африканский учёный: концепция инклюзивного развития, за которую выступает китай, не может быть усвоена западом
2024-09-07
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
введение: 4 сентября в пекине состоялся форум китайско-африканского сотрудничества 2024 года. в последние годы в рамках инициативы «пояс и путь» китай и африка осуществили широкое сотрудничество в инфраструктуре, торговле и других аспектах, которое отвечает потребностям развития и целям развития африканских стран. это помогло африке достичь устойчивого развития. развитие в постколониальную эпоху и ускорило реализацию африканского союза. повестка дня на период до 2063 года внесла важный вклад и достигла взаимной выгоды и взаимовыгодных результатов. напротив, западные страны по-прежнему используют неоколониальный подход «разделяй и властвуй» в отношении африканских стран и используют менталитет холодной войны для противодействия влиянию китая, от которого следует отказаться.
автор: long gang
(антуан роже локонго)
профессор национального университета демократической республики конго джозеф каса-вубу, старший приглашенный научный сотрудник исследовательской базы китайско-иностранного культурного обмена пекинского университета
в прошлом году исполнилось 10 лет реализации инициативы «один пояс, один путь». инициатива «пояс и путь» вдохновлена древним шелковым путем, который соединил китай и европу со средиземноморским побережьем более 2000 лет назад. она направлена на содействие связям, торговле и культурному обмену между странами вдоль маршрута.
в 2013 году президент си цзиньпин предложил построить экономический пояс шелкового пути и морской шелковый путь xxi века, придав новую жизнь древнему шелковому пути. китай приветствует активное участие всех стран в совместной реализации великого видения взаимосвязанности. согласно исследовательскому отчету центра зеленых финансов и развития фуданьского университета, за счет укрепления взаимосвязей инициатива «пояс и путь» будет способствовать современному развитию во многих областях, включая производство, новые технологии, возобновляемые источники энергии, торговую инфраструктуру, информацию и связь. технологии, операции с ресурсами, стратегические проекты и т. д. с момента своего появления инициатива «пояс и путь» стала флагманским проектом международного сотрудничества в целях развития.
африка к югу от сахары является одним из регионов, в котором наблюдается наиболее быстрое развитие сотрудничества в рамках инициативы «пояс и путь», и является моделью сотрудничества юг-юг.
в рамках инициативы «один пояс, один путь» проекты двустороннего и многостороннего сотрудничества, реализуемые в африке, полностью открыты и прозрачны, ни в чем не скрыто. в отличие от запада, который придерживается менталитета «холодной войны», инициатива «пояс и путь» не стремится очертить «сферу влияния», из которой «необходимо вытеснить других конкурентов». роль китая – роль партнёра, а не колонизатора или хозяина. инициатива «пояс и путь» соответствует собственной повестке дня африки и собственным стратегиям африканских стран.
источник изображения: информационное агентство синьхуа.
например, «повестка дня на период до 2063 года», сформулированная африканским союзом и озаглавленная «африка, которую мы хотим», четко излагает видение развития африканцев и способы достижения этих видений, в том числе путем решения проблемы недостаточной интеграции. инициатива «пояс и путь» рассматривает африку как партнера, а повестка дня африканского союза на период до 2063 года рассматривает интеграцию как единственный путь к возрождению африки. эти две основные инициативы имеют сходство, поэтому связь между ними придаст больше жизненной силы развитию африки. .
другим примером является африканская континентальная зона свободной торговли, один из флагманских проектов повестки дня африканского союза на период до 2063 года. африканская континентальная зона свободной торговли — крупнейшая в мире зона свободной торговли, создающая единый общеконтинентальный рынок, объединяющий 54 страны с совокупным ввп в 3,4 триллиона долларов сша. целью создания африканской континентальной зоны свободной торговли является обеспечение свободного потока товаров и услуг по всему африканскому континенту и укрепление торговых позиций африки на мировом рынке. однако невозможно иметь полноценный континентальный рынок без полноценной инфраструктурной сети, охватывающей весь континент. поэтому сама инициатива «один пояс, один путь» является решением, которое поможет политической и экономической интеграции африки – это решение предлагается китаем, но оно не навязывается.
по сей день африка по-прежнему разделена на три части: франкоязычную африку, англоязычную африку и португалоязычную африку. это историческое наследие западного колониализма. эта колониальная история является основным фактором и даже коренной причиной худших конфликтов в африке. «разделяй и властвуй» — это неоколониальный метод, обычно используемый западными державами, и его до сих пор неоднократно применяют в некоторых африканских странах. лучшим примером является то, что западные державы неоднократно развязывали прокси-войны в демократической республике конго, чтобы контролировать стратегические минеральные ресурсы, необходимые для новых технологий и зеленого экономического развития.
прошло десять лет, и каждый африканец, который смотрит на проблему объективно, может увидеть, что инициатива китая «один пояс, один путь» дает африке возможность избавиться от этих неоколониальных оков. десятилетия назад китай решительно поддерживал национально-освободительную борьбу африки; сегодня посредством «пояса и пути» и других инициатив китай продолжает поддерживать экономическое освобождение африки и выступает за установление взаимовыгодного и взаимовыгодного партнерства для достижения общего развития и общего развития. процветание.
африка нуждается в единстве, мире и развитии. чтобы добиться этого, африканцам придется перевернуть свои мечи на орала и разрушить оковы границ колониальной эпохи, проложив новые дороги и железнодорожные сети – в чем китай хорош. железная дорога танзания-замбия, построенная с 1970 по 1975 год, была первым флагманским проектом инфраструктуры беспроцентного кредитования китая в африке. это изменило изоляцию региона после ухода британских колонистов и облегчило торговые потоки.
кроме того, реализация проекта «один пояс, один путь» в африке носит весьма инклюзивный характер и нацелена не только на регионы, богатые природными ресурсами. страны, испытывающие недостаток природных ресурсов, такие как эфиопия, также достигли высокой степени модернизации своей инфраструктуры благодаря сотрудничеству в рамках «пояса и пути». для сравнения, посмотрите на решение соединенных штатов и европейского союза инвестировать в строительство «атлантического железнодорожного коридора лобито», который соединяет анголу, горнодобывающий район катанга в демократической республике конго и провинцию коппербелт в замбии. говорят, что он «бросит вызов доминированию китая в основных торговых коридорах африки». очевидно, что это вовсе не направлено на достижение общего развития и общего процветания, а на возрождение менталитета холодной войны, групповой конфронтации, а также политизации и превращения в оружие экономических и торговых отношений, от которых следует отказаться. взаимовыгодное сотрудничество, за которое выступает инициатива «пояс и путь», является правильной концепцией, которой мы должны придерживаться.
эта статья была первоначально опубликована в международном издании china daily под оригинальным названием «интеграционный пропеллер».
продюсер: china daily china observation аналитический центр
