berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Reporter kami (chinatimes.net.cn) Reporter Wen Chong melaporkan dari Jianping di Beijing

Meskipun kontroversi mengenai "penjualan mingguan" belum hilang, "penjualan bulanan" kendaraan energi baru telah diumumkan.

Pada 1 Agustus lalu, sejumlah merek mobil berturut-turut mengumumkan penjualannya pada Juli 2024. Menurut statistik yang tidak lengkap dari reporter China Times, di antara 12 merek kendaraan energi baru seperti BYD dan Ideal yang telah mengumumkan penjualan, setengahnya telah mencapai pertumbuhan dua digit yang signifikan dari tahun ke tahun, namun dari bulan ke bulan. pertumbuhan bulanan telah melambat, dan tidak ada merek yang mengalami pertumbuhan bulan ke bulan lebih dari 10%, lebih dari setengahnya menunjukkan pertumbuhan yang datar atau menurun.

Pada saat yang sama, reporter juga menemukan bahwa dibandingkan bulan lalu, "pola" pasar kendaraan energi baru cenderung stabil. Kecuali pertukaran tempat NIO dan Leapmoon, peringkat merek lain tidak berubah. Diantaranya, BYD masih jauh di depan, dengan penjualan bulanan mencapai rekor lain yaitu 342.000 unit; Li Auto yang sangat dinanti-nantikan berada di peringkat kedua, dengan penjualan bulanan kembali ke 50.000 unit dan rekor volume pengiriman bulanan.

Berbagai merek mencetak rekor baru

Peringkat nomor satu tidak diragukan lagi adalah BYD. Pada bulan Juli, penjualan BYD mencapai titik tertinggi baru, mencapai 342,383 kendaraan, peningkatan tahun ke tahun sebesar 30,6% dan peningkatan bulan ke bulan sebesar 0,2%. Diantaranya, 30.014 mobil penumpang diekspor, 328.178 dijual Dynasty dan Haiyang, 10.340 dijual Denza, 439 dijual Yangwang, dan 1.842 dijual Fangbao.

Pada akhir Juli, penjualan kumulatif kendaraan energi baru BYD tahun ini telah mendekati angka 2 juta, mencapai 1,955 juta kendaraan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 28,83%. Saat ini, BYD telah menyelesaikan lebih dari separuh target penjualan tahunannya, dengan tingkat pencapaian sebesar 54%.

Di tempat kedua adalah Li Auto. Setelah menembus 50.000 unit untuk pertama kalinya pada bulan Desember tahun lalu, sekali lagi mencatat rekor pengiriman 51.000 unit pada bulan Juli tahun ini, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 49,4% dan peningkatan bulanan sebesar 49,4%. peningkatan dalam sebulan sebesar 6,8%. Perlu dicatat bahwa pada tanggal 31 Juli, Li Auto telah mengirimkan total 873.000 kendaraan. Berdasarkan penjualan bulanan dan tingkat pertumbuhan saat ini, diperkirakan akan melebihi 1 juta kendaraan dalam tahun ini.

Li Xiang, Ketua dan CEO Li Auto, berkata: “Sejak peluncuran NOA Li Auto, perhatian dan pengakuan pengguna terhadap teknologi mengemudi cerdas telah meningkat secara signifikan. Pada bulan Juli, proporsi test drive NOA di toko-toko meningkat dua kali lipat, dan dilengkapi dengan AD dengan fungsi NOA, pesanan model Max telah meningkat secara signifikan. "Selain itu, arsitektur teknologi penggerak otonom baru Li Auto berdasarkan model ujung ke ujung, model bahasa visual VLM, dan model dunia juga mulai diluncurkan ke ribuan pengujian. pengguna pada akhir Juli.

Hongmeng Zhixing sekali lagi bergabung dan mengumumkan penjualan Wenjie dan Zhijie Sebanyak 44,090 kendaraan dikirimkan pada bulan Juli, turun 4.4% dari 46,141 kendaraan bulan lalu. Diantaranya, Wenjie mengirimkan 41.535 kendaraan dan Zhijie mengirimkan 2.555 kendaraan pada bulan tersebut, keduanya menunjukkan penurunan dari bulan ke bulan. Perlu dicatat bahwa pada hari yang sama, Wenjie mengumumkan bahwa mereka telah mengirimkan kendaraannya yang ke-400.000 dalam 28 bulan. Wenjie mengatakan: "Rekor pertumbuhan tercepat dari merek listrik baru akan terus meningkat."

