समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

“वयं प्रायः वदामः यत् अस्माभिः सह आदर्शाः वर्धन्ते, अभियांत्रिकीसंशोधनसंस्थाः च पीढीतः पीढीं प्रति आदर्शान् प्रसारयन्ति।” , अनुभवं सञ्चयन् यथा गच्छन् शिक्षन्तु। अद्यत्वे मौ लिवेई चीनराज्यस्य जहाजनिर्माणनिगमस्य ७०८ तमे शोधसंस्थाने एकस्य जहाजस्य समग्ररूपेण मुख्यनिर्माता वरिष्ठः अभियंता च अस्ति "किन्तु तत्सह यथा यथा अहं व्यक्तिगतरूपेण वर्धमानः अस्मि तथा तथा मम देशस्य उभयचरसाधनक्षेत्रस्य विकासमपि दृष्टवान्।" ."

२०१२ तमे वर्षे चीनस्य बृहत्तमः उभयचरजहाजः एकः व्यापकः अवतरणजहाजः आसीत् विदेशैः सह विशालस्य अन्तरस्य सम्मुखे चीनराज्यस्य जहाजनिर्माणनिगमस्य ७०८ तमे शोधसंस्थानस्य उभयचरयुद्धपोतस्य अनुसंधानविकासस्य डिजाइनदलस्य च सफलतापूर्वकं "अटितगर्दनानां" श्रृङ्खलां भग्नवती the national defense industry.कोर प्रमुखप्रौद्योगिकीभिः घरेलुसाधनक्षेत्रे बहवः अन्तरालाः पूरिताः। २०२१ तमे वर्षे प्रथमं घरेलु उभयचर-आक्रमण-जहाजं "हैनान्" वितरितं भविष्यति, सेवायां च स्थापितं भविष्यति । ततः परं वर्षद्वयात् न्यूनेन समये दलेन विकसितं परिकल्पितं च "गुआङ्गक्सी-जहाजम्" "अन्हुई-जहाजं" च सेवायां स्थापितं, येन श्वासप्रश्वासयोः कृते नौसैनिकवेगः निर्मितः, नौसेनायाः उभयचर-सञ्चालनस्य "मुष्टि-शक्तिः" च निर्मितवती

कठिनतां दूरीकर्तुं उद्योगान्तरसहकार्यम्

नौसेनायाः महत्त्वपूर्णयुद्धबलत्वेन उभयचरयुद्धबलाः निवारणं वर्धयितुं राष्ट्रियसार्वभौमत्वं समुद्रीयाधिकारहितं च रक्षितुं अपूरणीयं महत्त्वपूर्णां च भूमिकां निर्वहन्ति उभयचर-आक्रमण-जहाजः उभयचर-कार्यक्रमस्य मूल-जहाजः अस्ति, तस्य स्थल-आक्रमणं समर्थनं च, उभयचर-बल-प्रक्षेपणं, युद्ध-आज्ञा च इत्यादीनि कार्याणि सन्ति

२०१२ तमे वर्षे चीनस्य बृहत्तमाः उभयचरजहाजाः कुन्लुन्शान्, जिंगगङ्गशान्, चाङ्गबैशान् इति त्रयः एकीकृताः अवरोहणजहाजाः आसन् । तस्मिन् समये चीनस्य उभयचरयुद्धक्षमतायाः विदेशदेशानां च मध्ये महत् अन्तरम् आसीत् इति वक्तुं शक्यते ।

परन्तु उभयचर-आक्रमण-जहाजस्य विकासः एकः जटिलः प्रणाली-प्रकल्पः अस्ति जहाजाः, विमाननानि, इलेक्ट्रॉनिक्सं, भूयुद्धं च उपकरणानि, शस्त्राणि, सूचनाः,।रडार, यन्त्रादिषु उद्योगेषु उभयचर-आक्रमण-जहाजस्य विकासस्य कठिनता जटिलता च व्यापक-अवरोहण-जहाजस्य अपेक्षया बहु अधिका भवति

अनुसन्धानविकासप्रक्रियायां प्रथमा समस्या आसीत् डिजाइन-आधारस्य अभावः । मानकविनिर्देशाः जहाजविकासस्य "मूलसंरचना" सन्ति been in the past ship जहाजविकासस्य अनुभवस्य परिणामस्य च आधारेण विमाननसमर्थनप्रणाली, अवरोहणसमर्थनप्रणाली, पतवारसंरचना, जलप्रणाल्याः च डिजाइनमार्गदर्शिकाः निर्मातुं बृहत् परिमाणेन अनुसन्धानं, अनुकरणगणना, परीक्षणकार्यं च कृतम्

