समाचारं

२८ जुलै २०१९.फुजियान् जहाज विमानवाहकपोतः तृतीयस्य "समुद्रपरीक्षणस्य" अनन्तरं शाङ्घाई-नौकागृहं प्रति प्रत्यागतवान् । अतः एतेषु २० दिवसेषु फूजियन् विमानवाहकेन "समुद्रपरीक्षणं" किं कृतम्?द्वीपस्य सैन्यविशेषज्ञः लु वेन्हाओ इत्यनेन सूचीपत्रं कृत्वा फूजिया-विमानवाहकस्य तृतीयस्य "समुद्रपरीक्षणस्य" विषयवस्तु मूलतः यथावाहक-आधारित-विमानम्विमानवाहकस्य अवरोहणेन सह सम्बद्धाः, यत्र विमानवाहकस्य सह गच्छन्ति वाहक-आधारित-विमानाः तथा च "तटतः जहाजपर्यन्तं" उड्डयनं अवरोहणं च कुर्वन्तः विमानवाहक-आधारित-विमानाः, बेडा-वायु-रक्षा-समुद्र-नियन्त्रण-अभ्यासाः, प्रणाली च समुद्रे जटिलक्रियाकलापानाम् अनन्तरं आँकडालिङ्कानां शस्त्राणां च एकीकरणम् अन्ते विमानवाहकस्य शक्तिः, यन्त्राणि, विद्युत् च निरन्तरं कार्यं कर्तुं शक्नुवन्ति वा इति परीक्षणं कुर्वन्तु

२८ जुलै दिनाङ्के विमानवाहकपोतः फुजियान् तृतीयं "समुद्रपरीक्षणं" सम्पन्नं कृत्वा बोहाईसागरात् शाङ्घाईनगरस्य चाङ्गक्सिङ्गद्वीपं प्रति प्रत्यागतवान् ।

लु वेन्हाओ इत्यनेन अपि भविष्यवाणी कृता यत् अग्रिमस्य "समुद्रपरीक्षायाः" कृते १६ तः २३ दिवसाः यावत् समयः भवितुं शक्नोति, अग्रिमस्य "समुद्रपरीक्षायाः" मिशनं वाहक-आधारित-विमानैः सह सम्बद्धं भवितुम् अर्हति इति अग्रिमे "समुद्रपरीक्षणे" अधिकं समयः भवितुं शक्नोति, तथा च विमानवाहकस्य मूलभूतप्रणाली, जहाजस्य निष्कासनं, उड्डयनं अवरोहणं च इत्यादीनां पुनः पुनः परीक्षणं भविष्यति संक्षेपेण वक्तुं शक्यते यत् फुजिया-विमानवाहकस्य निर्माणं त्वरितम् अस्ति । फुजियन् विमानवाहकस्य तृतीये “समुद्रपरीक्षणे” किं किं परीक्षितम् इति विस्तृतां सूचीं गृह्णामः?

(१) फुजियान् विमानवाहकं २८ जुलै दिनाङ्के शाङ्घाईनगरं प्रत्यागतम्, तृतीयः "समुद्रपरीक्षणः" च समाप्तः

ग्लोबल टाइम्स् इति पत्रिकायाः ​​प्रतिवेदनानुसारं जुलैमासस्य २७ दिनाङ्के शङ्घाई-समुद्रीसुरक्षाप्रशासनेन नौकायानस्य चेतावनी जारीकृता, परदिने जुलै-मासस्य २८ दिनाङ्के गभीरजलस्य मार्गस्य प्रवेशद्वारे यातायातनियन्त्रणं कार्यान्वितम् यांगत्ज़े मुहाना। एतां सामग्रीं दृष्ट्वा बहिः जगत् तत्क्षणमेव अवगच्छत् यत् फूजिया-विमानवाहकं तृतीयं "समुद्रपरीक्षणं" सम्पन्नं कृत्वा शाङ्घाई-शिपयार्डं प्रति प्रत्यागच्छति

