2024-08-02
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난두 뉴스 8월 2일 오전, 심천시 교통국, 시 산업정보기술국, 시 발전개혁위원회가 공동 주최한 심천 저고도 경제 고품질 발전 회의가 심천에서 열렸습니다. . "저고도의 새로운 품질 선전이 도약하다"라는 주제로 이번 컨퍼런스에는 저고도 경제 분야의 500명 이상의 전문가, 기업 및 정부 대표가 모였습니다. 이번 회의에서는 인프라, 운영 체제, 산업 생태, 응용 시나리오 등에 초점을 맞춰 선전의 저고도 경제를 완전히 촉진하여 비행을 가속화하기 위한 일련의 정책 조치와 시범 결과를 발표했습니다.
최근 몇 년 동안 선전은 저고도 경제의 고품질 발전을 촉진하고 혁신적인 요소의 집합과 첨단 제조의 기본 장점을 최대한 활용하며 저고도 경제 및 항공 우주 전략 신흥을 적극적으로 육성하기 위해 모든 노력을 기울였습니다. 산업 클러스터. 정책 측면에서 선전은 국내 최초의 저고도 경제 산업 진흥 규정을 공포하고 저고도 경제를 위한 '20개 조항'을 발표했으며 10개의 저고도 경제 산업 클러스터를 구축할 계획을 가지고 있습니다. DJI, SF Express 및 Meituan UAV와 같은 기업 항공기 제조, 핵심 부품, 핵심 재료, 제어 시스템 및 운영 서비스를 포함하여 전체 산업 체인을 포괄하는 1,700개 이상의 산업 체인 공급망 회사가 있습니다. 산업용 드론은 각각 전 세계의 70%와 50%를 차지합니다.
2025년 말까지 선전은 1,000대 이상의 저고도 항공기 이착륙 플랫폼을 구축할 예정이다.
선전시 발전개혁위원회는 2024년 6월 기준으로 249개의 저고도 이착륙 지점이 건설되었으며 207개의 드론 경로가 개설된 선전의 저고도 인프라 건설 결과를 소개했습니다. 동시에 바오안(Bao'an), 롱강(Longgang), 핑산(Pingshan) 및 기타 지역에 500,000제곱미터 이상의 면적을 포괄하는 UAV 테스트 필드가 건설되었으며 테스트 및 검증 비행과 같은 기능을 갖추고 있으며 인프라 서비스 수준은 다음과 같습니다. 나라를 선도합니다. 앞으로 선전은 체계적이고 체계적인 저고도 이착륙 서비스 시스템을 구축하고 헬리콥터/eVTOL 여객 운송으로 구성된 저고도 이착륙 네트워크를 구축할 것을 제안합니다. 물류운송, 커뮤니티 유통, 공공 거버넌스 서비스 등 '이종·고밀도'로 '고빈도·고복잡성' 저고도 비행활동 지원 및 '저고도+' 신흥 육성 지원 비즈니스 형식.
2025년 말까지 저고도 항공기 이착륙 플랫폼이 1000대 이상 건설되고 노선이 1000개가 넘으며 저고도 비행 서비스 보장이 국제 선진 수준에 도달한다. 회의에서는 "저고도 이착륙 시설을 위한 심천 고품질 건설 계획"도 발표되었으며 주요 내용이 소개되었습니다. 첫째, 저고도 이착륙 인프라 네트워크 구축. 셋째, 시설 건설 메커니즘을 개선하고 저고도 기반 시설 투자 및 운영 메커니즘을 개선합니다.
2025년에는 도시 내 드론에 적합한 야외 공간 비율이 75%를 초과할 것입니다.
심천시 교통국은 심천의 저고도 운영 시스템, 적용 시나리오, 경로 목표 등을 소개했으며, 상급 부서의 지원과 지도를 통해 심천은 메커니즘 개혁을 통해 협력적인 저고도 공역 운영을 모색하고 항공 서비스 보장을 지원한다고 밝혔습니다. 기술 혁신 및 적용 확장은 저고도 산업의 집적을 주도하고, 표준 통합으로 저고도 경제의 혁신적인 발전을 주도하며, 저고도 경제 산업 발전의 새로운 추진력과 종합 경쟁력을 강화하기 위해 다음 4가지 핵심 과제에 중점을 둡니다. .
