νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

leidi.com rakuten 28 αυγούστου

η li auto (nasdaq: li; hkex: 2015) ανακοίνωσε σήμερα τα οικονομικά της αποτελέσματα δεύτερου τριμήνου 2024. ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της li auto li xiang, ο πρόεδρος και διευθύνων μηχανικός ma donghui, ο cfo li tie και ο senior vice president of sales and service zou liangjun παρευρέθηκαν στην τηλεδιάσκεψη.

ο li xiang είπε στην τηλεδιάσκεψη ότι η hongmeng zhixing είναι ο ισχυρότερος ανταγωνιστής της li auto στην αγορά και τα δύο μέρη θα συνυπάρξουν υγιή μακροπρόθεσμα. από μια άλλη οπτική γωνία, η βασική στάση της li auto είναι να μαθαίνει από το σύστημα έρευνας και ανάπτυξης τεχνολογίας της huawei και το σύστημα διαχείρισης επιχειρήσεων με μακροπρόθεσμο και συνεχή τρόπο.

«ως start-up εταιρεία, η li auto είναι πολύ σημαντικό για εμάς να μάθουμε από τέτοια πρότυπα».

ο li xiang είπε επίσης, "με την πρόοδο της έξυπνης οδήγησής μας, έχουμε εισέλθει επίσης στο πρώτο κλιμάκιο της βιομηχανίας όσον αφορά την έξυπνη οδήγηση, και η ανταγωνιστικότητα του πιλοτηρίου παρέμεινε επίσης κορυφαία".

ο li tie δήλωσε σε τηλεδιάσκεψη ότι όσο η αγορά των φωτοβολταϊκών παραμένει υγιής το δεύτερο εξάμηνο του 2024, η εταιρεία είναι σίγουρη ότι θα επιτύχει παράδοση 500.000 μονάδων για ολόκληρο το έτος.

η οικονομική έκθεση δείχνει ότι τα έσοδα της li auto το πρώτο εξάμηνο του 2024 ήταν 57,312 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 20,8% από 47,44 δισεκατομμύρια γιουάν την ίδια περίοδο πέρυσι.

τα έσοδα από τόκους της li auto το πρώτο εξάμηνο του 2024 ήταν 1,4 δισεκατομμύρια γιουάν, σε σύγκριση με 849 εκατομμύρια γιουάν την ίδια περίοδο πέρυσι.

η li auto υπέστη λειτουργική ζημία 117 εκατομμυρίων γιουάν το πρώτο εξάμηνο του 2024, σε σύγκριση με λειτουργικό κέρδος 2,031 δισεκατομμυρίων γιουάν την ίδια περίοδο πέρυσι ήταν 1,692 δισεκατομμύρια γιουάν, μείωση 47,8% από 3,244 δισεκατομμύρια γιουάν. την ίδια περίοδο πέρυσι.

μετά τη δημοσιοποίηση της οικονομικής έκθεσης, η τιμή της μετοχής της li auto στις ηπα μειώθηκε κατά περισσότερο από 17% από τώρα, η τιμή της μετοχής της εταιρείας είναι 17,48 δολάρια ηπα, με αγοραία αξία περίπου 18,5 δισεκατομμύρια δολάρια.

ακολουθεί η συνεδρία q&a αναλυτών:

ερώτηση: η ideal φέτος έχει καταβάλει μεγάλες προσπάθειες για να δημιουργήσει έναν αλγόριθμο από άκρο σε άκρο και ομάδα ε&α μαζικής παραγωγής πώς πιστεύει η διοίκηση ότι η κεφαλαιαγορά πρέπει να αξιολογήσει την απόδοση εισροών-εκροών του li auto στην έξυπνη οδήγηση;

ma donghui: η απόδοση εισόδου-εξόδου του li auto στην έξυπνη οδήγηση ήταν πάντα σχετικά υψηλή. όσον αφορά τους δείκτες μέτρησης, πιστεύουμε ότι είναι προσανατολισμένοι στα αποτελέσματα και θα πρέπει να εξετάζονται από δύο πλευρές. πρώτον, εάν ο χρήστης είναι πρόθυμος να το χρησιμοποιήσει, όπως πόσο καιρό χρησιμοποιείται η έξυπνη οδήγηση, η αναλογία χιλιομέτρων κ.λπ., δεύτερον, εάν ο χρήστης είναι πρόθυμος να το αγοράσει.

