ледао ай тиченг: диапазон от 150 000 до 200 000 юаней — последний бастион совместных автомобилей.
2024-09-20
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
«рыночный диапазон от 150 000 до 200 000 юаней является последним бастионом для автомобилей совместного предприятия. camry, rongfang, passat и другие продукты находятся в этом диапазоне; кроме того, рыночная доля транспортных средств на новых источниках энергии превысила 50%, но при этом цена. в этом диапазоне доля автомобилей, использующих топливо, по-прежнему очень высока. если вы купите автомобиль с планом лизинга аккумулятора, ledo l60 также войдет в этот рыночный диапазон». в недавнем интервью репортеру china business news старший nio. сказал вице-президент и президент ledo automobile ай тиченг.
letao — второй бренд weilai. он будет ориентирован на массовый рынок по цене от 30 000 до 50 000 долларов сша. в настоящее время запланировано выпуск от 3 до 4 продуктов. первый продукт бренда, ledo l60, будет официально представлен 19 сентября. автомобиль поступит в предпродажу 15 мая по предпродажной цене 219 900 юаней. руководство weilai ранее неоднократно заявляло, что заказы на новые автомобили превзошли ожидания.
ай тиченг сообщил журналистам, что ledo l60 с самого начала был нацелен на tesla model y и позиционировался как «модель y с прекрасным декором, расширением и заменой батареи, но стоимость должна быть на 10% ниже, чем у модели y». ."
tesla признана «убийцей затрат» в отрасли. стартовая цена стандартной версии model y составляет 249 900 юаней. согласно информации, предоставленной председателем и генеральным директором nio ли бином на собрании финансового отчета за второй квартал, цена ledo l60 будет немного ниже предпродажной цены в 219 900 юаней, при этом цена по-прежнему будет поддерживать определенную валовую прибыль.
что касается того, как ledo может поддерживать валовую прибыль, сохраняя при этом цену ниже, чем у tesla model y, ай тиченг сказал, что model y была выпущена пять лет назад. за последние пять лет технологии быстро совершенствовались, и новые технологии снизили затраты.
«бренд nio будет более склонен к элитному бизнесу и потребует больше инноваций; ledo больше ориентирован на домашнее использование, снизил стоимость некоторых передовых технологий nio до ценового диапазона 200 000 юаней и будет распределять затраты на исследования и разработки за счет масштаба». ай тиченг сказал, что благодаря технологическому накоплению nio, ledo взяла на себя ведущую роль в применении электрической архитектуры 900 в, центральных вычислений и других технологий. в то же время ledo может реализовать высокоскоростные функции noa, доступные по всей стране после поставки.
кроме того, некоторые продукты ledo l60 и nio производятся на одной линии. за счет расширения масштаба цепочки поставок и улучшения использования производственных мощностей ожидается дальнейшее снижение затрат. что касается послепродажного обслуживания, letao продолжит использовать существующую систему обслуживания nio.
несмотря на большие ожидания, возложенные на компанию, ledo l60 все же придется столкнуться с ситуацией «тигра впереди и волка сзади».
tesla model y, полностью сертифицированная letao, по-прежнему сохраняет высокие рыночные показатели продаж. в августе 2024 года tesla shanghai gigafactory поставила в общей сложности 87 000 автомобилей, что на 17% больше, чем за месяц, из которых продажи модели y составили 45 000. транспортные средства.
однако ай тиченг считает, что 2023 год станет пиком продаж tesla model y, заняв первое место в мировых продажах, но прошло 5 лет с момента выпуска этого продукта, и за эти 5 лет китайский рынок транспортных средств на новой энергии испытал; быстрый технологический прогресс, конкурентоспособность продукции значительно возросла. судя по нынешнему уровню отрасли, модель y больше не является достаточно конкурентоспособной; на рынке будет появляться все больше и больше конкурентоспособных продуктов, таких как ledo l60, а также ожидается продукция китайских брендов. чтобы заменить его, model y занимает первое место по мировым продажам.
«39% пользователей резервирования ledo рассматривали tesla», — сказал ай тиченг. проблема, с которой сталкивается ледо сейчас, заключается в том, как завоевать популярность среди пользователей транспортных средств с оригинальным топливом от 150 000 до 200 000 юаней, чтобы получить новые прибавки.
с другой стороны, ли бинь сказал, что план поставок ledo l60 в этом году составляет 20 000 единиц, а в декабре следующего года ежемесячная поставка составит 20 000 единиц; по сравнению с некоторыми конкурентами, которые в настоящее время выпускаются в массовом масштабе, ledo l60 все еще требуется определенное время для наращивания мощности.
помимо роста продаж, отечественные автомобильные компании в последнее время запускают продукты с аналогичным позиционированием и ценой, что и model y, что также окажет определенное влияние на продажи и конверсию заказов ledo l60.
в начале сентября начались предварительные продажи zhijie r7, позиционируемого как внедорожник-купе, с предпродажной ценой 268 000 юаней; запуск jikrypton 7x запланирован на 20 сентября с предпродажной ценой 239 900 юаней; первый внедорожник avita 07 планируется представить 26 сентября. вышеупомянутые модели, которые конкурируют с моделью y, также являются потенциальными конкурентами ledo. хотя ранее компания накопила заказы, которые превышают ожидания, в период наращивания производства ledo l60 столкнется с риском конкуренции конкурирующих компаний за заказы.
ай тиченг сообщил журналистам, что начиная с первой половины 2022 года отделы закупок и качества ledo будут размещены у поставщиков, чтобы подготовиться к ежемесячной поставке в 20 000 автомобилей. ledo также может сначала произвести партию автомобилей, а затем запустить их в эксплуатацию; достичь листинга он поставляется в больших количествах; но ledo ориентирован на домашних пользователей, а домашним пользователям требуется период рассмотрения от 3 до 6 месяцев, чтобы открыть бронирование в мае, а в сентябре он поступит в продажу. , а также период наращивания производственных мощностей. это может дать пользователям больше времени для размышлений.
(эта статья взята из china business news)
