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Nandu News Na manhã de 2 de agosto, a Conferência de Desenvolvimento Econômico de Alta Qualidade de Baixa Altitude de Shenzhen, patrocinada conjuntamente pelo Departamento Municipal de Transportes de Shenzhen, pelo Departamento Municipal de Indústria e Tecnologia da Informação e pela Comissão Municipal de Desenvolvimento e Reforma, foi realizada em Shenzhen. . Com o tema "A nova qualidade em baixa altitude que Shenzhen está decolando", a conferência reuniu mais de 500 especialistas, representantes empresariais e governamentais na área de economia de baixa altitude. A conferência se concentrou em infraestrutura, sistemas operacionais, ecologia industrial, cenários de aplicação, etc., e divulgou uma série de medidas políticas e resultados piloto para promover plenamente a economia de baixa altitude de Shenzhen para acelerar seu vôo.

Nos últimos anos, Shenzhen tem feito todos os esforços para promover o desenvolvimento de alta qualidade da economia de baixa altitude, aproveitar ao máximo a aglomeração de fatores inovadores e as vantagens básicas da manufatura avançada e cultivar ativamente a economia de baixa altitude e a estratégia aeroespacial emergente. aglomerados industriais. Em termos de políticas, Shenzhen promulgou os primeiros regulamentos de promoção da indústria económica de baixa altitude do país, lançou os "20 Artigos" para a economia de baixa altitude e planeia construir 10 clusters industriais económicos de baixa altitude. empresas como DJI, SF Express e Meituan UAV Existem mais de 1.700 empresas da cadeia de suprimentos da cadeia industrial cobrindo toda a cadeia industrial, incluindo fabricação de aeronaves, componentes principais, materiais principais, sistemas de controle e serviços operacionais. e os drones de nível industrial representam 70% e 50% do mundo, respectivamente.

Até o final de 2025, Shenzhen terá construído mais de 1.000 plataformas de decolagem e pouso de aeronaves de baixa altitude.

A Comissão Municipal de Desenvolvimento e Reforma de Shenzhen apresentou os resultados da construção da infraestrutura de baixa altitude de Shenzhen. Em junho de 2024, 249 pontos de decolagem e pouso em baixa altitude foram construídos e 207 rotas de drones foram abertas. Ao mesmo tempo, campos de teste de UAV cobrindo uma área de mais de 500.000 metros quadrados foram construídos em Bao'an, Longgang, Pingshan e outros distritos, com funções como voos de teste e verificação, e o nível de serviços de infraestrutura é liderando o país. Propõe-se que, no futuro, Shenzhen construa um sistema de serviço de decolagem e pouso em baixa altitude bem estruturado e bem estruturado e crie uma rede de decolagem e pouso em baixa altitude composta por transporte de passageiros por helicóptero/eVTOL, transporte logístico, distribuição comunitária, serviços de governança pública, etc., como um "heterogêneo e de alta densidade" Fornecer apoio para atividades de voo de baixa altitude de "alta frequência e alta complexidade" e o cultivo de "baixa altitude +" emergentes formatos de negócios.

Até o final de 2025, serão construídas mais de 1.000 plataformas de decolagem e pouso de aeronaves de baixa altitude, com mais de 1.000 rotas, e as garantias de serviço de voo de baixa altitude atingirão o nível avançado internacional. Na reunião, também foi divulgado o "Plano de construção de alta qualidade de Shenzhen para instalações de decolagem e pouso em baixa altitude", e os principais conteúdos foram apresentados: primeiro, construção de uma rede de infraestrutura de decolagem e pouso em baixa altitude; , melhorando o mecanismo de construção de instalações; em terceiro lugar, melhorando o mecanismo de investimento e operação em infra-estruturas de baixa altitude .

Em 2025, a proporção de espaço aéreo aberto adequado para drones na cidade ultrapassará 75%

O Departamento Municipal de Transportes de Shenzhen apresentou o sistema de operação de baixa altitude de Shenzhen, cenários de aplicação, objetivos de rota, etc., dizendo que com o apoio e orientação de departamentos superiores, Shenzhen explora operações colaborativas do espaço aéreo de baixa altitude através da reforma do mecanismo, apoia garantias de serviço de voo com inovação tecnológica e aplica A expansão impulsiona a aglomeração de indústrias de baixa altitude, lidera o desenvolvimento inovador da economia de baixa altitude com integração padrão e concentra-se nas quatro tarefas principais a seguir para aumentar o novo impulso e a competitividade abrangente do desenvolvimento da indústria econômica de baixa altitude .