από την σκοπιά του χρήστη, από την πλήρη κυκλοφορία του noa χωρίς φωτογραφίες τον ιούλιο, η αποδοχή από τους χρήστες της έξυπνης οδήγησης αυξάνεται και η καθημερινή δραστηριότητα και τα χιλιόμετρα του αστικού noa έχουν αυξηθεί σημαντικά, ακόμη και αρκετές φορές.

από την άποψη της αγοράς, η έξυπνη οδήγηση είχε θετική επίδραση στις πωλήσεις. το ποσοστό των πιθανών χρηστών που έρχονται στο κατάστημα για να δοκιμάσουν το noa έχει διπλασιαστεί και το ποσοστό των παραγγελιών ad max για κάθε μοντέλο αυξάνεται, ειδικά για μοντέλα άνω των 300.000, όπου το ποσοστό των παραγγελιών ad max είναι κοντά στο 70%.

πιστεύουμε ότι ξεκινώντας από το end-to-end + vlm, το κατώφλι για έρευνα και ανάπτυξη έξυπνης οδήγησης έχει καθιερωθεί, επειδή ξεκινώντας από αυτή τη γενιά, η τεχνητή νοημοσύνη χρησιμοποιείται πραγματικά για την έξυπνη οδήγηση και η τεχνητή νοημοσύνη απαιτεί μεγάλο όγκο δεδομένων και η υπολογιστική ισχύς, που θα καταστήσει τις εταιρείες με στόλο έξυπνων οχημάτων υψηλών προδιαγραφών και επαρκείς επενδύσεις ε&α, θα έχουν μεγαλύτερα πλεονεκτήματα στην έξυπνη οδήγηση και θα αυξήσουν πραγματικά τις πωλήσεις, γεγονός που με τη σειρά του θα οδηγήσει σε αύξηση της ιδιοκτησίας και των επενδύσεων ε&α μια συνεχής θετική τάση.

η hongmeng zhixing είναι ο ισχυρότερος ανταγωνιστής στην αγορά

ερώτηση: η li auto και η huawei είναι και οι δύο ηγέτες σε νέες δυνάμεις η αγορά δίνει ιδιαίτερη προσοχή στο πρόσφατο wenjie m7 pro και στα επόμενα οικογενειακά μοντέλα suv έτος και επόμενες πωλήσεις;

li xiang: η hongmeng zhixing είναι ο ισχυρότερος ανταγωνιστής μας στην αγορά. πιστεύουμε ότι και τα δύο μέρη θα συνυπάρξουν υγιή μακροπρόθεσμα. από μια άλλη οπτική γωνία, η βασική μας στάση είναι να μαθαίνουμε από το τεχνολογικό σύστημα ε&α και το σύστημα διαχείρισης επιχειρήσεων της huawei μακροπρόθεσμα και συνεχώς. ως νεοσύστατη εταιρεία, τα πρότυπα της li auto είναι πολύ σημαντικά για εμάς.

ερώτηση: το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της li auto έχει αναβληθεί για τον επόμενο χρόνο ποιες αλλαγές και βελτιώσεις θα υπάρξουν στην εμφάνιση;

li xiang: όσον αφορά τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, η ideal mega έχει αποδείξει τη δύναμή μας σε αμιγώς ηλεκτρικά και τρία ηλεκτρικά οχήματα υψηλής τάσης 800v, συμπεριλαμβανομένης της απόδοσης πλατφόρμας υψηλής τάσης και της ολοκληρωμένης εμπειρίας και δυνατοτήτων φόρτισης. με την πρόοδο της έξυπνης οδήγησής μας, έχουμε εισέλθει επίσης στο πρώτο κλιμάκιο της βιομηχανίας όσον αφορά την έξυπνη οδήγηση, και η ανταγωνιστικότητα του πιλοτηρίου παρέμεινε επίσης κορυφαία.

