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ネットコムの新車 8月22日、新型212が正式に発売された。新型車は計3モデルが発売され、価格帯は13万9900～17万2900元となった。新型車は北京汽車の新ブランド「212」の第一弾モデルで、角ばった精悍な外観デザインを採用し、非耐荷重車体構造を採用した。パワー面では、2.0Tガソリンエンジンと8ATオートマチックトランスミッションを搭載し、パートタイム4輪駆動システムを採用。

外観に関しては、新しい 212 は古典的なレトロなデザイン要素を継承しており、全体的に四角い形状は非常にタフです。フロントフェイスは、丸型ヘッドライトと横3本グリルが視認性が高い。突き出たフロントバンパーは、現在のハードコアなオフロードスタイルに非常によく一致しています。機能面では、ボンネットの隣に、新型車には古典的な「対空灯」が残されており、照明機能に加えて、カメラなどの機能も統合されている点に注目してください。

新型車のサイドデザインは、前部から後部にかけて直線的で盛り上がったウエストラインを持たせた比較的精悍なデザインとなっている。四角い窓、伝統的なドアハンドル、突き出たホイールの眉毛が、そのハードコアなオフロード特性を強調しています。新型212のリアも比較的四角いデザインを採用し、両側に縦に配置されたテールライト群と外付けのスペアタイヤが視認性が高い。ボディサイズは全長4705/全幅1895/1936mm、ホイールベースは2860mm。

インテリアに関しても、新型車のインテリアはよりハードコアなデザインスタイルを採用し、大型の吊り下げ式中央コントロールスクリーンがテクノロジー感を加えている。さらに、新型車では、ドライバーの操作を容易にするために、エアコン制御エリアやオフロード機能制御を含む中央コントロールに多数の物理ボタンも残されています。

パワー面では、新型212は最高出力185kW、最大トルク410N・mの2.0Tガソリンエンジンを搭載し、8ATオートマチックトランスミッションとパートタイム4輪駆動システムを組み合わせている。四輪駆動システムは、低速四輪駆動、高速四輪駆動、二輪駆動モードをサポートします。新型車には前後電子制御リミテッド・スリップ・ディファレンシャル・ロックも装備されている点は注目に値する。

シャーシに関しては、新しい 212 は全地形対応シャーシ アーキテクチャである WY プラットフォームに基づいて開発され、非耐荷重ボディと前後 5 リンク一体型ブリッジ サスペンションを使用しています。オフロード性能では、4Hモードに切り替えると常に前後50：50の駆動力配分が可能となり、4Lモードではトルクを2.5倍に増幅できる。同時に、アプローチアングル40°、デパーチャアングル36°、最低地上高235mm、縦方向ブレークオーバーアングル23.6°、最大渡渉深度850mmも備えています。

(写真/ウェンドゥ・ジンイー)