Setelah turun sebanyak 40.000 unit pada bulan lalu, data pengiriman Aian pada bulan Juli terus menunjukkan penurunan tahun-ke-tahun sebesar 21,7%, dan merupakan satu-satunya merek di antara 12 merek mobil yang dihitung mengalami penurunan tahun-ke-tahun. Pada bulan Juli, Mesir menjual 35.238 kendaraan secara global, dan kesenjangan antara Mesir dengan cita-cita dan batasannya masih belum mengecil.

Pada bulan Juli, jumlah kendaraan Leapmotor kembali melebihi 20.000, dengan pengiriman 22.093 kendaraan, peningkatan tahun ke tahun sebesar 54,1% dan peningkatan bulan ke bulan sebesar 9,8%. Menurut para pejabat, penjualan Leapmo C16 melebihi 10.000 pada bulan pertama peluncurannya, dan pengiriman telah dimulai di seluruh negeri, sehingga semakin meningkatkan penjualan Leapmo.

Perlu disebutkan bahwa rencana usaha patungan terbalik Leapmotor di luar negeri secara bertahap mengalami kemajuan. Pada tanggal 30 Juli, Leapao International telah mengirimkan batch pertama kendaraan listrik Leapao C10 dan T03 dari Pelabuhan Shanghai ke Eropa. Mulai kuartal keempat tahun 2024, Leapmotor International juga akan meluncurkan model C10 dan T03 di pasar Timur Tengah dan Afrika, Asia Pasifik, dan Amerika Selatan.

NIO telah mempertahankan penjualan bulanan sebesar 20,000 kendaraan selama tiga bulan berturut-turut, dan mengirimkan 20,498 kendaraan pada bulan Juli, sama dengan 20,463 kendaraan pada periode yang sama tahun lalu, penurunan bulan ke bulan sebesar 3.4%. "Sejak Mei, kami telah mencapai tingkat penjualan 20.000 kendaraan per bulan. Saat ini, tampaknya tingkat tersebut relatif stabil." Qin Lihong, salah satu pendiri dan presiden Weilai, mengatakan kepada reporter dari China Times.

20.000 kendaraan mencapai massa kritis

20.000 kendaraan telah menjadi titik balik yang membagi penjualan dan peringkat kendaraan energi baru menjadi bagian atas dan bawah. Di antara merek-merek yang memiliki kurang dari 20.000 kendaraan, Jikrypton Motors, Xpeng Motors, Nezha Motors, dan Xiaomi Motors mengirimkan lebih dari 10.000 kendaraan, serta Zhiji Automobile dan Lantu Motors mengirimkan lebih dari 6.000 kendaraan.

Secara khusus, Jikrypton Automobile mengirimkan 15,655 kendaraan pada bulan Juli, peningkatan tahun ke tahun sebesar 30%, tetapi penurunan bulan ke bulan sebesar 22.1%. Bersamaan dengan volume penjualan bulanan, ada juga berita bahwa Jikrypton Motors telah mengirimkan lebih dari 300.000 kendaraan, dan ditempatkan di berita utama resmi Weibo, di atas volume penjualan bulanan, menunjukkan komitmen merek terhadap proyek ini, yang memakan waktu 33 bulan. Jikrypton Motors sangat mementingkan pencapaian yang dicapai, menyebutnya sebagai "titik awal bagi Jikrypton untuk terus mendaki menuju puncak yang lebih tinggi."

Xpeng Motors, Nezha Motors dan Xiaomi Motors, yang memiliki penjualan antara 10,000 dan 11,000 unit, semuanya mempertahankan tren pertumbuhan lambat yang relatif stabil. Diantaranya, Xpeng Motors mengirimkan 11,145 kendaraan pada bulan Juli, peningkatan tahun ke tahun sebesar 1% dan peningkatan bulan ke bulan sebesar 4%. Nezha Automobile mengirimkan 11,015 kendaraan lengkap di bulan Juli, meningkat dari tahun ke tahun dan bulan ke bulan masing-masing sebesar 9,7% dan 7,9%. Xiaomi Motors secara resmi menyatakan bahwa pada bulan Juli, volume pengiriman Xiaomi SU7 melebihi 10,000 unit, dan volume pengiriman pada bulan Agustus akan terus melebihi 10,000 unit.

Menurut statistik reporter China Times, sejak pengiriman dimulai pada bulan April, Xiaomi SU7 telah mengirimkan lebih dari 35.000 unit. Pendiri Xiaomi Group Lei Jun sebelumnya mengungkapkan: "Diperkirakan dapat menyelesaikan target pengiriman setahun penuh sebanyak 100.000 kendaraan pada awal November lebih cepat dari jadwal."

