новости

вечером 5 сентября toyota motor corporation и bmw group объявили, что подписали базовое соглашение о совместной разработке систем топливных элементов третьего поколения. в то же время bmw официально объявила, что выпустит свой первый серийный автомобиль на топливных элементах (fcev) в 2028 году.

это не первый раз, когда toyota и bmw сотрудничают. обе стороны впервые начали сотрудничать в декабре 2011 года и сотрудничают уже более 10 лет в области исследований и разработок экологических технологий, таких как топливные элементы и высокопроизводительные модели. обе компании надеются добиться успеха. общество водородной энергетики. до этого toyota поставляла основные компоненты, такие как аккумуляторы. на этот раз это более глубокое сотрудничество. toyota предоставит системы топливных элементов, которые помогут bmw запустить массовое производство автомобилей, работающих на водородном топливе, в течение нескольких лет.

по имеющимся данным, первый шаг в сотрудничестве между toyota и bmw сосредоточен на области водородных топливных элементов, а водородный бак самостоятельно разрабатывается bmw. майкл рат, вице-президент bmw group по автомобилям с водородными аккумуляторами, сказал: «что касается проектирования системы, обе стороны будут разрабатывать свои собственные модели и применять совместно разработанные водородные топливные элементы к своим моделям. в настоящее время у обеих сторон нет никаких планов. совместно разрабатывать модели на водородных топливных элементах». председатель группы bmw зипзе также сказал: «bmw является первым производителем автомобилей высокого класса в мире, который запустил массовое производство автомобилей на топливных элементах, что представляет собой важную веху в автомобильной промышленности. ожидается, что автомобили на топливных элементах будут популярны на будущем рынке. спрос значительно вырастет».

в дополнение к вышеуказанному сотрудничеству toyota и bmw также планируют создать синергию посредством ниокр, закупок и другого сотрудничества, интегрировать силовые агрегаты и агрегаты для снижения затрат, расширить спрос на коммерческие и пассажирские автомобили и сделать автомобили на топливных элементах (fcev) ближе к жизни. .

предполагается, что первая партия автомобилей bmw на водородных топливных элементах, автомобиль на водородных топливных элементах ix5, будет впервые испытана на дороге в китае в октябре 2023 года. в апреле этого года автомобиль также снова появился на модели в пекине. . в частности, система привода автомобиля объединяет технологию водородных топливных элементов и технологию электропривода bmw edrive пятого поколения с общей выходной мощностью 295 киловатт. кроме того, бак для хранения водорода, которым оснащен автомобиль, может хранить 6 килограммов водорода, а запас хода автомобиля в условиях эксплуатации wltp составляет 504 километра.

стоит отметить, что в современную эпоху новых энергетических транспортных средств ни bmw, ни toyota не достигли хороших результатов в производстве чисто электрических моделей. обе стороны решили укрепить сотрудничество в области водородных топливных элементов, что может снизить стоимость топливных элементов. стоимость массового производства также может быть снижена, и это также может предоставить больше возможностей, помимо транспортных средств, работающих на топливе и чисто электрических транспортных средствах. конечно, автомобили на водородных топливных элементах еще не вступили в стадию масштабного развития на внутреннем рынке. отечественные автомобили на водородных топливных элементах в основном сосредоточены в сфере коммерческого транспорта, а легковые автомобили все еще находятся в зачаточном состоянии.