इदमपि वक्तुं अतीव रोचकं यत् यदा बहिः जगत् अवलोकयति यत् कदा फुजिया-जहाजः "समुद्रपरीक्षणं" आरभते तथा च कदा "समुद्रपरीक्षणं" समाप्तं करोति तदा ते प्रायः शङ्घाई-समुद्रीसुरक्षाप्रशासनेन प्रकाशितानां नौकायाननियन्त्रणसूचनानाम् उपरि निकटतया ध्यानं ददति कारणम् अतीव सरलम् अस्ति।फूजीयन-विमानवाहक-पोतस्य शिपयार्डः शङ्घाई-नगरे अस्ति यदि फूजी-जहाजः "समुद्र-परीक्षण-" कृते बहिः गन्तुं इच्छति तर्हि शङ्घाई-समुद्री-सुरक्षा-प्रशासनेन पूर्वमेव प्रासंगिक-नौकायान-नियन्त्रण-सूचनाः निर्गन्तुं आवश्यकम् विमानवाहकं कारखानात् निर्गच्छति, याङ्गत्से नदी मुहानाद्वारा "समुद्रपरीक्षणाय" बहिः गन्तुं शक्नोति न तु तुच्छः । तथा च पूर्वचिह्नानां आधारेण न्याय्यं यत् फुजियान-जहाजः "समुद्रपरीक्षणस्य" सज्जतां करोति, सर्वेषां नियमः निष्कर्षः कृतः यत् यावत् शङ्घाई-समुद्री-सुरक्षा-प्रशासनं "एकस्य विशालस्य प्रवेशद्वारे यातायात-नियन्त्रणस्य कार्यान्वयनम्" इति विषये नेविगेशन-सूचनासु समाना सामग्रीं प्रकाशयति ship's deep-water channel", मूलतः Xanadu Fujian विमानवाहकेन सह सम्बद्धः अस्ति, समुद्रं गच्छति वा शिपयार्डं प्रति प्रत्यागच्छति वा ।

चीनस्य प्रथमं गुलेलविमानवाहकं विश्वस्य द्वितीयं विद्युत्चुम्बकीयगुलेलविमानवाहकं च इति नाम्ना फूजियान-जहाजस्य "समुद्रपरीक्षणाः" सर्वदा बहु ध्यानं आकर्षितवन्तः सर्वप्रथमं "समुद्रपरीक्षणस्य" प्रक्रिया विमानवाहकं कदा भवितुम् अर्हति इति विषये सम्बद्धा अस्ति सैन्यसेवायां स्थापितः। सैन्यसेवायाः विषये मम भयम् अस्ति यत् ताइवानदेशः तस्य विषये सर्वाधिकं चिन्तितः अस्ति, यतः मुख्यतया ताइवानविरुद्धं युद्धं कर्तुं जनमुक्तिसेनायाः सैन्यक्षमता परिपक्वा अस्ति वा इति विषयः अस्ति।

पूर्वं यदा ताइवानद्वीपः मूल्याङ्कनं कुर्वन् आसीत् यत् ताइवानदेशं ग्रहीतुं जनमुक्तिसेना परिपक्वा अस्ति वा इति, तदा अतीव महत्त्वपूर्णः मानदण्डः आसीत् यत् न्यूनातिन्यूनं त्रयः विमानवाहकयुद्धसमूहाः युक्ताः भवेयुः ताइवानद्वीपस्य परितः भिन्नभिन्नदिशासु, अथवा "नाकाबन्दी" अथवा "नाकाबन्दी" कार्यान्वितुं, अथवा ताइवानविरुद्धं सैन्यप्रहारं कर्तुं, अथवा भिन्नदिशाभ्यः अमेरिकीसैन्यस्य हस्तक्षेपं नकारयितुं

ताइवानदेशः फूजियन्-जहाजस्य महत्त्वं ददाति इति तेषां मतं यत् सेनायाः सेवायां प्रवेशानन्तरं फुजियन्-जहाजः तेषां बृहत्तमः "धमकी" भविष्यति ।

जनमुक्तिसेनायां वर्तमानकाले सेवायां स्थापितानां विमानवाहकानां संख्यातः न्याय्यं चेत्, फूजिआन-जहाजः तृतीयः जहाजः इति संयोगेन अन्येषु शब्देषु, यदा फूजी-जहाजः सेवायां प्रविशति तदा ताइवान-अधिकारिणः कम्पिताः भवेयुः