첫 번째는 효율적이고 조정된 저고도 공역 관리 메커니즘을 탐색하고 구축하는 것입니다. 우리는 2025년까지 도시의 개방 공역 중 75%를 120m 미만으로 달성하고 총 저고도 상업 노선 수를 1,000개 이상 달성하기 위해 노력하고 있습니다. 두 번째는 대규모 상업용 비행 수요를 지원하기 위한 고품질 저고도 운항관리 서비스 시스템을 구축하는 것입니다. 2025년 말까지 1,000대 이상의 상업용 저고도 항공기를 동시에 공중에서 지원하고 하루 10,000편의 비행을 지원할 수 있는 서비스 지원 역량을 갖추게 됩니다. 세 번째는 5대 저고도 적용 시나리오를 확대하고 최고의 저고도 실증장을 조성하는 것이다. 화물 운송, 유인 운송, 긴급 구조, 도시 거버넌스, 문화 관광 소비 등 저고도 시나리오 적용을 지속적으로 강화하고 확장합니다. 넷째, 저고도 경제의 혁신적 발전을 촉진하기 위한 저고도 표준 법률, 규정 및 정책의 완전한 시스템을 구축하는 것입니다. 최근 심천 저고도 경제 전문 표준화 기술 위원회가 설립되어 저고도 경제 분야의 첫 번째 18개 심천 표준 준비를 시작했습니다. 심천 저고도 경제 표준 시스템 버전 1.0을 출시하기 위해 노력하고 있습니다. 올해 안에 규칙과 표준 시스템 구축을 시범적으로 추진한다.
저고도 통신 및 감시의 전체 범위를 달성하기 위해 저고도 공감각 5G-A 테스트 기지국 배치를 가속화합니다.
선전시 산업정보기술국은 선전의 저고도 경제 산업 발전과 관련 정책을 소개하며 선전이 저고도 제조, 저고도 비행, 저고도 지원 및 포괄적인 통합을 통합하는 전체 산업 체인 시스템을 형성했다고 밝혔습니다. 저고도 경제 분야 서비스로 핵심 시스템을 선보이며 부품 분야에서는 '빠른 집결', 완전 기계 제조 분야에서는 '강한 힘', 지상 지원 분야에서는 '안정된 기반'의 특징을 갖췄다. , 운영 및 지원 분야의 "신모델"입니다. 동시에 4개의 저고도 실험지역, 4개의 저고도 시험장, "10대 저고도 경제 산업단지" 및 2개의 저고도 경제 분야 특성 공원을 계획 및 배치하여 견고한 생태 및 환경을 제공합니다. 저고도 경제 프로젝트 구현을 위한 공간적 보장.
또한 선전은 저고도 경제를 '20+8' 산업 클러스터 중 전략 핵심 산업 클러스터로 지정했으며, 도시의 노력을 활용하여 자원을 모으고 재배를 지원하는 데 특별한 노력을 기울이고 있습니다. 중국 최초의 저고도 경제 지방 규정인 '심천 특별경제구역 저고도 경제산업 진흥 규정'을 공포하고, '저고도 경제 및 항공우주산업 클러스터 육성 및 발전을 위한 심천시 실행 계획(2024-2025)'을 발표했습니다. )", "심천시는 저고도 경제를 지원합니다" "고품질 개발을 위한 여러 조치"를 발표하고 "규정 + 실행 계획 + 여러 조치"의 하위 정책 시스템을 구축하여 전체 체인과 모든 비즈니스 형식. 동시에 다양한 지역에서는 저고도 경제의 고품질 발전을 지원하기 위한 실행 계획과 특별 정책을 도입했습니다.
다음 단계에서 선전은 정보 인프라 공감각의 통합 구축을 촉진하는 데 중점을 두고 저고도 공감각 5G-A 테스트 기지국 배치를 가속화하여 저고도 통신 및 감시의 전체 범위를 달성할 것입니다. 전체 사이클과 체인에 걸쳐 하위 경제 산업의 발전을 지원하기 위해 하위 경제 산업 기금의 설립을 가속화합니다. 체인을 강화하기 위해 저고도 산업에 중점을 두고 체인 내 기업 및 기관에 심도 있는 서비스를 제공하며 심천을 홍보하여 "저고도 경제의 첫 번째 도시"를 향한 움직임을 가속화합니다.
