новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

в ответ на ожидания общественности выпущен тройной складной мобильный телефон huawei mate xt extraordinary master.

согласно отчету idc, доля huawei на китайском рынке складных экранов в 2023 году достигла 37,4%, заняв первое место.

эта рыночная привлекательность в сочетании с технологиями и силой бренда также применима к автомобильному рынку.

6 августа ю чэндун, председатель подразделения huawei terminal bg и председатель подразделения intelligent driving solutions bu, раскрыл дополнительную информацию о «четвертом мире» huawei. по имеющимся данным, бренд создан совместно jianghuai automobile и huawei. модели позиционируются как высококачественные и могут продаваться за миллионы.

как только эта новость стала известна, на следующий день акции jac motors выросли на дневной лимит, закрывшись на отметке 20,27 юаня, увеличившись на 9,98%.

согласно последним новостям от 11 сентября, компания huawei technologies co., ltd. недавно передала компании jac motors более десяти текстовых и графических товарных знаков, таких как «zunjie», «maextro» и «mas-tro».

картина / тихоокеанская автомобильная сеть

можно сказать, что сотрудничество jac и huawei стабильно развивается.

«танке трэвел» стало известно, что первый продукт бренда zunjie фактически вступил в стадию проверки автомобиля, его планируется сойти с конвейера в конце этого года и официально запустить в первый квартал следующего года.

проект zunjie, созданный совместно jac и huawei, стал последней частью территории «четырех царств» huawei. он позволил jac пожинать плоды «золотого бренда» huawei.

в исследовательском отчете, недавно опубликованном huaxin securities, отмечается, что углубленное сотрудничество с huawei, как ожидается, приведет к росту бренда легковых автомобилей компании, и дали jac рейтинг «покупать».

однако, если не считать доверия рынка, которое приносит huawei, собственные показатели и развитие jac довольно слабы.сообщается, что jac motors семь лет подряд имеет отрицательную нечистую прибыль, а круглый год компания находится в убытке.

на данный момент «сапоги» zunjie еще не приземлились, и пока неизвестно, как отреагирует рынок и как будет развиваться jac.

1. как «большой брат» зарабатывает деньги, превращаясь в новую энергию?

на автомобильном рынке jac motors занимает незаметное место среди автомобильных компаний и партнеров huawei.

компания jac, основанная в 1964 году в хэфэе, провинция аньхой, является традиционным производителем автомобилей, выпускающим легковые и коммерческие автомобили. ее ориентация как на коммерческие, так и на легковые автомобили является характеристикой jac и ее способом выживания в течение длительного времени.

за десять лет с 2006 по 2016 год компания jac motors добилась быстрого развития: годовое производство и продажи выросли со 170 000 автомобилей до 640 000 автомобилей, совершив качественный скачок. в то время годовой объем продаж byd составлял всего 500 000 автомобилей.

но затем, с наступлением эры новых энергетических транспортных средств, конкуренция в автомобильной промышленности усилилась, что также поставило компанию jac, которая медленно трансформировалась и не имела основной конкурентоспособности, на грань исчезновения.

фактически, jac, зародившаяся как традиционная автомобильная компания, не опоздала с переходом на новую энергетику.еще в 2010 году компания jac motors выпустила модели серии jac iev и приступила к новой энергетической схеме.

в то время на рынке было мало новых энергетических транспортных средств, а новые мощности по производству автомобилей еще не вышли на рынок. компания jianghuai automobile, которая ранее внедрила новые источники энергии, также привлекла внимание рынка и заняла определенную долю рынка. по имеющимся данным, в 2012 году на долю jac iev пришлось более 20% рынка электромобилей с продажами всего 2485 автомобилей.

но хорошие времена длились недолго. с появлением новых мощностей по производству автомобилей уровень проникновения новых энергетических транспортных средств быстро увеличился в следующие несколько лет, и на рынке появлялось все больше и больше игроков.

владелец автомобиля, купивший модель у нового автопроизводителя в 2019 году, рассказал «танке трэвел», что новый автопроизводитель — это не только новый бренд, но и недавно разработанный продукт, основанный на чисто электрической платформе, который прошел испытание жесткой силой. вкупе с совершенно отличным от оригинала опытом обслуживания сложно не выбрать автомобиль из нового автопроизводителя.

одна сторона представляет собой недавно разработанную чисто электрическую платформу, а другая сторона представляет собой платформу, работающую по принципу «масло-электрика», что является старой традицией. баланс потребительского выбора начал существенно меняться.

однако jac motors всегда не хватало независимости в исследованиях и разработках транспортных средств на новой энергии, и она не могла идти в ногу со временем.

в 2023 году jac motors, очевидно, начнет увеличивать инвестиции в ниокр. инвестиции в ниокр в этом году достигли 2,235 млрд юаней, и еще 25 млрд юаней будут инвестированы в расходы на ниокр в ближайшие пять лет.

в апреле того же года jac motors снова вышла на новый уровень энергетики и основала новый энергетический бренд jac yttrium. в мае также был выпущен первый yttrium 3, позиционируемый как чистый электрический малолитражный автомобиль.

