Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Новости Наньду Утром 2 августа в Шэньчжэне прошла конференция по высококачественному экономическому развитию на малых высотах, спонсируемая совместно Шэньчжэньским муниципальным транспортным бюро, Муниципальным бюро промышленности и информационных технологий и Комиссией муниципального развития и реформ. Конференция, посвященная теме «Новое качество низкогорья в Шэньчжэне набирает обороты», собрала более 500 экспертов, представителей бизнеса и правительства в области экономики малых высот. Конференция сосредоточилась на инфраструктуре, операционных системах, промышленной экологии, сценариях применения и других аспектах, а также опубликовала ряд политических мер и результатов пилотных проектов, направленных на полное продвижение низковысотной экономики Шэньчжэня и ускорение ее полета.

В последние годы Шэньчжэнь прилагает все усилия для содействия качественному развитию экономики малых высот, в полной мере использует агломерацию инновационных факторов и основных преимуществ передового производства, а также активно развивает экономику малых высот и развивающуюся стратегическую аэрокосмическую отрасль. отраслевые кластеры. Что касается политики, Шэньчжэнь обнародовал первые в стране правила развития экономической промышленности на малых высотах, выпустил «20 статей» для экономики на малых высотах и ​​планирует построить 10 промышленных кластеров на малых высотах. В нем имеется ряд ведущих в отрасли. такие компании, как DJI, SF Express и Meituan UAV. Существует более 1700 компаний, занимающихся цепочками поставок, охватывающих всю производственную цепочку, включая производство самолетов, ключевые детали, основные материалы, системы управления и эксплуатационные услуги. Продукция потребительского уровня. а дроны промышленного класса составляют 70% и 50% мирового производства соответственно.

К концу 2025 года в Шэньчжэне будет построено более 1000 взлетно-посадочных платформ малой высоты.

Комиссия по муниципальному развитию и реформе Шэньчжэня представила результаты строительства низковысотной инфраструктуры Шэньчжэня. По состоянию на июнь 2024 года построено 249 маловысотных точек взлета и посадки и открыто 207 маршрутов дронов. В то же время в Баоане, Лунгане, Пиншане и других районах были построены испытательные поля БПЛА площадью более 500 000 квадратных метров с такими функциями, как испытательные и проверочные полеты, а уровень инфраструктурных услуг находится на высоком уровне. возглавляя страну. Предлагается, что в будущем Шэньчжэнь построит систему обслуживания взлета и посадки на малой высоте с четкими уровнями и разумной структурой, а также создаст сеть взлета и посадки на малой высоте, состоящую из пассажирских перевозок вертолетами / eVTOL, логистических перевозок. , общественное распределение, услуги государственного управления и т. д., чтобы создать «гетерогенную, высокоплотную» сеть взлета и посадки на малой высоте. Обеспечить поддержку «высокочастотных и сложных» полетов на малой высоте и культивирование новых форматов бизнеса «малая+».

К концу 2025 года будет построено более 1000 взлетно-посадочных платформ маловысотных самолетов с более чем 1000 маршрутов, а гарантии обслуживания маловысотных полетов достигнут международного передового уровня. На совещании также был обнародован «План высококачественного строительства в Шэньчжэне низковысотных взлетно-посадочных комплексов», и были представлены его основные содержания: во-первых, строительство сети инфраструктуры низковысотного взлета и посадки; во-вторых; , совершенствование механизма строительства объектов , в-третьих, совершенствование механизма инвестиций и эксплуатации малой инфраструктуры.

В 2025 году доля открытого воздушного пространства, пригодного для дронов, в городе превысит 75%

Муниципальное транспортное управление Шэньчжэня представило систему операций на малых высотах в Шэньчжэне, сценарии применения, цели маршрутов и т. д., заявив, что при поддержке и руководстве вышестоящих ведомств Шэньчжэнь исследовал совместные операции в воздушном пространстве на малых высотах посредством реформы механизма, поддержал гарантии обслуживания полетов. с технологическими инновациями и прикладными разработками. Расширение стимулирует агломерацию низкогорных отраслей, возглавляет инновационное развитие низкогорной экономики со стандартной интеграцией и фокусируется на следующих четырех ключевых задачах для увеличения нового импульса и всесторонней конкурентоспособности низкогорной экономической промышленности. разработка.

