новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

(текст/под редакцией пан юйчена/гао синь) в мае этого года правительство сша объявило, что повысит тарифы на электромобили, производимые в китае, до 100%. оно также увеличило налоговые ставки на сопутствующие товары промышленного назначения, такие как аккумуляторы и электроэнергия. это решение было принято 27 сентября. официально оно вступило в силу в 2027-2030 годах, ранее в 2022 году администрация байдена также предложила ввести полный запрет на ввоз китайского автомобильного программного обеспечения и оборудования в сша с 2027 по 2030 год; администрация даже проигнорировала противодействие союзников и приняла крайне протекционистский «закон о сокращении инфляции» поощряет электрификацию посредством субсидий, таких как налоговые льготы для электромобилей в сша, исключая при этом продукцию из китая и даже стран-союзников.

является ли эта серия истерических мер просто целью подавить китай за счет других, или у нее есть более глубокая цель? nikkei отметил, что администрация байдена стремится развивать отечественную индустрию электромобилей путем создания торговых барьеров и стремится возродить «ржавый пояс», где собирается автомобильная промышленность.

выборы в сша постепенно накаляются. в июле этого года, накануне своего отказа от участия в выборах, байден объявил о выделении 1,7 миллиарда долларов сша (приблизительно 12 миллиардов юаней) на предоставление субсидий для преобразования заброшенных заводов в «ржавом поясе» в заводы по производству электромобилей, тем самым привлекая компании к переезду. свои производственные линии вернуться в соединенные штаты и обеспечить местную поддержку. например, general motors получит федеральный грант в размере 500 миллионов долларов сша (приблизительно 3,5 миллиарда юаней), чтобы помочь ей преобразовать свой автомобильный завод в лансинге, столице мичигана.

по данным правительства, это создало около 2900 новых рабочих мест и спасло 15 000 рабочих мест, которые были на грани исчезновения. компания guidehouse insights, занимающаяся исследованием рынка, считает, что без государственного финансирования большинство этих заводов рискуют быть закрытыми.

хотя байден отказался от участия в выборах, nikkei прогнозирует, что нынешний кандидат от демократической партии, вице-президент харрис, также продолжит эту политику. в то же время старый оппонент байдена и кандидат от республиканской партии трамп всегда презирал электромобили и угрожал отменить вышеуказанную политику. он также призывает иностранные компании открывать заводы в соединенных штатах, нанимать американских рабочих и проводить преференциальную политику, такую ​​как снижение налогов и дерегулирование. напротив, компании, которые не строят заводы в соединенных штатах, будут облагаться высокими пошлинами при экспорте продукции. в соединенные штаты.

в преддверии всеобщих выборов явные и тайные битвы между двумя партиями по поводу экономики, особенно вопросов занятости, усилились, а «ржавый пояс» — это то место, где сосредоточены государства, находящиеся на поле битвы.

"деревенская элегия"

так называемый «ржавый пояс» относится к территории, прилегающей к великим озерам на северо-востоке сша, включая мичиган, пенсильванию, огайо, нью-йорк, иллинойс, индиану, айову и висконсин.

район расположен недалеко от аппалачей и рек, таких как река огайо. он имеет богатые ресурсы угля и железной руды и удобную транспортную развязку. еще в начале 20 века автомобильная и сталелитейная промышленность региона стали основой американской промышленности, достигнув своего пика во время второй мировой войны. до 1950-х годов в этом регионе концентрировалась почти половина экономики сша и более половины промышленных рабочих.

однако с 1950-х годов из-за промышленной трансформации, глобализации, затрат на рабочую силу и других причин местные предприятия начали перемещаться на юг сша, в европу, японию и мексику, с другой стороны, традиционные предприятия застряли на своем пути; и не желают инвестировать в новое оборудование и новые технологии. в результате компании в промышленно развитых странах, таких как япония, обогнали американские компании по увеличению инвестиций в производство и автоматизацию. кроме того, в 1980-х годах также повысился курс доллара сша. повлияло на экспорт продукции сша, что, в свою очередь, отразилось на развитии отечественной промышленности.

