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au salon de l'auto de chengdu, vous pouvez facilement vendre beaucoup de choses. par exemple, luckin coffee cessera de prendre des commandes de temps en temps et vous devrez souvent faire la queue pendant plus d'une demi-heure pour acheter une tasse de café. d'autres marques. cependant, en 2024, il sera très difficile de vendre une voiture traditionnellement définie.

il existe de nombreux mots-clés directement liés au mot chengdu, notamment nourriture, slow life, loisirs, tianfu, etc. dans de nombreux domaines de consommation tels que l'automobile, elle est loin en termes de pouvoir de consommation. dans les premières années, lorsque les célébrités d'internet prenaient des photos avec maserati et le train à grande vitesse, la croissance des ventes mondiales de maserati était tirée par chengdu. de bmw, mercedes-benz, bentley, lamborghini, crown et alpha de toyota, en passant par huawei hongmeng, nio et ideal, chaque constructeur automobile veut faire des histoires sur le marché de plus de 300 000 yuans, voire de plus d'un million de yuans. , prendra chengdu comme champ de bataille principal.

par exemple, cette fois, on l'appelait en plaisantant "bmw a sauvé la couverture médiatique du salon de l'auto de chengdu" parce que de nombreux constructeurs automobiles perdaient de l'argent à cause de la guerre continue des prix, ils ont donc interrompu les activités du salon de l'auto de chengdu et les invitations aux médias, mais bmw est tient toujours. ces dernières années, il a lancé respectivement les nouvelles séries 7, 4 et x1 à chengdu. cette fois, il s'agit des empattements longs m5 et x3 de septième génération.

cependant, chengdu a changé, et ce n’est pas seulement son pib qui a grimpé à la septième place au premier semestre 2024. nanjing a été reléguée à la 10e place, naturellement parce que chengdu est passée de confortable à involontairement. avec les récentes coupures de courant, les chauffeurs de vtc en ligne à chengdu se sont soudainement retrouvés parmi les trois chauffeurs de vtc en ligne les plus populaires dans toutes les villes du pays.

en 2024, les habitants de chengdu ne sont plus prêts à payer pour du simple luxe

le salon de l'auto de chengdu en 2022 sera suspendu après le démarrage puis reprendra. à cette époque, cela a coïncidé avec des coupures de courant causées par des températures élevées et de faibles précipitations. les habitants de chengdu ont soudainement découvert que les nouvelles énergies n'étaient pas si bonnes, en particulier l'anxiété provoquée par l'énergie électrique pure. ainsi, il y a déjà deux ans, les habitants de chengdu ont réalisé qu'il était préférable de remplacer les véhicules hybrides rechargeables par de nouvelles sources d'énergie pour les véhicules à essence ;

le salon de l'auto de chengdu en 2023 coïncide avec l'intensité de la guerre des prix qui atteint un point culminant et où les attentes des consommateurs concernant les prix des voitures tombent à un point bas. le volume final des transactions a chuté de 430 millions de yuans par rapport à 2022. le résultat est que chengdu. la recherche de marques en coentreprise par les gens commence à s'affaiblir ;

au salon de l'auto de chengdu 2024, à mesure que l'intensité de l'involution de l'ensemble de la société augmente, les habitants de chengdu commencent également à continuer à se tourner. la consommation des voitures de luxe qui était à l'origine la meilleure chose a changé au cours de cette séance en "si la voiture est juste très luxueuse et qu'il n'y a rien de nouveau, alors ce n'est pas grave de ne pas l'acheter."

chengdu est comme un miroir, votant avec votre portefeuille pour sélectionner chaque changement de tendance. les voitures de luxe sont au cœur de ce profond remaniement. le cas le plus clair est que le salon de l'automobile compte un total de 16 pavillons. en théorie, tous ceux qui dépensent de l'argent pour regarder le salon (100 yuans le premier jour, 40 yuans les jours suivants, voire moins) en visiteront davantage. fin.

cependant, les halls 15 et 16 sont des dépressions typiques. des températures plus fraîches se feront sentir en premier, suivies par des décibels plus faibles. quelques jours avant le salon de l'auto de chengdu, la température la plus élevée était de 38 degrés ou plus, mais en raison du grand nombre de visiteurs, la température à l'intérieur du musée n'était en fait pas basse. quand nous sommes arrivés au bout du hall 15-16, il faisait plus frais car le nombre de personnes était moindre. le bruit du son est également devenu plus agréable car il y avait moins de monde.

