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Neuigkeiten vom 2. AugustBoeingDas Unternehmen gab am Mittwoch bekannt, dass sein „InterstellarVerkehrsflugzeug„Die Verluste des kommerziellen bemannten Raumfahrtprogramms nehmen weiter zu und der Gesamtverlust des Projekts hat fast 1,6 Milliarden US-Dollar erreicht.

Laut Boeings jüngstem Quartalsfinanzbericht hat das Unternehmen in diesem Quartal 125 Millionen US-Dollar beim Starliner-Projekt verloren, hauptsächlich aufgrund von Verzögerungen beim ersten bemannten Flugtest (Crew Flight Test). Einschließlich dieses neuen finanziellen Verlusts belaufen sich die kumulierten Verluste des Projekts seit 2016 auf fast 1,6 Milliarden US-Dollar.

Diese Verluste werden hauptsächlich durch Verzögerungen und Lösungen im Projektplan verursachtRaumschiff Das Problem entsteht durch den zusätzlichen Arbeitsaufwand. Vor zehn Jahren hat die NASA (NASA ) erteilte Boeing einen Auftrag über 4,2 Milliarden US-Dollar zur Fertigstellung der Entwicklung des Raumschiffs Starliner, das voraussichtlich bis Ende 2017 für bemannte Flüge bereit sein wird. Der erste bemannte Flugtest wird jedoch erst am 5. Juni 2024 beginnen.

Boeing gab am Mittwoch außerdem die Ernennung von Kelly Ortberg zum neuen CEO mit Wirkung zum 8. August bekannt. Zuvor war er CEO von Collins Aerospace.

Boeing in Schwierigkeiten

Als die NASA Boeing und SpaceX mit der Entwicklung der Raumschiffe „Starliner“ bzw. „Crew Dragon“ für bemannte Weltraummissionen beauftragte, unterzeichneten sie Festpreisverträge mit den beiden Unternehmen. Bei dieser Art von Verträgen ist vorgesehen, dass die über das Budget hinausgehenden Kosten vom Auftragnehmer getragen werden.

Daher würden ab 2016 jedes Mal, wenn sich das „Starliner“-Projekt verzögerte, neue Verluste in den Finanzberichten von Boeing verzeichnet. Boeing warnte die Anleger, dass es aufgrund von Problemen, die bei laufenden Flugtests festgestellt wurden, in den kommenden Monaten und Jahren mit weiteren Verlusten bei seinem Starliner-Programm rechnen könnte.

Boeing erwähnte in einer Einreichung bei der US-Börsenaufsichtsbehörde Securities and Exchange Commission, dass in Zukunft weitere Verluste wahrscheinlich seien.

Nach den jüngsten Verlusten, die am Mittwoch bekannt gegeben wurden, haben NASA und Boeing seit 2010 mehr als 6,7 Milliarden US-Dollar für das Starliner-Projekt ausgegeben, einschließlich der Entwicklung von Raumfahrzeugen, Testkosten und sechs bemannten Flügen.

Verglichen mit dem „Manned Dragon“-Projekt von SpaceX belaufen sich die zugehörigen Verträge auf mehr als 3,1 Milliarden US-Dollar und das Unternehmen hat ab 2020 mit bemannten Flügen begonnen. Während SpaceX im Rahmen des ursprünglichen Vertrags sechs bemannte Raumfahrtmissionen abgeschlossen hat, geht Boeing davon aus, dass es mindestens ein Jahr dauern wird, bis das Raumschiff „Starliner“ in Betrieb genommen wird. Aufgrund von Projektverzögerungen bei Boeing hat die NASA den Vertrag von SpaceX verlängert, um bis Ende der 2020er Jahre acht Hin- und Rückflugmissionen zur Internationalen Raumstation hinzuzufügen.

Führungskräfte von Boeing gehen davon aus, dass die Verluste des Starliner-Projekts auf die Struktur des Festpreisvertrags zurückzuführen sind. Boeing hat auch ähnliche Verträge mit dem US-Militär zur Entwicklung neuer „Air Force One“-Präsidentenflugzeuge, Tankflugzeuge usw. Auch diese Projekte erlitten Verluste.

Im Vergleich dazu hat SpaceX bei der Ausführung von Festpreisverträgen gute Leistungen erbracht. Die NASA hat solche Verträge auch in verschiedenen Aspekten ihres Artemis-Mondlandeprogramms genutzt, das darauf abzielt, Astronauten zum Mond zu schicken. Beispielsweise beauftragte die NASA SpaceX und Jeff Bezos‘ Blue Origin mit der Entwicklung eines bemannten Mondlanders auf der Grundlage eines Festpreisvertrags. SpaceX erhielt außerdem einen Auftrag zur Bereitstellung von Deorbiting-Diensten für die Internationale Raumstation am Ende ihrer Lebensdauer.

Entscheidungsmoment

Der erste bemannte Flugtest der Boeing-Raumsonde Starliner wird voraussichtlich im August dieses Jahres enden, wenn die NASA-Astronauten Butch Wilmore und Suni Williams von der Internationalen Raumstation Erde zurückkehren. Der Erfolg dieses Testflugs wird Boeing den Weg für sechs bemannte Weltraummissionen ebnen.

Aber so einfach ist die Situation nicht. Der Starliner-Testflug sollte zunächst mindestens acht Tage auf der Raumstation bleiben. Vor dem Start im Juni hatten die NASA und das Boeing-Management angedeutet, dass die Mission verlängert werden könnte, rechneten jedoch nicht damit, dass die Raumsonde länger als 50 Tage auf der Internationalen Raumstation bleiben würde.

Das Missionsmanagementteam verlangt, dass die Starliner-Raumsonde im Juni und Juli auf der Raumstation bleibt, damit Ingenieure Probleme mit dem Antriebssystem lösen können. Heliumlecks im Servicemodul und eine Überhitzung der kleinen Manövriertriebwerke des Raumfahrzeugs während des Andockvorgangs waren die Hauptanliegen.

Als Aufsichtsperson für Boeings kommerzielles bemanntes Programm steht die NASA kurz davor, die Rückkehr des „Starliner“ zur Erde zu genehmigen, möglicherweise bereits nächste Woche. Am Samstag wies die Bodenkontrolle das Raumschiff an, die Manövriertriebwerke zu testen, und 27 der 28 Triebwerke funktionierten normal. Trotz des Heliumlecks sagten NASA-Beamte, die Raumsonde habe genug Helium, um das Antriebssystem unter Druck zu setzen.

Vor der endgültigen Genehmigung des „Starliner“ zum Verlassen der Internationalen Raumstation und zur Rückkehr zur Erde werden hochrangige NASA-Beamte ein Bereitschaftsgespräch abhalten, um die Erkenntnisse zu den Problemen mit dem Antriebssystem zu prüfen.

Boeing muss sich bei zukünftigen bemannten Missionen mit Heliumlecks und Überhitzungsproblemen der Triebwerke befassen. Die NASA hatte gehofft, dass ein einwandfreier Testflug die Starliner-Raumsonde bis Ende des Jahres offiziell für regelmäßige sechsmonatige Raumstationsmissionen genehmigen würde, sodass Boeing im Februar 2025 seinen ersten operativen Flug starten könnte.

Aufgrund von Problemen während des Testflugs kündigte die NASA jedoch letzte Woche an, dass sie die Starliner-1-Mission um sechs Monate verschieben werde, um mehr Zeit für die Lösung der Probleme zu haben. (Chenchen)