новости

lotus, который только что открыл вторую весну продаж, столкнулся с новыми проблемами на мировом рынке. недавно lotus опубликовала полугодовой отчет за 2024 год. прорывы на рынках в различных регионах мира более чем утроили продажи этого давно зарекомендовавшего себя британского бренда суперкаров, достигнув 4873 единиц, что напрямую привело к увеличению выручки до 398 миллионов долларов сша (приблизительно 2,8 миллиарда юаней), что больше, чем в прошлом году. 206%. на совещании финансовый директор lotus ли куньлун прямо заявил, что эти два предмета являются рекордными показателями за 76-летнюю историю бренда.

внешний мир не чужд lotus, который известен как «чисто электрический суперкар». lotus был основан в 1948 году. будучи первым в мире брендом суперкаров, lotus когда-то был так же известен, как ferrari и porsche, и стал тремя крупнейшими мировыми брендами суперкаров. во внешнем мире lotus также назывался спортивным автомобилем lotus.

в 1980-х и 1990-х годах компания lotus однажды попала в финансовый кризис, и часть ее акций перешла к toyota, general motors, малазийской proton motors и другим компаниям. 23 июня 2017 года geely holding group приобрела 51% lotus automobile company и постепенно увеличила свою долю до 100%.

после приобретения geely компания lotus начала трансформацию электрификации и выпустила первый чисто электрический суперкар evija в 2019 году; в октябре 2022 года 18 января этого года был официально представлен первый чисто электрический суперкар-внедорожник eletre, а также выпущен чисто электрический суперкар emeya; согласно плану, на рынок постепенно будут выведены еще два продукта.

вроде бы все благополучно, но руководство снизило план продаж в этом году с 26 000 единиц до 12 000 единиц перед праздниками «золотого сентября и серебряной десятки», при этом план продаж 50 000-60 000 единиц в 2026 году был изменен на; 30 000 единиц. на собрании финансового отчета генеральный директор lotus global фэн цинфэн признал, что повышение налогов на рынках северной америки и ес сделало невозможным достижение целевого показателя продаж на рынке сша, а общий объем продаж в европе также повлияет на 30%. .

согласно плану, принятому в начале года, lotus будет рассчитывать на зарубежные рынки для 40% своих будущих продаж. среди них европа и сша, где высококлассные электромобили пользуются большим спросом, являются «большими зернохранилищами». . в первой половине года на долю северной америки пришлось 26% продаж lotus, а на европейский союз - 30%, оба из которых превзошли китай и стали его двумя наиболее важными рынками.

это означает, что глобальная стратегия lotus находится в зоне неопределенности. что касается китайского рынка, фэн цинфэн также отметил, что продажи автомобилей класса люкс на внутреннем рынке упали на 50%. хотя lotus сохранил положительный рост, он не оправдал внутренних ожиданий.

lotus, которая стремится бороться за возрождение бренда, вынуждена скорректировать свою стратегию, поскольку она все еще находится в периоде «сжигания больших сумм денег». в первом полугодии скорректированный чистый убыток компании увеличился почти на 20% и составил 424 миллиона долларов сша (примерно 3 миллиарда юаней). .

подводя итог, фэн цинфэн сказал, что, чтобы справиться с текущими колебаниями на рынке роскошных автомобилей, он сначала скорректирует рыночное позиционирование американских продуктов и выпустит модель внедорожника electra в северной америке в сентябре; на европейском рынке новое позиционирование на рынке будет объявлено в четвертом квартале этого года и обновленамодель. однако эти корректировки не отразятся на продажах до 2025 года. чтобы успокоить вторичный рынок, lotus также продолжила развитие своего товарного бренда.

ли куньлун сообщил, что lotus выпустит два новых автомобиля в следующем году и через год, а поставки начнутся в следующем году. они станут основной движущей силой прибыли и роста компании, помогая lotus завоевать мировой рынок автомобилей класса люкс в 2028 году. 4% акций в честь 80-летия бренда.

фэн цинфэн отметил, что среди них новый автомобиль, который будет выпущен в 2025 году, станет крупносерийной моделью lotus: «технология, используемая в этом автомобиле, очень передовая, и к 2025 году наши каналы будут идеальными. после запуска нового автомобиля. , он будет очень быстро распространяться на рынке и быстро входить в тенденцию роста».

план был дан, но инвесторам нелегко принять «отложенное удовлетворение» завтрашнего дня и следующего года фэн цинфэн откровенно сказал: «столкнувшись с серьезными проблемами на рынке роскошных автомобилей, особенно в сегменте рынка роскошных электромобилей. , мы должны. можно найти вторую и третью кривые роста».

во время кризиса ли шуфу, основатель geely automobile, снова вмешался, чтобы помочь lotus.

фэн цинфэн сообщил, что ее дочерняя компания lotus robotics начала предоставлять комплексные интеллектуальные решения для вождения, а также услуги по исследованиям и разработкам автомобильным компаниям geely's lynk & co и long-range truck, которые стали ее первыми клиентами.

умное вождение — это бизнес, который lotus развивает уже три года. фэн цинфэн заявил, что это бизнес с валовой прибылью более 60%. в этом году выручка lotus в области умного вождения достигнет около 400 миллионов юаней. , и он будет оплачен в следующем году. рост будет выше. он твердо верит в свои технические силы: «наш пробег за один раз при автономном вождении без перехвата управления достиг максимума в 533 километра, что эквивалентно пробегу от начала до конца на полной зарядке».

однако фэн цинфэн также знает, что он не может всегда полагаться на помощь дай джили. по его мнению, первоначальное название lotus engineering company утвердилось во всем мире, и бизнес по интеллектуальному вождению также будет идти гладко, чтобы завоевать зарубежные рынки. причина этой компании преимущества технических марок автомобилей класса люкс.

«мы надеемся, что к 2027 году доходы от бизнеса умного вождения, не связанного с geely, составят более 70%». фэн цинфэн сообщил, что lotus в настоящее время получил три предложения по модели от крупной европейской автомобильной компании, и еще четыре модели находятся в процессе назначения в будущем. решение.

по сравнению с миграцией в последние несколько десятилетий, даже несмотря на то, что рыночная стоимость lotus сократилась, теперь она укоренилась в китае, в объятиях geely, охватывая электрификацию и интеллект, что на самом деле является хорошим местом назначения.

подробный отчет beijing business daily