ces deux sites rassemblent bentley, lamborghini et porsche, que tout le monde est prêt à enregistrer et à prendre en photo lors de tous les salons automobiles précédents, ainsi qu'audi, jaguar land rover et genesis.

mais désormais, la situation du passé n’est plus la même, elle est devenue une existence désertée. au cours des années précédentes, les audi a4l, audi a6l et audi q5l, qui pouvaient être échangées en termes de prix pour volume, sont désormais des produits presque abandonnés que le public des salons automobiles ne remarquera pas. le premier jour public après la journée des médias est un samedi férié, et c'est aussi le point d'ouverture des ventes le plus important. il s'agit d'un point de départ important pour les constructeurs automobiles pour juger du taux de réalisation des ventes de chaque salon automobile, et le fait est que le nombre de visiteurs sur place est « réduit de moitié » par rapport à la journée des médias.

le stand audi était si désert qu'aucune description n'était nécessaire, on pouvait le voir clairement d'un coup d'œil. cela n'est pas seulement lié à la baisse du trafic piétonnier, ni au fait qu'audi n'a pas apporté de nouveaux modèles dignes d'être vus, ni au fait qu'audi n'a pas organisé d'événements. au contraire, audi est devenue déconnectée et ses produits sont aujourd'hui tous des voitures au sens traditionnel du terme. le stand d'audi est rempli de modèles rs colorés, chers et difficiles à vendre. le modèle de remplacement de l'audi a4l, l'audi a5, qui a été lancé en europe, devrait être un œuf de pâques pour le salon de l'auto de guangzhou.

"bba est une mauvaise rue. il y a trop de sentiment de supériorité lorsqu'on la conduit, et ce n'est pas aussi amusant que les voitures produites dans le pays." à l’origine, audi pouvait compter sur son grand espace et son prix bon marché pour devenir la première voiture familiale de marque de luxe destinée à la classe moyenne. mais désormais, avec chacun de ses modèles les plus vendus, le marché regorge de nouveaux produits célèbres. l’histoire qu’audi peut raconter n’est encore que quatre roues motrices, conduite et empattement allongé.

de plus, le cycle de concurrence sur le marché continue d'évoluer et même si les prix baissent, les voitures produites dans le pays occuperont rapidement l'espace laissé en changeant de modèle tous les ans, voire tous les huit mois. par rapport à il y a 2 ans, le prix d'entrée de l'audi a4l est tombé à environ 220 000 yuans, celui de l'audi a6l à un peu plus de 300 000 yuans et celui de l'audi q5l à 270 000 yuans. cependant, après la baisse des prix, le nombre de concurrents auxquels il a été confronté a augmenté. les xiaomi su7, model 3, jikrypton 001, jikrypton 007 et nio et5 se sont retrouvés dans la fourchette de prix de 200 000 à 250 000 yuans. il existe de nombreux nouveaux modèles tels que huawei. et le xiangjie s9 de baic, le xianjie m7 de huawei et thalys, les ideal l6 et l7 et le modèle y, avec des ventes mensuelles dépassant facilement les 10 000 yuans.

toutes les batailles ne portent plus seulement sur la raison pour laquelle la vitesse de la voix dans l'habitacle d'audi est si lente, ou sur l'existence d'une conduite intelligente, ou même simplement sur l'accélération et les économies de carburant des nouvelles énergies. audi choisit toujours d'utiliser ces technologies nées pour cela. plus de 10 ans de technologies telles que ea888 et quattro.

dans la hurun rich list 2023 publiée en mars 2024, les « ménages riches » avec des actifs de 6 millions de yuans ont diminué de 0,8 % à 5,14 millions ; les « ménages fortunés » avec des actifs de 10 millions de yuans ont diminué de 1,3 % à 2,08 millions ; les « ménages très fortunés » ont diminué de 3,8 % à 133 000 ménages ; les « ménages internationaux très fortunés » d'une valeur de 30 millions de dollars ont diminué de 4,5 % à 88 000 ménages.