Во-первых, необходимо изучить и создать эффективный и скоординированный механизм управления воздушным пространством на малых высотах. Мы стремимся к тому, чтобы к 2025 году 75% открытого воздушного пространства города было ниже 120 метров, а общее количество низковысотных коммерческих маршрутов превысило 1000. Во-вторых, необходимо создать высококачественную систему управления полетами на малых высотах для поддержки крупномасштабных коммерческих полетов. К концу 2025 года он будет обладать возможностями сервисной поддержки, позволяющими одновременно поддерживать в воздухе более 1000 коммерческих маловысотных самолетов и выполнять 10 000 полетов в день. В-третьих, расширить пять основных сценариев применения на малых высотах и ​​создать лучшую демонстрационную площадку на малых высотах. Постоянно обогащать и расширять приложения сценариев малой высоты в сфере грузоперевозок, пилотируемого транспорта, аварийно-спасательных работ, городского управления, потребления культурного туризма и т. д. В-четвертых, необходимо создать полную систему законов, нормативных актов и политики по маловысотным стандартам для содействия инновационному развитию низковысотной экономики. Недавно был создан Шэньчжэньский профессиональный комитет по стандартизации маловысотной экономики, чтобы начать подготовку первой партии из 18 Шэньчжэньских стандартов в области маловысотной экономики и стремиться выпустить версию 1.0 Шэньчжэньской системы экономических стандартов для малой высоты в рамках в этом году и апробировать создание системы правил и стандартов.

Ускорить развертывание низковысотных синестетических испытательных базовых станций 5G-A для достижения полного покрытия низковысотной связи и наблюдения.

Муниципальное управление промышленности и информационных технологий Шэньчжэня представило развитие экономической промышленности Шэньчжэня на малых высотах и ​​связанную с этим политику, заявив, что в Шэньчжэне сформирована полноценная система отраслевой цепочки, объединяющая производство на малых высотах, полеты на малых высотах, поддержку на малых высотах и ​​комплексную поддержку. услуги в области маловысотной экономики, демонстрирующие ключевые системы и обладающие характеристиками «быстрого сбора» в области деталей и компонентов, «высокой прочности» в области полного машиностроения, «стабильного фундамента» в области наземной поддержки. и «новая модель» в области эксплуатации и поддержки. В то же время были запланированы и развернуты 4 маловысотных экспериментальных полигона, 4 маловысотных испытательных полигона, «Десять лучших маловысотных экономических индустриальных парков» и 2 специальных парка в маловысотной экономической сфере, обеспечивающие надежные экологические и пространственные гарантии реализации маловысотных экономических проектов.

Кроме того, Шэньчжэнь включил экономику малых высот в качестве стратегического ключевого промышленного кластера среди промышленных кластеров «20+8», используя усилия города по сбору ресурсов и поддержке их выращивания чрезвычайными усилиями. Обнародованы первые в стране местные правила по маловысотной экономике - «Правила развития маловысотной экономической промышленности в специальной экономической зоне Шэньчжэня», опубликован «План действий города Шэньчжэня по развитию и развитию низковысотной экономики и кластеров аэрокосмической промышленности (2024-2025 гг.) )», и выпустил «Город Шэньчжэнь поддерживает экономику малых высот» «Несколько мер для высококачественного развития», была построена низкоуровневая политическая система «положения + план действий + несколько мер», охватывающая всю цепочку и все форматы бизнеса. В то же время в различных районах введены планы действий и специальные политики для поддержки качественного развития низкогорной экономики.

На следующем этапе Шэньчжэнь сосредоточится на содействии комплексному построению информационной инфраструктуры синестезии и ускорит развертывание низковысотных испытательных базовых станций синестезии 5G-A для достижения полного покрытия низковысотной связи и наблюдения. Ускорить создание отраслевых фондов низкого уровня для поддержки развития отраслей экономики низкого уровня на протяжении всего цикла и цепочки. Сосредоточьтесь на низкогорной отрасли, чтобы укрепить цепочку, предоставить всесторонние услуги предприятиям и учреждениям в цепочке, а также способствовать ускорению продвижения Шэньчжэня к «первому городу низковысотной экономики».

