новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

leidi.com ракутен 28 августа

li auto (nasdaq: li; hkex: 2015) объявила сегодня финансовые результаты за второй квартал 2024 года. председатель и главный исполнительный директор li auto ли сян, президент и главный инженер ма дунхуэй, финансовый директор ли ти и старший вице-президент по продажам и обслуживанию цзоу лянцзюнь приняли участие в телефонной конференции.

ли сян заявил в ходе телеконференции, что hongmeng zhixing является сильнейшим конкурентом li auto на рынке, и обе стороны будут здорово сосуществовать в долгосрочной перспективе. с другой стороны, основной подход li auto заключается в долгосрочном и непрерывном обучении на основе системы технологических исследований и разработок huawei и системы управления бизнесом.

«для нас, как начинающей компании, li auto очень важно учиться на таких образцах для подражания».

ли сян также сказал: «с развитием нашего умного вождения мы также вошли в первый эшелон отрасли с точки зрения умного вождения, и конкурентоспособность кабины также остается ведущей».

ли ти заявил на телеконференции, что, пока рынок фотоэлектрических систем останется здоровым во второй половине 2024 года, компания уверена, что за весь год будет поставлено 500 000 единиц.

финансовый отчет показывает, что выручка li auto в первой половине 2024 года составила 57,312 млрд юаней, увеличившись на 20,8% по сравнению с 47,44 млрд юаней за аналогичный период прошлого года.

процентный доход li auto в первой половине 2024 года составил 1,4 млрд юаней по сравнению с 849 млн юаней за тот же период прошлого года;

li auto понесла операционный убыток в размере 117 млн ​​юаней в первой половине 2024 года по сравнению с операционной прибылью в 2,031 млрд юаней за тот же период прошлого года, чистая прибыль составила 1,692 млрд юаней, что на 47,8% меньше, чем в 3,244 млрд юаней в прошлом году; аналогичный период прошлого года.

после публикации финансового отчета цена акций li auto в сша упала более чем на 17%; на данный момент цена акций компании составляет 17,48 долларов сша, а рыночная стоимость составляет примерно 18,5 миллиардов долларов сша;

ниже представлена ​​сессия вопросов и ответов аналитиков:

вопрос: в этом году компания li auto приложила большие усилия для создания своей научно-исследовательской группы по комплексному алгоритму и массовому производству. как, по мнению руководства, рынок капитала должен оценивать эффективность ввода-вывода li auto в области умного вождения?

ма дунхуэй: эффективность ввода-вывода li auto в интеллектуальном вождении всегда была относительно высокой. что касается показателей измерения, мы считаем, что они ориентированы на результат и их следует рассматривать с двух сторон. во-первых, готов ли пользователь его использовать, например, как долго используется интеллектуальное вождение, доля пробега и т. д., во-вторых, готов ли пользователь его купить;

с точки зрения пользователей, с момента полного развертывания noa без изображений в июле, признание пользователями умного вождения растет, а ежедневная активность и пробег городских noa значительно увеличились, даже в несколько раз.

с точки зрения рынка, умное вождение оказало положительное влияние на продажи. доля потенциальных пользователей, приходящих в магазин для тестирования noa, удвоилась, а доля заказов ad max для каждой модели увеличивается, особенно для моделей свыше 300 000, где доля заказов ad max близка к 70%.

мы считаем, что, начиная со сквозного + vlm, установлен порог для исследований и разработок в области интеллектуального вождения, поскольку, начиная с этого поколения, искусственный интеллект действительно используется для интеллектуального вождения, а искусственный интеллект требует большого объема данных. и вычислительная мощность, которая позволит компаниям с парком высококлассных интеллектуальных транспортных средств и достаточными инвестициями в ниокр иметь большие преимущества в интеллектуальном вождении и фактически увеличить продажи, что, в свою очередь, приведет к увеличению собственности и инвестиций в ниокр. непрерывная положительная тенденция, нарастающая как снежный ком.

хунмэн чжисин — самый сильный конкурент на рынке

вопрос: li auto и huawei являются лидерами новых сил. рынок уделяет особое внимание недавним моделям wenjie m7 pro и последующим моделям семейства suv. я хотел бы спросить руководство, как они оценивают это влияние на вторую половину года li auto. год и последующие продажи?

ли сян: hongmeng zhixing — наш сильнейший конкурент на рынке. мы верим, что обе стороны будут здорово сосуществовать в долгосрочной перспективе. с другой стороны, наша основная цель — постоянно и долгосрочно учиться у системы технологических исследований и разработок huawei, а также системы управления бизнесом. для нас, как для начинающей компании, очень важны образцы для подражания li auto.

вопрос: чисто электрическую модель li auto отложили до следующего года. какие изменения и улучшения будут во внешности?

ли сян: что касается чисто электрических моделей, ideal mega доказала свою силу в производстве электромобилей с высоким напряжением 800 в и трехэлектрических транспортных средств, включая эффективность высоковольтной платформы, а также полный опыт и возможности зарядки. с развитием нашего умного вождения мы также вошли в первый эшелон отрасли с точки зрения умного вождения, и конкурентоспособность кабины также остается ведущей.