για τα αμιγώς ηλεκτρικά suv, πρέπει να λύσουμε δύο προβλήματα: το ένα είναι ο σχεδιασμός του προϊόντος και το άλλο είναι να μπορούμε να παρέχουμε στους χρήστες περισσότερους από 2.000 σταθμούς υπερφόρτισης όταν παραδίδονται αμιγώς ηλεκτρικά προϊόντα. είμαστε πολύ σίγουροι για την ανταγωνιστικότητα των αμιγώς ηλεκτρικών suv και ελπίζουμε να εισέλθουμε στην πρώτη κατηγορία αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων υψηλής ποιότητας σε περίπου δύο χρόνια.

ερώτηση: καθοδήγηση για το περιθώριο μικτού κέρδους του τρίτου τριμήνου;

li tie: το περασμένο τρίμηνο, δώσαμε μια καθοδήγηση για το μικτό περιθώριο κέρδους του οχήματος 18%, αλλά στην πραγματικότητα έφτασε το 18,7%. με τη βελτιστοποίηση των επιπτώσεων κλίμακας και τις προσαρμογές στις πολιτικές πωλήσεων, το ιδανικό περιθώριο μικτού κέρδους οχήματος αναμένεται να ανακάμψει λίγο το τρίτο τρίμηνο, φτάνοντας πάνω από 19%, και το συνολικό μικτό περιθώριο κέρδους αναμένεται να επιστρέψει σε περισσότερο από 20% .

εμπιστοσύνη για την επίτευξη ετήσιας παράδοσης 500.000 οχημάτων

ερώτηση: μοιραστείτε με τη διοίκηση την ανταγωνιστική στρατηγική της li auto για το δεύτερο εξάμηνο του έτους. ειδικά ελλείψει νέων μοντέλων, πώς να διατηρήσετε τη σταθερότητα των πωλήσεων ή ακόμα και να επιτύχετε κάποια βελτίωση;

zou liangjun: τα νέα μοντέλα είναι μόνο ένας από τους λόγους για την αύξηση των πωλήσεων οι αποτελεσματικές δραστηριότητες πωλήσεων είναι ένας σημαντικός παράγοντας για την προώθηση της συνεχούς αύξησης των πωλήσεων, και αυτό ακριβώς κάνουμε. στη συνέχεια, θα βελτιστοποιήσουμε περαιτέρω τη διάταξη του καταστήματος, ενώ παράλληλα θα ενισχύσουμε την ικανότητα απόκτησης δυνητικών πελατών στο διαδίκτυο, ανοίγοντας την τρομπέτα για την ανάπτυξη των πωλήσεών μας και βελτιώνοντας την αποτελεσματικότητα των εργασιών πωλήσεων. επιπλέον, καθώς η εταιρεία αύξησε πρόσφατα την προώθηση της έξυπνης οδήγησης, ενίσχυσε επίσης την ανάπτυξη των πωλήσεών μας, ειδικά το μοντέλο ad max.

τα δεδομένα δείχνουν ότι ανάμεσα στα νέα ενεργειακά high-end μοντέλα αξίας 200.000 γιουάν και άνω, το ιδανικό μερίδιο αγοράς θα αυξηθεί από 13,6% το πρώτο τρίμηνο του 2024 σε 14,4% το δεύτερο τρίμηνο του 2024. το ποσοστό αυξήθηκε στο 16%.

li tie: όσο η αγορά των φωτοβολταϊκών παραμένει υγιής το δεύτερο εξάμηνο του 2024, είμαστε σίγουροι ότι μπορούμε να παραδώσουμε 500.000 μονάδες καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.

ερώτηση: με τη νέα καθοδήγηση πωλήσεων για ολόκληρο το έτος, πώς καθοδηγεί η εταιρεία τον ρυθμό επέκτασης της παραγωγικής ικανότητας και των κεφαλαιουχικών δαπανών;

li tie: όσον αφορά τις συνολικές κεφαλαιουχικές δαπάνες φέτος, έχουν προσαρμοστεί στα 1,1-1,2 δισεκατομμύρια δολάρια ηπα. όσον αφορά τις ελεύθερες ταμειακές ροές, οι ελεύθερες ταμειακές ροές από τον ιούνιο έως τον ιούλιο ήταν θετικές με τη συνεχιζόμενη βελτιστοποίηση των κεφαλαιουχικών δαπανών και τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της χρήσης κεφαλαίων, είμαστε βέβαιοι ότι οι ελεύθερες ταμειακές ροές θα βελτιωθούν επίσης σύντομα.