Penjualan Zhiji Auto dan Lantu Auto pada bulan Juli sangat dekat, dengan pengiriman masing-masing 6.017 dan 6.015 kendaraan. Di antaranya, Zhiji Auto meningkat sebesar 249% tahun-ke-tahun dan sama dengan bulan lalu; -per tahun dan 9,2% bulan ke bulan. Liu Tao, co-CEO Zhiji Auto, mengatakan bahwa dalam perbandingan harga murni, Zhiji L6/LS6 mungkin tidak dapat dibandingkan dengan beberapa pesaing, tetapi rasio harga-kinerja, rasio harga-produk, dan rasio harga-kinerja di Kisaran harga 200.000 semuanya unik.

Dilaporkan bahwa pada bulan Juli, Zhiji Automobile telah meluncurkan "test drive di kota peta NOA dengan presisi tinggi" di toko-tokonya di seluruh negeri. Saat ini, "sejumlah besar pengguna telah datang ke toko untuk merasakan IM AD City NOA dan merasakan pengalaman berkendara cerdas dari Zhiji 6 Series Gemini yang "memahami jalan di Tiongkok dengan lebih baik"." kata Zhiji kepada reporter dari China Times.

Kelebihan kapasitas energi baru adalah anggapan yang salah

Baik itu volume kendaraan energi baru yang telah melampaui 30 juta unit, penjualan bulanan BYD sebanyak 342.000 unit, terobosan Li Auto sebanyak 50.000 unit, atau Ji Krypton dan Question yang baru mencapai 300.000 atau 400.000 unit industri, semuanya menunjukkan hal tersebut Perkembangan industri otomotif energi baru telah memasuki tahap baru perkembangan "skala besar".

Dengan peningkatan ukuran dan pangsa yang terus-menerus, pengembangan kendaraan energi baru di negara saya juga menghadapi hype yang jahat dan bahkan fitnah. Pada tanggal 30 Juli, Zhao Zenglian, wakil direktur Administrasi Umum Kepabeanan, menanggapi pada konferensi pers Kantor Informasi Dewan Negara: "Beberapa waktu lalu, beberapa argumen digunakan untuk membesar-besarkan apa yang disebut kelebihan kapasitas di industri energi baru negara saya. . Ini sebenarnya adalah 'proposisi yang salah' dan tidak tepat dan tidak tepat. Faktanya, hal ini bertentangan dengan hukum perkembangan ekonomi pasar.”

Badan Energi Internasional memperkirakan pada tahun 2030, penjualan kendaraan listrik global akan mencapai sekitar 45 juta. “Jumlah ini setara dengan tiga kali lipat penjualan global dan lima kali lipat produksi Tiongkok pada tahun 2023. Produk energi baru negara saya tidak hanya tidak mengalami surplus, namun hal ini juga memperkaya pasokan ramah lingkungan global dan menyumbangkan kekuatan Tiongkok dalam respons global terhadap perubahan iklim.” kata Zhao Zenglian.

Selain itu, kendaraan energi baru di negara saya juga menghadapi "halaman kecil dan tembok tinggi" yang dibangun oleh proteksionisme perdagangan di dunia. Namun, rantai pasokan energi baru Tiongkok "kokoh", memiliki keunggulan teknologi terdepan, keunggulan harga, dan tak terhentikan. prospek pengembangan.

Zhao Zenglian berkata: "Hijau telah menjadi latar belakang tersendiri bagi perkembangan perdagangan luar negeri negara saya yang berkualitas tinggi. 4 dari setiap 10 mobil yang diekspor oleh negara saya adalah mobil listrik, 7 dari setiap 10 lokomotif kereta api adalah lokomotif listrik, dan hampir 90% baterai yang diekspor adalah baterai litium.”

Zhao Zenglian juga menunjukkan bahwa total perdagangan barang negara saya menduduki peringkat pertama di dunia selama tujuh tahun berturut-turut dan telah menjadi mitra dagang utama lebih dari 150 negara dan wilayah. Jumlah perusahaan perdagangan luar negeri saat ini meningkat hampir dua kali lipat dibandingkan tahun 2012 . Diantaranya, ekspor produk ramah lingkungan berteknologi tinggi, bernilai tambah tinggi seperti mobil, sirkuit terpadu, dan baterai lithium akan meningkat masing-masing sebesar 7,3 kali, 1,8 kali, dan 15,2 kali pada tahun 2023 dibandingkan dengan tahun 2012.

Menurut data dari Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok, dari Januari hingga Juni 2024, Tiongkok mengekspor 2,793 juta kendaraan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 30,5%. Tiongkok telah menjadi eksportir mobil terbesar di dunia selama dua tahun berturut-turut, melampaui yang kedua -Peringkat Jepang (2,01 juta kendaraan) lebih tinggi 780.000 kendaraan.

Pemimpin Redaksi: Li Yanan Pemimpin Redaksi: Yu Jianping