तदतिरिक्तं ताइवानदेशः फूजिआ-नौकायाः ​​युद्धशक्तेः विषये सर्वदा चिन्तितः अस्ति ।लिओनिङ्ग् पोत、शाण्डोङ्ग जहाजभिन्नरूपेण फूजियन्-जहाजं बलिष्ठतरं वाहक-आधारितं विमानं वहति, अधिकवारं निष्कासयति च, यस्य अर्थः अस्ति यत् पूर्वं ताइवान-सैन्येन फुजियन्-जहाजे "विशेष-चिह्नं" कृत्वा "महत्त्वपूर्णं" इति मन्यते स्म त्रयोदश"।

द्वितीयं, सर्वे अपि फुजिया-नौकायाः ​​रहस्यपूर्णानि "समुद्रपरीक्षा" द्रष्टुम् इच्छन्ति ।ज-३५ . इदं युद्धविमानं विश्वे अन्यत् वाहक-आधारितं चोरी-युद्धविमानं मन्यते, तथा च इदं "विद्युतस्य वाहक-आधारित-संस्करणम्" (F-35C) इति बेन्चमार्क-विमानं मन्यते

तृतीयम्, सर्वे अपि एतत् अवसरं स्वीकृत्य फुजियन-जहाजस्य विद्युत्-चुम्बकीय-उत्सर्जन-प्रदर्शनस्य अवलोकनं कर्तुम् इच्छन्ति? USS Ford इति विमानवाहकं विश्वस्य प्रथमं विमानवाहकं यत् विद्युत्चुम्बकीयनिर्गमनस्य उपयोगं करोति तथापि "उच्चप्रौद्योगिक्याः अर्थः उच्चजोखिमाः" इति । इजेक्शन विफलता परिदृश्य। एतेन बहिः जगत् प्रश्नं जनयति यत् वर्तमानविद्युत्चुम्बकीयनिर्गमनप्रौद्योगिकी अद्यापि अपरिपक्वा अस्ति वा इति। अतः ते फुजिया-जहाजस्य "समुद्रपरीक्षणस्य" उपयोगं कृत्वा विस्तरेण द्रष्टुं इच्छन्ति यत् विद्युत्चुम्बकीयगुलेलप्रौद्योगिकी परिपक्वा अस्ति वा इति।

फुजिया-विमानवाहकस्य तृतीयस्य "समुद्रपरीक्षणस्य" विषये प्रारम्भे बहिः जगतः विश्वासः आसीत् यत् एतत् परीक्षणं शङ्घाई-नगरस्य समीपे जले भवितुं शक्नोति अपि च, यदा फुजिया-विमानवाहकस्य तृतीयस्य "समुद्रपरीक्षणस्य" कृते जुलाई-मासस्य आरम्भे समुद्रं गतः , झेजियांग समुद्रीसुरक्षाप्रशासनेन अपि प्रासंगिकं नौकायानचेतावनी जारीकृता, तथा च विशेषतया सैन्यव्यायामस्य चिह्नं कृतम्, यस्याः व्याख्या बहिः जगति कृता यत्: एषः सैन्यव्यायामः फुजियान्-जहाजस्य तृतीयस्य "समुद्रपरीक्षणस्य" सहकार्यं कुर्वन् भवितुम् अर्हति परन्तु तदनन्तरं स्थितिः कल्पितात् भिन्ना आसीत् यदि तृतीयः "समुद्रपरीक्षणः" वास्तवतः शाङ्घाई-नगरस्य परितः जलक्षेत्रे कृतः आसीत् तर्हि शङ्घाई-समुद्री-सुरक्षा-प्रशासनेन पूर्वमेव प्रासंगिकाः समुद्रीय- "नो-नेविगेशन-क्षेत्राणि" स्थापनीयाः आसन्, परन्तु एषा वार्ता has never appeared.

