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a lotus, que acaba de iniciar sua segunda primavera de vendas, encontrou novos problemas no mercado global. recentemente, a lotus divulgou seu relatório semestral de 2024. avanços em mercados em várias regiões do mundo mais do que triplicaram as vendas desta marca britânica de supercarros de longa data, registrando 4.873 unidades, impulsionando diretamente a receita até us$ 398 milhões (aproximadamente 2,8 bilhões de yuans), um aumento ano a ano. de 206%. na reunião de desempenho, o cfo da lotus, li kunlong, disse sem rodeios que esses dois itens são números recordes nos 76 anos de história da marca.

o mundo exterior não é estranho à lotus, que é conhecida como um “supercarro elétrico puro”. a lotus foi fundada em 1948. como a primeira marca de supercarros do mundo, a lotus já foi tão famosa quanto ferrari e porsche e se tornou as três principais marcas de supercarros do mundo. a lotus também foi chamada de carro esportivo lotus pelo mundo exterior.

nas décadas de 1980 e 1990, a lotus entrou em crise financeira e parte de seu patrimônio foi transferido para toyota, general motors, malaysian proton motors e outras empresas. em 23 de junho de 2017, o geely holding group adquiriu 51% da lotus automobile company e aumentou gradualmente sua participação para 100%.

após a aquisição da geely, a lotus iniciou sua transformação de eletrificação e lançou o primeiro supercarro elétrico puro evija em 2019, em outubro de 2022, o primeiro supercarro elétrico puro suv eletre foi lançado oficialmente em 18 de janeiro deste ano, o supercarro elétrico puro emeya sedan é lançado; de acordo com o plano, outros dois produtos serão introduzidos gradativamente no mercado.

tudo parece próspero, mas a administração reduziu a meta de vendas deste ano de 26.000 unidades para 12.000 unidades antes dos feriados do "setembro de ouro e dez de prata" ao mesmo tempo, o plano de vendas de 50.000-60.000 unidades em 2026 foi alterado para; 30.000 unidades. na reunião de relatório financeiro, o ceo da lotus global, feng qingfeng, admitiu que os aumentos de impostos nos mercados da américa do norte e da ue tornaram impossível atingir a meta de vendas no mercado dos eua, e o volume geral de vendas na europa também será afetado em 30%. .

de acordo com seu plano no início do ano, a lotus contará com 40% de suas vendas futuras no mercado externo. entre eles, a europa e os estados unidos, onde os carros elétricos de última geração são altamente aceitos, são os "grandes celeiros". . no primeiro semestre do ano, a américa do norte contribuiu com 26% das vendas da lotus e a união europeia com 30%, tendo ambos ultrapassado a china e tornado os seus dois mercados mais importantes.

isto significa que a estratégia global da lotus está mergulhada numa camada de incerteza. quanto ao mercado chinês, feng qingfeng também mencionou que as vendas nacionais de automóveis de luxo caíram 50%. embora a lotus tenha mantido um crescimento positivo, não correspondeu às expectativas internas.

a lotus, que está ansiosa por lutar pelo renascimento da marca, tem de ajustar a sua estratégia porque ainda se encontra num período de “queima de grandes somas de dinheiro”. no primeiro semestre do ano, seu prejuízo líquido ajustado aumentou quase 20%, para um prejuízo líquido de us$ 424 milhões (aproximadamente 3 bilhões de yuans, os custos de vendas triplicaram e os gastos com p&d também aumentaram 73% em relação ao ano anterior); .

resumindo, a fim de lidar com as atuais flutuações no mercado de carros de luxo, feng qingfeng disse que primeiro reajustará o posicionamento de mercado dos produtos americanos e lançará o modelo suv electra na américa do norte em setembro; o mercado europeu, novo posicionamento de mercado será anunciado no quarto trimestre deste ano, e renovou o modelo. no entanto, estes ajustes não se refletirão nas vendas até 2025. para tranquilizar o mercado secundário, a lotus também desenvolveu ainda mais a sua marca de produtos.

li kunlong revelou que a lotus lançará dois novos carros no próximo ano e no ano seguinte, e iniciará as entregas no ano seguinte. eles se tornarão a principal força de lucro e crescimento da empresa, ajudando a lotus a conquistar o mercado global de carros de luxo em 2028. 4% de participação para comemorar os 80 anos da marca.

feng qingfeng mencionou que entre eles, o novo carro a ser lançado em 2025 se tornará o modelo de alto volume da lotus “a tecnologia usada neste carro é muito avançada e nossos canais estarão perfeitos em 2025. após o lançamento do novo carro. , ele se espalhará muito rapidamente no mercado e entrará rapidamente na tendência de crescimento."

o plano foi dado, mas não é fácil para os investidores aceitarem a “gratificação atrasada” de amanhã e do ano seguinte. feng qingfeng disse francamente: “enfrentando os graves desafios no segmento de carros de luxo, especialmente no segmento de mercado de carros elétricos de luxo. , devemos a segunda e terceira curvas de crescimento podem ser encontradas."

durante a crise, li shufu, o fundador da geely automobile, interveio para ajudar a lotus novamente.

feng qingfeng disse que sua subsidiária integral lotus robotics começou a fornecer soluções de direção inteligentes de ponta a ponta e serviços de p&d para empresas automobilísticas, lynk & co e long-range truck são seus primeiros clientes.

a direção inteligente é um negócio que a lotus vem desenvolvendo há três anos. feng qingfeng disse que este é um negócio com uma margem de lucro bruto de mais de 60% este ano, a receita da lotus na área de direção inteligente chegará a cerca de 400 milhões de yuans. , e será pago no próximo ano. ele acredita firmemente em sua própria força técnica: “nossa quilometragem única de direção autônoma sem assumir o controle atingiu um máximo de 533 quilômetros, o que equivale a correr do início ao fim com carga total”.

no entanto, feng qingfeng também sabe que nem sempre pode contar com a ajuda de dai geely. em sua opinião, o nome original da lotus engineering company foi estabelecido em todo o mundo, e o negócio de direção inteligente também irá sem problemas para conquistar os mercados internacionais. a razão desta empresa vantagens das marcas técnicas de automóveis de luxo.

“esperamos que, até 2027, a receita do negócio de condução inteligente que não seja da geely represente mais de 70%.” feng qingfeng revelou que a lotus recebeu atualmente três nomeações de modelo de uma grande empresa automobilística europeia, e mais quatro modelos estão em processo de nomeação no futuro. hyundai, mercedes-benz, aston martin e volvo também estão experimentando a direção inteligente da lotus; solução.

em comparação com a migração nas últimas décadas, mesmo que o valor de mercado tenha diminuído, a lotus está agora enraizada na china, nos braços da geely, abraçando a eletrificação e a inteligência, o que é na verdade um bom destino.

relatório abrangente do beijing business daily