berita

lebih dari 100.000 yuan, standar mengemudi cerdas kelas atas! suv nasional ini bisa dipilih seperti ini

2024-09-11

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

pada tanggal 10 september, suv baru baojun yunhai secara resmi diluncurkan. mobil baru ini dibanderol dengan harga 111.800-135.800 yuan. seluruh seri telah meluncurkan total 4 model konfigurasi, menyediakan tenaga hybrid plug-in dan listrik murni sebelum 1 november hanya 109.800-133.800 yuan.

dan yang terpenting adalah semua seri yunhai dilengkapi dengan sistem berkendara cerdas kelas atas osmo smart driving 2.0 max sebagai standar hari ini kita mari kita lihat. bagaimana sebaiknya kita memilih model yang tampaknya penuh efektivitas biaya ini?

bagaimana saya bisa memilih?

dari segi model mobil sebenarnya cukup mudah untuk memilihnya. walaupun keseluruhan serinya ada 4 model yang dipadukan dengan 2 jenis tenaga, sebenarnya hanya ada 2 model untuk masing-masing tenaga, sehingga sangat ramah bagi pengguna yang memilikinya. kesulitan dalam memilih.

mari kita bahas tampilan dan pilihan interiornya terlebih dahulu. yunhai menawarkan total 4 warna eksterior: yuhui white, super shadow grey, tengyun blue, dan zhuri orange, serta 2 warna interior: morning light white dan nightfall black. diantaranya, tampilan tengyun blue dan zhuri orange akan lebih sesuai dengan kebutuhan estetika pengguna muda.

dari segi tenaga, yunhai menyediakan dua jenis tenaga: plug-in hybrid dan tenaga listrik murni. model plug-in hybrid dilengkapi dengan sistem tenaga yang terdiri dari mesin 1,5l + motor tenaga kuda dan tenaga maksimum motor adalah 204 tenaga kuda, setara dengan 9,5kwh dan 20,5kwh. paket baterai kwh memiliki jangkauan listrik murni masing-masing 60km dan 140km, dengan jangkauan komprehensif hingga 1100km konsumsi bahan bakar wltc adalah 4,96l/100km pada saat yang sama, model kelas atas mendukung pengisian cepat dc.

kedua, pada versi listrik murni dibekali sistem motor tunggal dengan tenaga maksimal 204 tenaga kuda serta dilengkapi baterai dua kapasitas yakni 56,7kwh dan 69,2kwh. jangkauan listrik murni cltc adalah 500km dan 600km. dilaporkan bahwa mobil baru ini mendukung fungsi pengisian cepat 2c dc, yang dapat mengisi daya dari 30% hingga 80% dalam 20 menit, memperoleh masa pakai baterai 300 km, dan mendukung fungsi pengosongan eksternal 3,3kw.

dari segi tenaga, model level ini pada dasarnya adalah satu-satunya pilihan mobil bagi banyak orang, jadi saya pribadi merekomendasikan versi hybrid plug-in, yang lebih terjangkau dan tidak mengkhawatirkan masa pakai baterai. namun untuk plug-in hybrid, saya sarankan memilih versi daya tahan baterai 140km. meski harganya lebih mahal 14.000 yuan, anda bisa mendapatkan daya tahan baterai listrik murni lebih lama, yang berarti anda bisa mendapatkan biaya mobil lebih rendah, dan juga mendukung kecepatan tinggi. pengisian.fungsi, pengalaman mobil di periode selanjutnya akan jauh lebih baik.

di sisi lain, jika anda menyukai model listrik murni, maka saya akan merekomendasikan versi jangkauan 500km. dengan dukungan pengisian cepat 2c, pada dasarnya tidak ada masalah besar dalam pengisian energi, dan juga dapat mendukung pelepasan eksternal, yang pada dasarnya adalah. apa yang dibutuhkan. fungsinya sudah dilengkapi. apalagi harga mobil ini masih sama dengan versi high-end plug-in hybrid, sehingga tidak perlu terlalu memikirkan harganya.

mengemudi yang cerdas adalah sorotan terbesar

mari kita mulai dengan highlight produknya.mobil baru ini secara keseluruhan berteknologi sederhana, dilengkapi dengan gril tertutup yang luas, dengan lampu depan berbentuk l terbalik dan bukaan pembuangan panas trapesium di bawahnya, ditambah lampu berjalan siang hari dot-matrix, menciptakan pengakuan tingkat tinggi yang lebih besar. bedanya, mobil baru ini resmi memberikan gaya muka depan berbeda berdasarkan model elektrik murni dan hybrid plug-in. bukaan gril pada model hybrid plug-in lebih besar.