la tendance du marché de consommation est que la demande de voitures de la classe moyenne ne consiste plus à conduire une voiture décente et confortable pour le transport. la popularité progressive des voitures de luxe traditionnelles a compensé le sentiment de différence. de plus, de plus en plus de véhicules moins chers peuvent offrir fondamentalement la même expérience de transport, et les modèles de la même gamme de prix peuvent remplir des fonctions qu'audi ne peut pas remplir. par exemple, une question visible à l'œil nu est la suivante : avec un budget de 500 000 yuans, achèteriez-vous une audi q7 ou un wenjie m9 ? c'est aussi simple que cela. la réponse standard est définitivement de choisir huawei.

les habitants de chengdu, optimistes quant à la consommation, commencent à tirer les leçons de la budgétisation prudente des cantonais.

en bref, tout ce qui se reflète dans le salon de l'auto de chengdu peut toujours avoir six mois, voire un an d'avance sur l'ensemble de la tendance sociale.

de nos jours, l’envie de consommer des habitants de chengdu diminue constamment et ils sont plus prudents face aux problèmes. cela est presque entièrement cohérent avec la transformation de la logique de consommation des habitants du guangdong depuis les premiers jours de la réforme et de l’ouverture jusqu’à aujourd’hui.

auparavant, j'étais capable de m'enrichir d'abord et rapidement, et j'avais de bonnes attentes en matière de revenus futurs. ensuite, il y aura des fluctuations dans les revenus et l’économie, et alors vous commencerez à dépenser avec prudence, et alors seulement vous ferez des achats importants après un calcul minutieux.

les habitants de chengdu d’aujourd’hui, comme ceux de guangzhou, ne paient pas seulement pour le luxe, la mobilité et le plaisir de conduire. de plus, ce qu'ils doivent considérer, c'est que cela peut économiser un peu, cela peut être un peu amusant, et le plus important est de se rendre heureux au lieu de gêner les autres.

audi est sans aucun doute un bon exemple typique. il est vrai que le guangdong est né avec la culture automobile japonaise et n'a pas de sentiment évident pour les voitures allemandes, mais en revanche, mercedes-benz et bmw peuvent être reconnues. chengdu elle-même est une page vierge en termes de culture automobile, mais elle ne s'intéresse désormais plus à audi. la similitude entre les deux est en fait que tout le monde ne paie que pour l'avancement.

depuis 2018, les constructeurs automobiles vantent les quatre nouvelles modernisations en chine, à partir de la transformation traditionnelle. aujourd’hui, six années se sont écoulées, mais nous constatons encore que de nombreux constructeurs automobiles sont à l’arrêt.

il n’est pas facile d’expliquer pourquoi les ventes sont faibles par une seule raison. car à en juger par le salon de l'auto de chengdu 2024, les raisons ne sont plus seulement « il ne peut pas obtenir une plaque d'immatriculation verte », pas seulement « son moteur est difficile à utiliser », pas seulement « il n'a pas de conduite intelligente », etc. aujourd’hui, les réponses universelles ne parviennent pas à expliquer les problèmes fondamentaux.

regardez de plus près le salon de l'auto de chengdu. le principal contraste entre les constructeurs automobiles qui ont relativement bien performé et ceux qui n'ont pas assez bien performé est l'ampleur des progrès.

parmi les constructeurs automobiles multinationaux similaires, bmw a allongé l'empattement standard du x3 jusqu'à la structure du « x », comme la restauration des boutons physiques dans la voiture et la mise à niveau intelligente.

un autre exemple est le lancement de la bmw m5 de septième génération. l'hybride rechargeable apporté par le v8 4.4t peut non seulement être labellisé vert, mais l'électricité peut également être utilisée comme auxiliaire du moteur. détails, afin d'éviter de faire exploser la rue et de déranger les voisins lorsque je rentre chez moi la nuit, peut être commuté en mode électrique pur et silencieux.

il en va de même pour mercedes-benz bien qu'il n'y ait pas eu de conférence de presse, l'apparition secrète du glc a également fait briller de nombreuses personnes qui ne considéraient à l'origine que les idéaux et les visions du monde. quant aux constructeurs automobiles similaires, cadillac est devenu le seul constructeur automobile, avec byd, à accrocher des publicités à l'extérieur du site. bien que son slogan « la transmission intégrale à double embrayage la plus puissante » ait dissuadé de nombreux connaisseurs de voitures, c'est sans aucun doute aussi dû. à la longueur supplémentaire et au large, attirant de nombreux clients à domicile.