중국, 공항 드론 비행 제한 돌파에 앞장서
심천 공항고저고도 통합운용 첫 시험비행 성공
광동-홍콩-마카오 대만 지역 디지털 경제 연구소는 저고도 지능형 융합 시스템 SILAS의 선구적인 버전을 출시했습니다. 이 시스템은 선전 영공의 모든 요소 데이터를 수집하고 모든 것을 지원하는 기본 관리 및 서비스 기능을 갖추고 있습니다. 동시에 공중에 있는 선전의 협력 항공기는 도시 수준의 저고도 영공 디지털화, 저고도 관리 및 도시 수준의 CIM 기반과 글로벌 지능형 컴퓨팅 성능을 통합한 서비스 운영 시스템입니다. 다음 단계에서 SILAS는 고급 인공 지능 기술을 결합하여 지속적으로 반복하고 발전할 것이며, 연말까지 더욱 포괄적이고 개방적이며 지능적인 시스템을 선보일 예정입니다.
선전 공항 그룹은 이번 컨퍼런스에서 선전 저고도 운영 관리 센터의 공식 출범을 발표했습니다. 이 센터는 지난해 11월 중국 최초의 지역 저고도 경제 국영 플랫폼을 구축한 이후 공항 그룹이 추진한 중요한 성과입니다. , 저고도 비행 서비스 보장을 위한 핵심 플랫폼을 구축했으며 도시의 저고도 비행 활동을 위한 보고 창구, 지휘 센터 및 정보 플랫폼이 되어 저고도 비행 서비스의 "하나의 네트워크 및 통합 관리"를 촉진할 것입니다. 심천의 고도 비행.
또한 공항 그룹이 공항 지역에서 주최한 eVTOL 및 물류 드론의 첫 번째 시험 비행이 중국 최초로 공항 드론의 비행 제한을 돌파하고 성공적으로 수행했다고 발표했습니다. 고고도 및 저고도 통합 작전의 첫 번째 시험 비행. 7월 26일 민간 항공기가 선전 공항에 도착한 후 드론은 항공 화물을 싣고 선전-중산 해협을 거쳐 주강 하구를 건너 중산 공항으로 화물을 운송했다. 바다를 25분 만에 건너고, 저고도 운송이 가능해 물류와 민간항공이 원활하게 연결된다.
다음 단계에서 공항 그룹은 선전 공항 지역에 60,000제곱미터 이상의 토지를 계획하여 전국 최대 규모, 가장 완벽한 기능, 최고의 시설을 갖춘 선전 저고도 작전 본부 기지를 건설할 예정입니다. 저고도 운용 관리, 저고도 데이터 통합, 저고도 경제의 요구를 충족시킵니다. 디스플레이, 일반 항공 헬리콥터, eVTOL 등 다양한 항공기의 이착륙을 보장하는 등 다양한 실용적인 기능을 갖추고 있습니다. 고저고도 통합, 복합운송, 승객 및 화물 통합 등 다양한 응용 시나리오를 구현해 베이 에어리어를 방사하는 저고도 저고도 플랫폼을 구축하는 국내 최고의 허브센터다.
SF Express 그룹은 기업 대표로서 신흥 산업으로서 저고도 경제는 복잡한 응용 시나리오, 다양한 사용자 및 관련된 많은 부서와 분야의 특성을 가지고 있다고 말했습니다. SF Express Group 산하 드론 물류회사인 Fengyi Technology는 선전의 좋은 비즈니스 환경과 다양한 정부 부처의 지원에 힘입어 선전을 중심으로 광동-홍콩-마카오 Greater Bay Area를 커버하는 저고도 물류 네트워크를 구축하고 있습니다. . 다음 단계에서 SF Express는 선전에 거점을 두고 광동-홍콩-마카오 대만 지역의 저고도 물류 네트워크 구축을 점진적으로 추진하고, 항공편 규모를 지속적으로 확대할 예정입니다. 는 저고도 응용 시나리오를 풍부하게 하고 저고도 서비스 인프라를 구축하는 측면에서 더 많은 지원을 계속 제공할 수 있습니다.
취재자: Nandu 기자 Zhang Yanli
사진: Nandu 기자 Xu Songlong
