νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Νέο αυτοκίνητο της Netcom Στις 22 Αυγούστου λανσαρίστηκε επίσημα το νέο 212 Συνολικά κυκλοφόρησαν 3 μοντέλα του νέου αυτοκινήτου, με εύρος τιμών από 139.900-172.900 γιουάν. Ως το πρώτο μοντέλο υπό τη νέα μάρκα 212 της Beijing Automobile Manufacturer, το νέο αυτοκίνητο υιοθετεί μια τετράγωνη και σκληρή εξωτερική σχεδιαστική γλώσσα και υιοθετεί μια μη φέρουσα δομή αμαξώματος. Όσον αφορά την ισχύ, το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα βενζίνης 2.0T, συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8AT και διαθέτει σύστημα τετρακίνησης μερικής απασχόλησης.

Όσον αφορά την εμφάνιση, το νέο 212 συνεχίζει τα κλασικά ρετρό σχεδιαστικά στοιχεία και το συνολικό τετράγωνο σχήμα είναι πολύ σκληρό. Στην μπροστινή όψη, οι στρογγυλοί προβολείς και η τριών οριζόντια μάσκα είναι ιδιαίτερα αναγνωρίσιμα. Ο μπροστινός προφυλακτήρας που προεξέχει είναι πολύ σύμφωνος με το τρέχον σκληροπυρηνικό στυλ εκτός δρόμου. Αξίζει να αναφέρουμε ότι δίπλα στο καπό, το νέο αυτοκίνητο διατηρεί και το κλασικό «αντιαεροπορικό φως», εκτός από λειτουργίες φωτισμού, ενσωματώνει και λειτουργίες όπως κάμερες.

Η πλαϊνή σχεδίαση του νέου αυτοκινήτου είναι σχετικά σκληρή, με ίσια και ανυψωμένη γραμμή μέσης που τρέχει από μπροστά προς τα πίσω. Τα τετράγωνα παράθυρα, οι παραδοσιακές χειρολαβές θυρών και τα προεξέχοντα φρύδια των τροχών αναδεικνύουν τα σκληροπυρηνικά χαρακτηριστικά εκτός δρόμου. Το πίσω μέρος του νέου 212 υιοθετεί επίσης μια σχετικά τετράγωνη σχεδίαση. Όσον αφορά το μέγεθος του αμαξώματος, το μήκος, το πλάτος και το ύψος του αυτοκινήτου είναι 4705/1895/1936mm αντίστοιχα και το μεταξόνιο είναι 2860mm.

Όσον αφορά το εσωτερικό, το εσωτερικό του νέου αυτοκινήτου υιοθετεί επίσης ένα πιο σκληροπυρηνικό στυλ σχεδίασης και η μεγάλου μεγέθους αναρτημένη κεντρική οθόνη ελέγχου προσθέτει μια αίσθηση τεχνολογίας σε αυτό. Επιπλέον, το νέο αυτοκίνητο διατηρεί επίσης έναν μεγάλο αριθμό φυσικών κουμπιών στο κεντρικό χειριστήριο, συμπεριλαμβανομένου του χώρου ελέγχου του κλιματισμού και του ελέγχου λειτουργίας εκτός δρόμου, για να διευκολύνει τη λειτουργία του οδηγού.

Όσον αφορά την ισχύ, το νέο 212 είναι εξοπλισμένο με κινητήρα βενζίνης 2.0T με μέγιστη ισχύ 185 kW και μέγιστη ροπή 410 N·m. Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8AT και διαθέτει σύστημα τετρακίνησης μερικής απασχόλησης Το σύστημα τετρακίνησης υποστηρίζει λειτουργίες τετρακίνησης χαμηλής ταχύτητας, τετρακίνησης υψηλής ταχύτητας και κίνησης δύο τροχών. Αξίζει να αναφέρουμε ότι το νέο αυτοκίνητο εξοπλίζεται και με μπροστινά και πίσω ηλεκτρονικά ελεγχόμενα μπλοκέ διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης.

Όσον αφορά το πλαίσιο, το νέο 212 εξελίσσεται με βάση την αρχιτεκτονική του πλαισίου παντός εδάφους - πλατφόρμα WY, χρησιμοποιώντας μη φέρον αμάξωμα και εμπρός και πίσω ενσωματωμένη ανάρτηση γέφυρας πέντε συνδέσμων. Όσον αφορά τις δυνατότητες εκτός δρόμου, μετά τη μετάβαση στη λειτουργία 4H, η κινητήρια δύναμη μπορεί να κατανέμεται συνεχώς 50:50 μπροστά και πίσω και η λειτουργία 4L μπορεί να ενισχύσει τη ροπή κατά 2,5 φορές. Ταυτόχρονα, έχει επίσης γωνία προσέγγισης 40°, γωνία αναχώρησης 36°, ελάχιστη απόσταση από το έδαφος 235 mm, διαμήκη γωνία θραύσης 23,6° και μέγιστο βάθος βύθισης 850 mm.

(Φωτογραφία/Wendu Jinyi)