новости

наш репортер ли ли сообщил из ханчжоу.

«cainiao расширила использование беспилотных транспортных средств на открытых дорогах и в городских условиях. в этом году сфера беспилотных транспортных средств начнет переходить на стадию массового производства». что cainiao беспилотные транспортные средства последние разработки в области автомобилей.

в июле этого года ходили слухи, что беспилотные автомобили cainiao будут широко использоваться на открытых дорогах. инсайдеры cainiao подтвердили, что беспилотные автомобили, разработанные cainiao, получили партию заказов и уже находятся в пути, ежедневно доставляя посылки из точек экспресс-доставки на станцию ​​cainiao.

«беспилотные транспортные средства и беспилотное вождение в основном преодолели технический порог в логистической отрасли, а тесная интеграция со всем бизнесом и процессами достигла стадии крупномасштабного применения», — сказал далее ван линь на месте происшествия. сообщается, что беспилотные автомобили cainiao l4 выставлены на продажу и предназначены в основном для коммерческого использования на точках экспресс-доставки. они могут осуществлять масштабную доставку экспресс-посылок между точками экспресс-доставки и конечными станциями на дорогах общего пользования.

несмотря на то, что cainiao объявила о выходе на публичную продажу, она еще не объявила четко цену своего автономного автомобиля. «цена будет объявлена ​​в ближайшее время, и она будет такой же, как и на аналогичные модели в отрасли», — сообщил репортеру china business news ли цян, технический директор cainiao group. в интервью журналистам ли цян ответил на ряд вопросов, волнующих отрасль, таких как ход коммерциализации, дифференциация, технические трудности и перспективы развития логистических автономных транспортных средств cainiao.

«китайские деловые новости»:автономные автомобили cainiao объявили о выходе на стадию публичной продажи. какие модели сейчас продаются и сценарии их применения?

ли цян:в настоящее время в продаже в основном две модели: одна — тихоходный беспилотный автомобиль gx в относительно закрытых и полузакрытых парках; другая — беспилотный автомобиль открытого типа, активно разработанный cainiao в прошлом году, который называется gt. внутренне. в настоящее время эти два автомобиля в основном проходят работу по коммерциализации для рынка.

основные сценарии применения моделей gx — в университетских кампусах по всему китаю. в то же время мы также продаем продукцию клиентам внутри страны и за рубежом. по состоянию на 2024 год беспилотные автомобили cainiao работают на полуоткрытых дорогах колледжей и университетов более чем в 20 провинциях страны с общим пробегом более 5 миллионов километров и выполнили более 40 миллионов доставок заказов. накоплен богатый практический опыт доставки беспилотных автомобилей по полностью открытым дорогам.

«китайские деловые новости»:ранее сообщалось, что беспилотные автомобили cainiao массово используются на открытых дорогах?

ли цян:многие регионы реализуют пилотные проекты в ханчжоу, чжэцзяне, нанкине, цзянсу, хэфэе, аньхое, шаньдуне и хэнани. проведение пилотных проектов на открытой дороге имеет как политические соображения, так и некоторые деловые соображения.

в настоящее время в разных провинциях и городах действуют разные политики и правила для беспилотных транспортных средств на дороге. например, на дорогах общего пользования обычно разрешено перевозить транспортные средства объемом 3 кубических метра, а в некоторых случаях допускается движение транспортных средств объемом 5 кубических метров. вы можете ездить только по безмоторным полосам или время от времени пользоваться моторизованными полосами, или даже ездить по моторизованным полосам. правительства в разных местах по-разному относятся к этому вопросу. cainiao активно общается с правительствами на всех уровнях, чтобы добиться более мягкой политики.

кроме того, компания также интегрирует его с характеристиками автономных транспортных средств cainiao. сейчас мы сосредоточены на отправке и получении в качестве дополнения. размер розетки имеет значение. если торговая точка относительно большая и имеет большой объем доставки, а также если на объект поступает достаточное количество посылок из одной торговой точки, реализовать ее будет проще. поэтому мы также будем учитывать размер клиента, размер заказа, соотношение контракта и оплаты и всесторонне рассматривать различные аспекты, чтобы сосредоточиться на этих областях.

«китайские деловые новости»:цена также является предметом беспокойства для внешнего мира. за ценой может стоять внимание клиента к показателям эффективности. может ли это действительно снизить затраты и повысить эффективность?