по мере того как опустошение промышленности усиливалось, большинство местных заводов были заброшены и ржавели, отсюда и название «ржавый пояс».

самым прямым следствием упадка ржавого пояса является потеря населения. с 1970 по 2006 год такие города, как кливленд, огайо, детройт, мичиган, буффало, нью-йорк и питтсбург, штат пенсильвания, потеряли примерно 45% своего населения, а средние доходы домохозяйств их жителей также упали примерно на 30%. %, буффало — на 20%, а питтсбург — на 10%.

в первое десятилетие 21-го века потеря населения продолжалась: детройт потерял 25,7% своего населения; гэри, штат индиана, потерял 22%; янгстаун, штат огайо, потерял 18,7%; кливленд потерял 18,7%. 14,5%.

за сокращением населения и снижением доходов последовала серия социальных потрясений. из-за отсутствия местных налоговых поступлений инфраструктура города стала еще более ветхой из-за отсутствия обслуживания, и одна за другой возникли трущобы. социальное обеспечение также рухнуло, а число разочарованных людей увеличилось, что также привело к высокому уровню злоупотребления наркотиками и преступности.

известный политолог фрэнсис фукуяма в своей книге «великий перелом» писал: «люди связывают век информации с появлением интернета в 1990-х годах, но переход к индустриальной эпохе произошел, по крайней мере, на поколение раньше этого, и был сопровождается американской ржавчиной. деиндустриализация «пояса и пути» и аналогичные сдвиги в производстве в других промышленно развитых странах... этот спад легко измерить по статистике преступности, детей, оставшихся без отца, подорванного доверия, снижения доступа к образованию и результатов».

«сколько я себя помню, в этом городе были потеряны рабочие места, и люди постепенно потеряли надежду». в котором рассказывается история взросления в мидлтауне, штат огайо. восемь лет спустя вэнс стал заместителем трампа и кандидатом в вице-президенты от республиканской партии. газета new york times однажды сообщила, что если вы понимаете «деревенскую элегию», вы поймете вэнса и выборы в сша 2024 года.

обязательная для победы область

на каждых выборах в сша избиратели «ржавого пояса» были силой, которую нельзя игнорировать. хотя «ржавый пояс» обеспечил ключевые голоса, когда трамп был впервые избран президентом в 2016 году, он не всегда был оплотом республиканской партии. еще в 1930-х годах, во время «нового курса» рузвельта, местные рабочие получили право создавать профсоюзы и поддержали демократическую партию рузвельта. после 1950-х годов, во время упадка «ржавого пояса», местные избиратели стали все более склоняться к консерватизму, который стал билетом в страну. склад республиканской партии.

с окончанием «холодной войны» люди в «ржавом поясе» разделились: разные штаты и города часто поддерживали разные политические партии. до переизбрания обамы в 2012 году большинство штатов «ржавого пояса» склонялись к демократической партии. однако в 2016 году трамп одержал громкую победу в «ржавом поясе», особенно в трёх демократических штатах — мичигане, висконсине и пенсильвании, и неожиданно занял белый дом. его пропаганда торгового протекционизма, борьбы с нелегальной иммиграцией, защиты производства и «сделания америки снова великой» также получила глубокое признание избирателей в «ржавом поясе».

однако условия в «ржавом поясе» за время правления трампа фундаментально не улучшились. на выборах 2020 года такие штаты, как мичиган, пенсильвания и висконсин, перешли на сторону демократической партии, в результате чего трамп потерял свое преимущество в «ржавом поясе» и проиграл выборы.

таким образом, независимо от того, будут ли это выборы в этом году или в будущем, «ржавый пояс» по-прежнему является обязательной целью для обеих партий. поэтому вэнс, родившийся в этом районе, серьезно воспринимается трампом и республиканской партией и рассматривается как важная разменная монета в борьбе за местных избирателей. с другой стороны, демократическое правительство также приняло такие меры, как закон об инфляции, чтобы оживить обрабатывающую промышленность сша и завоевать одобрение избирателей в «ржавом поясе».