di bagian samping, mobil baru ini memiliki desain slip-back kecil, yang tidak hanya memberikan ruang kepala di barisan belakang, tetapi juga memberikan kesan bergerak pada kendaraan grup, dipadukan dengan desain surround belakang dua warna. menambahkan beberapa lapisan. dari segi ukuran bodi, panjang, lebar dan tinggi mobil baru ini masing-masing 4541/1880/1608mm, dan jarak sumbu roda 2750mm.

yang paling penting adalah semua seri mobil baru hadir standar dengan berkendara cerdas kelas atas osmo smart driving 2.0 max, yang mewujudkan cakupan penuh pemandangan mengemudi cerdas perkotaan, menciptakan bantuan pilot memori kota tanpa gambar, dan juga dapat mewujudkan kecepatan tinggi bantuan pilot cerdas dan parkir pintar semua skenario. bantuan, parkir memori lintas tingkat, pembalikan jalur 100 meter dan fungsi lainnya, serta penambahan tempat parkir pilihan sendiri, parkir kaca spion lipat, parkir memori dan pintu keluar awal (20m terakhir), dll., dan jalur parkir memori tunggal terpanjang. rutenya telah ditingkatkan dari 1km menjadi 2km.

dilaporkan bahwa fungsi ini dapat digunakan di seluruh negeri, baik itu jalan tol lingkar luar atau jalan kompleks di daerah perkotaan, dikombinasikan dengan fungsi seperti pergantian jalur aktif, menyalip aktif, jalan memutar cerdas, dan fungsi pilot memori, fungsi ini telah meningkat pesat. kemampuan pengguna untuk melakukan perjalanan secara cerdas di kota.

konfigurasi standarnya sudah yang terbaik

dari segi konfigurasi, menurut saya baojun yunhai sangat teliti. meski harga awalnya hanya 111.800, bahkan untuk model entry-level konfigurasinya tidak akan mengecewakan anda. .

pertama-tama, dari segi tampilan, set lampu led yang mampu menerangi 8 jalur terlebar dan memiliki jarak penerangan lebih dari 170 meter, juga dilengkapi pada model entry-level. lampu depan otomatis, dan kaca spion luar lipat elektrik, kaca kedap suara baris depan, dll.

interiornya dilengkapi instrumen lcd penuh 8,8 inci, layar kendali pusat 15,6 inci, penyesuaian jok pengemudi secara elektrik, ac otomatis, sasis transparan, gambar panorama 360, keyless entry/start, sistem ling os, dan 8-speaker speaker., tempat cangkir belakang, osmo smart driving 2.0 max berkendara cerdas kelas atas, dll.

dari segi konfigurasi, versi entry-level pada dasarnya tidak berbeda dengan model lainnya. satu-satunya perbedaan adalah, kecuali model entry-level, ketiga model lainnya menyediakan "paket opsi kenyamanan" yang dapat dipilih. termasuk kursi penumpang depan yang dapat diatur dayanya, kursi depan berpemanas dan berventilasi.

selebihnya, setiap model dilengkapi dengan baterai yang berbeda dalam hal daya, tetapi tidak ada perbedaan dalam konfigurasinya. ini benar-benar konfigurasi standar, konfigurasi tinggi, atau bahkan konfigurasi teratas. inilah mengapa saya mengatakan bahwa baojun yunhai pada dasarnya dapat dipahami sebagai hanya memiliki satu konfigurasi, tetapi dalam hal pemilihan tenaga, saya pribadi merekomendasikan model hybrid plug-in 120km dengan harga 125.800 yuan.

editor mengatakan:dengan harga hanya di atas 120.000 yuan, plug-in hybrid dengan jangkauan listrik murni 140 kilometer, dan sistem mengemudi pintar standar kelas atas, bagi pengguna yang ingin membeli mobil keluarga, mereka benar-benar tidak berpikir ke sana. ada alasan untuk menolak. namun menurut saya saat ini pesaing terbesar yunhai adalah dari xpeng mona m03. meski harganya mirip, namun kekuatan produknya juga sangat dekat, dan jika murni listrik, xpeng juga memiliki daya tahan baterai hingga 620 kilometer memang cukup menarik. jadi, ketika harga dan kemampuan produk sangat dekat, apakah anda akan memilih suv atau sedan?