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autor｜qin zhangyong liu yajie

tesla não construiu o modelo 5, mas jiyue sim.

esta noite, o jiyue 07 é lançado oficialmente, com preço inicial de 209.900 e desconto por tempo limitado de 199.900. como um cupê médio e grande padrão "532", esse preço causou grande rebuliço.

algumas palavras-chave podem ser usadas para entender este carro: a única visão pura de alta qualidade do mundo, bateria com duração máxima de 880 km, custo de eletricidade de 3,7 yuans por 100 quilômetros, velocidade de carregamento de um quilômetro por segundo, três aparelhos de ar condicionado por carro. .

claro, o melhor é a sua condução inteligente.

o ceo da jiyue, xia yiping, postou um ppt no início, que era uma pergunta para preencher as lacunas. existem __ carros inteligentes para dirigir neste planeta.

as duas palavras deixadas em branco no meio são " mais forte”。

xia yiping disse que considerando a possibilidade de polêmica, essas duas palavras foram removidas, mas o significado desta página ppt é autoexplicativo. na sua opinião, jiyue 07 é um o modelo 5 tesla não construiu。

além disso, muitos grandes nomes estiveram presentes na conferência de imprensa do jiyue 07, como o ceo da nio, li bin, o ceo do baidu, robin li, o presidente da catl, zeng yuqun, etc. o presidente da geely, li shufu, também gravou um vídeo.

depois de passar por uma queda nas vendas, parece que jiyue vai contar com o carro 07 para se recuperar.

01

asd comparável ao tesla fsd

a maior vantagem do jiyue 07 ainda é a sua direção inteligente. de acordo com o comunicado oficial, esta é a única direção inteligente puramente visual do mundo e a única na china. a tecnologia de condução autônoma l4 capacita carros familiares pela primeira vez。

no final de agosto, o software da versão jiyue v2.0 foi lançado oficialmente e instalado pela primeira vez no jiyue 07. a direção inteligente jiyue ppa também foi atualizada para o produto de tecnologia de direção inteligente mais avançado do baidu, asd (apollo self driving), realizando a implementação de visual puro + modelo grande de ponta a ponta.

portanto, jiyue asd e luobo kuaipao têm a mesma origem, o que pode alcançar cobertura total de áreas urbanas complexas e de alta velocidade. combinado com o mapa sr de navegação em nível de faixa 3d, pode realizar movimento livre do ponto a ao ponto b. . também suporta até 2 quilômetros de estacionamento de passageiros.

por outras palavras, uma forma mais moderna de dizer isto é que pode ser alcançado condução inteligente avançada de vaga de estacionamento em vaga de estacionamento。

atualmente, o asd inclui um total de 106 funções, incluindo assistência ao piloto, estacionamento com manobrista, manutenção avançada de faixa e segurança ativa, que foram atualizadas e otimizadas, e podem realizar frenagem e evitar obstáculos, contornar obstáculos entre faixas e estacionar em estacionamentos extremamente estreitos. espaços.

xia yiping disse que o tea pode ser até o final de 2024, estará disponível em todo o país, ou seja, pode ser usado onde quer que haja um mapa do baidu.

em termos de segurança activa, também existem novas frenagem em dois estágios, principalmente após otimizar a estratégia do algoritmo aeb, primeiro desacelerando e depois freando vigorosamente, o que melhora ainda mais a segurança e a experiência de uma direção inteligente.

uma nova função curva aeb também foi adicionada, que pode responder com precisão a comportamentos repentinos de travessia, como pedestres, veículos de entrega e caminhões de entrega em curvas, ajudando os proprietários de automóveis a parar a tempo.

embora jiyue use uma direção inteligente puramente visual de alta qualidade, sua capacidade de percepção não é ruim. sua precisão 3d pode atingir o nível de centímetros, cobertura de 360 ​​​​graus do ambiente circundante da carroceria do carro e uma distância de percepção de até 250 metros.

por exemplo, podem ser identificadas garrafas de água mineral num raio de 200 metros, e também podem ser distinguidas plantas verdes, cercas temporárias, veículos estacionados e trajetórias de movimento de pedestres.

todos nós sabemos que a maioria das rotas atuais de piloto automático das empresas automotivas são uma combinação de lidar + mapas de alta precisão + algoritmos de regras. jiyue 07 é visão pura + modelo grande de ponta a ponta, que coincide com a rota de tesla.

no entanto, ao contrário do grande modelo de peça única usado pela tesla, jiyue usa dois modelos domésticos convencionais. solução segmentada de modelo grande。

de acordo com a explicação anterior de wang liang, arquiteto-chefe de p&d do baidu intelligent driving, a diferença entre o modelo de dois estágios e o modelo de um estágio é que o modelo único é substituído por dois modelos: percepção e planejamento de decisão. pode reduzir códigos e regras e também pode absorver grandes quantidades de dados para aumentar o limite superior da experiência de direção.

porém, o sistema de caixa preta do modelo afetará a experiência do usuário e dificultará o controle do conteúdo da saída do sistema, ao mesmo tempo que carece de transparência, dificultando a depuração da lógica de tomada de decisão pelos engenheiros; sistema.

além disso, o limite superior dos requisitos técnicos de um modelo grande é muito preciso, mas às vezes o limite inferior também é muito silencioso, enfrentando problemas de cauda longa mais difíceis, que não podem garantir absolutamente a segurança.

portanto, jiyue escolheu uma solução de dois estágios. simplificando, o nível técnico existente ainda não atingiu os requisitos de uma solução de modelo grande de um estágio.

em termos de compreensão da cena, o jiyue asd tem o dobro do tempo de processamento para pedestres que atravessam a estrada e sondas fantasmas, reduzindo o risco de colisão em 50%. a velocidade máxima de frenagem do aeb dianteiro também foi aumentada para 100km/h.

na conferência de imprensa, xia yiping chamou a solução de mapa de alta precisão + lidar de "era clássica de direção inteligente" e, no futuro, as soluções de direção inteligente da indústria avançarão em direção a " visual puro + ponta a ponta”direção do desenvolvimento.

ele também fez uma previsão:

2025 será o primeiro ano em que os carros inteligentes não sofisticados serão eliminados e os carros sem carros inteligentes perderão completamente a sua competitividade.