au salon de l'automobile, les habitants de chengdu ont également commencé à s'intéresser davantage à « dépenser peu d'argent pour réaliser de grandes choses ». par exemple, ideal a cette fois annoncé « l'entrée dans la conduite autonome supervisée », et huawei hongmeng zhixing a largement fait la promotion de bout en bout et de l'ads3.0, qui ont continué à attirer du trafic. de plus, les hybrides rechargeables ont également commencé à montrer une nouvelle tendance à ce salon de l'auto.

sur le marché actuel, lorsqu'on parle d'hybrides rechargeables et d'autonomie étendue, on constate que presque toutes les spécifications de moteur reposent sur le 1.5t. ce que l'on peut constater au salon de l'auto de chengdu, c'est que de plus en plus de constructeurs automobiles abandonnent le 1,5t et remplacent le 2,0t par des capacités de produits de plus de 300 000 yuans pour obtenir une meilleure perception du luxe. par exemple, le fangbaobao 8, qui devrait coûter 500 000 yuans, est équipé d'un hybride rechargeable 2.0t+. pour un autre exemple, le mercedes-benz glc hybride rechargeable est un hybride rechargeable 2.0t+. en outre, la future version hybride rechargeable du bmw x3 à empattement long sera également une combinaison hybride rechargeable 2.0t+.

dépensez moins d’argent, achetez plus de choses, consommez moins d’essence et conduisez plus intelligemment. il ne s’agit plus simplement de reconnaître la marque, d’être d’accord avec la publicité ou de suivre les ventes. aujourd’hui, les gens accordent davantage d’attention à l’expérience et à l’analyse.

ce qui peut également vérifier cette conclusion, c'est que bien que he xiaopeng ait annoncé que le xiaopeng mona m03 sera finalisé à 30 000 unités en 48 heures, il s'agit de la première série 3 destinée aux jeunes. cependant, pendant les 48 heures entre la journée des médias et la journée publique du deuxième jour du salon de l'auto de chengdu, le stand de xiaopeng n'était bondé que pendant la conférence de presse, et le reste du temps était désert.

le prix de la voiture est en effet bon marché, mais la principale caractéristique de la voiture dans son ensemble est aussi qu'elle est bon marché. l'intelligence sur laquelle xpeng a mis l'accent au cours de ses 10 années de fabrication de voitures, la principale version vendue du m03 présente les caractéristiques d'une durée de vie de la batterie plus longue et d'un prix inférieur. la version de conduite intelligente haut de gamme ne sera livrée qu'après 5 mois. , qualité et avenir, il ne peut évidemment pas satisfaire l'appétit des habitants de chengdu.

écrivez à la fin :

une voiture sans fonctionnalités n’a aucune chance de survie. en fait, cette tendance s’est déjà manifestée dès le salon de l’auto de guangzhou fin 2022. dans le passé, le salon de l'auto de chengdu était en mesure de promouvoir de manière plus tolérante la croissance des ventes de certains constructeurs automobiles en raison de son fort pouvoir de consommation. à partir de 2024, cette scène spectaculaire va peu à peu disparaître.

il est vrai que l’industrie se transforme, mais certains ne font que se transformer mais ne prennent pas forme. chaque entreprise a ses propres caractéristiques et labels correspondants. mercedes-benz n'a pas perdu son luxe, bmw n'a pas perdu son innovation et son esprit sportif, huawei est un nouveau perturbateur de l'intelligence et ideal est un compagnon de huawei en plus du service et du remplacement. , weilai en plus de l'électricité, il montre également davantage ses muscles techniques.

byd est synonyme de technologie et de nouvelle énergie, notamment geely, changan, great wall, avita, chery, xingtu, etc., qui jouent tous désormais un rôle important dans la technologie et se donnent des mots-clés distinctifs.

en plus d'être plus soucieux de leur budget et de prendre l'initiative de faire l'expérience, les consommateurs connaissent de plus en plus les voitures. leur jugement quant à savoir si un constructeur automobile est avancé ou non dépend du fait que le stand après avoir voté avec leur portefeuille est désert ou. vivant.