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al chengdu auto show, puoi facilmente vendere molte cose. ad esempio, luckin coffee di tanto in tanto smetterà di prendere ordini e spesso dovrai aspettare in fila per più di mezz'ora per comprare una tazza di caffè. altri marchi. tuttavia, nel 2024, sarà molto difficile vendere un’auto definita tradizionalmente.

esistono molte parole chiave direttamente correlate alla parola chengdu, tra cui cibo, vita lenta, tempo libero, tianfu, ecc. in molti campi di consumo come le automobili, è molto più avanti in termini di potere di consumo. nei primi anni, quando le celebrità di internet scattavano foto con maserati e la ferrovia ad alta velocità, la crescita delle vendite globali di maserati era guidata da chengdu. da bmw, mercedes-benz, bentley, lamborghini, a toyota crown e alfa, fino a huawei hongmeng zhixing, nio e ideal, ogni azienda automobilistica vuole fare storie nel mercato di oltre 300.000 yuan, o anche più di 1 milione yuan, prenderà chengdu come il principale campo di battaglia.

ad esempio, questa volta è stato scherzosamente chiamato "bmw ha salvato la copertura mediatica del chengdu auto show" perché molte case automobilistiche stavano perdendo denaro a causa della continua guerra dei prezzi, quindi hanno interrotto le attività del chengdu auto show e gli inviti ai media, ma la bmw è resistendo ancora. negli ultimi anni, ha lanciato a chengdu le nuove serie 7, serie 4 e x1. questa volta si tratta della settima generazione m5 e x3 a passo lungo.

ma chengdu è cambiata, e non solo il suo pil è balzato al settimo posto nella prima metà del 2024. nanchino è stata spinta al 10° posto, naturalmente perché chengdu è passata dall'essere comoda allo diventare involontariamente. con le recenti interruzioni di corrente, gli autisti di ride-hailing online a chengdu si sono improvvisamente ritrovati tra i primi tre conducenti di ride-hailing online più popolari in tutte le città del paese.

gli abitanti di chengdu nel 2024 non sono più disposti a pagare per il semplice lusso

il salone dell'auto di chengdu nel 2022 sarà sospeso dopo l'inizio per poi riprendere. a quel tempo, coincideva con le interruzioni di corrente causate dalle alte temperature e dalle scarse precipitazioni. la gente di chengdu scoprì improvvisamente che la nuova energia non era così buona, soprattutto l'ansia causata dalla pura energia elettrica. pertanto, già 2 anni fa, gli abitanti di chengdu si sono resi conto che i veicoli ibridi plug-in sono migliori per sostituire i veicoli a benzina con nuove fonti di energia;

il salone dell'auto di chengdu del 2023 coincide con l'intensità della guerra dei prezzi che raggiunge il suo apice e le aspettative dei consumatori per i prezzi delle auto che scendono al minimo. il volume finale delle transazioni è sceso di 430 milioni di yuan rispetto al 2022. il risultato è che chengdu. la ricerca di marchi di joint venture da parte delle persone inizia a indebolirsi;

al chengdu auto show del 2024, con l'aumentare dell'intensità dell'involuzione dell'intera società, anche la gente di chengdu inizia a continuare a girare. il consumo di auto di lusso che originariamente era la cosa migliore è cambiato in questa sessione in "se l'auto è semplicemente molto lussuosa e non c'è niente di nuovo, allora va bene non comprarla".

chengdu è come uno specchio, vota con il tuo portafoglio per selezionare ogni cambiamento di tendenza. le auto di lusso sono il fulcro di questo profondo rimpasto. il caso più evidente è che il salone dell'auto ha un totale di 16 padiglioni. in teoria, chiunque spenda soldi per vedere lo spettacolo (100 yuan il primo giorno, 40 yuan i giorni successivi, o anche meno) ne visiterà di più. fine.

tuttavia, i padiglioni 15 e 16 sono tipici a bassa pressione. le temperature più fresche si faranno sentire per prime, seguite da decibel più bassi. pochi giorni prima del chengdu auto show, la temperatura massima era di 38 gradi o superiore, ma a causa del gran numero di visitatori, la temperatura all'interno del museo in realtà non era bassa. alla fine, quando siamo arrivati ​​al padiglione 15-16, faceva più fresco perché il numero di persone era inferiore. anche il rumore del suono è diventato più piacevole perché c'erano meno persone.

