Сможет ли Ся Ипин, который хочет стать интернет-знаменитостью, вытащить Цзи Юэ из неприятностей?
2024-08-20
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Идеал полон, а реальность тощая.
Я до сих пор помню, в октябре прошлого годаЦзиюэ 01Когда он был запущен, генеральный директор Jiyue Ся Ипин заявил, что в 2024 году ежемесячный объем продаж составит более 10 000 автомобилей.В первой половине 2024 года среднемесячный объем продаж Jiyue Auto составит 450 автомобилей.Сегодня для новых сил 10 000 ежемесячных продаж автомобилей - это линия жизни и смерти, 15 000 ежемесячных продаж - это линия продуктов питания и одежды, а 20 000 ежемесячных продаж - это линия для состоятельных людей. Продажи Цзиюэ настолько малы, что могут быть. игнорируются, и они вообще не могут занять рейтинговые места.На самом деле объем продаж меньше. Но то, что сказал тогда Ся Ипин, ни в коем случае не было ерундой.Jiyue Automobile — это бывшая компания Jidu Automobile, которая была совместно профинансирована и основана соответствующими дочерними компаниями Baidu и Geely в начале 2021 года.После нескольких корректировок в августе 2023 года она была официально переименована в Jiyue, но акционеры не изменились. Вместо этого в структуре акционеров доминировала Geely, которая лучше умеет производить автомобили, увеличившись с прежних 45% до нынешних 65%.Что еще более важно, Jiyue Automobile использует знаменитую обширную архитектуру SEA Geely с точки зрения архитектуры и поддерживается Baidu Apollo в области интеллектуального помощи при вождении.Мы оба машины второго поколения, поэтому можем превзойти это состояние и оно точно будет лучше.БАЙК Джиху, Дунфэн Ланту. Однако, похоже, что Jiyue, основанную почти четыре года назад, действительно сложно назвать успехом.
Хотя сама Цзиюэ не очень известна, она не может не иметь сильной финансовой поддержки. Поэтому, как только Цзиюэ окажется в серьезной беде, ее существующие проблемы будут раскрыты одна за другой.Некоторые люди говорят, что резкие изменения полюсов имеют негативные последствия.Когда компания Jidu Automobile объявила о смене названия на Jiyue Automobile, «Jidu ROBO-01» также стало «Jiyue 01». До смены названия Jidu привлекала большое внимание рынка благодаря поддержке концепции автомобильных роботов.Однако после ряда действий Цзиюэ не смогла унаследовать раннее накопление Дзиду и предстала перед публикой как чистый лист бумаги.Кроме того, учитывая, что популярность бренда Jiyue невысока, Jiyue 01 сразу же после своего запуска сразу же вышел на рынок средних и больших внедорожников стоимостью 250 000 юаней.Модель Y、НИО ES6, конкуренция с Xpeng G9 и, конечно же, давление на рынок родственной модели Ji Krypton 001.Таким образом, Jiyue 01 будет сложно привлечь внимание рынка.Конечно, есть и проблемы с продуктом.Очень сильноТеслаЗатем второе массовое производствоЧисто визуальное решение для умного вожденияпроизводителей.Jiyue 01 использует решение «чистого видения», основанное на таких аппаратных средствах, как камеры высокой четкости, радары миллиметрового диапазона и ультразвуковые радары. Он стандартно поставляется с интеллектуальной системой вождения «ROBO Drive» и предлагает бесплатную 12-месячную подписку на нее. ROBO Drive Max — высокотехнологичная интеллектуальная система вождения.Набор вещей Джиюэ звучит очень убедительно, но он игнорирует два ключевых момента.Во-первых, Tesla — это Tesla, Jiyue — это Jiyue, и привлекательность этих двух брендов совершенно разная.В 2023 году уровень проникновения Tesla FSD (Full-Self Driving, китайское название «полностью автономное вождение») в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит всего 0,4%. Подавляющее большинство людей, покупающих Tesla, не выбирают решение для автономного вождения. совсем. Поэтому мы не будем принимать решение, основываясь исключительно на визуальном интеллектуальном плане вождения Jiyue 01.Во-вторых, мне не нужно то, что есть у вас, а у вас нет того, что хочу я.Обратите внимание на момент запуска Jiyue 01 — октябрь 2023 года. Иными словами, после завершения наращивания мощностей по выпуску новых автомобилей реальный срок поставки партии должен прийти к 2024 году.Во что будут играть производители новой энергии в 2024 году?Для автомобилей стоимостью более 200 000 юаней стандартом является напряжение 800 В, а твердой валютой является лидар. Но у Цзиюэ 01 нет ничего из этого.