однако, по мнению представителей отрасли, последствия политики возрождения «ржавого пояса» могут оказаться не такими, как ожидалось. аннелис гогер, исследователь брукингского института, американского аналитического центра, считает, что в «ржавом поясе» не хватает рабочей силы, управленческих навыков и экосистем поставщиков, что затрудняет создание новых отраслей на этой основе.

кроме того, инвестиции в электромобили таких иностранных автомобильных компаний, как японская toyota и южнокорейская hyundai, в основном сосредоточены на юге сша. по данным министерства энергетики сша, по состоянию на май 2024 года количество регистраций чисто электромобилей в южных штатах флорида и техас занимает второе и третье места, уступая только калифорнии на западном побережье.

по сравнению с ржавым поясом, южный «солнечный пояс» также является ключевым моментом в битве между двумя партиями. майкл робинет из s&p global mobility считает, что в центре внимания окажется «поддерживают ли южные автопромышленники трампа или гарри?». "

«они все ужасны».

на данный момент избирательная ситуация в «ржавом поясе» остается неясной, а отношение конкретных избирателей к тем или иным кандидатам сильно различается.

в сентябре cnn взял интервью у двух избирателей «ржавого пояса» в разных штатах и ​​округах. среди них херли коулман из сагино, штат мичиган, был бывшим автомехаником, а его семья поддерживала демократическую партию. они считают, что план экономического стимулирования трампа во время эпидемии не был выполнен, а обещанное им снижение налогов и стратегии дерегулирования иностранных компаний не могут распространиться на людей с более бедной экономикой.

«разговор сейчас идет не о том, насколько плох байден и насколько хорош трамп, а о том, что может случиться с харрисом на посту президента», — сказал коулман-старший.

фил кернер, изготовитель форм из эри, штат пенсильвания, проголосовал за трампа и сказал, что около 95% его коллег также поддержали последнего: «я думаю, что общий консенсус в бизнес-сообществе заключается в том, что трамп пью был одним из нас или одним из них. потому что он, по крайней мере, был в толпе».

в период с 21 по 26 сентября сиенский колледж и газета new york times провели опрос 2055 избирателей в трех штатах: огайо, мичиган и висконсин. последние результаты показывают, что харрис опережает трампа с небольшим отрывом в 1 балл и 2 балла в мичигане и висконсине. трамп опережает харриса на 5 пунктов в огайо;

в целом, что касается кандидатов, 48% избирателей считают, что харрис лучше, а 47% считают, что трамп лучше; но что касается политических партий, 49% избирателей в трех штатах предпочитают республиканцев; 45% склоняются к демократической партии;

видно, что с выборов 5 ноября прошло менее 40 дней, а выборы между харрисом и трампом в «ржавом поясе» все еще находятся в тупике. the washington post полагает, что «ржавый пояс» может определить исход выборов для обоих кандидатов.

кроме того, экономика, аборты и иммиграция являются тремя главными вопросами, которые волнуют избирателей в каждом штате. избиратели полагают, что трамп лучше справится с вопросами экономики и иммиграции, а харрис будет лучше с проблемой абортов.

однако, по мнению многих избирателей, кандидаты от обеих партий в последнее время уделяют большое внимание штатам «ржавого пояса», просто чтобы справиться с предстоящими всеобщими выборами.

«в прошлом было много проблем, много чрезвычайных ситуаций и катастроф, и многим из нас нужна помощь». коулман сказал в интервью cnn, что его район кричал, но никто не обратил на это внимания. им раньше.

kona также пережила пик производства на протяжении десятилетий, и о прошлом до сих пор неловко говорить.

«я не знаю, чьи зарплаты растут», — сказал он, хотя официальные макроэкономические данные несколько лет подряд превышали ожидания. но его зарплата не выросла. конер считает, что данные преувеличены.

«я всегда говорю людям: я не республиканец, я реалист. я думаю, что они все ужасны», — сказал кернер.

эта статья является эксклюзивной рукописью observer.com и не может быть воспроизведена без разрешения.