ли цян:цены будут объявлены в ближайшее время, и цены будут аналогичны ценам на аналогичные модели в отрасли. что касается качества обслуживания клиентов, первое, на чем следует сосредоточиться, — это снижение затрат и повышение эффективности. насколько нам известно, учитывая отзывы клиентов, можно сэкономить от пяти до десяти центов на упаковке. но у разных клиентов разные ситуации, и различия будут огромными.

один из вопросов, которому cainiao уделяет большое внимание при этом, заключается в том, как использовать возможности цепочки поставок и возможности проектирования транспортных средств oem-производителей для построения цепочки поставок масштабом в десятки тысяч автомобилей, когда вначале масштаб невелик. ., а затраты управления находятся в относительно низком диапазоне.

очень важная концепция для новичков при создании автономных транспортных средств. мы строим тихоходный беспилотный автомобиль l4 для логистики, поэтому не будем нагромождать слишком много датчиков. включая весь пакет автономного вождения, решение также является чрезвычайно экономически эффективным. мы делаем все возможное, чтобы стоимость автомобиля была как можно ниже, чтобы клиенты могли получить больше преимуществ.

«китайские деловые новости»:что касается будущих масштабов коммерциализации беспилотных транспортных средств в логистике, каков прогноз cainiao? существуют ли какие-либо конкретные случаи коммерческого внедрения?

ли цян:этот вопрос является не только вопросом инвестиций, но также зависит от того, готовы ли политики и правила. понимание, принятие и знакомство клиентов с новыми вещами также требуют процесса, и в краткосрочной перспективе он может быть не таким быстрым. но если мы поместим это в цикл продолжительностью от трех до пяти лет или дольше (он может иметь хороший масштаб), масштаб должен составить около 200 000 единиц за три года.

у нас есть один из первых клиентов в юхане, ханчжоу, который купил 25 автомобилей cainiao объемом 5 кубических метров в одном из его торговых точек. беспилотные автомобили работают с шести утра до девяти вечера. они не только развозят посылки из торговых точек в гостиницы, но и забирают посылки у продавцов. его бизнес-сценарий — это настоящий парк беспилотных автомобилей, реализующий сочетание сбора и доставки, а также модель одновременного сбора и сбора при отправке. в доставочной части примерно более 30% посылок доставляются на объект посредством беспилотных транспортных средств.

«китайские деловые новости»:накануне запуска беспилотных транспортных средств cainiao первой вышла на рынок. будучи логистической компанией, которая начинала как компания, занимающаяся инфраструктурой электронной коммерции и уделяя особое внимание технологиям, как логистические автономные транспортные средства cainiao могут добиться дифференцированной конкуренции?

ли цян: философия cainiao в создании автономных транспортных средств правильная, поскольку она фокусируется на экономической эффективности. если взять в качестве примера «легкие карты и тяжелое восприятие», то большая часть l4 основана на картах высокой точности. после того, как клиенты покупают автомобиль, им необходимо собирать и рисовать карты, что требует времени, денег и отсутствия свободы.

прежде всего, стоимость сбора и картографирования высокоточных карт очень высока. поскольку стоимость сбора и картографирования высока, а цикл длинный, это вызовет проблемы со «свежестью» карты. беспилотные автомобили cainiao сотрудничают с autonavi от alibaba, чтобы по-настоящему реализовать l4 световых карт. характеристики карты намного ниже, чем у карт высокой точности, но это живая карта, которую можно обновлять в реальном времени. мы надеемся, что долгосрочная стоимость владения всем транспортным средством будет низкой.

во-вторых, беспилотные автомобили-новички должны обеспечивать достаточную безопасность и работать в соответствии с показателями водителей-людей. это не просто то, что я говорю, я также с нетерпением жду рыночного тестирования и репутации пользователей.

еще одно отличие, которое cainiao особенно хочет преуспеть, — это предоставление клиентам комплексных решений, основанных на нашем глубоком понимании логистической отрасли. мы обнаружили, что клиентам нужны комплексные решения при покупке беспилотных транспортных средств, такие как маршруты и расписания транспортных средств, а также способы достижения своевременности. основываясь на нашем глубоком опыте в логистике, мы предоставим комплексные решения, подходящие для торговых точек.

кроме того, что касается обработки деталей, в том числе удобства и трудоемкости дверной ручки, а также послепродажного обслуживания, которые являются очень важными аспектами, cainiao предоставит клиентам 5-летнее гарантийное обслуживание на все основные детали. сравнительно легко создать автономный автомобиль, который сможет двигаться, но как по-настоящему создать долговечный и простой в использовании автономный автомобиль (и это ключевой момент), каждый увидит разницу в будущем.

(редактор: у цин. обзор: ли чжэнхао. корректор: ван лин)