berita

pada malam tanggal 5 september, toyota motor corporation dan bmw group mengumumkan bahwa mereka telah menandatangani perjanjian dasar untuk bersama-sama mengembangkan sistem sel bahan bakar generasi ketiga. pada saat yang sama, bmw secara resmi mengumumkan akan meluncurkan kendaraan sel bahan bakar (fcev) yang diproduksi secara massal pertamanya pada tahun 2028.

ini bukan pertama kalinya toyota dan bmw bekerja sama. kedua pihak pertama kali bekerja sama pada bulan desember 2011 dan telah bekerja sama selama lebih dari 10 tahun dalam penelitian dan pengembangan teknologi ramah lingkungan seperti sel bahan bakar dan model performa masyarakat energi hidrogen. sebelumnya, toyota menyediakan komponen inti seperti baterai. kali ini merupakan kerja sama yang lebih dalam. toyota akan menyediakan sistem sel bahan bakar untuk membantu bmw meluncurkan produksi massal kendaraan berbahan bakar hidrogen dalam beberapa tahun.

menurut laporan, langkah awal kerja sama antara toyota dan bmw berfokus pada bidang sel bahan bakar hidrogen, dan tangki hidrogen dikembangkan secara independen oleh bmw. michael rath, wakil presiden kendaraan baterai energi hidrogen grup bmw, mengatakan: “dalam hal desain sistem, kedua belah pihak akan mengembangkan model mereka sendiri dan menerapkan sel bahan bakar hidrogen yang dikembangkan bersama ke model masing-masing untuk bersama-sama mengembangkan model sel bahan bakar hidrogen. ketua grup bmw zipze juga mengatakan: "bmw adalah produsen mobil kelas atas pertama di dunia yang meluncurkan produksi massal kendaraan sel bahan bakar, yang merupakan tonggak penting dalam industri otomotif diharapkan kendaraan sel bahan bakar akan populer di pasar masa depan.

selain kerja sama di atas, toyota dan bmw juga berencana menciptakan sinergi melalui r&d, pengadaan dan kerja sama lainnya, mengintegrasikan powertrain dan unit untuk mengurangi biaya, memperluas permintaan kendaraan komersial dan penumpang, serta menjadikan kendaraan sel bahan bakar (fcev) lebih dekat dengan kehidupan. .

diketahui bahwa kendaraan sel bahan bakar hidrogen batch pertama bmw, kendaraan sel bahan bakar hidrogen ix5, akan diuji di jalan untuk pertama kalinya di tiongkok pada oktober 2023. pada bulan april tahun ini, mobil tersebut juga muncul lagi pada model beijing. . secara khusus, sistem penggerak kendaraan mengintegrasikan teknologi sel bahan bakar hidrogen dan teknologi penggerak listrik bmw edrive generasi kelima, dengan total daya keluaran 295 kilowatt. selain itu, tangki penyimpanan hidrogen yang dilengkapi kendaraan dapat menyimpan 6 kilogram hidrogen, dan jangkauan jelajah kendaraan dalam kondisi pengoperasian wltp adalah 504 kilometer.

perlu disebutkan bahwa di era kendaraan energi baru saat ini, baik bmw maupun toyota belum mencapai hasil yang baik dalam model listrik murni. kedua pihak memilih untuk memperkuat kerja sama di bidang sel bahan bakar hidrogen, yang dapat mengurangi biaya sel bahan bakar kendaraan. biaya produksi massal juga dapat ditingkatkan, dan juga dapat memberikan lebih banyak pilihan selain kendaraan berbahan bakar dan kendaraan listrik murni. tentu saja, kendaraan sel bahan bakar hidrogen belum memasuki tahap pengembangan skala besar di pasar domestik. kendaraan sel bahan bakar hidrogen dalam negeri sebagian besar terkonsentrasi di bidang kendaraan komersial, dan mobil penumpang masih dalam tahap awal.