ledao ai tiecheng: la gamma da 150.000 a 200.000 yuan è l'ultimo baluardo delle auto in joint venture
2024-09-20
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"la fascia di mercato compresa tra 150.000 e 200.000 yuan è l'ultimo baluardo per le auto in joint venture. camry, rongfang, passat e altri prodotti rientrano tutti in questa fascia; inoltre, la quota di mercato dei veicoli a nuova energia ha superato il 50%, ma a questo punto prezzo in questa fascia, la percentuale di veicoli a carburante è ancora molto alta se si acquista un'auto con un piano di leasing della batteria, anche ledo l60 entrerà in questa fascia di mercato." in una recente intervista con un giornalista di china business news, nio senior. ha detto il vicepresidente e presidente di ledo automobile.
letao è il secondo marchio di weilai. si concentrerà sul mercato di massa mainstream con un prezzo compreso tra 30.000 e 50.000 dollari. attualmente ha in programma da 3 a 4 prodotti. il primo prodotto del marchio, la ledo l60, sarà lanciato ufficialmente il 19 settembre. l'auto sarà disponibile in prevendita il 15 maggio, con un prezzo di prevendita di 219.900 yuan. il management di weilai ha affermato più volte in passato che gli ordini di nuove auto hanno superato le aspettative.
ai tiecheng ha detto ai giornalisti che il ledo l60 era destinato alla tesla model y fin dall'inizio del suo sviluppo, ed era posizionato come un "model y con decorazioni raffinate, ingrandimento e sostituzione della batteria, ma il costo deve essere inferiore del 10% rispetto al modello y ."
tesla è riconosciuta come "cost killer" nel settore. il prezzo di partenza della sua versione standard model y è di 249.900 yuan. secondo le informazioni divulgate dal presidente e amministratore delegato di nio li bin durante la riunione della relazione finanziaria del secondo trimestre, il prezzo di ledo l60 sarà leggermente inferiore al prezzo di prevendita di 219.900 yuan, pur mantenendo un certo margine di profitto lordo.
per quanto riguarda il modo in cui ledo può mantenere l'utile lordo pur offrendo un prezzo inferiore alla tesla model y, ai tiecheng ha affermato che la model y è stata lanciata cinque anni fa. negli ultimi cinque anni, la tecnologia è stata rapidamente modificata e le nuove tecnologie hanno ridotto i costi.
"il marchio nio sarà più propenso al business di fascia alta e richiederà maggiore innovazione; ledo è più rivolto all'uso domestico e ha abbassato alcune delle tecnologie avanzate di nio alla fascia di prezzo di 200.000 yuan e condividerà i costi di ricerca e sviluppo su larga scala." ai tiecheng ha affermato che, sulla base dell'accumulo tecnologico di nio, ledo ha preso l'iniziativa nell'applicazione dell'architettura elettrica a 900 v, dell'elaborazione centralizzata e di altre tecnologie. allo stesso tempo, ledo può ottenere funzioni noa ad alta velocità disponibili a livello nazionale al momento della consegna.
inoltre, alcuni prodotti ledo l60 e nio vengono realizzati sulla stessa linea. ampliando la portata della catena di fornitura e migliorando l'utilizzo della capacità produttiva, si prevede un'ulteriore riduzione dei costi. in termini di post-vendita, letao continuerà a utilizzare il sistema di servizi esistente di nio.
nonostante le grandi aspettative riposte dall'azienda, ledo l60 deve ancora affrontare la situazione di "una tigre davanti e un lupo dietro".
tesla model y, che è completamente valutata da letao, mantiene ancora ottime prestazioni di vendita sul mercato. nell'agosto 2024, tesla shanghai gigafactory ha consegnato un totale di 87.000 veicoli, con un aumento mese su mese del 17%, di cui 45.000 vendite di model y. veicoli.
tuttavia, ai tiecheng ritiene che il 2023 rappresenterà il picco delle vendite di tesla model y, occupando il primo posto nelle vendite globali, ma sono passati 5 anni da quando questo prodotto è stato rilasciato e in questi 5 anni il nuovo mercato cinese dei veicoli energetici ha sperimentato; rapido progresso tecnologico. iterazione, la competitività del prodotto è stata notevolmente migliorata. a giudicare dall'attuale livello del settore, il modello y non è più abbastanza competitivo; ci saranno sempre più prodotti competitivi come ledo l60 sul mercato e sono attesi anche prodotti di marca cinese per sostituirlo. il modello y è al primo posto nelle vendite globali.
"il 39% degli utenti che hanno prenotato ledo hanno preso in considerazione tesla", ha detto ai tiecheng. il problema che ledo deve affrontare ora è come guadagnare popolarità tra gli utenti dei veicoli a carburante originale, dai veicoli a carburante con 150.000 a 200.000 yuan, per ottenere nuovi incrementi.
d'altra parte, li bin ha affermato che l'obiettivo di consegna di ledo l60 quest'anno è di 20.000 unità e che raggiungerà una consegna mensile di 10.000 unità a dicembre del prossimo anno raggiungerà una consegna mensile di 20.000 unità; rispetto ad alcuni concorrenti attualmente lanciati in grandi volumi, ledo l60 ha bisogno ancora di un certo tempo per crescere.
oltre all'aumento delle vendite, le case automobilistiche nazionali hanno recentemente lanciato prodotti con posizionamento e prezzi simili al modello y, che avranno anche un certo impatto sulle vendite e sulla conversione degli ordini della ledo l60.
all'inizio di settembre, è iniziata la prevendita della zhijie r7, posizionata come suv coupé, con un prezzo di prevendita di 268.000 yuan; il lancio del jikrypton 7x è previsto per il 20 settembre, con un prezzo di prevendita di 239.900 yuan; il lancio del primo suv avita 07 è previsto per il 26 settembre. i modelli sopra menzionati che fanno da punto di riferimento per il modello y sono anche potenziali concorrenti di ledo. sebbene abbia già accumulato ordini che superano le aspettative, durante il periodo di aumento della produzione, ledo l60 dovrà affrontare il rischio che le aziende rivali acquisiscano ordini.
ai tiecheng ha detto ai giornalisti che a partire dalla prima metà del 2022, i team di approvvigionamento e qualità di ledo saranno di stanza presso i fornitori per prepararsi alla capacità di consegna mensile di 20.000 veicoli. ledo potrà anche scegliere di produrre prima un lotto di veicoli e poi lanciarli; viene fornito in grandi quantità, ma ledo si concentra sugli utenti domestici e gli utenti domestici necessitano di un periodo di considerazione di circa 3-6 mesi. ledo ha aperto le prenotazioni a maggio e ci vorranno solo 4 mesi per essere messo in vendita a settembre , e anche il periodo di accelerazione della capacità produttiva può dare agli utenti più tempo per pensare.
(questo articolo proviene da china business news)
