новости

Недавно в китайской автомобильной промышленности произошли изменения в высшем руководстве, привлекшие всеобщее внимание.

Корейский люксовый бренд Genesis объявил, что Чжу Цзян стал новым генеральным директором его китайской торговой компании. Просматривая резюме этого звездного руководителя, можно сказать, что оно чрезвычайно богато.

BMW、МИНИ、Лексус、НИО、Форд, все оставляя его фигуру позади.

Самое «удивительное» то, что до того, как Чжу Цзян присоединился к Genesis, с июня 2023 года он работал в так называемой «ТеслаКиллер Люсид является первым управляющим директором Китая.

В то время широко распространялись слухи о том, что этот новый американский производитель автомобилей планировал изо всех сил выйти на рынок Китая.

Но вопреки ожиданиям, в прошлом году или из-за различных внутренних и внешних неприятностей, Люсид не увидел слишком много существенных действий. Что еще хуже, после отставки Чжу Цзяна нельзя не предположить, что его путь заграничной экспансии зашел в тупик.

Конечно, если говорить рационально и объективно, то, учитывая нынешнюю интенсивность конкуренции на автомобильном рынке Китая, даже если Lucid сможет выйти на рынок, существует высокая вероятность того, что он в конце концов будет обречен. Иными словами, эта земля, пока еще таящая огромные «дивиденды», не даст никаких шансов опоздавшим, не сильным в сопротивлении рискам.

Итак, кто-то обязательно спросит: Что случилось с главным героем сегодняшней статьи? Что касается ответа, вы можете получить представление о нем, основываясь на только что опубликованном финансовом отчете Lucid за второй квартал.

Без лишних слов, давайте перейдем непосредственно к результатам.

Во втором квартале операционная прибыль Lucid составила 200 миллионов долларов США, что на 32% больше, чем в прошлом году. В дальнейшем доход из Северной Америки составил 155 миллионов долларов США по сравнению со 138 миллионами долларов США за тот же период прошлого года; доход с Ближнего Востока составил 40,65 миллиона долларов США по сравнению с 6,08 миллионами долларов США за тот же период прошлого года; Зарубежные страны составили 4,84 миллиона долларов США по сравнению с 7,27 миллионами долларов США за тот же период прошлого года.

Соответственно, операционный убыток Lucid во втором квартале составил 787 миллионов долларов США по сравнению с 838 миллионами долларов США за тот же период прошлого года, чистый убыток составил 643 миллиона долларов США по сравнению с 764 миллионами долларов США за тот же период прошлого года; По состоянию на 30 июня 2024 года у Lucid было 1,354 миллиарда долларов в денежных средствах и их эквивалентах.

Оглядываясь назад на всю первую половину года, можно сказать, что операционная прибыль Lucid составила 373 миллиона долларов США, что на 24% больше, чем в прошлом году. Среди них доход от Северной Америки составил 270 миллионов долларов США, что на 5,6% меньше, чем 286 миллионов долларов США за тот же период прошлого года; доход от Ближнего Востока составил 95,23 миллиона долларов США по сравнению с доходом от 6,75 миллионов долларов США за тот же период прошлого года; другие зарубежные страны составили 8,24 миллиона долларов США по сравнению с 286 миллионами долларов США за тот же период прошлого года до 7,27 миллиона долларов США.

Затраты и расходы Lucid в первом полугодии составили 1,891 миллиарда долларов США по сравнению с 1,91 миллиарда долларов США за аналогичный период прошлого года. Операционный убыток составил 1,517 миллиарда долларов США по сравнению с 1,61 миллиарда долларов США за тот же период прошлого года; чистый убыток составил 1,324 миллиарда долларов США по сравнению с 1,544 миллиарда долларов США за тот же период прошлого года.

При этом стоит отметить, что во втором квартале Lucid поставила всего 2394 автомобиля, а совокупный объем поставок в первом полугодии составил 4361 автомобиль. Столкнувшись с таким весьма скучным табелем успеваемости, можно лишь сказать, что главный герой сегодняшней статьи до сих пор находится в трясине и не может выбраться из нее.

Оглядываясь назад на прошлое этой новой американской державы в автомобилестроении, можно сказать, что она, как и Тесла, родилась в Калифорнии, месте, где появилось множество новых американских автомобильных компаний.

Предшественница, Atieva, была основана еще в 2007 году и когда-то занималась производством аккумуляторов и систем питания для других производителей автомобилей. В октябре 2016 года компания официально сменила название на Lucid Motors, сосредоточилась на производстве автомобилей и объявила, что разработает чисто электрическую высокопроизводительную роскошную модель.

В то же время Роулинсон, который занимал должность вице-президента по инжинирингу Tesla, был назначен генеральным директором компании. В том же году мы начали строить собственную фабрику в Аризоне.

С тех пор он пережил длительный период осадков. Для Lucid 2021 года достаточно, чтобы рассматривать его как важный узел на пути своего развития.

