Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Новости за 2 августа,БоингВ среду компания объявила, что ее «Интерстелларавиалайнер"Потери коммерческой пилотируемой космической программы продолжают расти, и общие потери проекта достигли почти 1,6 миллиарда долларов США.

Согласно последнему квартальному финансовому отчету Boeing, в этом квартале компания потеряла 125 миллионов долларов на проекте Starliner, в основном из-за задержек первых пилотируемых летных испытаний (Crew Flight Test). С учетом этих новых финансовых потерь совокупные убытки проекта с 2016 года достигли почти 1,6 миллиарда долларов.

Эти потери в основном вызваны задержками в графике проекта и его решением.космический корабль Проблема возникает из-за необходимости дополнительной работы. Десять лет назад НАСА (НАСА ) заключила с Boeing контракт на сумму 4,2 миллиарда долларов на завершение разработки космического корабля Starliner, который, как ожидает Boeing, будет готов к пилотируемым полетам к концу 2017 года. Однако первые пилотируемые летные испытания фактически начнутся не раньше 5 июня 2024 года.

Boeing также объявила в среду о назначении Келли Ортберга своим новым генеральным директором с 8 августа. Ранее он был генеральным директором Collins Aerospace.

Боинг в беде

Когда НАСА выбрало Boeing и SpaceX для разработки космических кораблей Starliner и Crew Dragon соответственно для пилотируемых космических полетов, они подписали с двумя компаниями контракты с фиксированной ценой. Этот тип контракта предусматривает, что расходы, превышающие бюджет, несет подрядчик.

Поэтому, начиная с 2016 года, каждый раз, когда проект «Старлайнера» задерживался, в финансовой отчетности Boeing фиксировались новые убытки. Boeing предупредил инвесторов, что в ближайшие месяцы и годы он может столкнуться с дальнейшими потерями по программе Starliner из-за проблем, обнаруженных в ходе продолжающихся летных испытаний.

В заявлении, поданном в Комиссию по ценным бумагам и биржам США, компания Boeing упомянула, что в будущем вероятны еще большие убытки.

Что касается последних убытков, объявленных в среду, НАСА и Boeing с 2010 года потратили на проект Starliner более 6,7 миллиардов долларов, включая разработку космического корабля, затраты на испытания и шесть пилотируемых полетов.

По сравнению с проектом SpaceX «Пилотный дракон», связанные с ним контракты последнего составляют более 3,1 миллиарда долларов США, а пилотируемые полеты начались в 2020 году. Хотя SpaceX выполнила шесть пилотируемых космических полетов в рамках первоначального контракта, Boeing ожидает, что для начала эксплуатации космического корабля Starliner потребуется не менее года. Из-за задержек проекта Boeing НАСА продлило контракт SpaceX, чтобы добавить восемь миссий туда и обратно на Международную космическую станцию ​​до конца 2020-х годов.

Руководители Boeing считают, что потери проекта Starliner связаны со структурой контракта с фиксированной ценой. У Boeing также есть аналогичные контракты с военными США на разработку новых президентских самолетов Air Force One, воздушных танкеров и т. д. Эти проекты также понесли убытки.

Для сравнения, SpaceX хорошо зарекомендовала себя в выполнении контрактов с фиксированной ценой. НАСА также использовало такие контракты в различных аспектах своей программы высадки на Луну «Артемида», цель которой — отправить астронавтов на Луну. Например, НАСА выбрало SpaceX и Blue Origin Джеффа Безоса для разработки пилотируемого лунного корабля на основе контракта с фиксированной ценой. SpaceX также выиграла контракт на предоставление услуг по спуску с орбиты Международной космической станции по окончании ее срока службы.

момент принятия решения

Ожидается, что первые пилотируемые летные испытания космического корабля Boeing Starliner завершатся в августе этого года, когда астронавты НАСА Бутч Уилмор и Суни Уильямс вернутся с Международной космической станции Земля. Успех этого испытательного полета откроет для Boeing возможность начать шесть пилотируемых космических полетов.

Но ситуация не так проста. Первоначально предполагалось, что испытательный полет Starliner пробудет на космической станции не менее восьми дней. Перед июньским запуском руководство НАСА и Boeing давало понять, что миссия может быть продлена, но не предусмотрело, что космический корабль пробудет на Международной космической станции более 50 дней.

Команда управления миссией требует, чтобы космический корабль Starliner оставался на космической станции в июне и июле, чтобы инженеры могли решить проблемы с двигательной установкой. Серьезными проблемами были утечки гелия в служебном модуле и перегрев небольших маневренных двигателей космического корабля во время процесса стыковки.

НАСА, как руководитель коммерческой пилотируемой программы Boeing, собирается одобрить возвращение «Старлайнера» на Землю, возможно, уже на следующей неделе. В субботу наземные диспетчеры направили космический корабль на проверку маневровых двигателей, и 27 из 28 двигателей работали нормально. Несмотря на утечку гелия, представители НАСА заявили, что на космическом корабле было достаточно гелия, чтобы создать давление в двигательной установке.

Прежде чем окончательно разрешить «Старлайнеру» покинуть Международную космическую станцию ​​и вернуться на Землю, старшие должностные лица НАСА проведут совещание по проверке готовности для рассмотрения выводов о проблемах двигательной системы.

Boeing необходимо устранить утечки гелия и проблемы перегрева двигателей в будущих пилотируемых миссиях. НАСА надеялось, что безупречный испытательный полет официально допустит космический корабль Starliner к регулярным шестимесячным полетам на космическую станцию ​​к концу года, что позволит Boeing начать свой первый оперативный полет в феврале 2025 года.

Однако из-за проблем, возникших во время испытательного полета, НАСА объявило на прошлой неделе, что отложит миссию Starliner-1 на шесть месяцев, чтобы дать больше времени для решения проблем. (Ченчен)