(२) तृतीयः "समुद्रपरीक्षणः", फुजियान-नौका मुख्यतया बोहाई-सागरे मूलं गृह्णाति

फुजियान-जहाजस्य तृतीयस्य "समुद्रपरीक्षणस्य" समये केचन प्रासंगिकाः उपग्रहचित्राणि भिन्नसमये उजागरितानि । यथा, फुजिया-विमानवाहकस्य "समुद्रपरीक्षणस्य" समये प्रासंगिकचित्रेषु ज्ञातं यत् विमानवाहकस्य डेक्-उपरि वाहक-आधारित-विमानस्य द्वौ मॉडलौ आविर्भूतौ, प्रथमं बहिः जगत् अनुमानं कृतवान् यत् एतत् पौराणिकं जे-३५ इति .पश्चात् द्वीपस्य विशेषज्ञाः अवलोकनं कृत्वा तुलनां कृतवन्तः यत् एतत् J-15 (J-15T) इत्यस्य इजेक्शन् संस्करणं भवेत् इति ।

पौराणिकं जे-३५ चोरवाहक-आधारितं युद्धविमानं कदा फुजियन्-जहाजे स्थापितं भविष्यति इति सर्वेषां ध्यानं दत्तम् अस्ति ।

१९ जुलै दिनाङ्के उपग्रहचित्रे अपि ज्ञातं यत् फुजियन् विमानवाहकस्य २० किलोमीटर् अन्तः बहुविधाः ०५२D विमानाः सन्ति ।विनाशकः , फ्रीगेट (054A).अस्य विषये ताइवान-वायुसेनायाः पूर्व-उपसेनापतिः झाङ्ग यांटिङ्ग् इत्यस्य मतं यत् फुजिया-विमानवाहक-युद्धसमूहस्य उपकरणानि क्रमेण स्थापितानि सन्ति, भविष्यं च भविष्यति०५५ बृहत् चालनम्नेता, ०५२डी विध्वंसकः, फ्रीगेट् (०५४ए) च तस्य अनुरक्षणं कृतवन्तः, तस्य पृष्ठतः जलान्तर-स्वीपं कर्तुं पनडुब्बी आसीत्, ततः यदा वाहक-आधारित-विमानस्य वायु-आक्रमण-बलं सम्पन्नम् आसीत्, तदा जल-सेना अपि गृहीतवती आसीत् shape इति संयुक्तं कार्यम् आसीत् फूजियन् विमानवाहकस्य कृते युद्धसमूहसमर्थनं पूर्वमेव सज्जीकरोतु ।

अस्मिन् समये फुजियान्-जहाजः वाहक-आधारित-विमान-प्रतिरूपं वहति, "समुद्र-परीक्षणाय" च बोहाई-सागरे अस्ति परीक्षा? अस्य विषये द्वीपस्य वरिष्ठः सैन्यविशेषज्ञः "एशिया-प्रशांत रक्षा पत्रिका" इत्यस्य मुख्यसम्पादकः च झेङ्ग जिवेन् इत्यनेन प्रशिक्षणस्थानस्य जहाजस्य उपकरणानां च विश्लेषणं कृत्वा निर्णयः कृतः यत् फुजियान् "जहाज-तः- ship re-flight" अस्मिन् समये विमानचालकाः नूतन-डेक्-सङ्गतिं कर्तुं शक्नुवन्ति । इजेक्शन-उड्डयनस्य विषये अद्यापि असम्भाव्यम् ।

सः द्वीपकार्यक्रमे व्याख्यातवान् यत् - फूजियन-जहाजस्य "समुद्रपरीक्षणम्" सर्वेषां अपेक्षायाः परं दीर्घकालं यावत् अभवत् तस्य समुद्रीयपरीक्षणार्थं निर्गतस्य प्रासंगिकचेतावनीयाः प्रतिक्रियारूपेण मूलतः समयः केवलं जुलै-मासस्य २४ दिनाङ्कपर्यन्तं आसीत्, परन्तु अधुना यावत् यथा भवन्तः पश्यन्ति, अस्मिन् जहाजे नूतनाः अभ्यासविषयाः सन्ति ।

बोहाई-खातेः उत्तरीयजलं यत्र फुजियन्-जहाजः अस्ति, तत् प्रत्यक्षतया जनान् स्मारयिष्यति यत् किं एषः "समुद्र-परीक्षणः" वाहक-आधारित-विमानानाम् उड्डयन-अवरोहणयोः सह सम्बद्धः भविष्यति ? यतो हि उत्तरे बोहाई सागरे स्थितः ज़िंग्चेङ्ग-आधारः फुजियान्-जहाजस्य "समुद्रपरीक्षण"-स्थलात् १०० किलोमीटर्-तः न्यूनः अस्ति, अतः अस्मिन् आधारे स्थल-स्की-जम्प-डेक् अस्ति, तथा च पीएलए-वाहक-आधारित-विमानानाम् स्थल-उड्डयन-अवरोहण-प्रशिक्षणं कर्तुं स्थानम् अस्ति तदतिरिक्तं J-35 विमानवाहकस्य अनुसंधानविकासस्य आधारः शेनयांग्-नगरे अस्ति, यत् फुजिया-विमानवाहकस्य अत्यन्तं समीपे अस्ति, अतः सामान्यतया मन्यते यत् बोहाई-खाते फूजिया-विमानस्य "समुद्रपरीक्षणम्" वाहक-आधारितविमानानाम् उड्डयन-अवरोहण-प्रशिक्षणम्।

