"zhongyang car review" les marques indépendantes devraient accélérer la création de modèles mondiaux
2024-10-04
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en septembre dernier, près de 40 nouvelles voitures ont été lancées sur le marché. ce n'est pas seulement le signe d'une concurrence féroce sur le marché automobile, mais aussi le signe que les phases éliminatoires ont commencé. parmi eux, ledo l60, jikrypton 7x, zhijie r7, avita 07 et le nouveau zhiji ls6 ont attiré beaucoup d'attention.
la raison en est que ces voitures sont des suv de taille moyenne, d'une longueur inférieure à 5 mètres, d'un empattement similaire et d'un prix de vente compris entre 200 000 et 250 000 yuans. leurs cibles sont toutes dirigées vers le tesla model y, déclenchant le. le débat sur « qui peut réellement remplacer le modèle y et devenir le prochain modèle mondial » a commencé.
en tant que modèle mondial, le tesla model y a remplacé le toyota rav4 en tant que leader mondial des ventes avec des ventes de 1,22 million d'unités l'année dernière. cela apporte non seulement des effets d'échelle et des flux de trésorerie énormes à tesla, mais indique également que les modèles les plus vendus au monde sont entrés dans la nouvelle et l'ancienne ère du 2.0. les modèles électriques purs remplacent les véhicules à carburant, l'intelligence remplace les attributs purement mécaniques et le seuil de la technologie. les modèles mondiaux ont changé.
l’essentiel est que cette tendance continue de se renforcer. d'un point de vue national, la tesla model y est restée le modèle le plus vendu sur le marché national des voitures particulières, avec des ventes de 45 000 unités en août de cette année, après les excellentes ventes de l'année dernière. au cours des huit premiers mois de cette année, le volume cumulé de livraisons de tesla model y a dépassé 354 000 unités, continuant de devenir un vendeur très prisé sur le marché automobile chinois. on peut dire que le modèle y est devenu l’outil d’attraction d’argent de tesla. par conséquent, « devenir le modèle y et dépasser le modèle y » est devenu l'objectif de nombreux constructeurs automobiles nationaux.
pourquoi la tesla model y est-elle si populaire auprès des consommateurs ? d'une part, la principale version commerciale du tesla model y se situe dans un segment de marché d'environ 250 000 yuans. pendant longtemps, il n'y avait vraiment aucun produit concurrent décent. associé à la vague de transformation de l'électrification qui s'intensifie sur l'ensemble du marché, le sentiment d'identité apporté par la marque tesla permet à la marque tesla de devenir facilement le premier choix des utilisateurs de véhicules à carburant traditionnel qui ont besoin d'acheter ou de remplacer des véhicules à carburant traditionnel.
d'un autre côté, bien que le modèle y soit lancé depuis longtemps et n'ait pas encore été remplacé, il n'a subi que quelques "réparations mineures", mais le modèle y présente de nombreux avantages tels que le système triélectrique et la réalité de l'autonomie de la batterie. , performances en matière de consommation d'énergie, maturité de l'habitacle intelligent et conduite. en termes de texture et de système de réapprovisionnement en énergie, il est toujours très équilibré. de plus, après de nombreuses baisses de prix officielles, le prix de vente est également tombé dans la fourchette que tout le monde est prêt à accepter.
la production de masse de modèles mondiaux peut non seulement réaliser des économies d'échelle, réduire considérablement les coûts unitaires et apporter des avantages significatifs en termes de coûts, mais peut également promouvoir les marques à l'échelle mondiale, accroître la visibilité et l'influence des marques, et même changer le destin des entreprises. sur le marché traditionnel des véhicules à carburant, des modèles mondiaux bien connus tels que le bmw x3 et le toyota rav4 occupent tous une position importante dans les ventes de la marque et connaissent un succès mutuel avec l'entreprise.
le problème est que construire un modèle global n’est pas chose facile. en parcourant les modèles mondiaux, la plupart d'entre eux présentent les caractéristiques suivantes : premièrement, ils doivent être rentables, non seulement à un prix abordable, mais le coût d'utilisation doit également être faible, deuxièmement, le produit doit être fiable et entretenu ; la fréquence est faible ; et enfin, le pouvoir de la marque doit être suffisamment fort. à l'ère des véhicules à énergies nouvelles, deux conditions supplémentaires doivent être ajoutées pour devenir leader des ventes, à savoir un réseau de réapprovisionnement en énergie pratique et un niveau d'intelligence de premier plan.
les dernières données de l'association chinoise des constructeurs automobiles montrent qu'au cours des huit premiers mois de cette année, la production et les ventes automobiles de mon pays étaient respectivement de 18,674 millions d'unités et 18,766 millions d'unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 2,5 % et 3 %. respectivement, et le taux de croissance de la production et des ventes s'est encore réduit. parmi eux, le volume des exportations d'automobiles s'élevait à 3,773 millions d'unités, soit une augmentation de 28,3 % sur un an. cela signifie que si les exportations sont ignorées, le marché intérieur est en fait en déclin. face au déclin du marché intérieur, l’exportation à l’étranger est devenue un choix pragmatique pour de nombreux constructeurs automobiles chinois.
l'automobile est une industrie fortement mondialisée. accélérer l’expansion à l’étranger des constructeurs automobiles chinois contribuera non seulement à élargir de nouveaux espaces de développement mondial, mais contribuera également à accroître l’influence mondiale de la marque. mais qu'il s'agisse de croissance des performances, de développement de la marque ou même de recherche et développement de technologies de base clés, l'objectif ultime se reflète toujours dans la force du produit, c'est-à-dire la création de modèles mondiaux. malgré diverses tempêtes, la chine possède actuellement la plus grande chaîne industrielle de véhicules à énergies nouvelles au monde et a été à l'avant-garde des changements mondiaux dans l'industrie technologique automobile pour la première fois dans l'histoire. cela offre sans aucun doute aux marques indépendantes l'opportunité de lancer une smart mondiale plus compétitive. modèles électriques. , offrant un avantage unique dans la lutte contre le vent et les vagues. (auteur : yang zhongyang source : quotidien économique)
source : quotidien économique
