«zhongyang car review» независимые бренды должны ускорить создание глобальных моделей
2024-10-04
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
в сентябре на рынок вышло около 40 новых автомобилей. это не только признак жесткой конкуренции на авторынке, но и признак того, что раунды на выбывание начались. среди них большое внимание привлекли ledo l60, jikrypton 7x, zhijie r7, avita 07 и новый zhiji ls6.
причина этого в том, что эти автомобили представляют собой внедорожники среднего размера, длиной менее 5 метров, с аналогичной колесной базой и ценой продажи от 200 000 до 250 000 юаней. все их цели направлены на tesla model y, что вызывает появление the tesla model y. начались дебаты о том, «кто действительно может заменить модель y и стать следующей глобальной моделью».
в качестве глобальной модели tesla model y заменила toyota rav4 на посту мирового лидера продаж с объемом продаж 1,22 миллиона единиц в прошлом году. это не только приносит огромный эффект масштаба и денежный поток для tesla, но также указывает на то, что самые продаваемые в мире модели вступили в новую и старую эпоху 2.0. чисто электрические модели заменяют автомобили, работающие на топливе, интеллект заменяет чисто механические атрибуты и приближается к порогу. произошли изменения в глобальных моделях.
ключевым моментом является то, что эта тенденция все еще усиливается. с точки зрения внутреннего рынка, tesla model y продолжает оставаться самой продаваемой моделью на внутреннем рынке легковых автомобилей: в августе этого года было продано 45 000 единиц, после больших продаж в прошлом году. за первые восемь месяцев этого года совокупный объем поставок tesla model y превысил 354 000 единиц, продолжая оставаться лидером продаж на китайском автомобильном рынке. можно сказать, что модель y стала инструментом теслы по привлечению денег. поэтому «стать моделью y и превзойти модель y» стало целью многих отечественных автомобильных компаний.
почему tesla model y так популярна среди потребителей? с одной стороны, основная продаваемая версия tesla model y находится в сегменте рынка около 250 000 юаней. долгое время действительно не было достойного конкурирующего продукта. в сочетании с усиливающейся волной трансформации электрификации на всем рынке чувство идентичности, которое приносит бренд tesla, позволяет легко стать первым выбором для пользователей традиционных транспортных средств, работающих на топливе, которым необходимо приобрести или заменить традиционные автомобили, работающие на топливе.
с другой стороны, хотя модель y была выпущена в течение длительного времени и еще не получила замены, она претерпела лишь небольшой «мелкий ремонт», но модель y имеет много преимуществ, таких как трехэлектрическая система и реальный срок службы батареи. , показатели энергопотребления, умная кабина и вождение. с точки зрения текстуры и системы пополнения энергии он по-прежнему очень сбалансирован. кроме того, после многочисленных официальных снижений цен продажная цена также упала в диапазон, который все готовы принять.
массовое производство глобальных моделей может не только добиться экономии за счет масштаба, значительно снизить удельные затраты и принести значительную экономическую выгоду, но также может продвигать бренды в глобальном масштабе, повышать узнаваемость и влияние брендов и даже менять судьбу предприятий. на традиционном рынке транспортных средств, работающих на топливе, такие известные мировые модели, как bmw x3 и toyota rav4, занимают важную позицию в продажах брендов и достигают совместного успеха с компанией.
проблема в том, что построить глобальную модель непросто. если рассматривать глобальные модели, то большинство из них имеют следующие характеристики: во-первых, они должны быть экономичными, не только иметь доступную цену, но и стоимость использования должна быть низкой, во-вторых, продукт должен быть надежным и ремонтопригодным; частота низкая и, наконец, сила бренда должна быть достаточно сильной; в эпоху новых энергетических транспортных средств необходимо добавить два дополнительных условия, чтобы стать лидером продаж, а именно удобная сеть пополнения запасов энергии и ведущий уровень интеллекта.
последние данные китайской ассоциации автопроизводителей показывают, что за первые восемь месяцев этого года производство и продажи автомобилей в моей стране составили 18,674 миллиона единиц и 18,766 миллиона единиц соответственно, что на 2,5% и 3% больше, чем в прошлом году. соответственно, а темпы роста производства и продаж еще больше сократились. из них объем экспорта автомобилей составил 3,773 млн единиц, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 28,3%. это означает, что если экспорт игнорировать, внутренний рынок фактически сокращается. в условиях сокращения внутреннего рынка выход за границу стал прагматичным выбором для многих китайских автомобильных компаний.
автомобильная отрасль является высоко глобализированной. ускорение зарубежной экспансии китайских автомобильных компаний не только поможет расширить новое пространство для глобального развития, но и поможет увеличить глобальное влияние бренда. но будь то рост производительности, создание бренда или даже исследование и разработка ключевых основных технологий, конечная цель по-прежнему отражается в силе продукта, то есть в создании глобальных моделей. несмотря на различные штормы, моя страна в настоящее время располагает крупнейшей в мире сетью производителей новых энергетических транспортных средств и впервые в истории находится в авангарде глобальных изменений в автомобильной отрасли. это, несомненно, дает независимым брендам возможность запустить более конкурентоспособные глобальные интеллектуальные технологии. электрические модели, обеспечивающие уникальное преимущество в борьбе с ветром и волнами. (автор: ян чжунян источник: economic daily)
источник: экономическая газета