для чисто электрических внедорожников нам необходимо решить две проблемы: одна — это дизайн продукта, а другая — возможность предоставить пользователям более 2000 станций наддува при поставке чисто электрических продуктов. мы очень уверены в конкурентоспособности чисто электрических внедорожников и надеемся войти в первый эшелон высококачественных электрических внедорожников примерно через два года.

вопрос: прогноз по валовой прибыли за третий квартал?

ли тай: в прошлом квартале мы прогнозировали валовую прибыль от автомобилей на уровне 18%, но на самом деле она достигла 18,7%. это увеличение произошло за счет изменений в ассортименте продукции и увеличения объема поставок. ожидается, что благодаря оптимизации эффекта масштаба и корректировке политики продаж валовая прибыль от идеального автомобиля немного восстановится в третьем квартале, достигнув более 19%, а общая валовая прибыль, как ожидается, вернется к более чем 20%. .

уверенность в достижении ежегодной поставки 500 000 автомобилей.

вопрос: поделитесь, пожалуйста, с руководством конкурентной стратегией li auto на второе полугодие. как сохранить стабильность продаж или даже добиться определенного улучшения, особенно в условиях отсутствия новых моделей?

цзоу лянцзюнь: новые модели — это лишь одна из причин увеличения продаж. эффективные продажи являются важным фактором, способствующим дальнейшему росту продаж, и это именно то, что мы делаем в настоящее время. далее мы продолжим оптимизировать планировку магазина, одновременно укрепляя возможности привлечения потенциальных клиентов в интернете, открывая возможности для роста наших продаж и повышая эффективность торговых операций. кроме того, поскольку компания в последнее время усилила продвижение умного вождения, это также способствовало росту наших продаж, особенно модели ad max.

данные показывают, что среди новых энергетических моделей стоимостью 200 000 юаней и выше идеальная доля рынка увеличится с 13,6% в первом квартале 2024 года до 14,4% во втором квартале. наша цель — увеличить эту долю к четвертому кварталу. 2024 года. доля увеличилась до 16%.

ли тай: пока рынок фотоэлектрических систем останется здоровым во второй половине 2024 года, мы уверены, что сможем поставить 500 000 единиц в течение года.

вопрос: с учетом нового годового прогноза продаж, как компания будет управлять темпами расширения производственных мощностей и капитальных затрат?

ли тай: что касается общих капитальных затрат в этом году, то они были скорректированы до 1,1-1,2 миллиарда долларов сша. что касается свободного денежного потока, то свободный денежный поток с июня по июль был положительным. учитывая продолжающуюся оптимизацию капитальных затрат и повышение эффективности использования капитала, мы уверены, что свободный денежный поток также вскоре улучшится.

вопрос: li auto внесла много корректировок в первой половине года. произошли ли какие-либо изменения в ее ожиданиях по годовым расходам на исследования и разработки? примерно сколько?

ли тай: в настоящее время кажется, что годовые расходы на ниокр будут находиться на уровне ниже 12 миллиардов юаней.

вопрос: каким вы видите будущее развитие комплексной технологии автономного вождения? каков прогресс li auto в этом отношении?

ма дунхуэй: в целом текущая скорость итерации и эффект сквозных моделей и моделей vlm превосходят все ожидания. в конце июля мы начали предлагать раннее тестирование тысячам людей. менее чем за месяц модель была повторена до 9 версий и обновляется в среднем каждые 3-4 дня.

объем данных обучения модели также увеличился с первоначального 1 миллиона клипов до 2,3 миллиона клипов. возможности модели также значительно расширились, и многие ранние пользователи также поделились в социальных сетях сквозными видеороликами, демонстрирующими отличную работу этой системы на городских дорогах.

в то же время быстрая итерация модели неотделима от эффективной и автоматизированной оценки способностей. мы построили систему симуляционного экзамена на основе модели мира. в этой системе мы используем обратную связь с пользователем и используем технологию реконструкции и генерации сцены, чтобы создать неправильный банк вопросов и набор тестовых вопросов, чтобы модель можно было полностью обучить и оценить. эта экзаменационная система также может оценить эту модель по нескольким параметрам оценки, таким как безопасность и комфорт.

мы считаем, что исследования и разработки в области автономного вождения действительно претерпели фундаментальные изменения: от прошлой функциональной итерации к итерации возможностей модели. скорость итерации зависит от того, достаточно ли качественных данных и вычислительных мощностей, а также автоматизированной системы симуляционного обследования.

ожидается, что в сентябре наша комплексная система + vlm будет протестирована в более широком масштабе с участием 10 000 пользователей.

вопрос: рынок уделяет пристальное внимание выпуску robotaxi от tesla. каково мнение или взгляд li auto на robotaxi?

ма дунхуэй: что касается роботакси, мы считаем, что когда будет реализовано автономное вождение уровня l4, спрос на онлайн-заказы на такси и такси значительно снизится, и потребуется больше времени, чтобы понять этот рынок.

больше прав на продажу делегируется провинциям и регионам.