परन्तु उड्डयन-अवरोहण-प्रशिक्षणे केचन सम्मिलिताः भवितुम् अर्हन्ति, परन्तु सर्वे न । तस्य अवलोकनस्य सूचनायाः च अनुसारं फुजियन् विमानवाहकं अद्यापि "अरेस्टिंग् केबल्" इत्यनेन सुसज्जितं नास्ति तथा च तस्य अवरोहणव्यवस्था अद्यापि पूर्णा नास्ति इति सर्वाधिकं सम्भाव्यते प्रशिक्षणविधिः "जहाजं स्पृश्य पुनः उड्डीयताम्" अर्थात् युद्धविमानम् jet इत्यनेन तत्क्षणमेव भूमौ स्पृशति, J-15T, J-35, Kongjing-600 इत्यादीनां वाहक-आधारित-विमानानाम् एकः पायलटः इति नाम्ना सः Fujian इत्यस्य डेक-प्रकारस्य, आकारस्य, अवरोहण-प्रक्रियायाः च अनुकूलतां प्राप्तुं प्रशिक्षितः भविष्यति यथा इजेक्शन् टेक्-ऑफ्, अद्यापि असम्भाव्यम्।

तृतीयस्य "समुद्रपरीक्षणस्य" समये फुजियन्-नौका पुनः "दूरसमुद्रं गत्वा" शाङ्घाईतः प्रत्यक्षतया पीतसागरं बोहाईसागरं च प्रति त्वरितम् ।

ज्ञातव्यं यत् अस्मिन् क्रमे द्वीपस्य सैन्यविशेषज्ञः लु वेन्हाओ इत्यनेन आविष्कृतं यत् फुजियान् विमानवाहकपोतस्य उत्तरपीतसागरे जुलैमासस्य १२ दिनाङ्के "समुद्रपरीक्षणं" सम्पन्नं कृत्वा तत्क्षणमेव वाहकार्थं बोहाईसागरे स्थानान्तरितम् -आधारितविमाननिष्कासनं, अवरोहणं तथा विमानवाहकसञ्चालनं गठनसंयुक्तप्रशिक्षणम् इत्यादयः। २० तः २६ जुलैपर्यन्तं तृतीयस्य दूरसमुद्रस्य "समुद्रपरीक्षणस्य" द्वितीयचरणस्य "सैन्यक्रियाकलापस्य" संचालनार्थं पुनः उत्तरपीतसागरं प्रति प्रत्यागतवान् कार्यक्रमः एतावत् व्यस्तः व्यस्तः च आसीत् यत् फुजियन् विमानवाहकस्य चिन्ताजनकं भवितुम् अभवत् ।

लु वेन्हाओ इत्यनेन उक्तं यत् - जुलैमासस्य १४ दिनाङ्के विमानवाहकपोतः फुजियान् पीतसागरस्य उत्तरदिशि बोहाईसागरस्य अन्तःभागे स्थानान्तरितवान्, तस्य स्थानं च लियाओनिङ्गप्रान्तस्य ज़िंग्चेङ्गस्य अतीव समीपे आसीत् अस्मिन् क्रमे वायुपुलिस-६०० इति अनुसन्धानं कृतम् इति शङ्का आसीत्, जुलैमासस्य १७ दिनाङ्के च तस्मिन् एव दिने जे-१५टी इत्यनेन विद्युत्चुम्बकीयनिक्षेपणमिशनं कृतम् इति शङ्का आसीत्, अतः लु वेन्हाओ इत्यनेन व्यापकं अनुमानं कृतम् यत् फुजियान् विमानवाहकपोतः तृतीयचरणं सम्पन्नं कृतवान् स्यात् of testing the take-off and landing capabilities of carrier-based aircraft 10 जुलाई तः 17 पर्यन्तं स्थलाधारात् (Xingcheng City) प्रक्षेपितम् ) "go-around" आरभते ततः आधारं प्रति प्रत्यागच्छति, तस्मात् जहाजं अवरुद्धं करोति आधारात् प्रस्थाय अवतरति, अन्ते वायुतले निष्कास्य पुनर्प्राप्तिम् अवरुद्धयति ।

