новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

это сотрудничество, которое намного превосходит чьи-либо ожидания.

еще месяц назад на пресс-конференции wei brand blue mountain председатель great wall вэй цзяньцзюнь категорически заявил, что «great wall motors — номер один в умном вождении», и даже радикально попросил команду убрать атрибутивный «эшелон».

полмесяца спустя вэй цзяньцзюнь еще раз заявил в интервью каналу cctv «поле экономической гравитации китая», что всеобъемлющий уровень интеллектуального вождения great wall является первым в отрасли.

перед лицом постоянных заявлений вэй цзяньцзюня многие пользователи сети, очевидно, не убеждены - вы знаете, только благодаря всеобъемлющей силе умного вождения, будь то производитель или потребитель, huawei является умным вождением номер один в сознании каждого - спросите мир взрыв популярности и тот факт, что многие отечественные и зарубежные автомобильные компании, старые и новые, такие как byd и audi, решили сотрудничать с huawei smart driving, являются лучшим доказательством.

вэй цзяньцзюнь провел две прямые трансляции об умном вождении great wall в середине апреля и конце июня этого года в баодине и чунцине соответственно. благодаря этим двум прямым трансляциям мы можем убедиться, что характеристики умного вождения great wall действительно хороши, и это так. действительно старается. она связана с высшим уровнем в отрасли, но было бы слишком преувеличением утверждать, что «great wall motors — номер один в умном вождении».

но в любом случае слова вэй цзяньцзюня, похоже, были адресованы компании huawei, которая имеет прочные позиции в автомобильной промышленности благодаря умному вождению. он сказал: «эти новые мощные модели не были созданы десять лет назад. компания huawei не делала этого десять лет назад. (умное вождение), он сдерживал эти слова много лет, потому что great wall — относительно сдержанная компания, но great wall всегда остается номером один».

первоначально пользователи сети все еще беспокоились о том, будут ли huawei и great wall конфликтовать друг с другом после этих резких замечаний. однако не так давно на конференции huawei full connectivity conference 2024 (20 сентября, шанхай) great wall automobile и huawei подписали соглашение. соглашение о комплексном сотрудничестве в области цифрового маркетинга.

это превзошло все ожидания. многие пользователи сети посетовали, что huawei и great wall действительно являются великодушными национальными предприятиями, и ответили на призыв ван чуанфу «вместе мы китайские автомобили» практическими действиями.

great wall huawei снова объединяет усилия

под волной цифровизации и новой энергии компания great wall глубоко осознала, что волна цифровизации захлестывает мир, а изменения и возможности сосуществуют в автомобильной промышленности.

в настоящее время автомобильная промышленность вышла на существующий рынок. в ответ на возросший потребительский спрос на продукцию и услуги все автомобильные компании должны искать новые точки роста для работы с клиентами.

учитывая это понимание, great wall выбрала huawei. но в отличие от других автомобильных компаний, которые выбирают умное вождение huawei, great wall motors, очевидно, полна уверенности в своих интеллектуальных электрических технологиях и не решила отдать свою «душу» huawei. вместо этого она хочет полагаться на облачные сервисы huawei, искусственный интеллект. , интеллектуальная связь и передовые технологии во взаимодействии и других аспектах, восуществлять углубленное сотрудничество в таких ключевых областях, как «маркетинговое исследование рынка, реклама в общественных местах, взаимодействие и общение с пользователями, послепродажное обслуживание, автосервис и рыночные экологические услуги».

в то же время на рынке приложений hongmeng было официально запущено новое приложение great wall motors, которое объединяет пять брендовых моделей great wall motors: haval, wei, tank, euler и great wall pickup. motors как один из первых oem-производителей, принявших экосистему hongmeng.

хотя на этот раз чиновник не уточнил внедрение технологии продукта, это сотрудничество дало внешнему миру два сигнала:

1. кабина hongmeng от huawei и интеллектуальное вождение высокого класса huawei ads — не единственные вещи, которые привлекают автомобильные компании. ее достижения в области больших данных, алгоритмов искусственного интеллекта и других областях весьма убедительны в отрасли.

2. компания huawei придала системе hongmeng высший стратегический приоритет. в рамках этого сотрудничества приложения автомобильных компаний, использующие систему hongmeng, могут сравнить передовые технологии huawei в области облачных сервисов автомобильных компаний, искусственного интеллекта, интеллектуального соединения и взаимодействия.

фактически, great wall подписала «соглашение о сотрудничестве в области комплексного развития huawei hicar» с huawei еще в июне этого года, став одной из первых компаний, получивших исходный код huawei hicar (решение для интеллектуального межсетевого взаимодействия с полным сценарием «человек-автомобиль-дом»). инструменты разработки и другие ресурсы для углубленной разработки автомобильной компании.

great wall глубоко настроен на основе исходного кода huawei hicar и более глубоко интегрирует программные и аппаратные ресурсы. например, самая высококлассная модель танков great wall, tank 700 hi-4t, оснащена глубоко интегрированным hicar. он не только имеет настраиваемый интерфейс пользовательского интерфейса, но также может напрямую управлять автомобилем, сохраняя при этом возможности подключения автомобиля hicar.