ερώτηση: η li auto έχει κάνει πολλές προσαρμογές κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους. πόσο περίπου;

li tie: προς το παρόν, φαίνεται ότι οι δαπάνες ε&α για ολόκληρο το έτος θα ελέγχονται κάτω από 12 δισεκατομμύρια γιουάν.

ερώτηση: πώς φαντάζεστε τη μελλοντική κατεύθυνση της επανάληψης της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης από άκρο σε άκρο; ποια είναι η πρόοδος της li auto ως προς αυτό;

ma donghui: συνολικά, η τρέχουσα ταχύτητα επανάληψης και η επίδραση των μοντέλων end-to-end και vlm είναι πέρα ​​από τις προσδοκίες. αρχίσαμε να προωθούμε το πρώιμο τεστ σε 1.000 άτομα στα τέλη ιουλίου σε λιγότερο από ένα μήνα σήμερα, το μοντέλο επαναλήφθηκε σε 9 εκδόσεις και ενημερώνεται κάθε 3-4 ημέρες κατά μέσο όρο.

ο όγκος των δεδομένων εκπαίδευσης μοντέλων έχει επίσης αυξηθεί από το αρχικό 1 εκατομμύριο κλιπ σε 2,3 εκατομμύρια κλιπ. οι δυνατότητες του μοντέλου έχουν επίσης αυξηθεί σημαντικά, και πολλοί από τους πρώτους χρήστες πουλιών έχουν επίσης μοιραστεί βίντεο από άκρο σε άκρο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, αποδεικνύοντας την εξαιρετική απόδοση αυτού του συστήματος σε αστικούς δρόμους.

ταυτόχρονα, η ταχεία επανάληψη του μοντέλου είναι αδιαχώριστη από την αποτελεσματική και αυτοματοποιημένη αξιολόγηση ικανότητας. κατασκευάσαμε ένα σύστημα προσομοίωσης εξέτασης με βάση το παγκόσμιο μοντέλο. σε αυτό το σύστημα, χρησιμοποιούμε τα σχόλια των χρηστών και χρησιμοποιούμε τεχνολογία ανακατασκευής και δημιουργίας σκηνής για να δημιουργήσουμε μια λανθασμένη τράπεζα ερωτήσεων και ένα σύνολο ερωτήσεων δοκιμής, έτσι ώστε το μοντέλο να μπορεί να εκπαιδευτεί πλήρως και να αξιολογηθεί. αυτό το σύστημα εξέτασης μπορεί επίσης να βαθμολογήσει αυτό το μοντέλο σε πολλαπλές διαστάσεις αξιολόγησης, όπως ασφάλεια και άνεση.

πιστεύουμε ότι η έρευνα και η ανάπτυξη της αυτόνομης οδήγησης έχει πράγματι υποστεί θεμελιώδεις αλλαγές, από την προηγούμενη λειτουργική επανάληψη έως την επανάληψη των δυνατοτήτων του μοντέλου. η ταχύτητα επανάληψης εξαρτάται από το εάν υπάρχουν αρκετά υψηλής ποιότητας δεδομένα και υπολογιστική ισχύς, καθώς και ένα αυτοματοποιημένο σύστημα εξέτασης προσομοίωσης.

το σύστημά μας end-to-end + vlm αναμένεται να δοκιμαστεί σε μεγαλύτερη κλίμακα με 10.000 χρήστες τον σεπτέμβριο.

ερώτηση: η αγορά δίνει μεγάλη προσοχή στην κυκλοφορία του robotaxi της tesla. ποια είναι η κρίση ή η προοπτική της li auto για το robotaxi;

ma donghui: όσον αφορά το robotaxi, πιστεύουμε ότι όταν υλοποιηθεί η αυτόνομη οδήγηση l4, η ζήτηση για online οδήγηση και ταξί θα μειωθεί σημαντικά και θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος για να κατανοήσουμε αυτήν την αγορά.

