berita

lotus, yang baru saja memasuki musim semi penjualannya yang kedua, menghadapi masalah baru di pasar global. baru-baru ini, lotus merilis laporan tengah tahunan tahun 2024. terobosan pasar di berbagai wilayah di seluruh dunia telah melipatgandakan penjualan merek supercar asal inggris ini lebih dari tiga kali lipat, dengan mencatatkan 4.873 unit, yang secara langsung mendorong pendapatan hingga us$398 juta (sekitar 2,8 miliar yuan), peningkatan dari tahun ke tahun. sebesar 206%. pada pertemuan kinerja, cfo lotus li kunlong mengatakan secara blak-blakan bahwa kedua item ini merupakan angka yang memecahkan rekor dalam 76 tahun sejarah merek tersebut.

dunia luar sudah tidak asing lagi dengan lotus yang dikenal sebagai "supercar listrik murni". lotus didirikan pada tahun 1948. sebagai merek supercar paling awal di dunia, lotus pernah setenar ferrari dan porsche dan menjadi tiga merek supercar besar dunia. lotus juga disebut mobil sport lotus oleh dunia luar.

pada 1980-an dan 1990-an, lotus pernah mengalami krisis keuangan, dan sebagian ekuitasnya dialihkan ke toyota, general motors, proton motors malaysia, dan perusahaan lain. pada tanggal 23 juni 2017, geely holding group mengakuisisi 51% saham lotus automobile company dan secara bertahap meningkatkan kepemilikannya menjadi 100%.

setelah akuisisi geely, lotus memulai transformasi elektrifikasi dan meluncurkan supercar listrik murni pertama evija pada tahun 2019; pada bulan oktober 2022, supercar listrik murni pertama suv eletre resmi diluncurkan pada tanggal 18 januari tahun ini, supercar listrik murni emeya diluncurkan; rencananya, dua produk lainnya akan diperkenalkan ke pasar secara bertahap.

segalanya tampak sejahtera, namun manajemen menurunkan target penjualan tahun ini dari 26.000 unit menjadi 12.000 unit sebelum libur "golden september dan silver ten", sekaligus rencana penjualan 50.000-60.000 unit di tahun 2026 diubah menjadi 50.000-60.000 unit. 30.000 unit. pada pertemuan laporan keuangan, ceo lotus global feng qingfeng mengakui bahwa kenaikan pajak di pasar amerika utara dan ue membuat target penjualan di pasar as tidak dapat dicapai, dan keseluruhan volume penjualan di eropa juga akan terpengaruh sebesar 30%. .

menurut rencananya di awal tahun, lotus akan mengandalkan pasar luar negeri untuk 40% penjualannya di masa depan. diantaranya, eropa dan amerika serikat, di mana mobil listrik kelas atas sangat diterima, adalah "lumbung besar". . pada paruh pertama tahun ini, amerika utara menyumbang 26% dari penjualan lotus, dan uni eropa menyumbang 30%, keduanya telah melampaui tiongkok dan menjadi dua pasar terpentingnya.

ini berarti bahwa strategi global lotus berada dalam lapisan ketidakpastian. sedangkan untuk pasar china, feng qingfeng juga menyebutkan penjualan mobil mewah dalam negeri turun hingga 50%. meski lotus mempertahankan pertumbuhan positif, namun tidak memenuhi ekspektasi internal.

lotus yang sangat ingin memperjuangkan kebangkitan merek tersebut harus menyesuaikan strateginya karena masih dalam masa "membakar uang dalam jumlah besar". pada paruh pertama tahun ini, kerugian bersih yang disesuaikan meningkat hampir 20%, menjadi kerugian bersih sebesar us$424 juta (sekitar 3 miliar yuan), biaya penjualan meningkat tiga kali lipat, dan pengeluaran penelitian dan pengembangan juga meningkat sebesar 73% tahun-ke-tahun; .