Китай лидирует в нарушении ограничений на полеты дронов в аэропортах

Шэньчжэнь аэропортУспешно выполнен первый испытательный полет комплексной работы на большой-малой высоте.

Научно-исследовательский институт цифровой экономики региона Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао выпустил Pioneer Edition маловысотной интеллектуальной термоядерной системы SILAS. Эта система собирает всефакторные данные о воздушном пространстве Шэньчжэня и обладает базовыми возможностями управления и обслуживания для поддержки всех этих систем. Совместный самолет Шэньчжэня одновременно находится в воздухе. Это первая операционная система оцифровки воздушного пространства на малой высоте, управления и обслуживания на уровне города, объединяющая базу CIM на уровне города и глобальную интеллектуальную вычислительную мощность. На следующем этапе SILAS объединит передовые технологии искусственного интеллекта для непрерывного развития и развития, а к концу года будет представлена ​​более комплексная, открытая и интеллектуальная система.

Группа аэропортов Шэньчжэня объявила на конференции об официальном запуске Шэньчжэньского центра управления операциями на малых высотах. Этот центр является важным достижением, продвигаемым группой аэропортов с тех пор, как в ноябре прошлого года была создана первая в стране местная экономическая государственная платформа на малых высотах. и создал ключевую платформу для гарантий обслуживания полетов на малых высотах, станет окном отчетности, командным центром и информационной платформой для полетов на малых высотах в городе, продвигая «одну сеть и единое управление» на малых высотах. высотные полеты в Шэньчжэне.

На конференции также было объявлено, что первый испытательный полет eVTOL и логистических дронов, организованный группой аэропорта в районе аэропорта, достиг ожидаемых результатов. Это первый случай в Китае, когда удалось преодолеть ограничения на полеты дронов в аэропорту и успешно их осуществить. состоялся первый испытательный полет комплексной работы на большой и малой высоте. 26 июля, после прибытия рейса гражданской авиации в аэропорт Шэньчжэня, дрон загрузил авиагруз, пролетел над каналом Шэньчжэнь-Чжуншань, пересек устье Жемчужной реки и доставил его в аэропорт Чжуншань. Груз был перевезен через весь город. через море за 25 минут, обеспечивая беспрепятственную связь между логистикой и полетами гражданской авиации.

На следующем этапе Группа аэропортов запланирует более 60 000 квадратных метров земли в районе аэропорта Шэньчжэнь для строительства штаб-квартиры Шэньчжэня на малой высоте с самым большим масштабом, наиболее полными функциями и лучшими в стране удобствами для отвечают требованиям управления операциями на малой высоте, интеграции данных на малой высоте и экономии на малой высоте. Дисплеи и другие практические функции обеспечивают взлет и посадку различных самолетов, таких как вертолеты авиации общего назначения, eVTOL и дроны, и реализуют их. различные сценарии применения, такие как интеграция на больших и малых высотах, мультимодальные перевозки, а также интеграция пассажиров и грузов, создавая маловысотную платформу, которая расходится по территории залива и является ведущим узловым центром страны.

SF Express Group выступила от имени предприятия, заявив, что, будучи развивающейся отраслью, экономика на малых высотах имеет характеристики сложных сценариев применения, разнообразных пользователей, и многие задействованные отделы и области столкнулись со многими проблемами. Благодаря хорошей деловой среде в Шэньчжэне и поддержке различных государственных ведомств, Fengyi Technology, компания по логистике дронов в составе SF Express Group, строит логистическую сеть на малых высотах с центром в Шэньчжэне и охватывающую район Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао. На следующем этапе SF Express также будет базироваться в Шэньчжэне, постепенно продвигать строительство низковысотной логистической сети в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао и продолжать расширять масштабы рейсов. Есть надежда, что Шэньчжэнь. может продолжать оказывать дополнительную поддержку в плане расширения сценариев применения на малых высотах и ​​создания инфраструктуры обслуживания на малых высотах.

Сообщил: репортер Nandu Чжан Яньли

Фотография: репортер из Наньду Сюй Сунлун.