περισσότερα δικαιώματα πωλήσεων εκχωρούνται σε επαρχίες και περιφέρειες

ερώτηση: πρόσφατα, οι πωλήσεις της σειράς l της εταιρείας συνέχισαν να αυξάνονται στο πλαίσιο της αδύναμης εγχώριας κατανάλωσης. υπάρχουν ειδικοί λόγοι.

zou liangjun: πιστεύω ότι ο κύριος λόγος για την πρόσφατη αύξηση των πωλήσεων είναι η ισχυρή ανταγωνιστικότητα των προϊόντων της σειράς l, καθώς και η προσαρμοστικότητα της εταιρείας στην αγορά και οι δυνατότητες ταχείας προσαρμογής.

το δεύτερο τρίμηνο, εκτός από τη συνέχιση της σκληρής δουλειάς στα παραδοσιακά κανάλια πωλήσεων, ανοίξαμε επίσης νέα διαδικτυακά κανάλια, όπως η πλατφόρμα douyin, η οποία έφερε σημαντική αύξηση στους δυνητικούς πελάτες πωλήσεων στην εταιρεία και μας βοήθησε να επιτύχουμε αύξηση πωλήσεων.

επιπλέον, η εταιρεία υφίσταται μια νέα μεταρρύθμιση του συστήματος πωλήσεων, εκχωρώντας περισσότερα δικαιώματα σε επαρχίες και περιφέρειες με την προϋπόθεση της ολοκλήρωσης των στόχων κέρδους της εταιρείας, κάθε περιοχή μπορεί να κάνει προσαρμογές πωλήσεων με ευελιξία σύμφωνα με τις τοπικές συνθήκες, αυξάνοντας έτσι τις δυνατότητες πωλήσεων κάθε περιοχής. να απελευθερωθεί πλήρως.

τέλος, από τον ιούνιο του 2024, το νέο ποσοστό διείσδυσης ενέργειας στην αγορά με περισσότερα από 200.000 άτομα έχει ξεπεράσει το 50%. νομίζω ότι η αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων υψηλής τεχνολογίας θα παρουσιάσει αύξηση της συγκέντρωσης. η li auto θα γίνει σίγουρα ένας από τους κύριους ωφελούμενους αυτής της διαδικασίας αύξησης της συγκέντρωσης στην αγορά.

ερώτηση: μπορείτε να μοιραστείτε κάποιες προετοιμασίες για τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της επόμενης χρονιάς υπάρχουν αλλαγές στην υιοθέτηση νέων τεχνολογιών; και ποιο είναι κατά προσέγγιση το επίπεδο σχεδιασμού προετοιμασίας παραγωγικής ικανότητας στη βιομηχανική αλυσίδα;

το ma donghui: η li auto θα κυκλοφορήσει μια ποικιλία από αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα υψηλής τάσης 800v το 2025.

όσον αφορά την έρευνα και την ανάπτυξη, η συνολική πρόοδος ανάπτυξης είναι φυσιολογική. επί του παρόντος, έχουν ολοκληρωθεί αρκετές δοκιμαστικές παραγωγές πρωτότυπων οχημάτων σε μικρές παρτίδες σύμφωνα με το σχέδιο επαλήθευσης βαθμονόμησης και δοκιμών, έχουν επίσης ολοκληρωθεί οι υψηλές θερμοκρασίες και υγρασία, η αντοχή στην κόπωση και άλλες σχετικές δοκιμές και μελέτες απόδοσης.

όσον αφορά την προετοιμασία της παραγωγικής ικανότητας της βιομηχανικής αλυσίδας, η συνολική πρόοδος προχωρά επίσης κανονικά και ο σχεδιασμός της παραγωγικής ικανότητας αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων μπορεί να καλύψει τη ζήτηση πωλήσεων. το εργοστασιακό κτίριο για την παραγωγή πλήρων οχημάτων έχει ολοκληρωθεί και οι γραμμές παραγωγής για τις τέσσερις κύριες διεργασίες εγκαθίστανται και διορθώνονται. υποβάλλονται σε δοκιμές απόδοσης. ο προγραμματισμός της παραγωγικής ικανότητας και η πρόοδος ανάπτυξης των εξωτερικών συνεργατών προμηθευτών προχωρούν επίσης ομαλά όπως είχε προγραμματιστεί.

είμαστε βέβαιοι ότι μπορούμε να διασφαλίσουμε την παράδοση αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων όπως έχει προγραμματιστεί.