видно, что great wall motors и huawei уже имеют относительно глубокий опыт сотрудничества в области интеллектуальных кабин. именно потому, что great wall почувствовала «сладость», которую принесла технология huawei в сотрудничестве в июне, оно еще больше углубилось. отношения с huawei сотрудничество.

но на данный момент существует высокая вероятность того, что great wall не будет полностью использовать решение huawei для интеллектуального вождения, как ожидают пользователи сети - вэй чжицзюнь ранее дважды заявлял, что «great wall motors является номером один в интеллектуальном вождении. видно, что great wall присоединяется». большое значение для этого. мы вложили средства в разведку и полны уверенности в ней.

что, естественно, придает смелости вэй цзяньцзюню, так это инвестиции great wall в исследования и разработки в последние годы. в первой половине этого года инвестиции great wall в исследования и разработки достигли 4,184 млрд юаней, что на 19,24% больше, чем в прошлом году. в 2022 и 2023 годах ежегодные инвестиции great wall в исследования и разработки превысят 10 миллиардов, 12 миллиардов юаней и 11 миллиардов юаней соответственно.

совершенно новая версия blue mountain, интеллектуальная версия вождения, выпущенная great wall в прошлом месяце, является первым автомобилем great wall, обеспечивающим комплексное автономное вождение и оснащенным интеллектуальной системой вождения coffee pilot ultra третьего поколения.

используемая им сквозная большая модель называется see. для ее обучения компания great wall отобрала 200 миллионов километров пробега, сгенерировала 2opb эффективных данных, а данные обучения достигли 10 миллионов клипов.

именно из-за накопления технологий, вызванного солидными инвестициями в исследования и разработки, а также из-за огромных инвестиций в невозвратные затраты, вэй цзяньцзюнь абсолютно уверен в своей собственной автомобильной системе и не использует интеллектуальное решение для вождения huawei.

в прямой трансляции умного вождения great wall blue mountain в чунцине его умные ходовые качества были действительно превосходными, без единого перехвата. на пути произошел поворот под прямым углом, что заставило ведущего местной радиопрограммы о дорожном движении вздохнуть.

вэй цзяньцзюнь пытается изучить маркетинг

в нынешнем сотрудничестве great wall с huawei «маркетинговые идеи и реклама в общественных местах», несомненно, стали наиболее важным контентом.

фактически, в условиях нынешней серьезной инволюции автомобильного рынка, помимо постоянного доступа к технологиям, в центре внимания автомобильных компаний все чаще оказывается маркетинговая история.

например, на нескольких относительно нестандартных пресс-конференциях в этом году потребители могут вспомнить не основные параметры автомобиля, а несколько золотых слов издателя.

например, юй чэндун сказал: «вэньцзе м9 — лучший роскошный внедорожник в пределах 10 миллионов».

слова лэй цзюня: «в пределах 2 миллионов нет противника, но он находится в пределах 500 000».

сяопэн mona m03 заявил на пресс-конференции: «плывите в море крови, пока вода не станет синей».

за пределами площадки генеральный директор 360 чжоу хунъи превратился в интернет-знаменитость, снимая видеоролики для продвижения автомобилей отечественного производства, а также привлек много трафика.

перед этими автомобильными компаниями, которые понимают новые силы, традиционные автомобильные компании также начали понимать одну вещь: главное на нынешнем автомобильном рынке — не забывать потребителей, и они должны поддерживать трафик в интернете.

итак, мы видим, что руководители saic напрямую атаковали xiaomi и byd на автосалоне в чэнду в конце прошлого месяца.

фактически, с этого года, чтобы изменить традиционный имидж great wall motors, согласно которому компания умеет только создавать автомобили, но не заниматься маркетингом, вэй цзяньцзюнь, председатель great wall motors, нарушил свое молчание и вышел на сцену. он много раз появлялся в социальных сетях, чтобы научиться играть с трафиком и делать вещи качественно, как интернет-знаменитость.

однако эти традиционные автомобильные компании явно не так хороши в маркетинге, как xiaomi, huawei и другие новые силы. например, пользователи сети раскритиковали двух руководителей saic.

точно так же изменения между great wall и wei jianjun также казались немного растерянными: в нескольких битвах общественного мнения с byd great wall, несомненно, была пассивной стороной, и пользователи сети высмеивали ее как «женский автомобиль».

вэй цзяньцзюнь, возможно, был вдохновлен чжоу хунъи — поскольку он не знает, как продавать, ему следует работать бок о бок с huawei и xiaomi, чтобы учиться и использовать маркетинговые возможности.

с тех пор мы много раз видели, как «баодинский автомобильный бог» публично восхвалял лэй цзюня: «учитесь на хорошем примере лэй цзюня».

и помни«формула лэй цзюня»: душа автомобильной компании + автомобильный болтун и интернет-знаменитость + прямая трансляция вождения нового автомобиля = дорожный пароль автомобильной компании, стал появляться перед камерой в прямых эфирах, а также начал говорить в интервью какие-то спорные «золотые слова».

