новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

на автосалоне в чэнду можно легко продать множество вещей. например, luckin coffee время от времени перестает принимать заказы, и вам часто приходится ждать в очереди более получаса, чтобы купить чашку кофе. другие бренды. однако в 2024 году продать традиционно определенный автомобиль будет очень сложно.

со словом чэнду напрямую связано множество ключевых слов, включая еду, медленную жизнь, отдых, тяньфу и т. д. во многих потребительских областях, таких как автомобили, он далеко впереди с точки зрения потребительской мощности. в первые годы, когда интернет-знаменитости фотографировались с maserati и высокоскоростными железными дорогами, глобальный рост продаж maserati был обусловлен чэнду. от bmw, mercedes-benz, bentley, lamborghini до toyota crown и alpha, huawei hongmeng, nio и ideal — каждая автомобильная компания хочет поднять шум на рынке стоимостью более 300 000 юаней или даже более 1 миллиона юаней. , возьмет чэнду в качестве основного поля боя.

например, на этот раз это было в шутку названо «bmw спасла освещение автосалона в чэнду в сми», потому что многие автомобильные компании теряли деньги из-за продолжающейся ценовой войны, поэтому они прекратили деятельность автосалона в чэнду и приглашения средств массовой информации, но bmw все еще держусь. в последние годы в чэнду были выпущены новые модели 7-й, 4-й серии и x1 соответственно. на этот раз это длиннобазные модели m5 и x3 седьмого поколения.

однако чэнду изменился, и не только его ввп подскочил на седьмое место в первой половине 2024 года. нанкин оттеснили на 10-е место, естественно, потому, что чэнду из комфортного непроизвольно превратился в становящийся. после недавних отключений электроэнергии водители онлайн-услуг в чэнду внезапно оказались в тройке самых популярных онлайн-автомобилистов во всех городах страны.

жители чэнду в 2024 году больше не готовы платить за простую роскошь

автосалон в чэнду в 2022 году будет приостановлен после старта, а затем возобновится. в то время это совпало с отключениями электроэнергии, вызванными высокой температурой и малым количеством осадков. жители чэнду внезапно обнаружили, что новая энергия не так уж хороша, особенно беспокойство, вызванное чистой электроэнергией. таким образом, еще 2 года назад жители чэнду поняли, что гибридные автомобили с подключаемым модулем лучше заменять бензиновые автомобили новыми источниками энергии;

автосалон в чэнду в 2023 году совпал с тем, что интенсивность ценовых войн достигла высшей точки, а ожидания потребителей в отношении цен на автомобили упали до нижней точки. окончательный объем сделок упал на 430 миллионов юаней по сравнению с 2022 годом. результатом этого является то, что чэнду. стремление людей к созданию совместных брендов начинает ослабевать;

на автосалоне в чэнду 2024 года, когда интенсивность инволюции всего общества возрастает, жители чэнду также начинают продолжать поворачиваться. потребление роскошных автомобилей, которое изначально было самым лучшим, в этой сессии изменилось на «если машина просто очень роскошная и в ней нет ничего нового, то ее можно не покупать».

чэнду подобен зеркалу, голосующему своим кошельком за каждое изменение тренда. автомобили класса люкс — основная сфера этой глубокой перестановки. самый очевидный случай: всего на автосалоне 16 павильонов. теоретически каждый, кто потратит деньги на просмотр шоу (100 юаней в первый день, 40 юаней в последующие дни или даже меньше), посетит больше павильонов. конец.

однако в залах 15 и 16 типично низкое давление. сначала будет ощущаться более низкая температура, а затем более низкие децибелы. за несколько дней до автосалона в чэнду самая высокая температура составляла 38 градусов и выше, но из-за большого количества посетителей температура внутри музея на самом деле была немалой. когда мы в конце дошли до зала 15-16, там было прохладнее, потому что народу было меньше. шумность звука также стала приятнее, потому что людей стало меньше.

на этих двух площадках собираются bentley, lamborghini и porsche, которые все желающие готовы проверить и сфотографировать на всех предыдущих автошоу, а также audi, jaguar land rover и genesis.

но теперь ситуация прошлого уже не та, оно стало пустынным существованием. в предыдущие годы audi a4l, audi a6l и audi q5l, которые можно было продавать по цене за объем, теперь являются почти выброшенными продуктами, которые зрители на автосалонах не заметят. первый публичный день после дня сми — выходной, суббота, и это также самая важная точка открытия продаж. это важная отправная точка для автомобильных компаний, позволяющая судить о степени завершения продаж каждого автосалона, и ситуация такова, что количество посетителей на месте «уменьшилось вдвое» по сравнению с днем ​​сми.

стенд audi был настолько пуст, что не требовалось никакого описания, его было видно с первого взгляда. это связано не только с уменьшением посещаемости, и не только с тем, что audi не представила новых моделей, достойных внимания, и не только с тем, что audi не проводила мероприятий. скорее, audi оторвалась от реальности, и ее продукция сегодня представляет собой автомобили в традиционном смысле этого слова. стенд audi заполнен яркими моделями rs, которые дороги и сложны в продаже. ожидается, что модель на замену audi a4l, audi a5, которая будет выпущена в европе, станет пасхальным яйцом для автосалона в гуанчжоу.