Все вышесказанное, в сочетании с тем фактом, что Jiyue 01 еще не установила крупномасштабный рабочий канал, похоже, что у Jiyue 01 действительно есть очень веская причина не увеличивать громкость.Однако за последние 10 месяцев, начиная с октября прошлого года, Цзиюэ фактически предприняла ряд действий по самоспасению.Разве мы не говорили, что его бренд не очень хорош и не должен ли он захватить территорию на жестко конкурентном рынке внедорожников стоимостью 250 000 юаней, как только дебютирует?В конце ноября прошлого года цена на все модели Jiyue 01, которые были выпущены всего за один месяц, упала на 30 000 юаней, а дополнительный пакет тройной литиевой батареи дальнего действия (100 кВтч) был одновременно снижен на 10 000 юаней. .Разве мы не говорили, что каналы его обслуживания слабы?3 апреля Jiyue объявила, что официально заключила соглашение о сотрудничестве в области межсетевого соединения зарядных сетей с NIO. Jiyue постепенно подключится к 3747 зарядным станциям и 21 800 зарядным станциям, построенным NIO Energy в 312 городах по всей стране.9 апреля Jiyue объявила о сотрудничестве сЛинк и КоБренд внешнего обслуживания автомобилей «Lingji Lianfu» достиг стратегического сотрудничества. Обе стороны будут работать вместе над созданием новой системы послепродажного обслуживания, которая будет более эффективной, удобной и безопасной.Разве мы не говорили, что в стандартной комплектации нет напряжения 800 В?С этого года Jiyue готовится к запуску своего второго автомобиля Jiyue 07. Он подчеркнул, что новый автомобиль разработан на основе обширной архитектуры Geely и будет обеспечивать две платформы напряжения 400 В/800 В. Это доказывает, что Jiyue способна идти в ногу с тенденциями развития технологий.Однако что, если все это сделать? Цзиюэ 01 по-прежнему не показывает никаких улучшений, что показывает, что у Цзиюэ могут быть более глубокие проблемы, которые еще не были обнаружены.
Вы должны спросить, почему «Вэй Сяоли» вообще смогла выделиться среди сотен новых сил, производящих автомобили?Конечно, существует множество всеобъемлющих причин, таких как сильное вмешательство капитала и усиление характеристик бренда с помощью продуктов и услуг.Но есть одна вещь, которую нельзя игнорировать, — это общность трех семей «Вэй Сяоли». То есть личный IP основателя играет очень важную роль в эпоху интернет-экономики. Среди них самым важным является идеальный генеральный директор Ли Сян.Этот ключевой момент был обнаружен и подражал генеральному директору Jiyue Ся Ипину.С самого начала Jiyue 01 назывался Jidu ROBO-01 и находился на стадии исследований и разработок. Ся Ипин сравнил его с Xiaomi.На Пекинском автосалоне в апреле этого года Jiyue даже установила свой стенд напротив Xiaomi SU7. Позже Ся Ипин также разместил на своей личной социальной платформе видео, в котором говорится, что Цзиюэ может создавать автомобили быстрее, чем Xiaomi.Когда был запущен Jiyue 01, Ся Ипин сместил свое внимание и дал понять, что с того момента, как мы определим этот продукт в 2021 году, мы хотим бороться с Tesla. Jiyue 01 призван составить конкуренцию Tesla Model Y.Затем Ся Ипин обнаружил, что Модель Y действительно недосягаема, и Xiaomi SU7 мгновенно стал хитом. Он снова повернул пистолет и снова нацелился на Xiaomi.В период, когда продажи Xiaomi SU7 росли, Ся Ипин опубликовал несколько видеороликов, в которых говорилось, что дизайн автомобилей должен оставаться оригинальным, и критиковал друзей за «дань уважения классике» и «подражание».Порше" поведение.Вполне возможно, что высказывания Ся Ипина определенно разозлят любителей риса.6 августа Ся Ипин опубликовал видео, в котором говорится, что недавно некоторые друзья использовали онлайн-троллей, чтобы эксплуатировать бренд Black Jiyue и его самого без какой-либо прибыли. Но, похоже, Ся Ипин не отвергает такого рода взаимодействия. Он ответил на интенсивные негативные комментарии в области комментариев один за другим с «эмоциональной стабильностью».На самом деле, у Ся Ипина помимо серийной стрельбы есть еще и рассеяние.В конце июня этого года Ся Ипин внезапно напал на Цзя Юэтина через его личные социальные сети. Сказал, что "FF91 без разумного вождения будет выброшен на помойку времён".На самом деле мы знаем, что Цзя Юэтин, должно быть, лучше Ся Ипина с точки зрения независимого производства автомобилей.