१९ जुलै दिनाङ्के उपग्रहचित्रेषु अपि ज्ञातं यत् फूजियन् विमानवाहकं तथा अनेकाः युद्धपोताः हार्डवेयरस्य दृष्ट्या भविष्यस्य विमानवाहकपोतकेन्द्रितं वायुरक्षां, समुद्रनियन्त्रणं, पनडुब्बीविरोधीबेडापर्दे च अभवन् गठनानि क्रियन्ते स्यात्। सॉफ्टवेयरस्य दृष्ट्या जालसूचना केन्द्रबिन्दुः भवति, विमानवाहकबेडानां आँकडालिङ्कसंचरणं गुप्तचरनिरीक्षणं टोही च एकीकृत्य युद्धक्षेत्रस्थितिजागरूकताप्रणाली इत्यादीनि परीक्षणानि क्रियन्ते

१९ जुलै दिनाङ्के डालियान्-समुद्रीसुरक्षा-प्रशासनेन पुनः नौकायान-सूचना जारीकृता, २० जुलैतः २६ जुलैपर्यन्तं डालियान्-नगरस्य दक्षिणपूर्वीयजलक्षेत्रे सैन्यमिशनाः सन्ति, जहाजानां प्रवेशः निषिद्धः अस्ति अन्वेषणानन्तरं लु वेन्हाओ इत्यनेन ज्ञातं यत् अस्मिन् समये निषिद्धं नौकायानक्षेत्रं तत् तृतीयं दूरसमुद्रपरीक्षणक्षेत्रं यत् फूजियान् विमानवाहकेन डालियान्-नगरस्य दक्षिणपूर्वीयजलक्षेत्रे जुलै-मासस्य ४ तः १२ पर्यन्तं कृतम् आसीत् अतः लु वेन्हाओ इत्यनेन निर्णयः कृतः यत् तृतीयसमुद्रपरीक्षणस्य द्वितीयचरणस्य कृते फूजियानविमानवाहकपोतस्य बोहाईसागरात् उत्तरपीतसागरं प्रति तत्क्षणमेव स्थानान्तरणं जातम् इति प्रशिक्षणक्षमता।

(३) फुजियन-जहाजस्य तृतीयस्य “समुद्र-परीक्षणस्य” विषयाणां वृत्तान्तं ग्रहणम् ।

जुलै-मासस्य २८ दिनाङ्के फुजियन्-नौका शाङ्घाई-नगरं प्रत्यागतवान्, तृतीयः "समुद्रपरीक्षणः" आधिकारिकतया समाप्तः । उपर्युक्तसूचनया न्याय्यं चेत्, फूजियान-जहाजस्य तृतीयस्य "समुद्रपरीक्षणस्य" विषये सर्वे अनुमानाः उपग्रहचित्रेषु, प्रासंगिकविभागैः विमोचितानाम् सार्वजनिक-सञ्चार-सूचनाः च आधारिताः सन्ति, तथा च प्रासंगिकसामग्री अव्यवस्थिता जटिला च अस्ति अतः तृतीये "समुद्रपरीक्षणे" फूजियन्-जहाजस्य परीक्षणं सम्यक् किं कृतम् ?

तृतीये "समुद्रपरीक्षणे" फूजियन्-जहाजस्य परीक्षणं सम्यक् किं कृतम् ?