изображение/официальный сайт jac

на ранней стадии запуска ли минг, генеральный менеджер jac automobile, сказал, что целью yttrium 3 было продавать 10 000 единиц в месяц, но эта модель, на которую возлагались большие надежды, в конечном итоге не оправдала ожиданий.данные китайской ассоциации автомобильных дилеров показывают, что в июне 2023 года продажи иттрия в марте составили всего 1061 единицу.

данные показывают, что годовые продажи jac в 2023 году составят 592 000 автомобилей, что даже не так хорошо, как уровень данных в 2016 году. после семи лет развития продажи все еще находятся в стагнации. среди них годовой объем продаж автомобилей на новых источниках энергии составляет всего 186 000 автомобилей, что сопоставимо с ежемесячным объемом продаж byd и значительно отстает от рынка.

последние данные о продажах показывают, что за первые восемь месяцев этого года совокупные продажи jac автомобилей на новых источниках энергии составили 18 500 автомобилей.

согласно полугодовому отчету jianghuai automobile, низкие продажи привели к снижению показателей компании. финансовый отчет показывает, что выручка компании в первом полугодии составила 21,34 млрд юаней, что на 4,77% меньше, чем в прошлом году. чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, увеличилась на 93,84% в годовом исчислении и составила всего лишь 93,84%. 301 миллион юаней. за вычетом единовременных прибылей и убытков прибыль в первой половине года составила 91,87 миллиона юаней.

2. обнимаю направо и налево, но не могу найти посторонней помощи.

на самом деле, jac motors не оставляет рынку много воспоминаний. вместо этого ее постоянное внешнее сотрудничество оказалось в центре внимания и уже давно стало ее «коровой прибыли».

еще в 2016 году jac motors начала сотрудничать с новым автопроизводителем nio, став одной из первых компаний, начавших сотрудничать с новым автопроизводителем oem. обе стороны являются взаимовыгодными. nio разрешила использование товарных знаков и технологий jac motors на испытательный период, в то время как jac motors будет отвечать за производство.

в рамках этого образцового сотрудничества, чтобы удовлетворить требования nio к продукции, nio и jac также объединились для создания передовой производственной базы jac nio.

но там, где есть команда, будут трения и раздоры. источники сообщили, что, хотя вейлай участвовал во всех аспектах трансформации и производства завода, команда jac всегда имела более высокое мнение, и у двух сторон также были некоторые деловые споры.

ряд проблем, вызванных такого рода общением, также в определенной степени влияет на дальнейший ход поставок и ритм производства nio.

в конце концов, nio приобрела собственный завод, приобретя активы jac, и после восьми лет работы в качестве oem-производителя jac получила квалификацию для производства автомобилей.

в октябре 2023 года jac motors объявила, что планирует передать через публичный листинг часть активов на 4,5 млрд юаней, и этой частью активов стал литейный завод, с которым jac ранее сотрудничала с nio.

в декабре того же года обновление системы управления информацией производителей транспортных средств министерства промышленности и информационных технологий показало, что nio technology (anhui) co., ltd. получила независимую производственную квалификацию. nio, получившая квалификацию независимого производителя автомобилей, наконец приобрела некоторые активы jianghuai automobile за 3,158 млрд юаней.

в этом сотрудничестве самым большим преимуществом jac является плата за oem. данные финансового отчета nio показывают, что с 2018 по 2022 год nio выплатила jac в общей сложности около 3,038 млрд юаней в виде гонораров oem. эта плата за литейное производство близка к цене, которую nio заплатила за приобретение завода в цзянхуай.

после nio стремление к внешнему сотрудничеству стало для jac зоной комфорта.

в 2017 году компания jac automobile приобрела volkswagen и учредила jac volkswagen с долей инвестиций по 50% каждая, став третьим совместным предприятием volkswagen в китае. впоследствии обе стороны совместно запустили новый бренд электромобилей sihao.

изображение/официальный сайт jac

но всего через три года модель сотрудничества jac и volkswagen начала «рушиться».

после неудачного запуска нового автомобиля sihao e20x в 2020 году volkswagen инвестировал 1 миллиард евро в приобретение 50% акций anhui jianghuai automobile group holding co., ltd. и одновременно увеличил свои активы в jac volkswagen до 75%, получив фактический контроль над сп.

по словам чжан сяна, генерального секретаря международной ассоциации интеллектуальных транспортных технологий,два сотрудничества с jac motors существенно не улучшили их собственный бизнес, а вместо этого упустили возможности развития.

3. серия huawei, единственная надежда

отчетность перед huawei стала новым стратегическим выбором для jac motors.

публичная информация показывает, что в декабре 2023 года jac и huawei официально подписали соглашение. обе стороны будут полностью сотрудничать в разработке продуктов, производстве, продажах, обслуживании и других областях для создания роскошных интеллектуальных подключенных автомобилей.