«bba — плохая улица. вождение на ней вызывает слишком сильное чувство превосходства, и это не так весело, как на автомобилях отечественного производства». это основная проблема, с которой сталкивается audi. первоначально audi могла рассчитывать на свой большой объем и низкую цену, чтобы стать первым семейным автомобилем люксовой марки для среднего класса. но теперь, с каждой из самых продаваемых моделей, рынок наполняется знаменитыми новинками. история, которую может рассказать audi, — это всего лишь полный привод, вождение и расширенная колесная база.

более того, цикл конкуренции на рынке продолжает развиваться, и даже если цены упадут, автомобили отечественного производства быстро заполнят освободившееся место, меняя модели каждый год или даже каждые восемь месяцев. по сравнению с тем, что было 2 года назад, стартовая цена audi a4l упала примерно до 220 000 юаней, audi a6l упала до чуть более 300 000 юаней, а цена audi q5l составила 270 000 юаней. однако после падения цены количество конкурентов, с которыми он столкнулся, увеличилось. xiaomi su7, model 3, jikrypton 001, jikrypton 007 и nio et5 оказались в ценовом диапазоне 200 000–250 000 юаней. появилось много новых моделей, таких как huawei. и xiangjie s9 от baic, xianjie m7 от huawei и thalys, ideal l6 и l7 и model y, с ежемесячными продажами, легко превышающими 10 000 юаней.

все споры ведутся уже не только о том, почему скорость голоса в салоне audi такая медленная, или есть ли интеллектуальное вождение, или даже просто ускорение и экономия топлива за счет новой энергии. audi по-прежнему предпочитает использовать те технологии, для которых рождена. более 10 лет таких технологий, как ea888 и quattro.

в списке богатых людей hurun на 2023 год, опубликованном в марте 2024 года, количество «богатых домохозяйств» с активами в 6 миллионов юаней сократилось на 0,8% до 5,14 миллиона; число «домохозяйств со сверхвысокими доходами» сократилось на 3,8% до 133 000 домохозяйств; число «международных домохозяйств со сверхвысокими доходами» стоимостью 30 миллионов долларов сша сократилось на 4,5% до 88 000 домохозяйств.

структура потребительского рынка такова, что спрос среднего класса на автомобили больше не сводится к вождению приличных и удобных автомобилей для передвижения. постепенная популярность традиционных роскошных автомобилей нивелирует чувство разницы. более того, все более и более дешевые автомобили могут обеспечивать практически одинаковые возможности транспортировки, а модели в том же ценовом диапазоне могут выполнять функции, которые audi не может выполнять. например, вопрос, видимый невооруженным глазом: при бюджете в 500 000 юаней вы бы купили audi q7 или wenjie m9? это так просто. стандартный ответ – однозначно выбрать huawei.

жители чэнду, которые с оптимизмом смотрят на потребление, начинают учиться на тщательном составлении бюджета кантонского населения.

короче говоря, все, что отражено на автосалоне в чэнду, всегда может опережать всю общественную тенденцию на полгода, а то и на год.

в настоящее время стремление жителей чэнду к потреблению постоянно снижается, и они более осмотрительно подходят к решению проблем. это почти полностью соответствует трансформации логики потребления населения провинции гуандун с первых дней реформ и открытости до настоящего времени.

раньше я мог первым и быстро разбогатеть и имел хорошие надежды на будущие доходы. потом будут колебания в доходах и экономике, и тогда вы начнете осторожно тратить, и только тогда после тщательного расчета вы будете совершать крупные покупки.

сегодняшние жители чэнду, как и жители гуанчжоу, платят не только за роскошь, мобильность и удовольствие от вождения. более того, им следует учитывать, что это может немного сэкономить, это может быть немного весело, и самое главное — сделать себя счастливыми, а не заставлять других чувствовать себя неловко.

audi, несомненно, является хорошим типичным примером. это правда, что гуандун рожден японской автомобильной культурой и не испытывает явного чувства к немецким автомобилям, но, напротив, можно узнать mercedes-benz и bmw. сам чэнду представляет собой чистый лист с точки зрения автомобильной культуры, но теперь он не проявляет интереса к audi. сходство между ними заключается в том, что все платят только за прогресс.

с 2018 года автомобильные компании кричат ​​о новых четырёх модернизациях в китае, начиная с традиционной трансформации. прошло уже шесть лет, но мы все еще видим, что многие автомобильные компании фактически стоят на месте.

почему низкие продажи нелегко объяснить одной-единственной причиной. потому что, судя по автосалону в чэнду 2024 года, причины уже не просто «он не может получить зеленый номерной знак», не только «его двигатель сложен в использовании», не просто «у него нет интеллектуального вождения», и т. д. сегодня универсальные ответы не могут объяснить основные проблемы.

