समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

लेखक |

सम्पादक |

कूपतः बहिः गत्वा पुनर्जन्मस्य गम्भीरपदे स्थितः क्षिंगजी मेइजुः पुनः बाह्यजगत् स्वयमेव ज्ञापयितुं बहु प्रयतते।

अद्यैव २०२४ तमे वर्षे ChinaJoy (China International Digital Interactive Entertainment Exhibition) इत्यस्य समये Xingji Meizu COO Liao Qinghong इत्यनेन Xingji Meizu इत्यस्य “कारनिर्माणयोजनायाः” रहस्यस्य अधिकं अनावरणं कृतम्

लियाओ किङ्ग्होङ्ग् एक्सपेङ्ग मोटर्स् इत्यस्य पूर्वकार्यकारी आसीत् अस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे ज़िंग्जी मेइजु इत्यनेन सह सम्मिलितस्य एषा प्रथमा मीडिया आदानप्रदानसभा ।

Liao Qinghong इत्यनेन उक्तं यत् इदानीं विशिष्टं मॉडलं प्रकटयितुं सुविधा नास्ति, परन्तु Geely इत्यस्य नवीनतमस्य मञ्चस्य, अत्यन्तं उन्नतस्य च मॉडलस्य उपयोगेन निर्मितं भवितुमर्हति, अस्मिन् वर्षे निश्चितरूपेण प्रक्षेपणं वितरणं च भविष्यति, तथा च इदं अवधारणापदे न भविष्यति।

गतवर्षे Xingji Meizu इत्यनेन Flyme Auto smart cockpit operating system इति प्रक्षेपणं कृत्वा Meizu ब्राण्ड् काराः प्रक्षेपणं करिष्यामि इति घोषितस्य अनन्तरं उद्योगस्य विश्वासः आसीत् यत् तस्य "car manufacturing" model "Huawei model" इत्यस्य सदृशं भवितुम् अर्हति इति

किं निश्चितं यत् क्षिंगजी मेइजु सम्प्रति व्यक्तिगतरूपेण कारनिर्माणं न करिष्यति, अपितु बुद्धिमान् वाहनप्रणाली आपूर्तिकर्तारूपेण वाहनक्षेत्रे प्रवेशं करिष्यति।

यथा वयं सर्वे जानीमः, कारनिर्माणस्य सीमा अधिका भवति, निवेशः च अधिकः भवति । लियाओ किङ्ग्होङ्ग् इत्यनेन स्वीकृतं यत् इदानीं वाहननिर्माणस्य योग्यतां प्राप्तुं अतीव कठिनं चुनौतीपूर्णं च अस्ति । अतः न्यूनातिन्यूनम् अधुना कृते वयं गहन-अनुकूलनार्थं सम्पूर्णस्य Geely-प्रणाल्याः कतिपयेषु मॉडलेषु अवलम्बिष्यामः, कार-निर्माणस्य उपयोगं दावान् कर्तुं विशाल-जोखिमस्य अपेक्षया अवसररूपेण करिष्यामः |.

अन्येषु शब्देषु, शाओमी कृते लेई जुन् इत्यनेन चयनितः पूर्ण-लिङ्क् कार-निर्माणमार्गः Xingji Meizu कृते अतीव भारी अस्ति ।

कारकम्पनीभिः सह सहकार्यस्य दृष्ट्या क्षिंगजी मेइजु अपि लघुतरं मॉडलं चिनोति।

क्षिंगजी मेइजु इत्यस्य कारव्यापारप्रतिरूपस्य हुवावे इत्यस्य होङ्गमेङ्ग झिक्सिङ्ग् इत्यस्य च उपमायाः विषये लियाओ किङ्ग्होङ्ग् इत्यनेन प्रकटितम् यत् “मम विचारेण कारकम्पनीभिः सह हाङ्गमेङ्गस्य वर्तमानसहकार्यं सामरिकस्तरीयं सहकार्यं भवति, तेषां कारनिर्माणे गभीरं गन्तुं आवश्यकम् अस्ति, अपि च कारस्य नाम . , कारव्यवस्था अपि, अहं मन्ये एतत् गहनं रणनीतिकसहकार्यम् अस्ति।"

अतः, Hongmeng Zhixing इत्यस्य विपरीतम्, Xingji Meizu स्वस्य स्थानं निम्नतरं अधिकं च मुक्तं स्थापयिष्यति, तथा च Huawei इत्यस्य HI solution model इत्यस्य सदृशं अधिकं भवितुम् अर्हति ।

यथा लियाओ किङ्ग्होङ्ग् इत्यनेन उक्तं यत्, Xingji Meizu इत्यस्य Flyme Auto smart cockpit operating system अधिकं मुक्तं भविष्यति तथा च सर्वैः कारकम्पनीभिः सह मिलित्वा विकसितं भविष्यति ये सहकार्यं कर्तुं इच्छन्ति।

परन्तु सम्प्रति Flyme Auto मुख्यतया Geely मॉडल् इत्यत्र स्थापितं भवति, यथा Lynk & Co 08, Galaxy E5, Polestar 4 इत्यादिषु मॉडलेषु ।

