nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

mense septembri x, baojun novus suv yunhai publice inmissus est. novus raeda ad 111,800-135,800 yuan pretium est ante november i tantum 109,800-133,800 yuan.

et potissima res est quod omnes series yunhai instructae sunt cum osmo smart coegi 2.0 max summus finis ratio incessus dolor ut vexillum hodie videmus videamus. quomodo hoc exemplum eligimus quod sumptus-efficacia videtur esse?

quomodo eligo?

in terminis car- matis, satis facile est eligere. quamvis 4 exempla in tota serie, cum 2 specierum potentiarum coniuncta, sint tantum 2 exemplaria uniuscuiusque potentiae, quae amicissime utentibus habentibus. difficultas in eligendo.

loquamur de specie et electionibus interioribus primum. yunhai totalem 4 exteriores colores offert: yuhui white, super shadow gray, tengyun blue, et zhuri orange, necnon 2 colores interiores: lux white et nightfall black mane. inter eos, aspectus tengyun blue et zhuri orange magis secundum aestheticam necessitates iuvenum utentium magis congruens est.

secundum potentiam, yunhai duo genera potentiae praebet: obturaculum-in hybrid et purum electricum potestatem potestas et potestas maxima motoris est 204 horsepower, adaptans 9.5kwh et 20.5kwh. kwh altilium sarcina pura electricum range 60km et 140km habet, cum comprehensive range of usque ad 1100km ., simulque summus dc jejunio sup- emplorum finem arguens.

secundo, secundum puram electricam versionem, una cum systemate motore maxima cum potestate 204 horsepotentiae instructa est et in batteriis duabus facultatibus instructa est 56.7kwh et 69.2kwh. ferunt novum carrum subsidia 2c dc festinanter functionem incurrentes, quae ab 30% ad 80% in 20 minuta arguere possunt, 300km pugnae vitae obtinere, ac munus functionis externae 3.3kw sustinet.

secundum potentiam, exempla huius gradus basically unicus lectus electionis pro multis hominibus, ideo personaliter commendamus obturaculum-in versione hybrida, quod est magis parabilis et non solliciti de pugna vita. sed in terminis obturaculum-in hybrid, admoneo eligendo 140km pugnae vitae versionem. etsi pretium est 14,000 yuan carior est, iam puram vitam electricam electronicam obtinere potes, quod significat minus carrum gratuita habere potes, et etiam ieiunium sustinet. munus, currus experientia in posteriori aetate multo melius erit.

e contra, si exemplaria electrici pura placent, tunc 500km versionem eminus commendarem. cum subsidio 2c festinanter incurrens, basically non magnum problema in recharingi industria est, et missionem externam etiam sustinere potest, quod est basically. quod opus est. pretium autem huius autocineti idem est quod summus finis obturaculum-in versione hybrida, ideo non opus est nimis de pretio cogitare.

intelligentes incessus est maximus ellipsis

incipiamus cum producto elucidat. novus currus maxime technologice simplex in toto est. in area magna crate clausa instructa, cum inverso l-formato capite lumina et caloris trapezoidalis dissipatio- nes infra, plus dot-matrix interdiu currit lumina; majorem in creando eminentiam recognitionis. discrimen est quod novus currus publice praebet diversos facies anteriorum stylos in puro electrico et obturaculo-in exemplaribus hybridantibus praebet.

in latere, currus novus parvum consilium lapsus-retrorsum habet, quod non solum spatium caput in ordine postico curare potest, sed etiam vehiculum aliquem motum praebere globus, iunctis bicolor, tergo circumiecto design. secundum magnitudinem corporis, longitudo, latitudo et altitudo novae currus sunt respective 4541/1880/1608mm, et basis 2750mm est.

praecipuum est quod omnes novae series car- mae vexillum cum osmo smart incessus 2.0 max summus finis dolor incessus, quod plenam scaenam coverage de urbana pellente sapit, efficit imaginem-liberam memoriam gubernatoris subsidii, ac etiam summus celeritatem cognoscere potest. callidi gubernatoris subsidia et omnia raeda dolor-scaena, adminiculum, raedam memoria transversalis, 100-metri vestigia retrograda et alia munera, tum additamentum auto-electum raedam spatii raedam, complicatio rearview speculi raedam, raedam memoriam et exitus primi exitus. (ultimum 20m) etc., et longissima unius memoriae raedam lane iter auctum est ab 1km ad 2km.

ferunt hoc munus per regionem adhiberi posse, sive anulus exterior expressus vel multiplex viae in locis urbanis. utentium facultatem ad iter intelligendum in urbibus peritia.

vexillum configuratione iam top-of-the-linea

in terminis configurationis, puto baojun yunhai vere conscium esse. etsi pretium initium tantum 111,800 est, etiam in ingressu-gradu exemplar, conformatio te non confundet. .

imprimis, secundum apparentiam, lumen ductus, quae 8 vicos in latissime potest illustrare et distantiam super 170 metrorum illuminare habet, etiam in exemplare gradu ingressu instructum habet. automataria headlights, et electricum plicatum specula tergorum exteriorum specularum.

interiores lineamenta 8.8 inch plena instrumentum lcd, 15.6 inch imperium velum centrale, electricum moderatio sedis aurigae, aeris conditionis latae, chassis pellucidus, 360 panoramica imago, ingressum keyless/initium, ling os systema, et 8-oratoris speaker

in terminis configurationis, versio viscus gradus basically non differt ab aliis exemplaribus. sola differentia est quod, excepto exemplari ingressum gradu, tria alia exempla omnia "sociorum optionum sarcinarum" eligendum ex iis praebent. includes power-adjustable fronts viatores, calefactas et ventilatas ante sedilia.

ceteroquin exemplar unumquodque cum diversis fasciculis in modum potentiae instructum est, sed nulla est differentia in configuratione. inde est quod dico quod baojun yunhai basically intelligi potest unam tantum figuram habere, sed secundum potentiae lectionis, ipse commendare 120km obturaculum-in exemplar hybrid precii 125,800 yuan.

editor dicit:pretio iustorum super 120,000 yuan, obturaculum-in hybrida cum puro range electrici 140 chiliometrorum, et vexillum summus finis ratio incessus captiosus, pro users qui carrum familiae emere volunt, vere ibi non putant. ullam est ratione aspernatur. autem, puto quod nunc maximus competitor yunhai a xpeng mona m03 est. etsi pretium simile est, producta vis etiam proxima est, et si pure electrica est, etiam xpeng altilium vitam 620 chiliometrorum habet satis quidem amabilis est. cum ergo facultates pretium et productum sunt valde propinquae, visne suv vel sella?