मौ लिवेई पत्रकारैः उक्तवान् यत् - "वयं शिलाः अनुभवित्वा नदीं पारं कुर्वन्तः आसन्, पूर्वं सञ्चितस्य अनुभवस्य आधारेण तत् कुर्वन् डिजाइन-आधारं अन्विष्यमाणाः आसन् । ​​बहूनां प्रयोगात्मक-अनुकरणानाम् माध्यमेन उदयमानाः जोखिम-बिन्दवः मुक्ताः, ततः अधिकं च verified through actual ship tests

तस्मिन् एव काले उभयचर-आक्रमण-जहाजस्य ४०० तः अधिकाः मुख्याः सहायक-उपकरणाः सन्ति, येषु जहाजः च...वाहक-आधारित-विमानम् उभयचर-आक्रमण-जहाजानां विकासे एकं बृहत्तमं विशेषतां कठिनतां च अस्ति, संगततायाः गारण्टीं प्राप्तुं गोदी-वाहितानां शिल्पानां उभयचर-भूमियुद्ध-उपकरणानाम् च सहकारि-निर्माणम् मौ लिवेई अवदत् यत् - "यतो हि जहाजे बहवः उपकरणानि अपि अद्यतनीकरणस्य पुनरावृत्तेः च प्रक्रियायां सन्ति तथा च अस्माकं जहाजैः सह युगपत् विकसितानि सन्ति। यदि वयं समये नवीनतमं स्थितिं न गृह्णामः तर्हि तस्य निर्माणं निरन्तरं कर्तुं कार्यं न करिष्यति मूलयोजनायाः अनुसारं बन्दद्वारेषु पृष्ठतः, संचारस्य अन्वेषणस्य च अनेकपरिक्रमणानन्तरं वयं मार्गदर्शनं प्रबन्धनं च प्रदातुं विशेषं जहाज-विमान-नौका-समन्वयकार्यालयं निर्मितवन्तः, समन्वयस्य समयसापेक्षता, सुचारुता, प्रभावशीलता च सुनिश्चित्य

युवा दलं नौसेनावेगं निर्माति

एतत् परियोजनां विकसयति इति युवा दलम् अस्ति । ते २०२१ तमे वर्षे शङ्घाईमे चतुर्थपदकसामूहिकं, २०२३ तमे वर्षे २७ चीनमे चतुर्थयुवापदकसामूहिकं च प्राप्तवन्तः । दलस्य सदस्यानां ७३% अधिकाः ४० वर्षाणाम् अधः सन्ति, अभियांत्रिकीविकासे युवानः महत्त्वपूर्णां भूमिकां निर्वहन्ति ।

चीनराज्यस्य जहाजनिर्माणनिगमस्य "युवानौकरीविशेषज्ञः" इति पदं जित्वा एकस्य जहाजस्य प्रणोदनप्रणाल्याः उपमुख्यनिर्माता वरिष्ठः अभियंता च पु Xiaoliang विद्युत्प्रणाल्याः स्थलीयसंयुक्तं त्रुटिनिवारणपरीक्षणस्य उत्तरदायी अस्ति, यत् अस्य प्रमुखलिङ्केषु अन्यतमम् अस्ति परियोजना। पु क्षियाओलियाङ्गः पत्रकारैः सह उक्तवान् यत् यदा प्रयोगः आरब्धः तदा तस्य बालकः अधुना एव जातः, यदा परिवारस्य तस्य अधिका आवश्यकता आसीत् तथापि परियोजना यथानियोजितं प्रगच्छति इति सुनिश्चित्य सः अन्यस्थानेषु गत्वा तस्य कार्यान्वयनस्य आयोजनं कृतवान् प्रयोगः “परियोजनापरीक्षाणां मध्ये समयः अतीव कठिनः भवति ।

तस्मिन् समये परीक्षणे दर्जनशः परीक्षणसाधनाः आसन्, अनेकानि नवविकसितानि उपकरणानि आसन्, परीक्षणचक्रं च लघु आसीत् परीक्षणस्थलस्य मुख्यसेनापतित्वेन पु क्षियाओलियाङ्गः परियोजनादलस्य नेतृत्वं करोति यत् सः दिवसे परीक्षणं करोति, परीक्षणदत्तांशं संकलयति, रात्रौ परीक्षणसमस्यानां विश्लेषणं च करोति यदा परदिनस्य परीक्षणयोजना निर्मितं भवति तदा प्रायः भवति पूर्वमेव परदिने प्रातःकाले एव।

पु क्षियाओलियाङ्गः अवदत् यत् "बृहत्-परिमाणस्य परीक्षणसङ्गठनस्य श्रमविभागः भवति। अहं तकनीकीदायित्व-एककस्य प्रभारी व्यक्तिः अस्मि। तदतिरिक्तं परीक्षणस्थल-गारण्टी-एककाः, संगठन-समन्वय-एककाः च सन्ति। अस्माकं मुख्यत्रयस्य प्रमुखाः सन्ति leading units are all 30 years old.

