Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Менее чем через год после запуска Fangfangbao попыталась обменять цену на объем.

Вечером 29 июля Fangbao официально опубликовал стратегию обновления, посвященную первой годовщине бренда, и скорректировал цену на единственную модель в продаже, Leopard 5. По сравнению с полугодовой давностью цены на все модели были снижены на 50 000 юаней.

Бренд Fangbao, основанный 16 августа прошлого года, является основной силой BYD на рынке внедорожников стоимостью от 300 000 до 350 000 юаней. Первая модель, Leopard 5, была выпущена 9 ноября прошлого года. три версии стоили от 289 800 до 352 800 юаней. В апреле этого года Leopard 5 выпустил Yunnan Deluxe Edition по цене 329 800 юаней.

В результате этого снижения цена на четыре версии снизилась на 50 000 юаней, при этом самая низкая цена упала до менее 250 000 юаней, а цена на всю серию варьировалась от 239 800 до 302 800 юаней.

Репортер обнаружил, что конфигурация четырех версий до и после корректировки цен не изменилась. Компания не снизила цену из-за сокращения конфигурации, а просто снизила цену продажи, косвенно выйдя с рынка более высокого класса. более 300 000 юаней.

Цзян Хань, старший научный сотрудник аналитического центра Pangu, проанализировал, что это снижение цен может быть эффективным средством, принятым Fangfangbao для быстрого завоевания доли рынка и повышения узнаваемости бренда и продаж.

Автомобильный аналитик Чжун Ши придерживается аналогичной точки зрения. Он считает, что Fangbao установила относительно высокие цены с момента своего создания. Судя по текущему объему продаж, признание рынка невелико. Если объем продаж не увеличится значительно, ему придется принять эту точку зрения. акции по снижению цен из-за давления.

Фото Ву Ди

На самом деле, продажи Fang Leopard в этом году не были оптимистичными.

В первом полугодии общий объем продаж составил всего 18 000 автомобилей при среднемесячном объеме около 3 000. Ситуация по-прежнему ухудшается. С апреля по июнь среднемесячный объем продаж Fangbao не превышал 3000 единиц уже три месяца подряд. Для сравнения, Great Wall Tank, который также является хардкорным внедорожником, продал 116 000 единиц. в первой половине этого года при среднемесячном объеме продаж около 20 000 единиц. Среди них танк 400 Hi4-T, имеющий ценовой диапазон, аналогичный ценовому диапазону Leopard 5, в прошлом было продано более 3 000 единиц. три месяца.

В первой половине этого года Leopard 5 занял седьмое место в отечественном рейтинге хардкорных внедорожников, а Great Wall заняла три места из пятерки лучших. В частности, первое место занимает Jietu Traveler (цена от 139 800 юаней до 219 800 юаней) с объемом продаж 52 000 штук, за ним следует Tank 300 (цена от 199 800 юаней до 330 000 юаней) с объемом продаж 41 800 штук. (цена от 99 800 до 124 900 юаней), с объемом продаж 40 200 единиц; четвертый — Tank 500 Hi4-T (цена 335 000 юаней), с объемом продаж 20 200 единиц; пятый — Tank 400 Hi4-T (цена от 20 200 юаней); от 285 800 до 289 800 юаней), при объеме продаж 19 500 единиц.

В лагере бестселлеров по-прежнему доминируют модели стоимостью от 100 000 до 300 000 юаней, и новый бренд Fangbao не смог поколебать существующую модель.

В апреле этого года Fangbao провела конференцию по запуску продукта и представила три модели, включая Fangbao 8, Fangbao SUPER3 и Fangbao SUPER9.

Согласно плану, Fangbao выпустит еще одну среднюю и большую модель хардкорного внедорожника Leopard 8 в третьем квартале этого года, чтобы консолидировать свою внедорожную продукцию с электроприводом. В будущем компания продолжит выпуск спортивных автомобилей и других моделей. к тарифному плану «2+X».

Сообщается, что снижение цены на Leopard 5 также открывает путь к более позднему запуску Leopard 8, который будет отличаться от Leopard 8 с точки зрения цены, но это заявление не было подтверждено Fangmao Leopard.