новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

автор｜цинь чжанъюн лю яцзе

tesla не создавала модель 5, а цзиюэ это сделала.

сегодня вечером официально представлен jiyue 07 со стартовой ценой 209 900 долларов сша и ограниченной по времени скидкой 199 900 долларов сша. как стандартное среднее и большое купе «532», эта цена вызвала настоящий переполох.

чтобы понять этот автомобиль, можно использовать несколько ключевых слов: единственный в мире высококачественный pure vision, максимальный срок службы батареи 880 км, стоимость электроэнергии 3,7 юаня на 100 километров, скорость зарядки один километр в секунду, три кондиционера на автомобиль. .

конечно, самое лучшее – это умное вождение.

генеральный директор jiyue ся ипин вначале опубликовал ppt, который представлял собой вопрос, заполняемый пустыми буквами. на этой планете есть __ умных автомобилей.

два слова, оставленные пустыми посередине: « сильнейший”。

ся ипин сказал, что, учитывая возможность разногласий, эти два слова были удалены, но значение этой страницы ppt говорит само за себя. по его мнению, jiyue 07 – это модель 5 tesla не строила。

кроме того, на пресс-конференции jiyue 07 присутствовали многие известные личности, такие как генеральный директор nio ли бинь, генеральный директор baidu робин ли, председатель catl цзэн юйцюнь и т. д. председатель geely ли шуфу также записал видео.

после падения продаж кажется, что цзиюэ будет полагаться на машину 07, чтобы развернуться.

01

asd сравним с tesla fsd

самым большим преимуществом jiyue 07 по-прежнему является интеллектуальное вождение. согласно официальному заявлению, это единственный в мире и единственный в китае интеллектуальный автомобиль высокого класса. технология автономного вождения l4 впервые расширяет возможности семейных автомобилей。

в конце августа версия программного обеспечения jiyue v2.0 была официально выпущена и впервые установлена ​​на jiyue 07. jiyue ppa smart driving также была обновлена ​​до самой передовой технологии интеллектуального вождения baidu asd (apollo self driving), реализуя реализацию чистый визуал + сквозная большая модель.

таким образом, jiyue asd и luobo kuaipao имеют одинаковое происхождение, что позволяет обеспечить полное покрытие высокоскоростных и сложных городских сцен. в сочетании с трехмерной навигационной картой sr на уровне полосы движения они могут осуществлять свободное перемещение из точки a в точку b. . он также поддерживает код пассажирской парковки длиной до 2 километров.

другими словами, более модно сказать, что этого можно достичь. усовершенствованное интеллектуальное вождение от парковочного места к парковочному месту。

в настоящее время asd включает в себя в общей сложности 106 функций, включая помощь пилоту, парковку, расширенное удержание полосы движения и активную безопасность, которые были обновлены и оптимизированы и могут реализовывать торможение и объезд препятствий, обход препятствий между полосами движения и парковку на очень узкой парковке. пространства.

ся ипин сказал, что рас может быть к концу 2024 года он будет доступен по всей стране., то есть его можно использовать везде, где есть карта baidu.

в области активной безопасности также появились новые двухступенчатое торможение, в основном после оптимизации стратегии алгоритма aeb, сначала резкого замедления, а затем резкого торможения, что еще больше повышает безопасность и удобство умного вождения.

также была добавлена ​​новая функция curve aeb, которая может точно реагировать на внезапное поведение пешеходов, транспортных средств и грузовиков на поворотах, помогая владельцам автомобилей вовремя остановиться.

хотя jiyue использует чисто визуальное интеллектуальное вождение высокого класса, его способность восприятия неплоха. его точность 3d может достигать уровня сантиметра, 360-градусный охват окружающей среды кузова автомобиля и расстояние восприятия до 250 метров.

например, можно идентифицировать бутылки с минеральной водой в радиусе 200 метров, а также различить зеленые насаждения, временные ограждения, припаркованные транспортные средства и траектории движения пешеходов.

все мы знаем, что большинство нынешних маршрутов автопилота автомобильных компаний представляют собой комбинацию лидара + высокоточных карт + алгоритмов правил. jiyue 07 — это чистое видение + сквозная большая модель, которая совпадает с маршрутом теслы.

однако, в отличие от цельной большой модели, используемой tesla, jiyue использует две основные отечественные модели. сегментированное решение для больших моделей。

согласно предыдущему объяснению ван ляна, главного архитектора исследований и разработок baidu intelligent driving, разница между двухэтапной моделью и одноэтапной моделью заключается в том, что одна модель заменяется двумя моделями: восприятием и планированием решений. обе они. может сократить коды и правила, а также может передавать. поглощайте большие объемы данных, чтобы повысить верхний предел опыта вождения.

однако система «черного ящика» модели повлияет на пользовательский опыт и затруднит контроль содержания выходных данных системы, в то же время ей не хватает прозрачности, что затрудняет отладку логики принятия решений в системе; система.

кроме того, верхний предел технических требований большой модели очень точен, но иногда нижний предел также очень тихий, что приводит к более сложным проблемам с длинным хвостом, которые не могут абсолютно гарантировать безопасность.

поэтому jiyue выбрала двухэтапное решение. проще говоря, существующий технический уровень еще не достиг требований одноэтапного решения большой модели.