это сотрудничество означает, что jac официально вошла в круг друзей-автопроизводителей huawei и стала последним членом «четырех кругов huawei».

до появления jac поддержка автомобильных брендов со стороны huawei была очевидна для рынка.

по данным avic securities, во втором квартале 2024 года wenjie m5 поставила 14 000 новых автомобилей, m7 поставила 37 000 автомобилей, а m9 поставила 48 000 автомобилей. быстрый рост объемов продаж моделей высокого класса напрямую привел к увеличению валовой прибыли cyrus. сообщается, что валовая прибыль cyrus во втором квартале составила 27,47%, превзойдя даже byd и tesla.

объем продаж терминала действительно подтвердил, что cyrus работает.

изображение/официальный представитель отдела продаж weibo

проверка успешной модели сотрудничества также способствует постоянному ускорению сотрудничества между jac и huawei.

в марте этого года jianghuai automobile и huawei подписали меморандум о сотрудничестве. информация показывает, что обе стороны будут совместно выполнять определение сцены и опыт проектирования на основе ос harmony на базе open harmony, а также начнут разработку собственных приложений hongmeng.

в апреле департамент экологии и окружающей среды провинции аньхой опубликовал информацию об «отчете о воздействии на окружающую среду 200 000 проектов по строительству интеллектуальных электрических пассажирских транспортных средств среднего и высокого класса, производимых компанией цзянхуай в год». в отчете показано, что jac построила две чисто электрические платформы (de и x6). первая из них — сосредоточиться на создании новой новой эксклюзивной энергетической платформы (платформы de) для удовлетворения потребностей внутреннего экономического рынка и рынка улучшений.

второй — разработать новую роскошную новую энергетическую платформу (платформу x6) с помощью интеллектуальных технологий huawei для активного освоения внутреннего рынка элитных автомобилей. рассматриваемые модели представляют собой большие и средние минивэны с запланированной годовой производственной мощностью 35 000 единиц. ожидается, что эта модель будет иметь длину 5,2 метра и колесную базу 3,2 метра.

это также подтверждает слухи внешнего мира о сотрудничестве между jac и huawei в области моделей высокого класса.

на презентации нового продукта hongmeng smart travel s9 и huawei all-scenario, состоявшейся 6 августа, юй чэндун впервые официально объявил о последнем плане «четырех царств». «hongmeng smart будет иметь aito в сотрудничестве с cyrus, luxeed в сотрудничестве с chery, stelato в сотрудничестве с baic и maextro в сотрудничестве с jianghuai».

таким образом, jianghuai zunjie исправила свое название.

сян синчу, председатель jac motors, также дал понять, что первый продукт zunjie сейчас вступил в стадию проверки автомобиля, сойдет с конвейера в конце этого года и поступит в продажу в 2025 году.

привлечение huawei к выпуску высококлассных моделей кажется «единственной надеждой» jac на превращение в новые источники энергии.

по статистике «танке трэвел», jac уже семь лет подряд имеет отрицательную нечистую прибыль. с 2017 по 2023 год чистая прибыль jac составила -93 млн юаней, -1,877 млрд юаней, -978 млн юаней, -1,719 млрд юаней, -1,884 млрд юаней, -2,795 млрд юаней и -1,718 млрд юаней соответственно.

даже если в первой половине 2024 года результаты превратят убытки в прибыль, они будут основаны на значительных государственных субсидиях. сообщается, что jac получила прибыль в размере 301 миллиона юаней в первом полугодии, но более 150 миллионов юаней государственных субсидий были включены в текущие прибыли и убытки.

раньше доходы jac также в значительной степени зависели от субсидий. данные показывают, что только за три года, с 2021 по 2023 год, jac получила государственные субсидии в размере 2,005 млрд юаней, 1,205 млрд юаней и 1,34 млрд юаней соответственно, на общую сумму 4,55 млрд юаней.

для достижения целей производительности jac motors также постоянно ликвидирует маржинальные активы, включая продажу импортных и экспортных компаний и так далее. в октябре 2023 года jac motors продала свою 70% акций компании jianghuai automobile import and export co., ltd., которая отвечает за бизнес jac motors по импорту вина.

устранив маржинальные предприятия и сосредоточившись на производстве автомобилей, jac провела полную подготовку к jac zunjie. из-за давления на производительность zunjie также стала «соломинкой, спасающей жизнь» jac.

но у huawei в руках еще много козырей.

официальные данные, опубликованные hongmeng zhixing, показывают, что в августе 2024 года было поставлено 33 699 новых автомобилей всей серии, из них 31 216 новых автомобилей серии aito wenjie. другими словами, на долю wenjie приходится более 90% продаж во всей экосистеме hongmeng zhixing.

у опоздавших осталось не так много возможностей. раньше компания jianghuai automobile привлекала большое внимание столичного рынка благодаря своему бренду huawei, но все еще существуют сомнения в том, смогут ли ее будущие продукты быть узнаваемыми и занять рынок высококачественных чистых электромобилей.

jac motors действительно сложно скопировать легенду о сайрусе.