Потому что она достигла двух важных целей соответственно. В начале года она успешно завершила сделку по слиянию и поглощению на Nasdaq и была зарегистрирована на рынке, добившись трансформации на уровне капитала. В конце года компания начала поставки своей первой серийной модели Lucid Air с комплексной конфигурацией параметров и ценовым позиционированием, точно соответствующим эталону.Тесла Модель С。

Но самый яркий момент длился недолго.

Жестокая реальность быстро дала герою сегодняшней статьи сильную пощечину. Начиная с 2022 года, Lucid столкнется со все более экстремальными стресс-тестами.

Совет, который однажды дал Маск, является наиболее реалистичным описанием его последующей ситуации: «Чтобы создать новую компанию по производству автомобилей, требуется очень много усилий, и также очень трудно превратить убытки в прибыль. Что я увидел из этих компании сейчас: «Но они бросаются в самую гущу событий и пытаются масштабировать производство, даже не создавая автомобиль, а это безумие».

Оглядываясь назад, после нескольких лет непрерывного развития, Lucid, как и большинство его коллег, не может обеспечить себя самостоятельно, и для выживания ему все еще приходится полагаться на внешнее «переливание крови».

Однако по сравнению с теми брендами, которые постепенно выгорали, ему, несомненно, повезло.

Почему Люсида называют удачливым? Или, может быть, потому, что он нашел «отца-финансиста», который был достаточно силен в бурной среде.

Фактически, уже в первом квартале этого года этот новый американский производитель автомобилей официально объявил о соглашении со своими основными акционерами Ayar Third Investment Company, дочерней компанией Саудовского государственного инвестиционного фонда (PIF), о покупке акций на сумму 1 миллиард долларов США. конвертируемые привилегированные акции. Средства будут использоваться Lucid для общих корпоративных целей, включая капитальные затраты и оборотный капитал.

В связи с этим «лидер компании» Роулинсон сказал: «Мы очень рады получать постоянную решительную поддержку со стороны PIF, поскольку мы стремимся укрепить нашу позицию ведущей в мире компании в области технологий электромобилей».

Вскоре он также добавил: «Мы продолжим делать долгосрочные инвестиции в технологии и вертикально интегрированные производственные мощности, и поддержка PIF является для нас ключевым преимуществом. При их поддержке мы продолжим концентрироваться на ускорении роста путем предоставления транспортных средств, выполнение бизнес-планов Key, сохранение внимания к затратам и запуск революционного внедорожника Gravity в конце этого года».

Нельзя отрицать, что слова очень красивы. Как сторонний наблюдатель, учитывая финансовое положение Люцида, мы ясно понимаем, насколько сложна его ситуация. С приходом 1 миллиарда долларов Маск снова начал жаловаться: «Саудовские магнаты — единственная причина, по которой они могут выжить».

Действительно, это кровавый факт.

Но что было неожиданным и даже вызвало зависть у многих конкурирующих товарищей по команде, так это то, что Lucid продолжал официально объявлять о том, что ее крупнейший акционер, Саудовский государственный инвестиционный фонд (PIF), предоставил ей еще 1,5 миллиарда долларов США в виде финансирования при выпуске отчета за второй квартал. финансовый отчет.

В этом раунде вливания капитала Саудовский государственный инвестиционный фонд (PIF) приобретет конвертируемые привилегированные акции на сумму 750 миллионов долларов США и предоставит отсроченный кредит на сумму 750 миллионов долларов США через свою дочернюю инвестиционную компанию Ayar Third Investment Company. Согласно соответствующей статистике, совокупные вливания капитала этого «отца-финансиста» на данный момент достигли преувеличенных 8 миллиардов долларов США.

Последние 1,5 миллиарда долларов Lucid в основном пойдут на массовое производство и поставку внедорожника Lucid Gravity, упомянутого Роулинсоном.

Однако, учитывая цену около 80 000 долларов США и положение на рынке элитных автомобилей, по-прежнему кажется трудным облегчить сложную дилемму этой новой американской державы в автомобилестроении. В долгосрочной перспективе Lucid разрабатывает меньшую и более доступную модель и планирует запустить ее в производство на новом заводе в Саудовской Аравии в 2026 году.

Кроме того, в финансовом отчете за второй квартал Роулинсон также сообщил: «Компания планирует выпустить 9000 новых автомобилей в этом году». Для справки, производство Lucid в прошлом году составило около 8500 автомобилей.

Прогресс почти незначителен. Но даже в этом случае, при постоянной помощи «папы-финансиста», герою сегодняшней статьи, по крайней мере, не нужно слишком беспокоиться о поиске денег.

Буквально в прошлом месяце Rivian, еще один новый американский производитель автомобилей, терпящий огромные убытки, также объявил о создании совместного предприятия с Volkswagen Group и получил от последней инвестиции в размере 5 миллиардов долларов США.

Когда дело доходит до «борьбы за папу», нам приходится восхищаться их способностями, отличными от способностей обычных людей.