queste due sedi riuniscono bentley, lamborghini e porsche, che tutti sono disposti a fare il check-in e scattare foto in tutti i precedenti saloni automobilistici, così come audi, jaguar land rover e genesis.

ma ora la situazione di un tempo non è più la stessa, è diventata un'esistenza deserta. negli anni precedenti, l’audi a4l, l’audi a6l e l’audi q5l, che potevano essere scambiate in termini di prezzo per volume, sono ora prodotti quasi scartati che il pubblico dei saloni automobilistici non noterà. il primo giorno pubblico dopo il media day è un sabato libero ed è anche il punto di apertura delle vendite più importante. questo è un punto di partenza importante per le case automobilistiche per valutare il tasso di completamento delle vendite di ogni salone dell'auto, e la situazione è che il numero di visitatori sul sito è "dimezzato" rispetto al giorno dei media.

lo stand dell'audi era così deserto che non serviva alcuna descrizione, si vedeva chiaramente a colpo d'occhio. ciò non è solo legato al calo del traffico pedonale, né è solo che audi non ha portato nuovi modelli degni di essere visti, né è solo che audi non ha organizzato eventi. piuttosto, audi è diventata fuori dal mondo e i suoi prodotti oggi sono tutte automobili nel senso tradizionale. lo stand audi è pieno di modelli rs colorati, costosi e difficili da vendere. il modello sostitutivo dell'audi a4l, l'audi a5, che è stato rilasciato in europa, dovrebbe essere un uovo di pasqua per il guangzhou auto show.

"la bba è una brutta strada. c'è troppo senso di superiorità quando la si guida e non è così divertente come le auto di produzione nazionale. questo è il problema principale che l'audi deve affrontare." in origine, audi poteva contare sull'ampio spazio e sul prezzo conveniente per diventare la prima auto familiare di un marchio di lusso per la classe media. ma ora, con ciascuno dei modelli più venduti, il mercato è pieno di nuovi prodotti famosi. la storia che audi può raccontare è ancora solo quattro ruote motrici, guida e passo allungato.

inoltre, il ciclo competitivo sul mercato continua ad evolversi in una situazione tale che, anche se i prezzi scendono, le auto di produzione nazionale riempiranno rapidamente lo spazio lasciato cambiando modello al ritmo di un anno o addirittura otto mesi. rispetto a due anni fa, il prezzo di entrata dell'audi a4l è sceso a circa 220.000 yuan, l'audi a6l è sceso a poco più di 300.000 yuan e l'audi q5l è stato valutato a 270.000 yuan. ma dopo che il prezzo è sceso, il numero di concorrenti che ha dovuto affrontare è aumentato. xiaomi su7, model 3, jikrypton 001, jikrypton 007 e nio et5 erano affollati nella fascia di prezzo 200.000-250.000 yuan. ci sono molti nuovi modelli come huawei e baic xiangjie s9, xianjie m7 di huawei e thalys, ideal l6 e l7 e model y, con vendite mensili che superano facilmente i 10.000 yuan.

tutte le battaglie non riguardano più solo il motivo per cui la velocità vocale nell'abitacolo dell'audi è così lenta, o se esiste una guida intelligente, o anche solo l'accelerazione e il risparmio di carburante della nuova energia. audi sceglie ancora di utilizzare quelle che sono nate per di più di 10 anni tecnologie come ea888 e quattro soddisfano.

nella hurun rich list del 2023 pubblicata nel marzo 2024, le "famiglie ricche" con un patrimonio di 6 milioni di yuan sono diminuite dello 0,8% a 5,14 milioni; le "famiglie con un patrimonio netto elevato" con un patrimonio di 10 milioni di yuan sono diminuite dell'1,3% a 2,08 milioni. ; le "famiglie con un patrimonio netto ultra elevato" sono diminuite del 3,8% a 133.000 famiglie; le "famiglie con un patrimonio netto ultra elevato" sono diminuite del 4,5% a 88.000 famiglie.

