nouvelles

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

le 10 septembre, le nouveau suv yunhai de baojun a été officiellement lancé. la nouvelle voiture coûte entre 111 800 et 135 800 yuans. la série entière a lancé un total de 4 modèles de configuration, offrant une alimentation hybride rechargeable et électrique pure. avant le 1er novembre seulement 109 800 à 133 800 yuans.

et le plus important est que toutes les séries yunhai sont équipées de série du système de conduite intelligente haut de gamme osmo smart driving 2.0 max. en tant que suv avec un prix d'un peu plus de 100 000, cela écrase tout simplement de nombreux modèles concurrents avec sa force. aujourd'hui, nous allons voir comment choisir ce modèle qui semble plein de rentabilité ?

comment puis-je choisir ?

en termes de modèles de voitures, il est en fait assez facile de choisir. bien qu'il existe 4 modèles dans toute la série, combinés à ses 2 types de puissance, il n'y a en réalité que 2 modèles pour chaque puissance, ce qui est très convivial pour les utilisateurs qui en ont. difficulté à choisir.

parlons d'abord de l'apparence et des choix intérieurs. yunhai propose un total de 4 couleurs extérieures : yuhui white, super shadow grey, tengyun blue et zhuri orange, ainsi que 2 couleurs intérieures : morning light white et nightfall black. parmi eux, l'apparence de tengyun blue et zhuri orange sera plus conforme aux besoins esthétiques des jeunes utilisateurs.

en termes de puissance, yunhai propose deux types de puissance : l'hybride rechargeable et l'énergie électrique pure. le modèle hybride rechargeable est équipé d'un système d'alimentation composé d'un moteur de 1,5 l + moteur. la puissance maximale du moteur est de 106. la puissance maximale du moteur est de 204 chevaux, correspondant à 9,5 kwh et 20,5 kwh. la batterie kwh a une autonomie électrique pure de 60 km et 140 km respectivement, avec une autonomie complète allant jusqu'à 1 100 km, la consommation de carburant wltc est de 4,96 l/100 km. dans le même temps, les modèles haut de gamme prennent en charge la charge rapide cc.

deuxièmement, en ce qui concerne la version purement électrique, elle est équipée d'un système à moteur unique d'une puissance maximale de 204 chevaux et est équipée de batteries de deux capacités de 56,7 kwh et 69,2 kwh. l'autonomie électrique pure cltc est de 500 km et 600 km. il est rapporté que la nouvelle voiture prend en charge la fonction de charge rapide 2c dc, qui peut charger de 30 % à 80 % en 20 minutes, obtenir 300 km d'autonomie de batterie et prend en charge la fonction de décharge externe de 3,3 kw.

en termes de puissance, les modèles de ce niveau sont fondamentalement le seul choix de voiture pour de nombreuses personnes, je recommande donc personnellement la version hybride rechargeable, qui est plus abordable et ne se soucie pas de la durée de vie de la batterie. mais en termes d'hybride rechargeable, je recommande de choisir la version avec une autonomie de 140 km. bien que le prix soit 14 000 yuans plus cher, vous pouvez obtenir une autonomie plus longue de la batterie électrique pure, ce qui signifie que vous pouvez avoir des coûts de voiture inférieurs, et qu'elle prend également en charge rapidement. fonction de charge, l'expérience de la voiture dans la période ultérieure sera bien meilleure.

d'un autre côté, si vous aimez les modèles purement électriques, je recommanderais la version avec une autonomie de 500 km. avec la prise en charge de la charge rapide 2c, il n'y a fondamentalement pas de gros problème de recharge d'énergie, et elle peut également prendre en charge la décharge externe, ce qui est fondamentalement le cas. ce qui est nécessaire. les fonctions sont déjà équipées. de plus, le prix de cette voiture est toujours le même que celui de la version hybride rechargeable haut de gamme, il n'est donc pas nécessaire de trop réfléchir au prix.

la conduite intelligente est le plus grand point fort

commençons par les points forts du produit. la nouvelle voiture est principalement technologiquement simple dans son ensemble. elle est équipée d'une calandre fermée de grande surface, de phares en forme de l inversé et d'ouvertures de dissipation thermique trapézoïdales en dessous, ainsi que de feux de jour à matrice de points. créant un plus grand degré de reconnaissance. la différence est que la nouvelle voiture est propulsée par des modèles purement électriques et hybrides rechargeables, et le responsable propose également différents styles de faces avant. parmi eux, l'ouverture de la calandre du modèle hybride rechargeable est plus grande.

