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como esperado, o xpeng mona m03 estabeleceu um preço quase irresistível.

xiaopeng mona m03 é lançado oficialmente, com três versões custando entre 119.800 e 155.800 yuans. os preços, que começam em menos de 120 mil yuans, são mais baixos do que o geralmente esperado.

assim que o preço saiu, toda a internet enlouqueceu. como diz o velho ditado: não existe carro que não pode ser vendido, apenas um preço que não pode ser vendido.

posteriormente, o xpeng mona m03 foi anunciado oficialmente e vendeu mais de 10.000 unidades em menos de uma hora. você sabe, o volume total de entrega da xpeng motors no primeiro semestre de 2024 é de apenas 52.000 unidades. para destacar outro ponto importante, he xiaopeng disse que todas as três versões do mona m03 têm lucros brutos normais e razoáveis.

parece que desta vez o xpeng mona m03 realmente vai se tornar realidade. isso não é apenas para criar um carro de grande sucesso, mas também para usar um carro para ajudar a xpeng motors a recuperar seu impulso ascendente.

mas, afinal de contas, a concorrência no actual mercado chinês tornou-se acirrada sem precedentes. se quiser se tornar um modelo de “venda quente”, o xiaopeng mona m03 enfrentará pelo menos dois grandes desafios.

o mercado abaixo de 200.000 yuans pode tirar alimentos da byd?

os produtos anteriores da xpeng motors estavam concentrados na faixa de 200.000 a 300.000 yuans, embora a taxa de penetração de novas energias nesta faixa exceda 55%, definitivamente não é grande. e embora existam muitos concorrentes fortes nesta faixa, até agora ninguém pode dizer que eles têm uma posição de mercado absolutamente inabalável no campo elétrico puro.

por outro lado, o mercado abaixo de 200.000 yuans é diferente. ainda há um grande número de veículos a combustível tradicionais reunidos aqui. os dados públicos mostram que no segmento de mercado de 100.000-150.000 yuans, a taxa de penetração de novas energias é de apenas 39%, portanto ainda há muito espaço para conversão.

no entanto, no mercado abaixo de 200.000 yuans, a byd tem domínio quase absoluto.

especialmente no segmento de mercado de 100.000 a 150.000 yuans, a byd possui vários modelos estrelas que são os principais vendedores, ocupando uma grande participação de mercado. por exemplo, yuan plus, dolphin e qin plus são os campeões de vendas de suvs classe a0, sedãs classe a0 e sedãs classe a, respectivamente.

xiaopeng mona m03 espera formar suas próprias vantagens exclusivas com preço baixo + direção inteligente, de modo a impressionar os usuários neste segmento de mercado. isso equivale a tentar arrancar comida da boca do tigre.

em primeiro lugar, a byd tem uma enorme vantagem de custo, que pode não ser igualada por nenhuma nova empresa de automóveis no momento. assim que a arma de preço for lançada, a atratividade de preço do xpeng mona m03 pode diminuir.

em segundo lugar, a byd e a huawei uniram-se oficialmente há pouco tempo. de acordo com o plano anunciado pela byd, os modelos posteriores da dynasty network e da haiyang network serão equipados com a direção inteligente da huawei. como resultado, haverá mais participantes na área de direção inteligente abaixo de 200.000 yuans.

se houver luta, o xpeng mona m03 pode não conseguir manter sua vantagem. portanto, a janela de tempo é muito importante para o xiaopeng mona m03.

existem muitos erros e sempre há arrependimentos no caminho de xiaopeng para “vendas intensas”

além dos problemas com o ambiente competitivo externo, a xpeng motors também enfrenta desafios internos.

olhando para trás na história, antes do xpeng mona m03, a xpeng também lançou uma série de produtos com potencial para se tornarem sucessos. mas quase todas as vezes ele falhará devido a várias "mariposas" internas.

o xpeng g9 original foi considerado o avanço da xpeng para o segmento médio-alto. suas principais capacidades de produto foram amplamente reconhecidas em várias análises da mídia antes de seu lançamento. porém, após seu lançamento, foi criticado pelos usuários por causa de seu alto preço e skus complicados e confusos. em última análise, isso fez com que o modelo não funcionasse conforme o esperado.

o xpeng g6, lançado no ano passado, também é um modelo com grande potencial para ser um sucesso. como o primeiro modelo estratégico sob a arquitetura xpeng fuyao, o xpeng g6 sempre foi forte em termos de força de produto. em apenas alguns dias desde o seu lançamento, os pedidos ultrapassaram 35.000 unidades.

sob as altas expectativas dos usuários, o xpeng g6 cometeu um erro de entrega desta vez. após a popularidade do xpeng g6, o tempo normal de espera desde o pedido até a entrega é de 10 a 12 semanas, o que é próximo a 3 meses. o prazo de entrega de qualquer carro de nossos amigos pode ser controlado em poucas semanas. a cadeia de fornecimento da xpeng motors claramente não está preparada para lidar com o grande número de entregas.

o longo tempo de espera fez com que muitos usuários que já haviam tomado uma decisão não aguentassem mais, acabando por mudar para outras empresas. os usuários que adquiriram o carro estavam ansiosos por causa de alguns problemas de controle de qualidade causados ​​pela “entrega urgente” de xiaopeng.

no final, o xpeng g6, um produto que claramente poderia vender mais de 10.000 unidades por mês, foi arrastado para o nível de mais de 1.000 unidades por mês. somente nos últimos dois meses as vendas do xpeng g6. começou a pegar novamente.

o impulso atual do xpeng mona m03 tem um futuro brilhante, assim como o xpeng g6 do ano passado. no entanto, se não aprendermos com as lições anteriores sobre pós-entrega e controle de qualidade, não há garantia de que, lamentavelmente, perderemos uma grande oportunidade novamente. .

falando nisso, a xpeng motors ainda é muito jovem. embora o lançamento do xpeng mona m03 tenha uma vantagem inicial, a partir da análise do ambiente interno e externo, o xpeng mona m03 também tem algumas preocupações ocultas. se o xpeng mona m03 conseguirá manter seu forte impulso de vendas e promover ainda mais a melhoria da xpeng motors, depende se ele conseguirá aproveitar essa janela de tempo nos próximos meses para concluir a entrega sem problemas e garantir o controle de qualidade. tornou-se um verdadeiro sucesso.