il modello del mercato di consumo è che la domanda di auto da parte della classe media non riguarda più la guida di un'auto decente e confortevole per il trasporto. la graduale popolarità delle tradizionali auto di lusso ha compensato il senso di differenza. inoltre, sempre più veicoli più economici possono offrire sostanzialmente la stessa esperienza di trasporto, e i modelli nella stessa fascia di prezzo possono svolgere funzioni che audi non può eseguire. ad esempio, una domanda visibile ad occhio nudo è: con un budget di 500.000 yuan, compreresti un'audi q7 o un wenjie m9. è così semplice? la risposta standard è sicuramente scegliere huawei.

gli abitanti di chengdu che sono ottimisti riguardo ai consumi stanno cominciando a imparare dall’attenta pianificazione del budget dei cantonesi.

in breve, tutto ciò che si riflette nel salone dell'auto di chengdu può sempre essere sei mesi o addirittura un anno avanti rispetto all'intera tendenza sociale.

al giorno d’oggi, l’impulso al consumo degli abitanti di chengdu è in costante diminuzione e sono più attenti al budget quando accadono le cose. ciò è quasi del tutto coerente con la trasformazione della logica di consumo della popolazione del guangdong dai primi giorni della riforma e dell’apertura fino al presente.

in precedenza, ero in grado di accumulare ricchezza prima e rapidamente e avevo buone aspettative per il reddito futuro. poi ci saranno fluttuazioni nel reddito e nell'economia, e allora inizierai a spendere con cautela, e solo allora farai grandi acquisti dopo un attento calcolo.

gli odierni abitanti di chengdu, come quelli di guangzhou, non pagano solo per il lusso, la mobilità e il piacere di guida. inoltre, ciò che devono considerare è se possono risparmiare un po’ e divertirsi un po’. la cosa più importante è rendersi felici invece di far sentire gli altri in imbarazzo.

audi è senza dubbio un buon esempio tipico. è vero che il guangdong è nato con la cultura automobilistica giapponese e non ha alcuna sensibilità evidente per le auto tedesche, ma al contrario, mercedes-benz e bmw possono essere riconosciute. la stessa chengdu è una tabula rasa in termini di cultura automobilistica, ma ora non ha alcun interesse per l'audi. la somiglianza tra i due è in realtà che tutti pagano solo per il progresso.

dal 2018 le case automobilistiche gridano alle quattro nuove modernizzazioni in cina, partendo dalla trasformazione tradizionale. ora sono passati sei anni, ma possiamo ancora constatare che molte case automobilistiche sono effettivamente ferme.

perché le vendite sono basse non è facile da spiegare con un unico motivo. perché a giudicare dal chengdu auto show del 2024, le ragioni non sono più solo "non può avere la targa verde", non solo "il suo motore è difficile da usare", non solo "non ha una guida intelligente", ecc. oggi, le risposte valide per tutti non riescono a spiegare le questioni fondamentali.

diamo uno sguardo più da vicino al salone dell'auto di chengdu il contrasto principale tra le case automobilistiche che hanno ottenuto risultati relativamente buoni e quelli che non hanno ottenuto risultati abbastanza buoni è l'entità del progresso.

tra le case automobilistiche multinazionali simili, la bmw ha allungato la x3 fino al passo standard della x5 oltre all'ovvio miglioramento dello spazio all'interno dell'auto, il design dell'intero veicolo è stato completamente riadattato e la parte posteriore dell'auto possono essere progettate per formare la struttura a "x", un altro esempio è il ripristino dei pulsanti fisici nell'auto e l'aggiornamento intelligente.

un altro esempio è il lancio della bmw m5 di settima generazione. l'ibrido plug-in portato dal v8 4.4t non solo può essere etichettato come verde, ma anche l'elettricità può essere utilizzata come ausiliario per il motore dettagli, per evitare di far saltare in aria la strada e disturbare i vicini quando si torna a casa di notte, può essere commutato in modalità elettrica pura silenziosa.

lo stesso vale per mercedes-benz sebbene non ci sia stata alcuna conferenza stampa, l'apparizione segreta del glc ha fatto brillare anche molte persone che originariamente consideravano solo ideali e visioni del mondo. per quanto riguarda le case automobilistiche simili, cadillac è diventata l'unica casa automobilistica oltre a byd ad appendere pubblicità all'esterno della sede. anche se il suo slogan "la più potente trazione integrale a doppia frizione" ha dissuaso molte persone che conoscono le automobili, senza dubbio è anche dovuto. alla lunghezza extra e alla larghezza, attirando molti clienti domestici.