ερώτηση: ειπώθηκε προηγουμένως ότι η διάταξη του θαλάμου l8 θα προσαρμοστεί για την προώθηση προϊόντων υψηλής τιμής είναι αποτελεσματική η προσαρμογή του καναλιού;

zou liangjun: με το άνοιγμα πιο κεντρικών καταστημάτων, ο αριθμός των περιπτέρων l8 ανακάμπτει σταδιακά. επιπλέον, έχουμε αναπτύξει επίσης νέα διαδικτυακά κανάλια, όπως η πλατφόρμα douyin, για να διασφαλίσουμε ότι η l8 μπορεί να αποκτήσει επαρκείς δυνητικούς πελάτες πωλήσεων. ως εκ τούτου, οι πωλήσεις l8 αυξάνονται σταθερά από τον απρίλιο. επί του παρόντος, ο μηνιαίος όγκος παράδοσης του l8 έχει επιστρέψει στο επίπεδο των 6.000-7.000.

ερώτηση: όσον αφορά το δίκτυο μάρκετινγκ, μετά την ανασκόπηση του πρώτου εξαμήνου, η li auto έχει κάνει πολλές βελτιώσεις και προσαρμογές, όπως η αύξηση του ποσοστού των κεντρικών καταστημάτων μπορείτε να μοιραστείτε τη λογική πίσω από τις παραπάνω αλλαγές με περισσότερες λεπτομέρειες; ποιες προσαρμογές και προετοιμασίες πρέπει να κάνουν τα τρέχοντα κανάλια για την κυκλοφορία μοντέλων αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων το επόμενο έτος;

zou liangjun: πρώτα απ 'όλα, θα εξακολουθήσουμε να τηρούμε το μοντέλο απευθείας πωλήσεων και να κάνουμε το καλύτερο δυνατό για να προβάλλουμε όλα τα προϊόντα μας σε εκθεσιακούς χώρους λιανικής. το κεντρικό κατάστημα έχει μεγάλη έκταση και μπορεί να εμφανίσει 9-11 αυτοκίνητα. θα εκθέσουμε όλα τα μοντέλα μας σε προσφορά.

από την αρχή του τρέχοντος έτους, έχουμε κάνει πολλές προσαρμογές στα κανάλια πωλήσεών μας, αντικαθιστώντας σταδιακά τα tail mall καταστήματα του υπάρχοντος δικτύου με τα κεντρικά καταστήματα στην πόλη της κεντρικής πόλης. θα επικεντρωθούμε στις καλύτερες πόλεις αυτοκινήτων μεταξύ των 150 κορυφαίων πόλεων της χώρας και θα ανοίξουμε καταστήματα μεγάλης κλίμακας υψηλής ποιότητας σε αυτές τις καλύτερες πόλεις αυτοκινήτων.

κρίνοντας από τα τρέχοντα αποτελέσματα, το ποσοστό των κεντρικών καταστημάτων έχει αυξηθεί από 24% στο τέλος του 2023 σε 31% στο τέλος της 24ης ιουνίου και προγραμματίζεται περαιτέρω αύξηση κοντά στο 50% μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. του χρόνου θα συνεχίσουμε να αυξάνουμε το ποσοστό των κεντρικών καταστημάτων και να αυξάνουμε τον αριθμό των περιπτέρων.

καθώς αυξάνεται το ποσοστό των κεντρικών καταστημάτων, αυξάνεται και η χωρητικότητα των εκθεσιακών χώρων καταστημάτων. ο αριθμός των περιπτέρων καταστημάτων της li auto αυξήθηκε από 4,6 μονάδες/κατάστημα στο τέλος της 23ης σε 5,1 μονάδες/κατάστημα στα τέλη της 24ης ιουνίου. σκοπεύει να αυξηθεί περαιτέρω σε 6 μονάδες/κατάστημα μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. ο συνολικός αριθμός περιπτέρων της li auto σε εθνικό επίπεδο αυξήθηκε από 2.642 στο τέλος της 23ης σε 2.919 στα τέλη της 24ης ιουνίου και σχεδιάζει να αυξηθεί περαιτέρω σε περισσότερα από 3.600 μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.

η leidi ιδρύθηκε από το πρόσωπο των μέσων ενημέρωσης lei jianping.