यतो हि अस्मिन् मोबाईलफोननिर्माणजीनानि अपि सन्ति, अतः Xingji Meizu इत्यस्य अस्य मार्गस्य चयनस्य सम्भावनायाः पूर्वानुमानं कर्तुं Xingji Meizu इत्यस्य तुलना Xiaomi, Huawei इत्यनेन सह अनिवार्यतया भविष्यति।

स्पष्टतया, वाहन-उद्योगे प्रवेशं कुर्वन् एकः वरिष्ठः मोबाईल-फोन-निर्माता इति नाम्ना, Xiaomi तथा Huawei इत्येतयोः द्वयोः अपि प्रथमं पदं अतीव सफलतया गृहीतम् अस्ति ।

लिआओ किङ्ग्होङ्ग् इत्यस्य मतं यत् सिङ्गजी मेइजु इत्यस्य बृहत्तमः लाभः अस्ति यत् अस्मिन् Flyme AIOS प्रणाली अस्ति, यस्मिन् सर्वाणि उत्पादनानि निर्मितुं शक्यन्ते, तेषां परस्परं सम्बद्धं कृत्वा क्षैतिजरूपेण सम्बद्धं पारिस्थितिकीतन्त्रं निर्मातुं शक्यते हुवावे, शाओमी च स्वस्य होङ्गमेङ्ग-प्रणाल्याः, ThePaper-प्रणाल्याः च कारणात् एव एतत् कर्तुं शक्नुवन्ति ।

पूर्ण-परिदृश्य-पारिस्थितिकीतन्त्रस्य निर्माणं केवलं मोबाईल-फोन-निर्माणात् अधिकं कल्पना-स्थानं युक्तं विपण्यम् अस्ति, अद्यतन-टर्मिनल्-उपकरण-निर्मातृणां सहमतिः च अभवत्

२०२२ तमे वर्षे जिंग्जी टाइम्स् इत्यनेन मेइजु इत्यस्य अधिग्रहणानन्तरं विलयितस्य जिंग्जी मेइजु इत्यस्य भविष्यस्य विकासाय नूतनमार्गः अन्वेष्टव्यः भविष्यति ।

गतवर्षात् आरभ्य ज़िंगजी मेइजु इत्यस्य रणनीतिः क्रमेण स्पष्टा अभवत् यत् सः पारम्परिकमोबाईलफोननिर्मातृतः सीमापार-एकीकरणेन सह पूर्ण-स्टैक-बुद्धिमान्-टर्मिनल-मञ्चे परिवर्तयिष्यति, एतत् वाहन-उद्योगे सम्मिलितुं आरब्धवान् अस्ति। मोबाईलफोन, एक्सआर तथा स्मार्टकार इत्यादिषु विभिन्नक्षेत्रेषु प्रौद्योगिकीनां उत्पादानाञ्च एकीकरणस्य आशां कुर्वन् जैविकं एकीकरणं कुर्वन्तु।

उद्योगेन आनयन्तः केचन नूतनाः अवसराः क्षिंगजी मेइजुः अवश्यमेव ग्रहीतव्याः। शताब्द्यां एकवारं बृहत् एआइ मॉडल् इत्यस्य क्रान्तिकारी अवसरस्य सम्मुखे वर्षस्य आरम्भे ज़िंग्जी मेइजु प्रथमः मोबाईलफोननिर्माता आसीत् यः बहिः कूर्दितवान् तथा च घोषितवान् यत् सः पारम्परिकस्मार्टफोनानां अनुसन्धानं विकासं च स्थगयिष्यति, करिष्यति च go All-in AI with the goal of creating AI Device products and focusing on Flyme system इत्यस्य निर्माणं AI इकोसिस्टम् इत्यस्य निर्माणं च।

ज्ञातं यत् Xingji Meizu AI पारिस्थितिकीतन्त्रस्य अन्तर्गतं बहु-टर्मिनल-एकीकरण-परिदृश्यं त्रिपक्षीय-सामान्य-माडलस्य उपरि निर्मितस्य Flyme-अनुप्रयोगस्य बृहत्-माडलस्य उपरि केन्द्रितम् अस्ति तथा च Flyme AIOS मूल-प्रचालन-प्रणाली अस्ति, यत् मोबाईल-फोन्, कार-इत्येतत् सक्षमं करोति तथा XR सहित विभिन्नाः अनुप्रयोगटर्मिनलाः। पारिस्थितिक-अन्तर-सञ्चालनार्थं टर्मिनल्-मध्ये लिङ्क्-चैनेल्-रूपेण Flyme Link इत्यस्य उपयोगः भवति ।

अस्मिन् वर्षे आरम्भात् एव ज़िंग्जी मेइजु इत्यनेन एआइ-मोबाइल-फोनेषु स्वचिन्तनं बहुवारं व्याख्यातं, तत्सम्बद्धानि नूतनानि उत्पादनानि अपि विमोचितानि तस्य तुलने वाहन-यन्त्र-व्यापारः तुल्यकालिकरूपेण रहस्यमयः अस्ति ।

बुद्धिमान् कार-यन्त्र-प्रणालीषु विलम्बेन आगतः इति नाम्ना Xingji Meizu अग्रिमे स्वस्य प्रगतिम् त्वरयिष्यति ।