berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Berita pada tanggal 2 Agustus,BoeingPerusahaan mengumumkan pada hari Rabu bahwa “Interstellarpesawat terbang“Kerugian program luar angkasa berawak komersial terus meningkat, dan total kerugian proyek tersebut mencapai hampir 1,6 miliar dolar AS.

Menurut laporan keuangan triwulanan terbaru Boeing, perusahaan tersebut mengalami kerugian sebesar $125 juta pada proyek Starliner pada kuartal ini, terutama karena penundaan uji penerbangan berawak pertama (Crew Flight Test). Termasuk kerugian finansial baru ini, kerugian kumulatif proyek ini sejak tahun 2016 telah mencapai hampir $1,6 miliar.

Kerugian ini terutama disebabkan oleh keterlambatan jadwal dan penyelesaian proyekpesawat ruang angkasa Masalahnya muncul dari kerja ekstra yang diperlukan. Sepuluh tahun yang lalu, NASA (NASA ) memberi Boeing kontrak senilai $4,2 miliar untuk menyelesaikan pengembangan pesawat ruang angkasa Starliner, yang diharapkan Boeing siap untuk penerbangan berawak pada akhir tahun 2017. Namun, uji penerbangan berawak pertama sebenarnya baru akan dimulai pada 5 Juni 2024.

Boeing juga mengumumkan pada hari Rabu penunjukan Kelly Ortberg sebagai CEO barunya, efektif 8 Agustus. Dia sebelumnya adalah CEO Collins Aerospace.

Boeing dalam masalah

Ketika NASA memilih Boeing dan SpaceX untuk mengembangkan pesawat ruang angkasa "Starliner" dan "Crew Dragon" untuk misi luar angkasa berawak, mereka menandatangani kontrak harga tetap dengan kedua perusahaan tersebut. Kontrak jenis ini mengatur bahwa biaya yang melebihi anggaran ditanggung oleh kontraktor.

Oleh karena itu, mulai tahun 2016, setiap proyek "Starliner" tertunda, laporan keuangan Boeing akan mencatat kerugian baru. Boeing memperingatkan investor bahwa mereka mungkin menghadapi kerugian lebih lanjut pada program Starliner dalam beberapa bulan dan tahun mendatang karena masalah yang ditemukan selama uji penerbangan yang sedang berlangsung.

Boeing menyebutkan dalam pengajuannya ke Komisi Sekuritas dan Bursa AS bahwa kemungkinan kerugian lebih besar akan terjadi di masa depan.

Hingga kerugian terbaru yang diumumkan pada hari Rabu, NASA dan Boeing telah menghabiskan lebih dari $6,7 miliar untuk proyek Starliner sejak 2010, termasuk pengembangan pesawat ruang angkasa, biaya pengujian, dan enam penerbangan berawak.

Dibandingkan dengan proyek "Manned Dragon" SpaceX, total kontrak terkait yang terakhir lebih dari 3,1 miliar dolar AS, dan telah memulai penerbangan berawak mulai tahun 2020. Meskipun SpaceX telah menyelesaikan enam misi luar angkasa berawak berdasarkan kontrak awal, Boeing memperkirakan akan memakan waktu setidaknya satu tahun untuk memulai layanan operasional pesawat ruang angkasa "Starliner". Karena penundaan proyek Boeing, NASA telah memperpanjang kontrak SpaceX untuk menambah delapan misi pulang pergi ke Stasiun Luar Angkasa Internasional hingga akhir tahun 2020-an.

Eksekutif Boeing percaya bahwa kerugian proyek Starliner disebabkan oleh struktur kontrak harga tetap. Boeing juga memiliki kontrak serupa dengan militer AS untuk mengembangkan pesawat kepresidenan "Air Force One", kapal tanker udara, dan lain-lain. Proyek-proyek ini juga mengalami kerugian.

Sebagai perbandingan, SpaceX berkinerja baik dalam melaksanakan kontrak harga tetap. NASA juga telah menggunakan kontrak tersebut dalam berbagai aspek program pendaratan Artemis di bulan, yang bertujuan untuk mengirim astronot ke bulan. Misalnya, NASA memilih SpaceX dan Blue Origin milik Jeff Bezos untuk mengembangkan pendarat bulan berawak berdasarkan kontrak harga tetap. SpaceX juga memenangkan kontrak untuk menyediakan layanan deorbiting untuk Stasiun Luar Angkasa Internasional di akhir masa pakainya.

momen pengambilan keputusan

Uji penerbangan berawak pertama pesawat ruang angkasa Boeing Starliner diperkirakan akan berakhir pada Agustus tahun ini, ketika astronot NASA Butch Wilmore dan Suni Williams kembali dari Stasiun Luar Angkasa Internasional Bumi. Keberhasilan uji terbang ini akan membuka jalan bagi Boeing untuk memulai enam misi luar angkasa berawak.

Namun situasinya tidak sesederhana itu. Uji terbang Starliner awalnya diperkirakan akan berlangsung di stasiun luar angkasa setidaknya selama delapan hari. Sebelum peluncuran pada bulan Juni, manajemen NASA dan Boeing telah mengindikasikan bahwa misi tersebut mungkin diperpanjang, tetapi tidak memperkirakan bahwa pesawat ruang angkasa tersebut akan bertahan di Stasiun Luar Angkasa Internasional selama lebih dari 50 hari.

Tim manajemen misi mengharuskan pesawat ruang angkasa Starliner tetap berada di stasiun luar angkasa pada bulan Juni dan Juli sehingga para insinyur dapat memecahkan masalah pada sistem propulsi. Kebocoran helium di modul layanan dan panas berlebih pada pendorong manuver kecil pesawat ruang angkasa selama proses docking menjadi kekhawatiran utama.

NASA, sebagai pengawas program berawak komersial Boeing, akan menyetujui kembalinya "Starliner" ke Bumi, mungkin paling cepat minggu depan. Pada hari Sabtu, pengontrol darat mengarahkan pesawat ruang angkasa untuk menguji manuver pendorong, dan 27 dari 28 pendorong bekerja normal. Meskipun ada kebocoran helium, pejabat NASA mengatakan pesawat ruang angkasa itu memiliki cukup helium untuk memberi tekanan pada sistem propulsi.

Sebelum persetujuan akhir dari "Starliner" untuk meninggalkan Stasiun Luar Angkasa Internasional dan kembali ke Bumi, pejabat senior NASA akan mengadakan pertemuan tinjauan kesiapan untuk meninjau temuan masalah sistem propulsi.

Boeing perlu mengatasi kebocoran helium dan mengatasi masalah panas berlebih pada misi berawak di masa depan. NASA berharap uji terbang yang sempurna akan secara resmi menyetujui pesawat ruang angkasa Starliner untuk misi stasiun ruang angkasa reguler selama enam bulan pada akhir tahun ini, sehingga Boeing dapat meluncurkan penerbangan operasional pertamanya pada Februari 2025.

Namun, karena masalah yang dihadapi selama uji terbang, NASA mengumumkan minggu lalu bahwa mereka akan menunda misi Starliner-1 selama enam bulan untuk memberikan lebih banyak waktu untuk menyelesaikan masalah tersebut. (Chenchen)