al salone dell'auto, anche la gente di chengdu ha iniziato a prestare maggiore attenzione a "spendere piccoli soldi e fare grandi cose". ad esempio, questa volta ideal ha annunciato di “entrare nella guida autonoma supervisionata” e huawei hongmeng zhixing ha promosso in modo completo end-to-end e ads3.0, che hanno continuato ad attirare traffico. inoltre, anche gli ibridi plug-in hanno iniziato a mostrare una nuova tendenza in questo salone dell'auto.

nel mercato attuale, quando si parla di ibridi plug-in e di autonomia estesa, si può riscontrare che quasi tutte le specifiche del motore ricadono sul 1.5t. ciò che si può vedere al chengdu auto show è che sempre più case automobilistiche stanno abbandonando 1.5t e sostituendo 2.0t con capacità di prodotto di oltre 300.000 yuan per ottenere una migliore percezione del lusso. ad esempio, il fangbaobao 8, che dovrebbe costare 500.000 yuan, è dotato di un ibrido plug-in 2.0t+. per fare un altro esempio, l’ibrido plug-in mercedes-benz glc è un ibrido plug-in 2.0t+. inoltre, anche la possibile futura versione ibrida plug-in della bmw x3 a passo lungo sarà una combinazione ibrida plug-in 2.0t+.

spendi meno soldi, acquista più cose, usa meno benzina e guida in modo più intelligente. non si tratta più semplicemente di riconoscere il marchio, di essere d'accordo con la pubblicità o di seguire le vendite. oggigiorno le persone prestano più attenzione all'esperienza e all'analisi.

ciò che può anche verificare questa conclusione è che, sebbene he xiaopeng abbia annunciato che lo xiaopeng mona m03 sarà finalizzato a 30.000 unità in 48 ore, e sarà la prima serie 3 per i giovani. tuttavia, durante le 48 ore trascorse dalla giornata dei media alla giornata del pubblico nel secondo giorno del chengdu auto show, lo stand di xiaopeng era affollato solo durante la conferenza stampa e il resto del tempo era deserto.

il prezzo dell’auto è davvero economico, ma la caratteristica principale dell’intera vettura è anche che è economica. l'intelligenza che xpeng ha enfatizzato nei suoi 10 anni di produzione di automobili, la versione più venduta di m03 ha le caratteristiche di una maggiore durata della batteria e un prezzo più basso. la versione di guida intelligente di fascia alta verrà consegnata solo dopo 5 mesi , qualità e futuro, ovviamente non possono soddisfare l'appetito della gente di chengdu.

scrivi alla fine:

un'auto senza equipaggiamenti non ha alcuna possibilità di sopravvivere. in effetti, questa tendenza è già emersa a partire dal guangzhou auto show di fine 2022. in passato, il salone dell'auto di chengdu è stato in grado di promuovere con maggiore tolleranza la crescita delle vendite di alcune case automobilistiche grazie al suo forte potere di consumo. a partire dal 2024, questa scena spettacolare svanirà lentamente.

è vero che l’industria si sta trasformando, ma alcune persone si stanno solo trasformando ma non prendendo forma. ogni azienda ha le proprie caratteristiche ed etichette corrispondenti. mercedes-benz non ha perso il suo lusso, bmw non ha perso la sua innovazione e sportività, huawei è un nuovo disgregatore dell'intelligenza e ideal è un compagno di huawei oltre al servizio e allo scambio , weilai oltre all'elettricità, mette in mostra anche i suoi muscoli tecnici.

byd è sinonimo di tecnologia e nuova energia, tra cui geely, changan, great wall, avita, chery, xingtu, ecc., che ora svolgono tutti un ruolo importante nella tecnologia e si danno parole chiave distintive.

oltre ad essere più attenti al budget e a prendere l'iniziativa per sperimentare, i consumatori stanno diventando sempre più informati sulle automobili. il loro giudizio sul fatto che un'azienda automobilistica sia avanzata o meno dipende dal fatto che lo stand dopo aver votato con i loro portafogli sia deserto o vuoto vivace.