द्वीपस्य सैन्यविशेषज्ञः लु वेन्हाओ इत्यनेन ताइवानस्य "विशेषप्रतिवेदनम्" इति जालपुटे लेखः प्रकाशितः । एतत् एव सः लेखे लिखितवान् यत् "केमी" इति तूफानः क्रमेण ताइवान-जलसन्धितः दूरं गतः विश्रामार्थं चाङ्गक्सिङ्गद्वीपस्य गोदीं प्रति। जुलै-मासस्य ३ दिनाङ्के शङ्घाई-नगरस्य याङ्गत्ज़ी-मुहाने गहन-जल-चैनलस्य निर्गमनस्थाने यातायात-नियन्त्रणं कार्यान्वितम् शाङ्घाई-नगरं प्रत्यागतवान् ।

एतेषु २३ दिवसेषु सर्वैः पक्षैः प्रकाशितसूचनानुसारं प्रारम्भे अनुमानं कर्तुं शक्यते यत् फूजियान-जहाजेन निम्नलिखित-वस्तूनाम् परीक्षणं कृतम् अस्ति : प्रथमं वाहक-आधारित-विमानं फुजियन्-जहाज-विमानवाहक-पोतस्य सह अनुकरणीय-विमानवाहक-अवरोहणं कृतवान् यत् पायलट्-जनाः परिचिताः भवेयुः themselves with landing on the ship in advance फुजियन् विमानवाहकस्य कार्यं अग्रिमगुलेलस्य उड्डयनस्य अवरोहणस्य च सज्जता अस्ति द्वितीयं, फूजीयनजहाजस्य डेक् मध्ये वाहक-आधारितं विमानं "तटतः तटं यावत्" आचरणं करोति; Xingcheng मध्ये "वाहक-आधारितविमानव्यापकपरीक्षण-प्रशिक्षण-आधारे" वाहक-आधारित-विमानेन सह परिचालनं, Liaoning "जहाजस्य" उड्डयनं अवरोहणं च, बेडा-वायु-रक्षा-समुद्र-नियन्त्रण-अभ्यासः, तथा च आँकडा-लिङ्क्-शस्त्र-प्रणाली-एकीकरणं च करणीयम् अस्ति अपि च गुलेल-प्रकारस्य विमानवाहकानां डेक्-उड्डयन-अवरोहणयोः विषये विमानचालकानाम् परिचयं कुर्वन्तु, तत्सहकालं भविष्यस्य द्वयविमानवाहकानां परस्परं अवरोहणार्थं पूर्वमेव सज्जतां कुर्वन्ति तृतीयम्, एतयोः सैन्यक्रियाकलापयोः समाप्तेः अनन्तरं पुनः द्वितीये "समुद्रपरीक्षणे" सैन्यकार्यं कर्तुं पीतसागरस्य उत्तरभागे: लघुत्रिज्यायुक्ताः मोडाः, तीक्ष्णाः मोडाः, उच्चगतियुक्ताः नौकायानपरीक्षाः च जहाजे स्थितौ वाहक-आधारितौ विमानौ उच्चवेगेन भ्रमणकाले समुद्रे न पतितवन्तौ परीक्षणेन महती सफलता प्राप्ता यत् विमानवाहकस्य शक्तिः, यन्त्राणि, विद्युत् च दीर्घकालानन्तरं अपि निर्वाहयितुं शक्यन्ते समुद्रे जटिलसैन्यक्रियाकलापानाम् कार्याणां च सामान्यतया कार्यं कुर्वतः।

लु वेन्हाओ इत्यनेन वर्तमानकाले फुजियान-जहाजेन क्रियमाणयोः प्रथमयोः "समुद्रपरीक्षणयोः" सूची अपि कृता: प्रथमः "समुद्रपरीक्षणः" ८ दिवसान् यावत् अभवत्, मुख्यतया शाङ्घाई-नगरस्य परितः जलेषु, मुख्यतया च विमानवाहकस्य शरीरस्य शक्तिं च " विद्युत्प्रणाल्याः अपतटीय" परीक्षणम्;द्वितीयः "समुद्रपरीक्षणः" मे २४ तः जून ११ पर्यन्तं १९ दिवसान् यावत् चलितः, मुख्यतया च डालियान्-नगरस्य दक्षिणपूर्वदिशि समुद्रक्षेत्रे "दूरस्थसमुद्र"विद्युत्परीक्षणं कृतवान्: निरन्तरं उच्चगतिः १८०-डिग्री तीक्ष्णः turns , घुमावत्रिज्या ३.४ किलोमीटर् यावत् न्यूनीकृता, पुनः पुनः अष्टानां आकृति-नौविगेशन-परीक्षाः, उच्च-गति-२८-ग्रन्थि-(प्रथम)-गतिः ३०-ग्रन्थि-शीर्ष-गति-परीक्षाः, (Z)-आकारस्य मोडाः, विपर्ययः इत्यादीनि मूलभूत-रणनीतिकानि च चालकदलस्य नियन्त्रणक्षमतां विमानवाहकस्य शक्तिव्यवस्थां च परीक्षितुं क्रियाः .