сотрудничество с huawei может принести и маркетинговый эффект: многие автомобильные компании намеренно или ненамеренно усиливают роль huawei в продвижении новых автомобилей, усиливают маркетинговые усилия в этой области, дают потребителям намек на «автомобили huawei» — — ведь потребители признают этикетка huawei.в то время, когда технологии и цены автомобильных компаний стремительно растут, любой маркетинг, который может быть выходящим за рамки круга, стал обязательным.

после того, как great wall motors завершит цифровую трансформацию маркетинга с помощью технологий huawei, у нее также могут появиться родственные модели, оснащенные hongmeng cockpit и qiankun zhijia.

придерживайтесь долгосрочности и идите по правильному пути

в конечном счете маркетинговый энтузиазм автомобильных компаний — всего лишь средство, а его цель весьма реалистична и жестока — выжить.

в нынешних рыночных условиях автомобильная промышленность в 2024 году столкнется с беспрецедентным уровнем конкуренции. хотя ценовая война продолжается, общая прибыль отрасли продолжает сокращаться, а некоторые компании, занимающиеся разработкой новых энергетических транспортных средств, попали в трясину убытков и потерь. испытывают трудности с достижением прибыльности. на фоне ожесточенной ценовой войны прибыли многих автомобильных компаний в первой половине этого года упали.

в отрасли признано, что первым годом интеллектуального взрыва будет 2025 или 2026 год. говорят, что модели без интеллектуальной кабины или высококлассной интеллектуальной системы помощи при вождении столкнутся с ускоренным выбытием.

в суровом настоящем и еще более суровом будущем все автомобильные компании понимают, что долгосрочность — это принцип, который понимают все автомобильные компании, но не все автомобильные компании способны придерживаться долгосрочности. для многих автомобильных компаний сегодня это особенно важно. трудно выжить, не говоря уже об увеличении инвестиций в исследования и разработки.

на данный момент единственным критерием оценки будущего автомобильной компании является то, сможет ли она зарабатывать деньги.

к счастью, нынешняя прибыльность great wall motors чрезвычайно устрашает. не так давно great wall motors объявила о своих лучших полугодовых показателях за 18 лет с момента листинга.

29 августа great wall motors опубликовала полугодовой финансовый отчет за 2024 год, который показал, что операционная прибыль great wall motors в первом полугодии составила 91,43 млрд юаней, что на 30,7% больше, чем в прошлом году. растет четвертый год подряд. чистая прибыль составила 7,079 млрд юаней, увеличившись на 420% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. валовая прибыль составила 20,7%, увеличившись в годовом исчислении на 3,9 процентных пункта, что является самым высоким показателем с середины 2017 года.

great wall, несомненно, является той компанией, которая молча зарабатывает состояние среди всех автомобильных компаний, и этого достаточно, чтобы вызвать зависть у всех автомобильных компаний. ее чистая прибыль в 7,079 миллиарда долларов лишь ниже чистой прибыли byd в 13,63 миллиарда - операционный доход byd составляет 301,1 миллиарда. операционная прибыль great wall составляет всего 91,4 миллиарда долларов.

рост чистой прибыли на 420% показывает, что рентабельность great wall motor очень устрашающая. конкретные данные: валовая прибыль great wall от велосипедов составляет 34 200 юаней, чистая прибыль от велосипедов great wall выросла на 50,37%, 12 800 юаней; годовой прирост составил 10 100 юаней, превысив за тот же период geely с 11 100 юанями и byd с 8 400 юанями заняли первое место среди 13 отечественных автомобильных компаний, котирующихся на бирже.

в первой половине 2024 года great wall motors продала в общей сложности 559 700 новых автомобилей, что на 7,79% больше, чем в прошлом году. среди них было продано 132 400 новых энергетических моделей, что на 41,99% больше, чем в прошлом году; продажи за рубежом составили 201 500 единиц, что на 62,59% больше, чем в прошлом году;

по сравнению с компаниями, производящими новые силовые автомобили, great wall motors не только имеет более прочную финансовую базу, но и обеспечивает значительный рост прибыли. в настоящее время вэй цзяньцзюнь, естественно, имеет смелость смотреть на мир свысока, имеет смелость и способность придерживаться его. долгосрочность.

в августе продажи great wall motor существенно снизились (в августе продано 94,5 тыс. единиц, что на 17,21% меньше, чем годом ранее). столкнувшись с проблемой продаж, он не стал ее избегать, а высказал свое мнение:

«даже если они выпадают из первой десятки, они должны идти по правильному пути, здорово развиваться, соблюдать правила, иметь чистую прибыль и долгосрочное мышление. все предприятия не должны служить капиталу и не должны полагаться на капитал, чтобы заработать деньги, но должен создавать ценность для общества».

в этих замечаниях мы можем почувствовать твердую позицию great wall motors в приверженности долгосрочному подходу. что касается вопроса «является ли great wall motors номером один в умном вождении?», возможно, в разное время будут разные ответы.

*аранжировка | отзыв ву ди |