sur le côté, la nouvelle voiture a un petit design coulissant, qui peut non seulement garantir l'espace pour la tête dans la rangée arrière, mais également donner au véhicule une certaine sensation de mouvement. l'arrière est équipé d'un éclairage led de type traversant. groupe, combiné à un design surround arrière bicolore ajoute une certaine superposition. en termes de taille de carrosserie, la longueur, la largeur et la hauteur de la nouvelle voiture sont respectivement de 4 541/1 880/1 608 mm et l'empattement est de 2 750 mm.

le plus important est que toutes les nouvelles séries de voitures sont livrées en standard avec la conduite intelligente haut de gamme osmo smart driving 2.0 max, qui réalise une couverture complète des scènes de conduite intelligente urbaine, crée une assistance au pilote de mémoire de ville sans image et peut également réaliser une vitesse élevée. assistance au pilotage intelligente et stationnement intelligent tous scénarios, assistance, stationnement à mémoire de niveaux croisés, inversion de suivi sur 100 mètres et autres fonctions, ainsi que l'ajout d'une place de stationnement auto-sélectionnée, d'un stationnement avec rétroviseur rabattable, d'une sortie anticipée de stationnement à mémoire ( 20 derniers mètres), etc., et la plus longue voie de stationnement à mémoire de forme. le parcours a été augmenté de 1 km à 2 km.

il est rapporté que cette fonction peut être utilisée dans tout le pays, qu'il s'agisse d'autoroutes extérieures ou de routes complexes dans les zones urbaines. combinée à des fonctions telles que le changement de voie actif, le dépassement actif, les détours intelligents et les fonctions de pilote de mémoire, elle a été grandement améliorée. la capacité des utilisateurs à voyager intelligemment dans les villes.

la configuration standard est déjà haut de gamme

en termes de configuration, je pense que baojun yunhai est vraiment consciencieux. même si le prix de départ n'est que de 111 800, même pour le modèle d'entrée de gamme, la configuration ne vous décevra pas. on peut même dire que yunhai n'a fondamentalement qu'une seule configuration. .

tout d'abord, en termes d'apparence, le jeu d'éclairage led, qui peut éclairer 8 voies au maximum et a une distance d'éclairage de plus de 170 mètres, est également équipé sur le modèle d'entrée de gamme. il dispose également de roues de 18 pouces. phares automatiques et rétroviseurs extérieurs rabattables électriques rétroviseurs, vitres insonorisées au premier rang, etc.

l'intérieur comprend un instrument lcd complet de 8,8 pouces, un écran de commande central de 15,6 pouces, un réglage électrique du siège conducteur, une climatisation automatique, un châssis transparent, une image panoramique à 360°, un accès/démarrage sans clé, un système ling os et 8 haut-parleurs. haut-parleur, porte-gobelets arrière, conduite intelligente haut de gamme osmo smart driving 2.0 max, etc.

en termes de configuration, la version d'entrée de gamme n'est fondamentalement pas différente des autres modèles. la seule différence est que, à l'exception du modèle d'entrée de gamme, les trois autres modèles proposent tous des « packages d'options de confort » parmi lesquels choisir. comprend des sièges passager avant à réglage électrique et des sièges avant chauffants et ventilés.

pour le reste, chaque modèle dispose d'un pack batterie différent en termes de puissance, mais il n'y a pas de différence de configuration. il s'agit bien de configuration standard, de configuration haute, voire de configuration haut de gamme. c'est pourquoi je dis que baojun yunhai peut fondamentalement être compris comme n'ayant qu'une seule configuration, mais en termes de sélection de puissance, je recommande personnellement le modèle hybride rechargeable de 120 km au prix de 125 800 yuans.

l'éditeur dit :avec un prix d'un peu plus de 120 000 yuans, un hybride rechargeable avec une autonomie électrique pure de 140 kilomètres et un système de conduite intelligente haut de gamme standard, pour les utilisateurs qui souhaitent acheter une voiture familiale, ils n'y pensent vraiment pas il n'y a aucune raison de refuser. cependant, je pense qu'à l'heure actuelle, le plus grand concurrent de yunhai est le xpeng mona m03. bien que le prix soit similaire, la solidité du produit est également très proche, et s'il est purement électrique, le xpeng a également une autonomie de 620 kilomètres. est en effet assez attrayant. alors, lorsque le prix et les capacités du produit sont extrêmement proches, choisiriez-vous un suv ou une berline ?