новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

(Текст/редактор Пан Юйчэнь/Гао Синь) Согласно сообщению Reuters от 17 августа, немецкий производитель аккумуляторов Varta заявил, что после нескольких дней интенсивных переговоров он достиг соглашения о реструктуризации со своими кредиторами и представил Porsche, чтобы спасти проблемный бизнес.

Согласно соглашению, нынешний главный инвестор Varta Майкл Тойнер (Michael Tojner) через свою инвестиционную компанию MT и Porsche предоставят Varta приоритетный обеспеченный кредит в размере 30 миллионов евро (приблизительно 236 миллионов юаней). Porsche и MT Investment будут владеть по 32% акций аккумуляторного подразделения Varta V4Drive, а остальные инвесторы в совокупности будут владеть оставшимися 36%.

В результате долг Varta сократится с 485 миллионов евро (приблизительно 3,826 миллиарда юаней) до 200 миллионов евро (приблизительно 1,578 миллиарда юаней). Вложив капитал в компанию, Porsche также приобретет у Varta высокопроизводительные аккумуляторы для электромобилей.

Аккумулятор Reuters от Varta

Лутц Мешке, заместитель председателя правления Porsche AG, заявил, что благодаря приобретению акций V4Drive Porsche сможет сохранить ключевые технологии в Германии.

Кроме того, Varta может привлечь третьего инвестора. Генеральный директор Varta Михаэль Остерманн заявил, что ведутся углубленные обсуждения с другими заинтересованными инвесторами.

Varta — немецкий производитель аккумуляторов. Помимо автомобильных аккумуляторов, компания также производит аккумуляторы промышленного и потребительского качества. Ее бизнес распространяется в более чем 100 странах и регионах, а годовой объем продаж превышает 800 миллионов евро (приблизительно 6,312 миллиарда юаней). .

В июле этого года из-за высокой задолженности Остерман объявил о полной банкротной реорганизации Varta. Финансовый директор (CFO) Varta Марк Хундсдорф заявил, что с заключением соглашения о реструктуризации финансирование и ликвидность компании стали стабильными и гарантированными на долгосрочную перспективу.

PorscheCayenne E-HybridPorsche

Остерман также сообщил, что в настоящее время компания не планирует масштабных увольнений. Varta сохранит все свои производственные площадки в Германии и проведет лишь «умеренные» увольнения. Кроме того, Varta надеется добиться роста производства аккумуляторов для фотоэлектрических систем и батареек-таблеток для наушников Apple, а также нанять сотрудников в вышеуказанных областях. Благодаря вышеуказанным инициативам Varta вернется на путь прибыльного роста.

Будучи новым акционером Varta, компания Porsche переживает критический период трансформации электрификации автомобилей. В настоящее время у Porsche в продаже есть чисто электрические Taycan, Macan, гибридный Cayenne, Panamera и другие модели на новой энергии. Среди них в 911 Carrera GTS используются литий-ионные аккумуляторы большой емкости производства Varta. Ранее Porsche планировала увеличить долю электрических моделей до 80% к 2030 году. Однако из-за плохих показателей рынка в июле этого года Porsche больше не рассматривала этот план как конкретную цель.

Эта статья является эксклюзивной рукописью Observer.com и не может быть воспроизведена без разрешения.