Цзя Юэтинг завершил независимые исследования и разработки в Соединенных Штатах, открыл все деловые связи и произвел массовое производство продукции на сумму более 2 миллионов юаней. Что будет с Ся Ипином, если он потеряет поддержку Geely и Baidu?Объединив все приведенные примеры, нетрудно обнаружить, что Ся Ипин усердно работает над увеличением количества тем в Интернете для своего личного IP путем контрабанды и перекачивания трафика. Он пытается избавиться от Ли Сяна, Ли Биня, ХэСяопэнПуть пройден.Недавние более интенсивные выступления Ся Ипина в основном направлены на придание импульса запуску нового Jiyue 07.Недавно на эстетической дегустации Jiyue 07 Ся Ипин сказал, что Jiyue потратила 300 миллионов юаней на инженерные затраты, чтобы сдвинуть переднюю стойку модели Jiyue 07 назад на 6,5 сантиметров, чтобы добиться максимальной красоты.У этих слов стиль речи «успешного мастера», и они звучат так, будто обладают потенциалом управлять ветром и дождем. Однако это продажа продукции, а не осведомленность.На самом деле, это больше всего беспокоит пользователей сети. Шерсть всегда производится из овец. Будут ли эти затраты по-прежнему распределяться между потребителями поровну? Это может быть не тот результат, который нужен пользователю. Передняя стойка сдвинута на несколько сантиметров назад. Ю Ся Ипин считает, что это предельная красота. Пользователи думают, что вопрос в том, красива она или нет. Можно ли гарантировать безопасность?Таким образом, сочетание социальных сетей с публичной похвалой является ключевым средством привлечения трафика на личный IP-адрес Ся Ипина и помощи в запуске новых автомобилей в этот период.Какова руководящая идеология операции Ся Ипина?Размышляя о причинах вялых продаж, Ся Ипин сказал: «Поскольку это новый бренд и новая категория продуктов, когда пользователь заходит в магазин Jiyue, первый вопрос, о котором он думает, это не то, что я хочу купить машину, а что Бренд это. На данный момент нам нужно решить проблему.Да, все, казалось бы, странное поведение и высказывания Ся Ипина, не имеющие под собой фактической основы, на самом деле направлены на быстрое распространение бренда Jiyue.
Сможет ли Ся Ипин таким образом спасти Цзи Юэ от огня и воды?Во-первых, безрассудная эра новых сил, создающих автомобили, закончилась. Путь, пройденный Ли Сяном и Ли Бинем, имеет особенности того времени и не может быть скопирован. Знаете, популярным Лэй Цзюню и Ю Чэндуну не удалось привлечь трафик, потому что они сказали несколько слов, но они уже были известны раньше, поэтому их слова привлекли внимание. Логика перевернута с ног на голову.Во-вторых, Ли Сян, Ли Бинь, включая Хэ Сяопина, все основали свои собственные интернет-компании и добились успеха, прежде чем присоединиться к автомобильной промышленности. Они строят машины, чтобы переключать рельсы.В резюме Ся Ипина есть такие блестящие личности, как глава азиатско-тихоокеанского подразделения интеллектуальных подключенных автомобилей Fiat Chrysler, соучредитель и технический директор Mobike.Но в конечном счете никто из них не является независимым создателем карьеры. Грубо говоря, существует разница между теми, кто действительно был начальниками, и теми, кто никогда не был начальниками.До этого у веймарского Шэнь Хуэя был аналогичный опыт с Ся Ипином, и Веймар пал.НежаУ Чжан Юна из Чжан Юна тоже был аналогичный опыт, и теперь Нэчжа становится хуже.Нулевой пробегЧжу Минцзян, 1967 года рождения, уже считается в этом кругу предприимчивым молодым человеком постарше. Но у Чжу Минцзяна есть опыт создания компании Dahua Co., Ltd. с нуля, вложив 5000 юаней, и его успех становится все лучше и лучше.В-третьих, Jiyue изначально позиционировалась как бренд элитных автомобильных роботов. Другими словами, умное вождение — это бренд-лейбл.Но это уже 2024 год, и функция умного вождения достигла «всеобщей популяризации» и стала стандартной функцией почти всех моделей. Даже ярлык умного вождения Xpeng постепенно ослабевает. В соответствии с текущей политикой и нормативной базой умное вождение Jiyue. трудно продемонстрировать «превосходство» в навыках вождения.Исследование намерений покупать новые автомобили в Китае в 2023 году (NVI), опубликованное JDPower, показывает, что, хотя интеллектуальный опыт использования автомобилей в последние годы увеличился, его влияние на покупки автомобилей пользователями составляет всего 14%.С этой точки зрения Цзиюэ может быть трудно встать, даже если Ся Ипин изо всех сил старается отвлечь внимание.
