Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Λιγότερο από ένα χρόνο μετά την κυκλοφορία του, το Fangfangbao προσπάθησε να ανταλλάξει την τιμή με τον όγκο.

Το βράδυ της 29ης Ιουλίου, η Fangbao κυκλοφόρησε επίσημα τη στρατηγική ανανέωσης της μάρκας για την πρώτη επέτειο και προσάρμοσε την τιμή του μοναδικού μοντέλου σε πώληση, του Leopard 5. Σε σύγκριση με πριν από μισό χρόνο, η τιμή όλων των μοντέλων μειώθηκε κατά 50.000 γιουάν.

Η μάρκα Fangbao, που ιδρύθηκε στις 16 Αυγούστου πέρυσι, είναι η κύρια δύναμη της BYD στην αγορά των σκληροπυρηνικών SUV αξίας 300.000 έως 350.000 γιουάν Τρεις εκδόσεις είχαν τιμή από 289.800 γιουάν έως 352.800 γιουάν Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, το Leopard 5 κυκλοφόρησε το Yunnan Deluxe Edition με τιμή 329.800 γιουάν.

Σε αυτή τη μείωση τιμής, η μείωση της τιμής των τεσσάρων εκδόσεων είναι 50.000 γιουάν, με τη χαμηλότερη τιμή να πέφτει σε λιγότερο από 250.000 γιουάν και ολόκληρη η σειρά να κυμαίνεται από 239.800 γιουάν έως 302.800 γιουάν.

Ο δημοσιογράφος διαπίστωσε ότι η διαμόρφωση των τεσσάρων εκδόσεων πριν και μετά την προσαρμογή της τιμής δεν άλλαξε. από 300.000 γιουάν.

Ο Jiang Han, ανώτερος ερευνητής στο Pangu Think Tank, ανέλυσε ότι αυτή η μείωση της τιμής μπορεί να είναι ένα αποτελεσματικό μέσο που υιοθετεί η Fangfangbao για να καταλάβει γρήγορα μερίδιο αγοράς και να αυξήσει την αναγνωρισιμότητα της επωνυμίας και τις πωλήσεις.

Ο αναλυτής αυτοκινήτων Zhong Shi πιστεύει ότι η Fangbao έχει ορίσει σχετικά ακριβές τιμές από την ίδρυσή της, η αποδοχή της αγοράς δεν είναι υψηλή προσφορές μείωσης τιμής λόγω πίεσης.

Φωτογραφία Wu Di

Μάλιστα, οι πωλήσεις του Fang Leopard δεν ήταν αισιόδοξες φέτος.

Το πρώτο εξάμηνο του έτους, ο συνολικός όγκος πωλήσεών της ήταν μόνο 18.000 οχήματα, με μέσο μηνιαίο όγκο περίπου 3.000. Η κατάσταση εξακολουθεί να είναι κατηφορική Από τον Απρίλιο έως τον Ιούνιο, ο μέσος μηνιαίος όγκος πωλήσεων του Fangbao δεν έχει ξεπεράσει τις 3.000 μονάδες για τρεις συνεχόμενους μήνες. το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, με μέσο όρο μηνιαίων πωλήσεων σχεδόν 20.000 μονάδων Μεταξύ αυτών, το τανκ 400 Hi4-T, το οποίο έχει εύρος τιμών παρόμοιο με αυτό του Leopard 5, έχει πουλήσει περισσότερες από 3.000 μονάδες στο παρελθόν. τρεις μήνες.

Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, το Leopard 5 κατέλαβε την έβδομη θέση στην εγχώρια κατάταξη σκληροπυρηνικών SUV και το Great Wall κατέλαβε τρεις από τις πέντε πρώτες. Συγκεκριμένα, η πρώτη θέση είναι το Jietu Traveler (με τιμή από 139.800 γιουάν έως 219.800 γιουάν), με πωλήσεις 52.000 μονάδων, ακολουθούμενο από το Tank 300 (τιμή από 199.800 γιουάν έως 330.000 γιουάν), με πωλήσεις 4 Haval.80 γιουάν (με τιμή 99.800 γιουάν έως 124.900 γιουάν), με πωλήσεις 40.200 μονάδων, το τέταρτο είναι το Tank 500 Hi4-T (τιμή στα 335.000 γιουάν), με πωλήσεις 20.200 μονάδων από το Hi40 285.800 γιουάν έως 289.800 γιουάν), με πωλήσεις 19.500 μονάδων.

Το στρατόπεδο με τις καλύτερες πωλήσεις εξακολουθεί να κυριαρχείται από μοντέλα με τιμές μεταξύ 100.000 και 300.000 RMB και η νέα μάρκα Fangbao δεν κατάφερε να ταρακουνήσει το υπάρχον μοτίβο.

Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, η Fangbao πραγματοποίησε ένα συνέδριο παρουσίασης προϊόντων και παρουσίασε τρία μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων των Fangbao 8, Fangbao SUPER3 και Fangbao SUPER9.

Σύμφωνα με το σχέδιο, η Fangbao θα λανσάρει ένα άλλο μεσαίο και μεγάλο σκληροπυρηνικό μοντέλο SUV Leopard 8 το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους για να εδραιώσει τα ηλεκτροκίνητα προϊόντα εκτός δρόμου. Στο μέλλον, η εταιρεία θα συνεχίσει να λανσάρει σπορ αυτοκίνητα και άλλα μοντέλα στο πρόγραμμα προϊόντων "2+X".

Αναφέρεται ότι η μείωση της τιμής του Leopard 5 ανοίγει επίσης το δρόμο για την μετέπειτα κυκλοφορία του Leopard 8, το οποίο θα διαφοροποιηθεί από το Leopard 8 ως προς την τιμή, αλλά αυτή η δήλωση δεν έχει επιβεβαιωθεί από την Fangmao Leopard.