новости

более 100 000 юаней, стандартное умное вождение высокого класса! этот национальный внедорожник можно выбрать вот так

2024-09-11

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

10 сентября был официально представлен новый внедорожник baojun yunhai. цена нового автомобиля составляет 111 800–135 800 юаней. всего в серию выпущено 4 модели с подключаемым гибридом и чистой электроэнергией. цена автомобиля. до 1 ноября всего 109 800–133 800 юаней.

а самое главное, что все серии yunhai в стандартной комплектации оснащены высококлассной системой интеллектуального вождения osmo smart driving 2.0 max. как внедорожник с ценой чуть более 100 000, он просто сокрушает своей мощью многие модели-конкуренты. сегодня давайте посмотрим. как нам выбрать эту модель, которая кажется экономически эффективной?

как я могу выбрать?

что касается моделей автомобилей, то на самом деле выбрать довольно легко. хотя во всей серии 4 модели, объединенные с 2 типами мощности, на самом деле существует только 2 модели для каждой мощности, что очень удобно для пользователей, у которых есть автомобили. сложность в выборе.

давайте сначала поговорим о внешнем виде и выборе интерьера. yunhai предлагает в общей сложности 4 цвета кузова: yuhui white, super shadow grey, tengyun blue и zhuri orange, а также 2 цвета интерьера: morning light white и nightfall black. среди них внешний вид tengyun blue и zhuri orange относительно больше соответствует эстетическим потребностям молодых пользователей.

что касается мощности, yunhai предлагает два типа мощности: подключаемый гибрид и чистая электрическая мощность. подключаемая гибридная модель оснащена силовой системой, состоящей из двигателя объемом 1,5 л. максимальная мощность двигателя составляет 106 л.с. мощность двигателя составляет 204 лошадиных силы, что соответствует 9,5 квтч и 20,5 квтч. аккумуляторная батарея имеет запас хода на электротяге 60 км и 140 км соответственно, а общий расход топлива до 1100 км составляет 4,96 л/100 км. в то же время модели высокого класса поддерживают быструю зарядку постоянным током.

во-вторых, что касается чисто электрической версии, она оснащена одной моторной системой с максимальной мощностью 204 лошадиных силы и оснащена батареями с двумя емкостями: 56,7 квтч и 69,2 квтч. запас хода на чистом электричестве cltc составляет 500 км и 600 км. сообщается, что новый автомобиль поддерживает функцию быстрой зарядки 2c dc, которая может заряжать от 30% до 80% за 20 минут, обеспечивает 300 км автономной работы и поддерживает функцию внешней разрядки мощностью 3,3 квт.

с точки зрения мощности модели такого уровня для многих являются, по сути, единственным выбором автомобиля, поэтому лично я рекомендую подключаемую гибридную версию, которая более доступна и не беспокоится о времени автономной работы. но что касается подключаемого гибрида, я рекомендую выбрать версию с временем автономной работы 140 км. хотя цена на 14 000 юаней дороже, вы можете получить более длительный срок службы чистой электрической батареи, что означает, что вы можете снизить затраты на автомобиль, а также поддерживать быструю работу. функция зарядки, впечатления от автомобиля в более поздний период будут намного лучше.

с другой стороны, если вам нравятся чисто электрические модели, я бы порекомендовал версию с запасом хода 500 км. благодаря поддержке быстрой зарядки 2c, в принципе, нет больших проблем с перезарядкой энергии, и она также может поддерживать внешний разряд, что в принципе и есть. необходимые функции уже есть. более того, цена этого автомобиля по-прежнему такая же, как и у высококлассной подключаемой гибридной версии, поэтому нет необходимости слишком много думать о цене.

интеллектуальное вождение — самое главное достижение

начнем с особенностей продукта. новый автомобиль в целом технологически прост. он оснащен закрытой решеткой большой площади, фарами в форме перевернутой буквы и трапециевидными отверстиями для отвода тепла внизу, а также матричными дневными ходовыми огнями. создание большей высокой степени признания. разница в том, что новый автомобиль официально имеет разные стили передней части, основанные на чисто электрических и подключаемых гибридных моделях. решетка радиатора подключаемой гибридной модели больше.