02

um carro construído pelas três grandes

além da direção inteligente, o hardware também é indispensável.

jiyue 07 é baseado na vasta arquitetura sea da geely automobile e usa baterias kirin da era catl. deste ponto de vista, as pessoas por trás do jiyue 07 são muito poderosas.

na conferência de imprensa, zeng yuquncomo dono do carro nº 001, ele conseguiu a chave do jiyue 07. ele também fez um raro discurso na plataforma, dizendo que o baidu é responsável pela inteligência e o catl é responsável pela eletrificação, tudo para construir carros-robôs melhores.

do ponto de vista do estilo, está de fato alinhado com o temperamento inteligente do baidu, como o grande design fastback com saliências dianteiras e traseiras curtas e longa distância entre eixos, que é muito reconhecível.

a atmosfera dentro do carro também é muito boa. por exemplo, a maioria dos botões físicos são cancelados. a grande tela 3d integrada de 35,6 polegadas é particularmente atraente e o volante em forma de u também é muito exclusivo.

com a ajuda da tecnologia de bateria da catl, o jiyue 07 pode carregar por 10 minutos e ter autonomia de 600 km, ou seja pode carregar 1 km em 1 segundosegundo as autoridades, é o modelo de carregamento mais rápido em produção em massa em todo o mundo.

como um carro elétrico puro de nível c, o jiyue 07 tem um consumo de energia de 12,4 graus por 100 quilômetros, o que também significa que o jiyue 07 custa apenas 3 yuans e 70 centavos para rodar 100 quilômetros.

existem atualmente três versões do jiyue 07. a versão padrão tem um alcance de cruzeiro cltc de 660 km, a versão de longo alcance tem um alcance máximo de cltc de 880 km e a versão de desempenho está equipada com um sistema de tração nas quatro rodas com motor duplo e tem um alcance de cruzeiro cltc de 770 km.

a versão performance também está equipada com um sistema de acionamento elétrico de alto desempenho de 800 v com potência máxima de 530 kw, torque máximo de 653 n·m e velocidade máxima de 230 km/h. ele acelera de 0 a 160 km/h em apenas 3,5 segundos.。

além de passeios gratuitos em geely, baidu e catl, jiyue também pegou emprestada a luz da nio. atualmente, algumas das pilhas de carregamento dc da nio são compatíveis com jiyue 07, o que permite atingir mais de 350 cidades de cobertura no curto prazo.

03

valor pelo dinheiro, valor pelo dinheiro ou valor pelo dinheiro

anteriormente, o jiyue 01 será lançado em outubro de 2023, ao preço de 249.900-339.900 yuans.

a julgar pela realidade, o preço naquela altura não era muito atractivo. o período de dividendos para o desenvolvimento de novos veículos energéticos já passou e o bolo do mercado também está a ser dividido. portanto, um mês após seu lançamento, jiyue 01 entrou urgentemente na guerra de preços: toda a série foi reduzida em 30.000 yuans.

dados relevantes mostram que de janeiro a agosto de 2024, as vendas da jiyue automobile foram insuficientes. 6000veículos, com uma média inferior a 750 veículos por mês. em comparação, as vendas mensais de novas forças fabricantes de automóveis, como lideal, leapmotor e nio, já ultrapassaram a marca das 20.000 unidades.

até mesmo o xiaomi su7, que sempre participa de competições secretas, entregou mais de 10.000 unidades em agosto, atingindo a meta de entrega de mais de 10.000 unidades por três meses consecutivos. espera-se completar a meta de entrega anual de 100.000 unidades em novembro, antes do previsto. .

diante de vendas sombrias, xia yiping engasgou em uma recente coletiva de imprensa e disse que se sentia muito desconfortável.

depois de aprender a lição, o preço do jiyue 07 é realmente baixo o suficiente. afinal, pode ser considerado a última resistência de jiyue.

depois de adicionar vários descontos, o preço inicial do jiyue 07 chega diretamente a 199.900, o que eleva o preço dos modelos construídos com direção inteligente pura e visual de alta qualidade, baterias catl e a vasta arquitetura do sea para menos de 200.000.

portanto, após a divulgação do preço, muitos internautas começaram a discutir esse carro, e o assunto naturalmente se concentrou na “custo-benefício”.

dentro de 200.000 yuans, apenas em termos de potência do produto, é difícil para o modelo 3 e xiaomi su7 ter vantagem em comparação com o jiyue 07. a versão de longa duração e a versão de desempenho do jiyue 07 não são inferiores ao nível de 500.000. modelos de classe.

como disse xia yiping: “lutamos muito”.

o preço é realmente chocante, mas em termos de mercado terminal e tráfego, jiyue ainda precisa sair do círculo. depende de quanta comida o jiyue 07 pode capturar.