вопрос: в последнее время продажи серии l компании продолжают расти на фоне слабого внутреннего потребления. есть ли какие-то особые причины для этого?

цзоу лянцзюнь: я считаю, что основной причиной недавнего роста продаж является высокая конкурентоспособность продукции серии l, а также рыночная адаптируемость компании и возможности быстрой адаптации.

во втором квартале, помимо продолжения упорной работы над традиционными каналами продаж, мы также открыли новые онлайн-каналы, такие как платформа douyin, что привело к значительному увеличению количества потенциальных клиентов и помогло нам добиться роста продаж.

кроме того, компания проводит новую реформу системы продаж, делегируя больше прав провинциям и регионам. при условии достижения целей компании по прибыли каждый регион может гибко корректировать продажи в соответствии с местными условиями, тем самым увеличивая потенциал продаж каждого. провинция будет полностью освобождена.

наконец, начиная с июня 2024 года уровень проникновения новой энергии на рынок с населением более 200 000 человек превысил 50%. это ключевой узел, и рыночная позиция транспортных средств на новой энергии будет и дальше укрепляться. я думаю, что рынок элитных транспортных средств на новых источниках энергии будет испытывать рост концентрации. li auto определенно станет одним из главных бенефициаров этого процесса увеличения концентрации рынка.

вопрос: можете ли вы рассказать о подготовке к выпуску чисто электрических моделей в следующем году? есть ли какие-либо изменения в применении новых технологий? и каков примерный уровень планирования подготовки производственных мощностей в производственной цепочке?

ма дунхуэй: в 2025 году li auto выпустит ряд моделей с высоким напряжением 800 в и чистым электричеством.

с точки зрения исследований и разработок, общий прогресс развития нормальный. в настоящее время в соответствии с планом калибровки и проверки испытаний завершено несколько небольших серийных испытаний прототипов транспортных средств, также завершены испытания на высокую температуру и влажность, усталостную прочность и другие соответствующие испытания и исследования производительности.

что касается подготовки производственных мощностей отраслевой цепочки, общий прогресс также продвигается нормально, и планирование производственных мощностей чисто электрических моделей может удовлетворить спрос на продажи. завершено строительство завода по производству комплектных автомобилей, а также устанавливаются и отлаживаются производственные линии для четырех основных процессов. кроме того, наши чисто электрические модели будут оснащены базовыми компонентами собственной разработки, и эти компоненты также являются таковыми. проходит тестирование производительности. планирование производственных мощностей и прогресс в развитии внешних партнеров-поставщиков также идут гладко, как и планировалось.

мы уверены, что сможем обеспечить поставки чисто электрических моделей, как и планировалось.

вопрос: ранее говорилось, что расположение стенда l8 будет скорректировано для продвижения дорогостоящей продукции. эффективна ли корректировка канала?

цзоу лянцзюнь: с открытием новых центральных магазинов количество киосков l8 постепенно восстанавливается. кроме того, мы также разработали новые онлайн-каналы, такие как платформа douyin, чтобы гарантировать, что l8 сможет привлечь достаточное количество потенциальных клиентов. таким образом, продажи l8 стабильно растут с апреля. в настоящее время ежемесячный объем поставок l8 вернулся на уровень 6000-7000.

вопрос: что касается сбытовой сети, после анализа первого полугодия компания li auto внесла множество улучшений и корректировок, таких как увеличение доли центральных магазинов. можете ли вы более подробно объяснить логику вышеуказанных изменений? какие корректировки и приготовления необходимо внести нынешним каналам для запуска моделей чисто электромобилей в следующем году?

цзоу лянцзюнь: прежде всего, мы по-прежнему будем придерживаться модели прямых продаж и сделаем все возможное, чтобы представить всю нашу продукцию в розничных выставочных залах. центральный магазин имеет большую площадь и вмещает 9-11 автомобилей. мы выставим на продажу все наши модели.

с начала этого года мы внесли множество корректировок в наши каналы продаж, постепенно заменяя хвостовые магазины существующей сети центральными магазинами в головном автомобильном городе. мы сосредоточимся на лучших автомобильных городах среди топ-150 городов страны и откроем в этих лучших автомобильных городах качественные масштабные магазины.

судя по текущим результатам, доля центральных магазинов выросла с 24% на конец 2023 года до 31% на конец 24 июня, а к концу этого года планируется дальнейшее увеличение почти до 50%. в следующем году мы продолжим увеличивать долю центральных магазинов и увеличивать количество киосков.

по мере увеличения доли центральных магазинов увеличивается и вместимость выставочных залов магазинов. количество стендов в магазине li auto увеличилось с 4,6 единиц на магазин в конце 23 года до 5,1 единиц на магазин на конец 24 июня. к концу этого года планируется дальнейшее увеличение до 6 единиц на магазин. общее количество стендов li auto по всей стране увеличилось с 2642 на конец 23 года до 2919 на конец 24 июня и планирует увеличиться до более чем 3600 к концу этого года.

leidi была основана медийным лицом лэй цзяньпином. при перепечатке указывайте источник.