что касается понимания сцены, jiyue asd вдвое увеличивает время обработки пешеходов, переходящих дорогу, и датчиков-призраков, что снижает риск столкновения на 50%. максимальная скорость торможения переднего aeb также увеличена до 100 км/ч.

на пресс-конференции ся ипин назвал решение высокоточной карты + лидар «эрой классического интеллектуального вождения», и в будущем отраслевые решения для интеллектуального вождения будут двигаться в сторону « чистый визуальный + сквознойнаправление развития.

он также сделал прогноз:

2025 год станет первым годом, когда умные автомобили невысокого класса будут исключены, а автомобили без умных автомобилей полностью потеряют свою конкурентоспособность.

02

автомобиль, созданный «большой тройкой»

помимо умного вождения, без аппаратного обеспечения не обойтись.

jiyue 07 основан на обширной архитектуре sea от geely automobile и использует батареи kirin эпохи catl. с этой точки зрения люди, стоящие за jiyue 07, очень сильны.

на пресс-конференции, цзэн юйцюнькак владелец автомобиля № 001, он получил ключ от jiyue 07. он также произнес редкую речь на платформе, заявив, что baidu отвечает за интеллект, а catl отвечает за электрификацию, и все это для того, чтобы создавать более совершенных автомобильных роботов.

с точки зрения стиля он действительно соответствует интеллектуальному темпераменту baidu, например, большому дизайну в стиле фастбэк с короткими передним и задним свесами и длинной колесной базой, что очень узнаваемо.

атмосфера внутри автомобиля также очень хорошая. например, большинство физических кнопок отменено. особенно привлекает внимание 35,6-дюймовый безграничный встроенный 3d-экран, а u-образное рулевое колесо также очень уникально.

с помощью аккумуляторной технологии catl jiyue 07 может заряжаться в течение 10 минут и иметь запас хода 600 км, то есть может заряжать 1 км за 1 секундупо словам официальных лиц, это самая быстрая заряжающаяся модель массового производства в мире.

будучи электромобилем уровня c, jiyue 07 имеет энергопотребление 12,4 градуса на 100 километров, что также означает, что jiyue 07 стоит всего 3 юаня 70 центов, чтобы проехать 100 километров.

в настоящее время существует три версии jiyue 07. стандартная версия имеет запас хода cltc 660 км, версия дальнего действия имеет максимальный запас хода cltc 880 км, а высокопроизводительная версия оснащена двухмоторной системой полного привода и имеет запас хода по cltc 770 км.

версия performance также оснащена высокопроизводительной системой электропривода напряжением 800 в с максимальной мощностью 530 квт, максимальным крутящим моментом 653 н·м и максимальной скоростью 230 км/ч. он разгоняется от 0 до 100 миль в час всего за 3,5 секунды.。

в дополнение к бесплатным поездкам на geely, baidu и catl, jiyue также позаимствовала свет nio. в настоящее время некоторые зарядные устройства постоянного тока nio совместимы с jiyue 07, что позволяет ему в краткосрочной перспективе охватить более 350 городов.

03

соотношение цены и качества, соотношение цены и качества или соотношение цены и качества

ранее jiyue 01 будет выпущен в октябре 2023 года по цене 249 900–339 900 юаней.

судя по реалиям, цена на тот момент была не очень привлекательной. дивидендный период развития транспортных средств на новой энергии прошел, и рыночный пирог тоже делится. поэтому через месяц после запуска jiyue 01 срочно включилась в ценовую войну: вся серия была снижена на 30 000 юаней.

соответствующие данные показывают, что с января по август 2024 года продажи автомобилей jiyue были недостаточными. 6000транспортных средств, в среднем менее 750 автомобилей в месяц. для сравнения, ежемесячные продажи новых автопроизводителей, таких как lideal, leapmotor и nio, уже превысили отметку в 20 000 единиц.

даже xiaomi su7, который всегда вовлечен в тайную конкуренцию, в августе поставил более 10 000 единиц, достигнув цели поставки более 10 000 единиц в течение трех месяцев подряд. ожидается, что годовая цель поставки в 100 000 единиц будет завершена в ноябре раньше графика. .

столкнувшись с унылыми продажами, ся ипин на недавней пресс-конференции поперхнулся и сказал, что чувствует себя очень некомфортно.

после усвоения урока цена цзиюэ 07 действительно достаточно низкая. в конце концов, ее можно рассматривать как последний бой цзиюэ.

после добавления различных скидок стартовая цена jiyue 07 достигает 199 900, в результате чего цена моделей, построенных с использованием высококачественного интеллектуального вождения, аккумуляторов catl и обширной архитектуры sea, составляет менее 200 000.

поэтому после того, как была объявлена ​​цена, многие пользователи сети обсуждали этот автомобиль, и тема, естественно, сосредоточилась на «экономической эффективности».

в пределах 200 000 юаней, с точки зрения мощности продукта, model 3 и xiaomi su7 трудно одержать верх по сравнению с jiyue 07. долговечная версия и версия производительности jiyue 07 не уступают уровню 500 000, даже 700 000-. классные модели.

как сказал ся ипин: «мы упорно боролись».

цена действительно достаточно шокирующая, но с точки зрения рынка терминалов и трафика, джиюэ все еще нужно выйти из круга. это зависит от того, сколько еды сможет поймать цзиюэ 07.