A primeira é explorar e construir um mecanismo eficiente e coordenado de gestão do espaço aéreo de baixa altitude. Nós nos esforçamos para que 75% do espaço aéreo aberto da cidade fique abaixo de 120 metros e que o número total de rotas comerciais de baixa altitude exceda 1.000 até 2025. A segunda é construir um sistema de serviços de gerenciamento de operações em baixa altitude de alta qualidade para apoiar as necessidades de voos comerciais em grande escala. Até o final de 2025, terá capacidade de suporte de serviço para suportar mais de 1.000 aeronaves de baixa altitude operadas comercialmente no ar ao mesmo tempo e 10.000 voos por dia. A terceira é expandir os cinco principais cenários de aplicação em baixa altitude e criar o melhor local de demonstração em baixa altitude. Enriquecer e expandir continuamente as aplicações em cenários de baixa altitude no transporte de carga, transporte tripulado, resgate de emergência, governança urbana, consumo de turismo cultural, etc. A quarta é construir um sistema completo de leis, regulamentos e políticas de padrões de baixa altitude para promover o desenvolvimento inovador da economia de baixa altitude. Recentemente, o Comitê Técnico de Padronização Profissional de Economia de Baixa Altitude de Shenzhen foi estabelecido para iniciar a preparação do primeiro lote de 18 padrões de Shenzhen no campo da economia de baixa altitude e se esforça para lançar a versão 1.0 do sistema padrão econômico de baixa altitude de Shenzhen dentro este ano e pilotar a construção do sistema de regras e padrões.

Acelerar a implantação de estações base de teste 5G-A sinestésicas de baixa altitude para obter cobertura total de comunicações e vigilância em baixa altitude

O Departamento Municipal de Indústria e Tecnologia da Informação de Shenzhen apresentou o desenvolvimento da indústria econômica de baixa altitude e políticas relacionadas de Shenzhen, dizendo que Shenzhen formou um sistema completo de cadeia industrial integrando fabricação em baixa altitude, vôo em baixa altitude, suporte em baixa altitude e abrangente serviços na área de economia de baixa altitude, apresentando sistemas-chave e possui as características de "coleta rápida" na área de peças e componentes, "forte resistência" na área completa de fabricação de máquinas, "base estável" na área de suporte de solo campo , e “novo modelo” na área de operação e suporte. Ao mesmo tempo, 4 áreas experimentais de baixa altitude, 4 locais de teste de baixa altitude, "Dez principais parques industriais econômicos de baixa altitude" e 2 parques característicos no campo econômico de baixa altitude foram planejados e implantados, fornecendo sólidos recursos ecológicos e garantias espaciais para a implementação de projetos económicos de baixa altitude.

Além disso, Shenzhen listou a economia de baixa altitude como um cluster industrial estratégico-chave entre os clusters industriais "20+8", utilizando os esforços da cidade para reunir recursos e apoiar o seu cultivo com esforços extraordinários. Promulgou os primeiros regulamentos locais do país sobre economia de baixa altitude - os "Regulamentos de promoção da indústria econômica de baixa altitude da Zona Econômica Especial de Shenzhen", lançou o "Plano de Ação da Cidade de Shenzhen para Cultivar e Desenvolver Clusters da Economia de Baixa Altitude e da Indústria Aeroespacial (2024-2025 )", e emitiu o "Cidade de Shenzhen apoia a economia de baixa altitude" "Várias medidas para o desenvolvimento de alta qualidade", um sistema político de baixo nível de "regulamentos + plano de ação + várias medidas" foi construído, cobrindo toda a cadeia e todos os formatos de negócios. Ao mesmo tempo, vários distritos introduziram planos de acção e políticas especiais para apoiar o desenvolvimento de alta qualidade da economia de baixa altitude.

Na próxima etapa, Shenzhen se concentrará em promover a construção integrada de sinestesia de infraestrutura de informação e acelerar a implantação de estações base de teste 5G-A de sinestesia de baixa altitude para alcançar cobertura total de comunicações e vigilância em baixa altitude. Acelerar a criação de fundos da indústria económica de baixo nível para apoiar o desenvolvimento das indústrias económicas de baixo nível ao longo de todo o ciclo e cadeia. Concentrando-se na indústria de baixa altitude para fortalecer a cadeia, fornecer serviços aprofundados às empresas e instituições da cadeia e promover Shenzhen para acelerar seu movimento em direção à "primeira cidade da economia de baixa altitude".

