Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Наш репортер (chinatimes.net.cn) репортер Вэнь Чун сообщил из Цзяньпина в Пекине

Хотя споры по поводу «еженедельных продаж» не утихли, было объявлено о «ежемесячных продажах» транспортных средств на новых источниках энергии.

1 августа ряд автобрендов последовательно объявили о своих продажах в июле 2024 года. Согласно неполной статистике репортера China Times, среди 12 брендов новых энергетических транспортных средств, таких как BYD и Ideal, которые объявили о продажах, половина из них добилась значительного двузначного роста в годовом исчислении, но в месячном исчислении месяц рост замедлился, и ни один бренд не испытал ежемесячный рост более чем на 10%, более половины показали неизменность или снижение.

В то же время репортер также обнаружил, что по сравнению с прошлым месяцем «структура» рынка транспортных средств на новых источниках энергии имеет тенденцию быть стабильной. За исключением обмена местами NIO и Leapmoon, рейтинги других брендов не изменились. Среди них BYD по-прежнему далеко впереди: ежемесячные продажи достигли нового рекорда в 342 000 единиц; долгожданный Li Auto занял второе место с ежемесячными продажами, вернувшимися к 50 000 единицам, и рекордным ежемесячным объемом поставок.

Несколько брендов установили новые рекорды

Первое место в рейтинге, несомненно, занимает BYD. В июле продажи BYD достигли нового максимума, достигнув 342 383 автомобилей, увеличившись в годовом исчислении на 30,6% и на 0,2% в месячном исчислении. Из них 30 014 легковых автомобилей было продано на экспорт, 328 178 продано компаниями Dynasty и Haiyang, 10 340 продано Denza, 439 продано Yangwang и 1842 продано Fangbao.

По состоянию на конец июля совокупные продажи BYD автомобилей на новых источниках энергии в этом году приблизились к отметке в 2 миллиона, достигнув 1,955 миллиона автомобилей, что на 28,83% больше, чем в прошлом году. На данный момент BYD выполнила более половины своих годовых задач по продажам с уровнем достижения 54%.

На втором месте находится Li Auto. Впервые преодолев отметку в 50 000 единиц в декабре прошлого года, она снова установила рекорд, поставив 51 000 единиц в июле этого года, что на 49,4% больше, чем в прошлом году. рост за месяц составил 6,8%. Стоит отметить, что по состоянию на 31 июля Li Auto поставила в общей сложности 873 000 автомобилей. Учитывая текущие ежемесячные продажи и темпы роста, ожидается, что в течение года объем продаж превысит 1 миллион автомобилей.

Ли Сян, председатель и генеральный директор Li Auto, сказал: «С момента выпуска NOA от Li Auto внимание пользователей и признание технологий умного вождения значительно возросли. В июле доля тест-драйвов NOA в магазинах удвоилась, а автомобили оборудованы AD. Благодаря функции NOA количество заказов на модели Max значительно возросло. «Кроме того, новая архитектура технологии автономного вождения Li Auto, основанная на сквозной модели, модели визуального языка VLM и модели мира, также начала подвергаться тысячам испытаний. пользователей в конце июля.

Hongmeng Zhixing снова объединилась и объявила о продажах Wenjie и Zhijie. В июле было поставлено в общей сложности 44 090 автомобилей, что на 4,4% меньше, чем 46 141 автомобиль в прошлом месяце. Среди них Wenjie поставила 41 535 автомобилей, а Zhijie поставила 2555 автомобилей в этом месяце, при этом оба показателя демонстрируют снижение по сравнению с предыдущим месяцем. Стоит отметить, что в тот же день компания Wenjie объявила о том, что поставила свой 400-тысячный автомобиль за 28 месяцев. Вэньцзе заявила: «Рекорд самого быстрого роста нового мощного бренда будет продолжать ускоряться».