rinciannya, untuk mengatasi fluktuasi pasar mobil mewah saat ini, feng qingfeng mengatakan bahwa dia akan menyesuaikan kembali positioning pasar produk amerika terlebih dahulu, dan akan merilis model suv electra di amerika utara pada bulan september; pasar eropa, positioning pasar baru akan diumumkan pada kuartal keempat tahun ini, dan mengubah modelnya. namun penyesuaian tersebut baru akan berdampak pada penjualan pada tahun 2025. untuk meyakinkan pasar sekunder, lotus juga semakin mengembangkan merek produknya.

li kunlong mengungkapkan bahwa lotus akan meluncurkan dua mobil baru tahun depan dan tahun berikutnya, dan mulai dikirimkan pada tahun berikutnya. kedua mobil tersebut akan menjadi kekuatan utama keuntungan dan pertumbuhan perusahaan, membantu lotus memenangkan pasar mobil mewah global pada tahun 2028. 4% saham untuk merayakan ulang tahun ke-80 merek tersebut.

feng qingfeng menyebutkan bahwa di antara mereka, mobil baru yang akan dirilis pada tahun 2025 akan menjadi model volume tinggi lotus. “teknologi yang digunakan pada mobil ini sangat maju, dan saluran kami akan sempurna pada tahun 2025. setelah mobil baru tersebut diluncurkan. , itu akan menyebar dengan sangat cepat di pasar dan dengan cepat memasuki tren pertumbuhan."

rencananya sudah diberikan, namun tidak mudah bagi investor untuk menerima "kepuasan yang tertunda" di masa depan dan tahun berikutnya. feng qingfeng berkata terus terang, "menghadapi tantangan berat di jalur mobil mewah, khususnya segmen pasar mobil listrik mewah , kita harus menemukan kurva pertumbuhan kedua dan ketiga."

selama krisis, li shufu, pendiri geely automobile, turun tangan untuk membantu lotus lagi.

feng qingfeng mengatakan anak perusahaan yang sepenuhnya dimilikinya, lotus robotics, telah mulai menyediakan solusi berkendara cerdas menyeluruh dan layanan penelitian dan pengembangan kepada perusahaan mobil geely's lynk & co dan long-range truck yang merupakan pelanggan pertamanya.

mengemudi cerdas adalah bisnis yang telah dikembangkan lotus selama tiga tahun. feng qingfeng mengatakan bahwa ini adalah bisnis dengan margin laba kotor 60%+. tahun ini, pendapatan lotus di bidang mengemudi cerdas akan mencapai sekitar 400 juta yuan , dan itu akan dibayar kembali tahun depan. dia sangat percaya pada kekuatan teknisnya sendiri, "jarak tempuh berkendara otonom tunggal kami tanpa mengambil alih telah mencapai maksimum 533 kilometer, yang setara dengan berlari dari awal hingga akhir dengan muatan penuh."

namun, feng qingfeng juga tahu bahwa dia tidak bisa selalu mengandalkan bantuan dai geely. dalam pandangannya, nama asli lotus engineering company telah didirikan di seluruh dunia, dan bisnis mengemudi cerdas juga akan berjalan lancar untuk menaklukkan pasar luar negeri alasan perusahaan ini keunggulan teknis merek mobil mewah.

“kami berharap pada tahun 2027, pendapatan bisnis mengemudi cerdas non-geely akan mencapai lebih dari 70%.” feng qingfeng mengungkapkan bahwa lotus saat ini telah menerima tiga penunjukan model dari sebuah perusahaan mobil besar eropa, dan empat model lainnya sedang dalam proses penunjukan di masa depan; hyundai, mercedes-benz, aston martin dan volvo juga sedang merasakan pengalaman berkendara yang cerdas larutan.

dibandingkan dengan migrasi dalam beberapa dekade terakhir, meski nilai pasarnya menyusut, lotus kini berakar di tiongkok, dalam pelukan geely, merangkul elektrifikasi dan kecerdasan, yang sebenarnya merupakan tujuan yang baik.

laporan komprehensif dari beijing business daily