присмотритесь к автосалону в чэнду. основной контраст между автомобильными компаниями, показавшими относительно хорошие результаты, и теми, которые показали недостаточно хорошие результаты, заключается в масштабах прогресса.

среди аналогичных транснациональных автомобильных компаний bmw удлинила стандартную колесную базу x3 до структуры «x», например, за счет восстановления физических кнопок в автомобиле и интеллектуального обновления.

другим примером является запуск bmw m5 седьмого поколения. гибридный двигатель 4.4t v8 может не только иметь зеленую маркировку, но и использовать электричество в качестве вспомогательного средства для двигателя. подробности, чтобы не взорвать улицу и не беспокоить соседей, когда я иду домой ночью, можно переключиться в бесшумный чистый электрический режим.

то же самое касается и mercedes-benz. хотя пресс-конференции не было, тайное появление glc также заставило засиять многих людей, которые изначально считали только идеалы и мировоззрения. что касается аналогичных автомобильных компаний, то cadillac стала единственной автомобильной компанией, помимо byd, которая вывесила рекламу за пределами площадки. хотя ее слоган «самый мощный полный привод с двойным сцеплением» отговорил многих людей, разбирающихся в автомобилях, это, несомненно, тоже справедливо. к дополнительной длине и большому размеру, что привлекает многих домашних клиентов.

на автосалоне жители чэнду также стали уделять больше внимания «тратить небольшие деньги для достижения больших целей». например, компания ideal на этот раз объявила о «введении контролируемого автономного вождения», а huawei hongmeng zhixing всесторонне продвигала сквозные технологии и ads3.0, что продолжало привлекать трафик. кроме того, на этом автосалоне новую тенденцию начали демонстрировать и подключаемые гибриды.

на современном рынке, когда речь идет о подключаемых гибридах и расширенном запасе хода, можно обнаружить, что почти все характеристики двигателя относятся к 1,5t. на автосалоне в чэнду можно было увидеть, что все больше и больше автомобильных компаний отказываются от 1.5t и заменяют 2.0t продукцией стоимостью более 300 000 юаней, чтобы добиться лучшего восприятия роскоши. например, fangbaobao 8, который, как ожидается, будет стоить 500 000 юаней, оснащен подключаемым гибридом 2.0t+. другой пример: подключаемый гибрид mercedes-benz glc представляет собой подключаемый гибрид 2.0t+. кроме того, возможная будущая гибридная версия bmw x3 с длинной колесной базой также будет представлять собой гибридную комбинацию 2.0t+.

тратьте меньше денег, покупайте больше вещей, используйте меньше бензина и водите умнее. сегодня речь идет не просто о том, чтобы узнать бренд, согласиться с рекламой или следить за продажами. сегодня люди уделяют больше внимания опыту и анализу.

что также может подтвердить этот вывод, так это то, что, хотя хэ сяопэн объявил, что xiaopeng mona m03 будет выпущен в количестве 30 000 единиц за 48 часов, и это первая 3-я серия для молодежи. однако в течение 48 часов от дня сми до публичного дня во второй день автосалона в чэнду стенд сяопина был переполнен только во время пресс-конференции, а в остальное время было пусто.

цена на автомобиль действительно низкая, но основная особенность всей машины еще и в том, что она дешевая. интеллектуальность, которую xpeng подчеркнула за 10 лет производства автомобилей, основная продаваемая версия m03 отличается более длительным сроком службы батареи и более низкой ценой. высококлассная версия для интеллектуального вождения будет доставлена ​​​​только через 5 месяцев. , качество и будущее. очевидно, что это не может удовлетворить аппетит жителей чэнду.

напишите в конце:

у автомобиля без особенностей нет шансов на выживание. фактически, эта тенденция уже проявилась, начиная с автосалона в гуанчжоу в конце 2022 года. в прошлом автосалон в чэнду мог более терпимо способствовать росту продаж некоторых автомобильных компаний благодаря своей высокой потребительской способности. начиная с 2024 года эта впечатляющая сцена будет постепенно исчезать.

это правда, что отрасль трансформируется, но некоторые люди только трансформируются, но не обретают форму. у каждой компании есть свои соответствующие характеристики и ярлыки. mercedes-benz не потерял своей роскоши, bmw не потерял своих инноваций и спортивного мастерства, huawei — новый разрушитель интеллекта, а ideal — спутник huawei, помимо обслуживания и замены. , вейлай помимо электричества, он также демонстрирует свои технические мускулы.

byd является синонимом технологий и новой энергии, включая geely, changan, great wall, avita, chery, xingtu и т. д., все из которых сейчас играют большую роль в технологиях и дают себе отличительные ключевые слова.

помимо того, что потребители становятся более экономными и проявляют инициативу в получении опыта, они на самом деле становятся все более и более осведомленными об автомобилях. их суждение о том, является ли автомобильная компания продвинутой или нет, зависит от того, пуст ли стенд после голосования с их кошельками или нет. живой.