моя контактная информация
почта[email protected]
2024-09-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
попросите человека, находящегося ближе всего к доставке, контролировать доставку. недавно шэньян призвал пассажиров, доставляющих еду, «небрежно фотографировать», чтобы контролировать безопасность пищевых продуктов, что вызвало бурные дискуссии. некоторым людям это понравилось, и они сказали, что при усилении контроля безопасность пищевых продуктов будет защищена. некоторые люди также обеспокоены тем, что это будет сложно реализовать, у райдеров на вынос нет энтузиазма, надзор трудно осуществить, а «аутсорсинг надзора» соответствующих отделов подозревается в «ленивом администрировании». видно, что превратить хорошие идеи в хорошие результаты непросто.
поскольку все больше и больше потребителей заказывают еду на вынос, некоторые предприятия, занимающиеся едой на вынос, все больше беспокоятся о грязной кухне и разделении лицензий на ведение бизнеса между несколькими магазинами. употребление чистой и безопасной еды на вынос стало социальной проблемой, с которой необходимо столкнуться и решить ее. в тысячах ресторанов на вынос потребители, размещающие заказы онлайн, часто не видят реальной ситуации и не имеют возможности предоставить доказательства. трудно «охватить все магазины», полагаясь исключительно на ограниченный персонал отдела надзора за рынком и управления. разрешение потребителям еды на вынос участвовать в социальном управлении безопасностью пищевых продуктов является эффективным дополнением и заслуживает поощрения. фактически, многие местные нововведения в области надзора за безопасностью пищевых продуктов были реализованы раньше, и во многих случаях исправления ситуации со стороны продавцов еды на вынос «информирование» о потребителях еды на вынос сыграло положительную роль.
ключевым моментом является то, как использовать его практичным, долговечным и эффективным способом. поскольку участие является добровольным, в первую очередь необходим механизм позитивного стимулирования, чтобы мобилизовать энтузиазм пассажиров, занимающихся доставкой еды. обычно считается, что службы доставки еды, платформы и продавцы находятся в одной цепочке интересов. если пассажиры сообщают о слишком большом количестве продавцов, подвергнутся ли они ответным мерам со стороны продавцов или у них будет меньше работы? этот тип мышления, направленный на то, чтобы не создавать проблем, не может быть устранен, полагаясь на духовное поощрение, такое как выбор «самого красивого курьера». существуют стимулы, основанные как на духовном поощрении, так и на материальном вознаграждении. рекомендуется, чтобы местные органы власти вознаграждали «информаторов» за крупные инциденты, связанные с безопасностью пищевых продуктов, сравнимые с суровыми штрафами, налагаемыми на недобросовестные предприятия. если награды и наказания незначительны, цена нарушения закона невелика, а цена надзора высока, то «защита безопасности на кончике языка» будет пустым разговором. в действительности, многие райдеры, которые активно участвуют в надзоре за безопасностью пищевых продуктов, имеют сильное чувство общественного благосостояния, но механизм стимулирования не может отсутствовать, по крайней мере, райдеры, которые участвуют в профессиональной подготовке, должны получить законный сертификат «супервайзера», дающий им право. чувство профессиональной чести и своевременная гуманистическая помощь, такая как страхование от несчастных случаев, медицинское обследование, судебная защита и т. д.
если говорить о контроле ситуации из источника, то важнее мобилизовать энтузиазм платформы доставки еды для участия. платформы бросают вызов как потребителям, так и торговцам, и несут ответственность за контроль доступа. они должны улучшить механизмы проверки квалификации торговцев, управления рисками и контроля, отчетности и обработки, осуществлять регулярный надзор, проверку на месте и проверки на месте, а также поощрять доставку. одновременно с этим персоналу. потребителям также рекомендуется пойти в магазин, чтобы «сфотографироваться для проверки». департамент по надзору за рынком эффективно использует свою «оценочную власть» над платформой и призывает платформу мобилизовать штатных инспекторов по безопасности пищевых продуктов и своих кураторов для участия в обширных открытых и тайных расследованиях, снимая баллы с продавцов, торгующих на вынос. и добавление очков гонщикам на вынос. мотивация и положительная энергия платформы зачастую больше ценятся пользователями доставки еды. партнеры становятся аудиторами, а доставщики еды — супервайзерами, что формирует сильные ограничения для торговцев.
шокирующие случаи неоднократно предупреждали, что безопасность пищевых продуктов не может «полностью основываться на совести и сознании» и требует общественного контроля, самодисциплины отрасли и правоохранительных органов для формирования совместных сил надзора. существуют также технически осуществимые меры, такие как настройка прямой трансляции «mingchu takeout» в приложении, позволяющая потребителям визуально наблюдать за кухней и процессом приготовления еды, а также контролировать гигиену и безопасность пищевых продуктов в режиме реального времени. короче говоря, когда надзор за безопасностью пищевых продуктов продолжит придавать новую силу, и когда все больше и больше продавцов еды на вынос будут уделять особое внимание безопасности пищевых продуктов, надежная еда на вынос будет доставлена к вашему порогу.