तृतीयः "समुद्रपरीक्षणः" २३ दिवसान् यावत् चलितवान् अस्याः संख्यायाः प्रवृत्तितः न्याय्यं चेत्, एतत् स्पष्टं भवति यत् अग्रिमः "समुद्रपरीक्षा" अधिककालं यावत् भवितुं शक्नोति, अग्रिमः "समुद्रपरीक्षा" अपि भविष्यति 23 दिवसान् यावत् स्थास्यति नाट्यगृहसञ्चालनेषु प्रवेशः, संक्रमणं, तथा च विविधप्रकारस्य वाहक-आधारितविमानप्रक्षेपणवेगक्षमता परीक्षणपरियोजनायाः प्रचारः भवति

अस्मात् दृष्ट्या इदं प्रतीयते यत् अग्रिमे समये निश्चितसङ्ख्यायां वाहक-आधारित-विमानाः जहाजे भवितुं शक्नुवन्ति, परन्तु जे-३५ विमानं जहाजे स्थापितं भविष्यति वा इति सम्भवतः अनुवर्तन-निरीक्षणस्य आवश्यकता भविष्यति

फुजियान्-जहाजस्य अग्रिमस्य "समुद्रपरीक्षणस्य" कृते बोहाई-सागरं गन्तव्यं भवेत् "समुद्रपरीक्षणस्य" केन्द्रबिन्दुः वाहक-आधारितः विमानः भवितुम् अर्हति ।

चतुर्थः "समुद्रपरीक्षा" कदा आरभ्यते इति विषये लु वेन्हाओ अवदत् यत् प्रथमः "समुद्रपरीक्षा" द्वितीयः "समुद्रपरीक्षा" च १६ दिवसैः पृथक् भवति, द्वितीयः "समुद्रपरीक्षा" तृतीयः "समुद्रपरीक्षा" च Judging from अस्मिन् समयान्तरे, अनुमानं भवति यत् अग्रिमः "समुद्रपरीक्षा" तृतीय "समुद्रपरीक्षा" इत्यस्मात् १६ तः २३ दिवसान् यावत् अन्तरं भवेत् । संक्षेपेण, जहाजप्रबन्धने, शिपयार्डेषु च सम्बद्धानां प्रासंगिककर्मचारिणां कृते विमानवाहकस्य "समुद्रपरीक्षणस्य" चर्चां कर्तुं, विश्रामं कर्तुं, सज्जतां च कर्तुं न्यूनातिन्यूनं अर्धमासः यावत् समयः भवितव्यः

लु वेन्हाओ इत्यनेन अपि उक्तं यत् - फुजिया-नौकायाः ​​अग्रिमः "समुद्रपरीक्षा" उत्तरदिशि बोहाई-सागरं प्रति गन्तुं प्रवृत्तः भवेत् प्रथमं, बोहाई-सागरः मुख्यभूमिस्य अन्तःसागरः अस्ति, तथा च भविष्यति विदेशीयसैन्यविमानानाम् कृते टोही-कार्यं कर्तुं अतीव कठिनम् एतेन सुनिश्चितं कर्तुं शक्यते यत् फुजिया-जहाजस्य "समुद्रपरीक्षणम्" द्वितीयं, बोहाई-सागरस्य उत्तरभागे ज़िंग्चेङ्ग-नगरे वाहक-आधारितः विमान-आधारः अस्ति, यत् तदनन्तरं ग्रहणाय अनुकूलम् अस्ति फूजियनविमानवाहकस्य off and landing tests तृतीयम्, द्वितीये "समुद्रपरीक्षणे" कृताः प्रासंगिकाः सैन्यपरीक्षणाः परियोजनायाः कारणं Fujian विमानवाहकस्य उत्तरदिशि बोहाईसागरे अपि प्रत्यागमनं भवितुम् अर्हति