"zhongyang car review" independentes notae creationis globalis exemplorum accelerare debent
2024-10-04
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
praeterito septembri fere 40 novae carri simul emissae sunt. hoc non solum est signum certationis acerrimae in mercatu autocineto, sed etiam signum initii globulorum rotundorum. inter eos, ledo l60, jikrypton 7x, zhijie r7, avita 07 et novum zhiji ls6 multum attraxit.
causa huius est, quia hi carri suvs sunt mediocres, cum longitudine minus quam 5 metrorum, in rota simili, et pretium venditionis inter 200,000 et 250,000 yuan disceptare de "quis re vera substituere potest exemplar y et exemplar proximum globalis fiet" incepit.
sicut exemplar globalis, tesla exemplar y toyota rav4 substituit sicut princeps venditio globalis cum venditionibus 1.22 miliones unitatibus proximo anno. hoc non solum ingentes effectus scalae et nummi teslae produxit, sed etiam indicat exempla mundi optimi-venditionis novam et antiquam aetatem 2.0 intravisse global exempla inciderunt.
clavis est quod haec inclinatio adhuc confirmat. ex prospectu domestico, tesla model y optimum exemplar venditionis in vectore carro domestico esse perseveravit cum venditionibus 45,000 unitatibus augusto hoc anno, sequentis anni magnas venditiones. primis octo mensibus huius anni, volumen traditionis cumulativum teslae model y 354,000 unitatibus exceditur, continuans fieri calidum venditor in mercatu autocineto sinensi. dici potest exemplar y instrumentum argentarium teslae factum. itaque "exemplari factus y et exemplar y praecellens" factus est studio multarum societatum carrum domesticarum.
cur tesla exemplar y tam populare in consumers? in una parte, principale exemplar venditionis tesla versio y est in foro segmento circiter 250,000 yuan. copulata cum augente unda electricitatis transmutationis in toto foro, sensus identitatis per notam teslam allatam facile efficit ut prima electio fiat in vehiculis cibus traditorum usorum qui vehiculis cibus traditis mercandi vel restituendi indigent.
e contra, etsi exemplar y diu iactum est et nondum in locum substitutionis inauguravit. tantum nonnulla "minores reparationes" fecit, sed exemplar y multa commoda habet sicut tria-electrica ratio, pugna vita realismus. energia consummatio peractio, dolor maturus cameram, et agens. praeterea, post multos pretium officialis incidit, pretium venditionis etiam incidit intra fines quem quisque accipere vult.
massa productionis globalis exemplorum non solum oeconomiae scalae, signanter unitates impensas minuere et magnas utilitates sumptus afferre potest, sed etiam notas in global scalas promovere, notam visibilitatis et gratiae augere, ac etiam fortunam inceptis mutare. in tradito foro cibus vehiculorum, notis global exemplaribus, ut bmw x3 et toyota rav4 omnes magni momenti locum in venditionibus notis occupant et mutuam felicitatem cum societate assequuntur.
problema est exemplar aedificationis globalis facile non esse. cum per exemplaria globalia componuntur, plerique haec notas habent: primum, debent esse sumptus efficaces, non solum pretio parabilis precii, sed sumptus usus etiam humilis esse debet; humilitas frequentia est; in aetate novarum vehiculorum energiae additae duae condiciones addenda sunt ut princeps venditio fiat, nempe opportuna industria retis excolendae et intelligentiae gradus praecipuus.
novissima notitia e consociatione sinarum automobile manufacturers ostendit in primis octo mensibus huius anni, productionem ac venditionem autocineti patriae meae fuisse 18.674 decies centena millia unitates et 18.766 miliones unitates respective, in anno incrementum 2.5% et 3% respective, et incrementum rate productionis et venditionis amplius coarctatur. inter eos volumen exportationis autocinetorum erat 3.773 miliones unitatum, in anno 28.3% augmentum. hoc significat quod, si exportantur exportationes, forum domesticum actu declinare. adversus forum domesticum inclinatum, transmarinum iter facturus pragmaticam electionem pro multis societatibus autocinetorum sinensibus facta est.
automobile industria valde globalizata est. accelerando transmarina expansio societatum currus sinarum non solum adiuvabit ut spatium novum ad progressionem globalem augeat, sed etiam auxilium notae globalis influxum augeat. sed utrum incrementum, notam aedificium, vel etiam pervestigationem et progressionem nucleorum technologiarum praecipuorum perficiat, ultimus finis adhuc repercussus est in vi producti, id est, exemplorum globalis creationis. quamvis varias tempestates conveniat, patria mea nunc maximam mundi industriam novae industriae vehiculi catenam habet et ante primam in historia mutationes technologiae autocineticae globalis industriae fuit exempla electrica. singularem utilitatem praebens contra ventum et undas pugnandi. (author: yang zhongyang source: economic daily)
source: economic daily