После падения на 40 000 единиц в прошлом месяце данные о поставках Aian в июле продолжали демонстрировать снижение на 21,7% в годовом исчислении, и это был единственный бренд среди 12 автомобильных брендов, испытавший спад в годовом исчислении. В июле Египет продал 35 238 автомобилей по всему миру, и разрыв между ним и его идеалами и границами не сократился.

В июле количество автомобилей Leapmotor снова превысило 20 000, при этом было поставлено 22 093 автомобиля, что на 54,1% больше, чем в прошлом году, и на 9,8% в месяц. По словам официальных лиц, продажи Leapmo C16 превысили 10 000 штук в первый месяц после его запуска, и поставки начались по всей стране, что еще больше увеличило продажи Leapmo.

Стоит отметить, что план создания обратного совместного предприятия Leapmotor за рубежом постепенно продвигается вперед. 30 июля компания Leapao International отправила первую партию электромобилей Leapao C10 и T03 из порта Шанхай в Европу. Начиная с четвертого квартала 2024 года Leapmotor International также выпустит модели C10 и T03 на рынках Ближнего Востока и Африки, Азиатско-Тихоокеанского региона и Южной Америки.

NIO поддерживала ежемесячные продажи на уровне 20 000 автомобилей в течение трех месяцев подряд и поставила 20 498 автомобилей в июле, что соответствует 20 463 автомобилям за тот же период прошлого года, что на 3,4% меньше по сравнению с предыдущим месяцем. «С мая мы достигли уровня продаж в 20 000 автомобилей в месяц. В настоящее время кажется, что этот уровень относительно стабилен», — заявил репортеру China Times Цинь Лихун, соучредитель и президент Weilai.

20 000 автомобилей достигли критической массы

20 000 автомобилей стали водоразделом, разделившим продажи и рейтинги автомобилей на новых источниках энергии на верхнюю и нижнюю половины. Среди брендов с количеством менее 20 000 автомобилей Jikrypton Motors, Xpeng Motors, Nezha Motors и Xiaomi Motors поставили более 10 000 автомобилей, а Zhiji Automobile и Lantu Motors поставили более 6 000 автомобилей.

В частности, Jikrypton Automobile поставила в июле 15 655 автомобилей, что на 30% больше, чем в прошлом году, но на 22,1% меньше, чем в прошлом месяце. Наряду с ежемесячным объемом продаж, была также новость о том, что Jikrypton Motors поставила более 300 000 автомобилей, и эта новость была помещена в заголовки официального Weibo, выше ежемесячного объема продаж, что свидетельствует о приверженности бренда этому проекту, который принял 33 месяца Jikrypton Motors придает большое значение достигнутым достижениям, называя их «отправной точкой для непрерывного восхождения Jikrypton к более высоким вершинам».

Xpeng Motors, Nezha Motors и Xiaomi Motors, продажи которых составляют от 10 000 до 11 000 единиц, сохранили относительно стабильную тенденцию медленного роста. Среди них Xpeng Motors поставила 11 145 автомобилей в июле, что на 1% больше, чем в прошлом году, и на 4% в месяц. В июле Nezha Automobile поставила 11 015 комплектных автомобилей, что на 9,7% и 7,9% больше, чем в прошлом году, и в месячном исчислении соответственно. Xiaomi Motors официально заявила, что в июле объем поставок Xiaomi SU7 превысил 10 000 единиц, а объем поставок в августе продолжит превышать 10 000 единиц.

По статистике репортера China Times, с момента начала поставок в апреле Xiaomi SU7 было поставлено более 35 000 единиц. Основатель Xiaomi Group Лэй Цзюнь ранее сообщил: «Ожидается, что в начале ноября мы выполним поставленную цель по поставке 100 000 автомобилей за весь год раньше запланированного срока».