сбоку новый автомобиль имеет небольшую сдвижную конструкцию, которая позволяет не только обеспечить пространство для головы в заднем ряду, но и придать автомобилю определенное ощущение движения. задняя часть оснащена светодиодным фонарем сквозного типа. группа в сочетании с двухцветной задней окантовкой. добавляет многослойности. что касается габаритов кузова, то длина, ширина и высота новинки составляют 4541/1880/1608 мм соответственно, а колесная база – 2750 мм.

самое главное, что все новые серии автомобилей в стандартной комплектации поставляются с высококлассной системой интеллектуального вождения osmo smart driving 2.0 max, которая обеспечивает полный охват сцены умного городского вождения, создает помощь пилоту в памяти города без изображений, а также может реализовать высокоскоростную интеллектуальная помощь пилоту и интеллектуальная парковка по всем сценариям, межуровневая парковка с памятью, движение задним ходом на 100 метров и другие функции, а также добавление парковки с автоматическим выбором парковочного места, парковка со складным зеркалом заднего вида, парковка с памятью и ранний выход. (последние 20 м) и т. д., а также самая длинная полоса для парковки с одной памятью. маршрут увеличен с 1 км до 2 км.

сообщается, что эту функцию можно использовать по всей стране, будь то внешние кольцевые скоростные автомагистрали или сложные дороги в городских районах. в сочетании с такими функциями, как активная смена полосы движения, активный обгон, интеллектуальные объезды и функции пилотирования с памятью, она значительно улучшилась. возможность пользователей разумно путешествовать по городам.

стандартная конфигурация уже является топовой

что касается конфигурации, я думаю, что baojun yunhai действительно добросовестный. несмотря на то, что стартовая цена составляет всего 111 800 долларов, даже для модели начального уровня конфигурация вас не разочарует. можно даже сказать, что yunhai в основном имеет только одну конфигурацию. .

прежде всего, с точки зрения внешнего вида, комплект светодиодных фонарей, который может освещать 8 полос движения в самом широком диапазоне и имеет дальность освещения более 170 метров, также установлен на модели начального уровня. он также имеет 18-дюймовые колеса. автоматические фары, наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания, звуконепроницаемые стекла переднего ряда и т. д.

в салоне имеется 8,8-дюймовый полностью жк-прибор, 15,6-дюймовый центральный экран управления, электрическая регулировка сиденья водителя, автоматический кондиционер, прозрачное шасси, панорамное изображение на 360 градусов, вход/запуск без ключа, система ling os и 8 динамиков. динамик, задние подстаканники, интеллектуальное вождение osmo smart driving 2.0 max и т. д.

с точки зрения комплектации версия начального уровня практически не отличается от других моделей с той лишь разницей, что, за исключением модели начального уровня, все остальные модели предоставляют на выбор «пакеты опций комфорта». в комплект входят сиденья переднего пассажира с электрорегулировкой, передние сиденья с подогревом и вентиляцией.

в остальном каждая модель оснащена разным аккумулятором по мощности, но разницы в конфигурации нет. это действительно стандартная конфигурация, высокая конфигурация или даже топовая конфигурация. вот почему я говорю, что baojun yunhai в принципе можно понимать как имеющий только одну конфигурацию, но с точки зрения выбора мощности я лично рекомендую гибридную модель с запасом хода 120 км по цене 125 800 юаней.

редактор говорит:при цене чуть более 120 000 юаней, подключаемом гибриде с запасом хода на чисто электрическом ходу 140 километров и стандартной высококлассной интеллектуальной системой вождения пользователи, которые хотят купить семейный автомобиль, действительно не думают об этом. есть ли основания отказаться. тем не менее, я думаю, что в настоящее время крупнейшим конкурентом yunhai является xpeng mona m03. хотя цена аналогична, мощность продукта также очень близка, и, если он чисто электрический, у xpeng также есть срок службы батареи 620 километров. действительно, достаточно привлекателен. итак, когда цена и возможности продукта предельно близки, вы бы выбрали внедорожник или седан?