China assume a liderança na quebra de restrições de voo de drones em aeroportos

Aeroporto de ShenzhenRealizou com sucesso o primeiro voo de teste de operação integrada em alta-baixa altitude

O Instituto de Pesquisa de Economia Digital da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau lançou a versão pioneira do sistema de fusão inteligente de baixa altitude SILAS. Este sistema coleta dados de todos os fatores do espaço aéreo de Shenzhen e possui os recursos básicos de gerenciamento e serviço para apoiar todos. Aeronaves cooperativas de Shenzhen no ar ao mesmo tempo É a primeira a digitalizar o espaço aéreo de baixa altitude em nível de cidade, gerenciamento de baixa altitude e sistema operacional de serviço integrando base CIM em nível de cidade e poder de computação inteligente global. Na próxima etapa, o SILAS combinará tecnologia avançada de inteligência artificial para iterar e evoluir continuamente, e um sistema mais abrangente, aberto e inteligente será apresentado até o final do ano.

O Shenzhen Airport Group anunciou o lançamento oficial do Centro de Gerenciamento de Operações de Baixa Altitude de Shenzhen na conferência. O centro é uma conquista importante promovida pelo Airport Group desde que estabeleceu a primeira plataforma estatal econômica local de baixa altitude do país em novembro do ano passado. , e estabeleceu uma plataforma chave para garantias de serviços de voo em baixa altitude, se tornará a janela de relatórios, centro de comando e plataforma de informações para atividades de voo em baixa altitude na cidade, promovendo a "rede única e gerenciamento unificado" de baixa altitude. voos de altitude em Shenzhen.

Também foi anunciado na conferência que o primeiro voo de teste de eVTOL e drones logísticos organizado pelo grupo aeroportuário na área aeroportuária alcançou os resultados esperados. Foi o primeiro na China a romper as restrições de voo dos drones aeroportuários e realizar com sucesso. o primeiro vôo de teste de operações integradas de alta e baixa altitude. Em 26 de julho, após a chegada do voo da aviação civil ao aeroporto de Shenzhen, o drone carregou a carga aérea, sobrevoou o canal Shenzhen-Zhongshan, cruzou o estuário do Rio das Pérolas e transportou-a para o aeroporto de Zhongshan. através do mar em 25 minutos, conseguindo transporte em baixa altitude. A logística e os voos da aviação civil estão perfeitamente conectados.

Na próxima etapa, o Grupo Aeroporto planejará mais de 60.000 metros quadrados de terreno na área do Aeroporto de Shenzhen para construir a base da sede de operações de baixa altitude de Shenzhen com a maior escala, as funções mais completas e as melhores instalações do país para atender às necessidades de gerenciamento de operação em baixa altitude, integração de dados em baixa altitude e economia em baixa altitude. Displays e outras funções práticas garantem a decolagem e pouso de várias aeronaves, como helicópteros de aviação geral, eVTOLs e drones, e realizam. vários cenários de aplicação, como integração de alta-baixa altitude, transporte multimodal e integração de passageiros e carga, criando uma plataforma de baixa altitude que irradia a área da baía e é o principal centro central do país.

O SF Express Group falou como representante empresarial, dizendo que, sendo uma indústria emergente, a economia de baixa altitude tem as características de cenários de aplicação complexos, diversos usuários e muitos departamentos e áreas envolvidas encontraram muitos problemas. Graças ao bom ambiente de negócios de Shenzhen e ao apoio de vários departamentos governamentais, a Fengyi Technology, uma empresa de logística de drones do Grupo SF Express, está construindo uma rede logística de baixa altitude centrada em Shenzhen e cobrindo a Grande Área da Baía Guangdong-Hong Kong-Macau. . Na próxima etapa, a SF Express também se baseará em Shenzhen, promoverá gradualmente a construção de uma rede logística de baixa altitude na Grande Área da Baía Guangdong-Hong Kong-Macau e continuará a expandir a escala de voos. pode continuar a fornecer mais suporte em termos de enriquecimento de cenários de aplicações de baixa altitude e construção de infraestrutura de serviços de baixa altitude.

Relatado por: Repórter Nandu Zhang Yanli

Fotografia: Repórter Nandu Xu Songlong