Июльские продажи Zhiji Auto и Lantu Auto были очень близкими: было поставлено 6 017 и 6 015 автомобилей соответственно. Среди них Zhiji Auto увеличился на 249% в годовом исчислении и остался таким же, как и в прошлом месяце, на 76% в годовом исчислении; -к-году и 9,2% м/м. Лю Тао, со-генеральный директор Zhiji Auto, сказал, что в чистом сравнении цен Zhiji L6/LS6, возможно, не сможет сравниться с некоторыми конкурентами, но соотношение цены и качества, соотношение продукта и цены и соотношение цены и качества в Ценовой диапазон 200 000 уникален.

Сообщается, что в июле Zhiji Automobile запустила «тест-драйв по высокоточной карте города NOA» в своих магазинах по всей стране. В настоящее время «большое количество пользователей пришло в магазин, чтобы испытать IM AD City NOA и испытать умное вождение Zhiji 6 Series Gemini, который «лучше понимает китайские дороги»», - сказал Чжиджи репортеру China Times.

Избыточная мощность новой энергии — ложное утверждение

Будь то объем новых автомобилей на энергии, который превысил 30 миллионов единиц, ежемесячные продажи BYD в 342 000 единиц, прорыв Li Auto в 50 000 единиц или Ji Krypton и Вопрос, которые только что достигли 300 000 или 400 000 единиц в отрасли, все это показывает, что. развитие новой энергетики автомобильной промышленности вступило в новый этап «крупномасштабного» развития.

С постоянным увеличением размера и доли разработка новых энергетических транспортных средств в моей стране также сталкивается со злонамеренной шумихой и даже клеветой. 30 июля Чжао Цзэнлянь, заместитель директора Главного таможенного управления, ответил на пресс-конференции Информационного бюро Госсовета: «Некоторое время назад были использованы некоторые аргументы для раздувания так называемого избыточного потенциала в новой энергетической отрасли моей страны. На самом деле это «ложное утверждение», которое не является ни уместным, ни уместным. Фактически оно противоречит законам рыночного экономического развития».

По оценкам Международного энергетического агентства, к 2030 году мировые продажи электромобилей достигнут около 45 миллионов. «Эта цифра эквивалентна трехкратным мировым продажам и пятикратному производству Китая в 2023 году. Новые энергетические продукты моей страны не только не в избытке, но и обогатили мировые запасы экологически чистой энергии и способствовали укреплению Китая в глобальном ответе на изменение климата». Сказал Чжао Цзэнлянь.

Кроме того, новые энергетические транспортные средства моей страны также столкнулись с «маленькими дворами и высокими стенами», построенными торговым протекционизмом в мире. Однако новая цепочка поставок энергии в Китае «надежна», обладает ведущими технологическими преимуществами, ценовыми преимуществами и ее невозможно остановить. перспективы развития.

Чжао Цзэнлянь сказал: «Зеленый цвет стал отличительным фоном для качественного развития внешней торговли моей страны. 90% экспортируемых батарей — это литиевые батареи».

Чжао Цзэнлянь также отметил, что по общему объему торговли товарами моя страна занимает первое место в мире семь лет подряд и стала крупным торговым партнером более чем 150 стран и регионов. В настоящее время количество внешнеторговых компаний увеличилось почти вдвое по сравнению с 2012 годом. . Среди них экспорт высокотехнологичной, экологически чистой продукции с высокой добавленной стоимостью, такой как автомобили, интегральные схемы и литиевые батареи, увеличится в 7,3 раза, 1,8 раза и 15,2 раза соответственно в 2023 году по сравнению с 2012 годом.

По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, с января по июнь 2024 года Китай экспортировал 2,793 миллиона автомобилей, что на 30,5% больше, чем в прошлом году. Два года подряд он становится крупнейшим в мире экспортером автомобилей, обогнав второе место. -Рейтинг Японии (2,01 миллиона автомобилей) на целых 780 000 автомобилей выше.

Главный редактор: Ли Яньань Главный редактор: Юй Цзяньпин