nachricht

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am 10. september wurde baojuns neuer suv yunhai offiziell auf den markt gebracht. der preis des neuen autos liegt bei 111.800 bis 135.800 yuan vor dem 1. november nur 109.800-133.800 yuan.

und das wichtigste ist, dass alle yunhai-serien serienmäßig mit dem high-end-smart-fahrsystem osmo smart driving 2.0 max ausgestattet sind. als suv mit einem preis von knapp über 100.000 übertrifft es viele konkurrenzmodelle einfach heute werfen wir einen blick darauf. wie sollten wir dieses modell auswählen, das voller kosteneffizienz zu sein scheint?

wie kann ich wählen?

was die automodelle angeht, ist die auswahl eigentlich recht einfach. obwohl es in der gesamten serie 4 modelle gibt, gibt es in kombination mit den 2 leistungsarten tatsächlich nur 2 modelle für jede leistung, was für benutzer, die über eine solche verfügen, sehr benutzerfreundlich ist schwierigkeiten bei der auswahl.

lassen sie uns zunächst über das erscheinungsbild und die innenausstattung sprechen. yunhai bietet insgesamt vier außenfarben: yuhui white, super shadow grey, tengyun blue und zhuri orange sowie zwei innenfarben: morning light white und nightfall black. unter anderem wird das erscheinungsbild von tengyun blue und zhuri orange eher den ästhetischen bedürfnissen junger benutzer entsprechen.

in bezug auf die leistung bietet yunhai zwei arten von leistung: plug-in-hybrid und reinen elektroantrieb. das plug-in-hybridmodell ist mit einem antriebssystem bestehend aus einem 1,5-liter-motor und einem motor ausgestattet die maximale leistung des motors beträgt 204 ps, entsprechend 9,5 kwh bzw. 20,5 kwh. der kwh-akku hat eine rein elektrische reichweite von 60 km bzw. 140 km, bei einer gesamtreichweite von bis zu 1100 km. der kraftstoffverbrauch beträgt 4,96 l/100 km gleichzeitig unterstützen high-end-modelle das gleichstrom-schnellladen.

zweitens ist die rein elektrische version mit einem einzelmotorsystem mit einer maximalen leistung von 204 ps ausgestattet und mit batterien mit zwei kapazitäten von 56,7 kwh und 69,2 kwh ausgestattet. die rein elektrische reichweite des cltc beträgt 500 km und 600 km. es wird berichtet, dass das neue auto die 2c-gleichstrom-schnellladefunktion unterstützt, die in 20 minuten von 30 % auf 80 % aufgeladen werden kann, eine batterielebensdauer von 300 km erreicht und eine externe entladefunktion mit 3,3 kw unterstützt.

in bezug auf die leistung sind modelle dieser stufe für viele menschen im grunde die einzige autowahl, daher empfehle ich persönlich die plug-in-hybrid-version, die günstiger ist und sich keine sorgen um die batterielebensdauer macht. was den plug-in-hybrid angeht, empfehle ich jedoch die wahl der version mit 140 km batterielaufzeit. obwohl der preis 14.000 yuan teurer ist, können sie eine längere rein elektrische batterielebensdauer erzielen, was bedeutet, dass sie niedrigere autokosten haben und außerdem schnell unterstützt werden aufladen. funktion, das autoerlebnis wird in der späteren zeit viel besser sein.

wenn sie hingegen reine elektromodelle mögen, dann würde ich ihnen die 500-km-reichweitenversion empfehlen. mit der unterstützung von 2c-schnellladung gibt es grundsätzlich kein großes problem beim nachladen von energie, und sie kann auch eine externe entladung unterstützen, was grundsätzlich der fall ist was benötigt wird. die funktionen sind bereits vorhanden. darüber hinaus ist der preis dieses autos immer noch der gleiche wie bei der high-end-plug-in-hybrid-version, sodass sie nicht zu viel über den preis nachdenken müssen.

intelligentes fahren ist das größte highlight

beginnen wir mit den produkt-highlights. das neue auto ist insgesamt mit einem großflächigen geschlossenen kühlergrill, mit umgekehrten l-förmigen scheinwerfern und trapezförmigen wärmeableitungsöffnungen ausgestattet. schaffung eines größeren bekanntheitsgrades. der unterschied besteht darin, dass das neue auto offiziell unterschiedliche arten von frontflächen bietet, die auf reinen elektro- und plug-in-hybridmodellen basieren. die kühlergrillöffnung des plug-in-hybridmodells ist größer.