अन्ते विद्युत्प्रणाल्याः वास्तविकदीर्घतायाः चालनपरीक्षायां प्रथमवारं उत्तीर्णतां प्राप्तवती यतः तस्याः प्रसवात् आरभ्य विद्युत्प्रणाली विविधकार्यस्थितौ कार्यक्षमतां लचीलं च विश्वसनीयं च अस्ति, येन जहाजस्य प्रदर्शनार्थं दृढशक्तिप्रतिश्रुतिः प्राप्यते विविधानि कार्याणि, सैन्येन च सर्वसम्मत्या प्रशंसितम्।

२०२१ तमस्य वर्षस्य एप्रिल-मासस्य २३ दिनाङ्के प्रथमं जहाजं "हैनान्" इति २०२२ तमस्य वर्षस्य एप्रिल-मासस्य २१ दिनाङ्के आरम्भः अभवत्, २०२२ तमस्य वर्षस्य नवम्बर्-मासस्य १० दिनाङ्के ३ क्रमाङ्कस्य जहाजः "अन्हुइ" इति जहाजः आरब्धः प्रथमस्य जहाजस्य "हैनान्" इत्यस्य निर्माणस्य आरम्भात् वितरणपर्यन्तं केवलं ३७ मासाः एव अभवन् इति कल्पयितुं कठिनम्, यत् विश्वयुद्धपोतनिर्माणस्य इतिहासे चमत्कारः अस्ति तथा प्रथमस्य जहाजस्य प्रसवस्य क्रमशः २० मासानां अनन्तरं ।

विशेषतः २०२१ तमे वर्षे त्रयः जहाजाः एकस्मिन् समये परीक्षणपरीक्षणं कृतवन्तः वर्षे पूर्णे योजनानुसारं विविधानि कठिनपरीक्षापरियोजनानि सम्पन्नवन्तः . परीक्षणकाले दलेन २००० तः अधिकाः बन्धन-नौकायान-प्रदर्शन-सत्यापन-परीक्षण-वस्तूनि तथा च विविधाः कठिन-परिचय-परीक्षण-वस्तूनि सफलतया सम्पन्नाः, येन त्रयाणां जहाजानां सर्वाणि परीक्षणानि सफलतया सम्पन्नानि इति सुनिश्चितं कृतम्

निर्माणस्य प्रारम्भिकपदार्थात् वितरणपर्यन्तं सर्वं स्मरणं कुर्वन् मौ लिवेई अवदत् यत्, "वास्तवतः प्रथमस्य जहाजस्य निर्माणप्रक्रियायाः कालखण्डे वयं ज्ञातवन्तः यत् डिजाइनदलस्य सैनिकानाम् च अवधारणाः विचाराः च पूर्णतया सुसंगताः न आसन्। एतत् अपि कर्तुं शक्नोति be said that the two sides were communicating at that process were conditions in the process and वयं उपयोक्तुः दृष्ट्या समस्यायाः विषये चिन्तितवन्तः तथा च सर्वेषां पक्षानां चिन्तानां पूर्णतया मुक्तिं कर्तुं निरन्तरं संवादं कृतवन्तः, तथा च क्रमेण समाधानस्य प्रक्रियायां मान्यतां प्राप्तवन्तः problem, so after optimizing and iterating on the first two ships , तत्र क्रमाङ्कस्य जहाजस्य ‘शून्यमतम्’ वितरणं भवति।”

अस्याः परियोजनायाः विकासस्य माध्यमेन ७०८ तमे शोधसंस्थायाः वैज्ञानिक-प्रौद्योगिकी-कर्मचारिणां दलं निर्मितम् अस्ति ये प्रमुख-राष्ट्रीय-परियोजनानि स्वीकृत्य नौसेनायाः सामरिक-परिवर्तनं प्रवर्धयितुं गर्विताः सन्ति |. वर्तमान समये, दलेन ३ राष्ट्रियमुख्यपरियोजनानि कृतानि, हालवर्षेषु १५० तः अधिकाः व्यावसायिकपत्राणि प्रकाशितानि, तथा च १६० तः अधिकाः आविष्कारपेटन्टाः प्राप्ताः, एतेन २ राष्ट्रियविज्ञानप्रौद्योगिकीप्रगतिपुरस्काराः १० तः अधिकाः चीनराज्यजहाजनिर्माणनिगमविज्ञानं च प्राप्ताः; प्रौद्योगिकी प्रगति पुरस्कार। दलस्य सदस्येषु एकः शङ्घाई प्रमुखप्रतिभारूपेण चयनितः, द्वौ च चीनराज्यस्य जहाजनिर्माणनिगमस्य युवा शीर्षप्रतिभारूपेण चयनितौ