новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

как и ожидалось, xpeng mona m03 установил цену, перед которой практически невозможно устоять.

официально выпущен xiaopeng mona m03, три версии которого стоят по цене 119 800–155 800 юаней. цены, начинающиеся менее чем со 120 000 юаней, ниже, чем обычно ожидалось.

как только стала известна цена, весь интернет сошёл с ума. как гласит старая поговорка: нет непродаваемой машины, есть только непродаваемая цена.

впоследствии был официально анонсирован xpeng mona m03, и менее чем за час было продано более 10 000 единиц. знаете, общий объем поставок xpeng motors в первом полугодии 2024 года составляет всего 52 000 единиц. чтобы подчеркнуть еще один важный момент, хэ сяопэн сказал, что все три версии mona m03 имеют нормальную и разумную валовую прибыль.

похоже, что на этот раз xpeng mona m03 действительно станет реальностью. целью компании является не только создание пользующегося спросом автомобиля, но и использование автомобиля, чтобы помочь xpeng motors вернуть себе восходящий импульс.

но ведь конкуренция на нынешнем китайском рынке стала беспрецедентно жесткой. если xiaopeng mona m03 хочет стать «популярной» моделью, ей придется столкнуться как минимум с двумя серьезными проблемами.

может ли рынок стоимостью менее 200 000 юаней отнять еду у byd?

прошлые продукты xpeng motors были сконцентрированы в диапазоне 200 000–300 000 юаней. хотя уровень проникновения новой энергии в этом диапазоне превышает 55%, он определенно невелик. и хотя в этом диапазоне много сильных конкурентов, пока никто не может сказать, что они занимают абсолютно непоколебимую позицию на рынке в чисто электрической области.

с другой стороны, рынок стоимостью менее 200 000 юаней отличается. здесь все еще собрано большое количество традиционных автомобилей, работающих на топливе. публичные данные показывают, что в сегменте рынка 100 000–150 000 юаней уровень проникновения новой энергии составляет всего 39%, поэтому еще есть много возможностей для конверсии.

однако на рынке стоимостью менее 200 000 юаней byd имеет почти абсолютное доминирование.

особенно в сегменте рынка 100 000–150 000 юаней у byd есть ряд звездных моделей, которые являются основными продавцами и занимают большую долю рынка. например, yuan plus, dolphin и qin plus являются чемпионами продаж внедорожников класса a0, седанов класса a0 и седанов класса a соответственно.

xiaopeng mona m03 надеется создать свои уникальные преимущества за счет низкой цены и умного вождения, чтобы произвести впечатление на пользователей в этом сегменте рынка. это равносильно попытке выхватить пищу изо рта тигра.

прежде всего, byd имеет огромное ценовое преимущество, с которым в настоящее время не может сравниться ни одна компания, производящая новые автомобили. как только ценовое оружие будет выпущено, ценовая привлекательность xpeng mona m03 может снизиться.

во-вторых, byd и huawei не так давно официально объединились. согласно плану, объявленному byd, более поздние модели dynasty network и haiyang network будут оснащены системой интеллектуального вождения huawei. в результате в сфере умного вождения появится больше игроков стоимостью менее 200 000 юаней.

в случае драки xpeng mona m03, возможно, не сможет сохранить свое преимущество. поэтому временное окно очень важно для xiaopeng mona m03.

слишком много ошибок, и на пути сяопэна к «горячим продажам» всегда есть сожаления.

помимо проблем с внешней конкурентной средой, у xpeng motors есть и внутренние проблемы.

оглядываясь назад, можно сказать, что до xpeng mona m03 компания xpeng также выпустила ряд продуктов, которые потенциально могут стать хитами. но практически каждый раз он выходит из строя из-за различных внутренних «моль».

оригинальный xpeng g9 считался прорывом компании xpeng в сегмент среднего и высокого класса. его ведущие возможности продукта были широко признаны в различных обзорах средств массовой информации еще до его запуска. даже сегодня он не уступает многим конкурирующим моделям. однако после запуска он подвергся критике со стороны пользователей из-за высокой цены, а также сложных и запутанных артикулов. в конечном итоге это привело к тому, что модель не работала так, как ожидалось.

xpeng g6, выпущенный в прошлом году, также является моделью с большим потенциалом стать хитом. будучи первой стратегической моделью на базе архитектуры xpeng fuyao, xpeng g6 всегда отличался высоким качеством продукта. всего за несколько дней с момента запуска заказы превысили 35 000 единиц.

вопреки большим ожиданиям пользователей, xpeng g6 на этот раз допустил ошибку при доставке. после популярности xpeng g6 обычное время ожидания от размещения заказа до доставки составляет 10-12 недель, что близко к 3 месяцам. срок поставки любого автомобиля от наших друзей можно контролировать в течение нескольких недель. цепочка поставок xpeng motors явно не готова справиться с большим количеством поставок.

длительное время ожидания привело к тому, что многие пользователи, ранее принявшие решение, не смогли его больше терпеть и в конечном итоге перешли к другим компаниям. пользователи, получившие автомобиль, были обеспокоены некоторыми проблемами с контролем качества, вызванными «срочной доставкой» xiaopeng.

в конце концов, xpeng g6, продукт, который явно мог продавать более 10 000 единиц в месяц, был опущен до уровня более 1000 единиц в месяц. лишь в последние два месяца продажи xpeng g6 снизились. снова начал собирать.

нынешний импульс xpeng mona m03 имеет блестящее будущее, как и прошлогодний xpeng g6. однако, если мы не извлекем уроки из предыдущих уроков в области послепродажного обслуживания и контроля качества, нет никакой гарантии, что мы, к сожалению, снова упустим прекрасную возможность. .

говоря об этом, xpeng motors еще слишком молода. хотя запуск xpeng mona m03 имеет преимущество, судя по анализу внутренней и внешней среды, у xpeng mona m03 также есть некоторые скрытые проблемы. сможет ли xpeng mona m03 сохранить высокие темпы продаж и продолжать продвигать улучшения xpeng motors, зависит от того, сможет ли она воспользоваться этим временным окном в ближайшие несколько месяцев, чтобы плавно завершить доставку и обеспечить контроль качества. расширить сарафанное радио можно только таким образом. он стал настоящим хитом.