berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Kurang dari setahun setelah peluncurannya, Fangfangbao mencoba menukar harga dengan volume.

Pada malam tanggal 29 Juli, Fangbao secara resmi merilis strategi penyegaran ulang tahun pertama merek tersebut dan menyesuaikan harga satu-satunya model yang dijual, Leopard 5. Dibandingkan dengan setengah tahun lalu, harga semua model diturunkan sebesar 50.000 yuan.

Merek Fangbao, yang didirikan pada 16 Agustus tahun lalu, menjadi kekuatan utama BYD dalam menggebrak pasar SUV hard-core seharga 300.000 hingga 350.000 yuan. Model pertama, Leopard 5, diluncurkan pada 9 November tahun lalu tiga versi dihargai 289.800 yuan hingga 352.800 yuan. Pada bulan April tahun ini, Leopard 5 meluncurkan Yunnan Deluxe Edition dengan harga 329.800 yuan.

Dalam pengurangan harga ini, pengurangan harga keempat versi adalah 50.000 yuan, dengan harga terendah turun menjadi kurang dari 250.000 yuan, dan keseluruhan seri berkisar antara 239.800 yuan hingga 302.800 yuan.

Reporter menemukan bahwa konfigurasi keempat versi sebelum dan sesudah penyesuaian harga tidak berubah. Perusahaan tidak menurunkan harga karena pengurangan konfigurasi, tetapi hanya menurunkan harga jual, secara tidak langsung keluar dari pasar kelas atas. dari 300.000 yuan.

Jiang Han, peneliti senior di Pangu Think Tank, menganalisis bahwa penurunan harga ini mungkin merupakan cara efektif yang diadopsi oleh Fangfangbao untuk segera merebut pangsa pasar dan meningkatkan kesadaran merek dan penjualan.

Analis otomotif Zhong Shi memiliki pandangan serupa. Ia yakin Fangbao telah mematok harga yang relatif mahal sejak didirikan. Dilihat dari volume penjualan saat ini, penerimaan pasar tidak tinggi promosi penurunan harga karena tekanan.

Foto oleh Wu Di

Faktanya, penjualan Fang Leopard tahun ini kurang optimis.

Pada paruh pertama tahun ini, volume penjualan keseluruhannya hanya 18.000 kendaraan, dengan rata-rata volume bulanan sekitar 3.000 kendaraan. Situasinya masih menurun. Dari April hingga Juni, rata-rata volume penjualan bulanan Fangbao belum melebihi 3.000 unit selama tiga bulan berturut-turut. Sebagai perbandingan, Great Wall Tank yang juga merupakan kendaraan off-road kelas atas, terjual 116.000 unit pada semester pertama tahun ini, dengan rata-rata penjualan bulanan hampir 20.000 unit, di antaranya tank 400 Hi4-T yang memiliki kisaran harga serupa dengan Leopard 5 telah terjual lebih dari 3.000 unit di masa lalu. tiga bulan.

Pada paruh pertama tahun ini, Leopard 5 menduduki peringkat ketujuh dalam peringkat SUV hardcore domestik, dan Great Wall menduduki tiga dari lima besar. Secara spesifik, peringkat pertama adalah Jietu Traveler (harga mulai 139.800 yuan hingga 219.800 yuan), dengan penjualan 52.000 unit, disusul Tank 300 (harga mulai 199.800 yuan hingga 330.000 yuan), dengan penjualan 41.800 unit (harga 99.800 yuan hingga 124.900 yuan), dengan penjualan 40.200 unit; yang keempat adalah Tank 500 Hi4-T (harga 335.000 yuan), dengan penjualan 20.200 unit; 285.800 yuan menjadi 289.800 yuan), dengan penjualan 19.500 unit.

Kubu terlaris masih didominasi oleh model dengan harga antara RMB 100.000 dan RMB 300.000, dan merek baru Fangbao gagal menggoyahkan pola yang ada.

Pada bulan April tahun ini, Fangbao mengadakan konferensi peluncuran produk dan menampilkan tiga model, termasuk Fangbao 8, Fangbao SUPER3, dan Fangbao SUPER9.

Rencananya, Fangbao akan meluncurkan model SUV hardcore menengah dan besar lainnya Leopard 8 pada kuartal ketiga tahun ini untuk mengkonsolidasikan produk off-road penggerak listriknya. Kedepannya, perusahaan akan terus meluncurkan mobil sport dan model lainnya ke paket produk "2+X".

Dilaporkan bahwa penurunan harga Leopard 5 juga membuka jalan bagi peluncuran Leopard 8 nanti, yang akan berbeda dari Leopard 8 dari segi harga, namun pernyataan tersebut belum dikonfirmasi oleh Fangmao Leopard.