an der seite verfügt das neue auto über ein kleines slip-back-design, das nicht nur den kopfraum in der hinteren reihe gewährleisten kann, sondern dem fahrzeug auch ein gewisses bewegungsgefühl verleiht. das heck ist mit einem durchgehenden led-licht ausgestattet gruppe, kombiniert mit einem zweifarbigen hinteren surround-design. fügt etwas schichtung hinzu. in bezug auf die karosseriegröße betragen länge, breite und höhe des neuen autos jeweils 4541/1880/1608 mm und der radstand 2750 mm.

das wichtigste ist, dass alle neuen autoserien serienmäßig mit dem high-end-smart-driving osmo smart driving 2.0 max ausgestattet sind, das eine vollständige szenenabdeckung des smart-fahrens in der stadt ermöglicht, eine bildfreie stadtgedächtnis-pilotenunterstützung schafft und auch hohe geschwindigkeiten realisieren kann smart-pilot-assistenz und smart-parking für alle szenarien, niveauübergreifendes memory-parken, 100-meter-trail-reverse und andere funktionen sowie die hinzufügung von selbstgewähltem parkplatzparken, klappbarem rückspiegelparken, memory-parken und vorzeitigem ausstieg (letzte 20 m) usw. und die längste einzelne speicherspur. die route wurde von 1 km auf 2 km erhöht.

es wird berichtet, dass diese funktion im ganzen land eingesetzt werden kann, sei es auf schnellstraßen am außenring oder auf komplexen straßen in städtischen gebieten. in kombination mit funktionen wie aktivem spurwechsel, aktivem überholen, intelligenten umleitungen und speicherpilotfunktionen hat sie sich erheblich verbessert die fähigkeit der benutzer, intelligent in städten zu reisen.

die standardkonfiguration ist bereits erstklassig

was die konfiguration angeht, finde ich baojun yunhai wirklich gewissenhaft. auch wenn der einstiegspreis selbst für das einstiegsmodell nur 111.800 beträgt, wird sie die konfiguration nicht enttäuschen. man kann sogar sagen, dass yunhai grundsätzlich nur eine konfiguration hat. .

was zunächst die optik angeht, ist das led-lichtset, das in seiner breite 8 fahrspuren ausleuchten kann und über eine ausleuchtweite von über 170 metern verfügt, auch beim einstiegsmodell vorhanden. außerdem verfügt es über 18-zoll-räder. automatische scheinwerfer und elektrisch anklappbare außenspiegel, schallschutzglas in der ersten reihe usw.

der innenraum verfügt über ein 8,8-zoll-voll-lcd-instrument, einen 15,6-zoll-zentralkontrollbildschirm, elektrische verstellung des fahrersitzes, automatische klimaanlage, transparentes chassis, 360-grad-panoramabild, schlüssellosen zugang/start, ling os-system und 8 lautsprecher lautsprecher, hintere getränkehalter, osmo smart driving 2.0 max high-end-smart-driving usw.

in der ausstattung unterscheidet sich die einstiegsversion grundsätzlich nicht von anderen modellen. der einzige unterschied besteht darin, dass bei den anderen drei modellen alle „komfort-optionspakete“ zur auswahl stehen. beinhaltet elektrisch verstellbare beifahrersitze sowie beheizte und belüftete vordersitze.

im übrigen ist jedes modell hinsichtlich der leistung mit einem anderen akku ausgestattet, es gibt jedoch keinen unterschied in der konfiguration. es handelt sich tatsächlich um eine standardkonfiguration, eine hohe konfiguration oder sogar eine top-konfiguration. aus diesem grund sage ich, dass man baojun yunhai im grunde so verstehen kann, dass er nur eine konfiguration hat, aber in bezug auf die leistungsauswahl empfehle ich persönlich das 120-km-plug-in-hybrid-modell zum preis von 125.800 yuan.

herausgeber sagt:mit einem preis von knapp über 120.000 yuan, einem plug-in-hybrid mit einer rein elektrischen reichweite von 140 kilometern und einem serienmäßigen high-end-smart-driving-system denken nutzer, die ein familienauto kaufen möchten, wirklich nicht daran gibt es einen grund, sich zu weigern? ich denke jedoch, dass yunhai derzeit der größte konkurrent von xpeng mona m03 ist. der preis ist zwar ähnlich, aber die produktstärke ist auch sehr ähnlich, und wenn es rein elektrisch ist, hat xpeng auch eine akkulaufzeit von 620 kilometern ist in der tat attraktiv genug. würden sie sich dann für einen suv oder eine limousine entscheiden, wenn preis und produktleistung sehr nahe beieinander liegen?