новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Нетком новая машина 22 августа был официально представлен новый 212. Всего было выпущено 3 модели нового автомобиля с ценовым диапазоном 139 900–172 900 юаней. Являясь первой моделью под новым брендом 212 пекинского автопроизводителя, новый автомобиль имеет квадратный и прочный внешний дизайн, а также ненесущую конструкцию кузова. Что касается мощности, новинка оснащена бензиновым двигателем 2.0Т, работающим в паре с автоматической коробкой передач 8АТ, и имеет систему подключаемого полного привода.

С точки зрения внешнего вида новый 212 продолжает элементы классического ретро-дизайна, а общая квадратная форма очень жесткая. На передней стороне хорошо узнаваемы круглые фары и трехгоризонтальная решетка радиатора. Выступающий передний бампер очень соответствует нынешнему жесткому внедорожному стилю. Стоит отметить, что новый автомобиль, помимо капота, сохранил классический «зенитный фонарь». С точки зрения функциональности, помимо функций освещения, он также включает в себя такие функции, как камера.

Боковой дизайн нового автомобиля относительно жесткий, с прямой и приподнятой линией талии, идущей спереди назад. Квадратные окна, традиционные дверные ручки и выступающие выступы колес подчеркивают его хардкорные внедорожные качества. Задняя часть нового 212 также имеет относительно квадратный дизайн. Вертикально расположенные с обеих сторон задние фонари и внешнее запасное колесо очень узнаваемы. Что касается габаритов кузова, то длина, ширина и высота автомобиля составляют 4705/1895/1936 мм соответственно, а колесная база – 2860 мм.

Что касается интерьера, то интерьер нового автомобиля также выполнен в более строгом стиле, а большой подвесной центральный экран управления добавляет ему ощущение технологичности. Кроме того, новый автомобиль также сохранил большое количество физических кнопок в центральном органе управления, включая зону управления кондиционером и управление функциями бездорожья, для облегчения работы водителя.

Что касается мощности, новый 212 оснащен бензиновым двигателем 2.0T максимальной мощностью 185 кВт и максимальным крутящим моментом 410 Н·м. Он сочетается с автоматической коробкой передач 8AT и имеет систему неполного полного привода. Система полного привода поддерживает режимы низкоскоростного полного привода, высокоскоростного полного привода и полного привода. Стоит отметить, что новый автомобиль также оснащен передними и задними блокировками самоблокирующихся дифференциалов с электронным управлением.

Что касается шасси, новый 212 разработан на основе архитектуры вездеходного шасси - платформы WY, с использованием ненесущего кузова и передней и задней пятирычажной интегральной мостовой подвески. Что касается внедорожных возможностей, то после переключения в режим 4H движущую силу можно постоянно распределять 50:50 на переднюю и заднюю часть, а режим 4L позволяет усиливать крутящий момент в 2,5 раза. При этом он также имеет угол въезда 40°, угол съезда 36°, минимальный дорожный просвет 235 мм, продольный угол срыва 23,6° и максимальную глубину преодолеваемого брода 850 мм.

(Фото/Вэнду Цзиньи)